RMS Aurania (1882 г.) - RMS Aurania (1882)
 RMS Аурания на странице 471 журнала Cassier's Magazine за сентябрь 1895 г. | |
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Имя: |  RMS Аурания |
| Владелец: | Cunard Line |
| Порт регистрации: | Ливерпуль, Объединенное Королевство |
| Маршрут: | Ливерпуль-Квинстаун-Нью-Йорк |
| Строитель: | J. & G. Thomson & Co. |
| Положил: | 1881 |
| Запущен: | 26 декабря 1882 г. |
| Завершенный: | 1883 |
| Первый рейс: | 23 июня 1883 г. |
| Идентификация: |
|
| Судьба: | Слом 1905 |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Океанский лайнер |
| Тоннаж: | 7,269 GRT |
| Длина: | 143,3 метра (470 футов 2 дюйма) |
| Луч: | 17,4 метра (57 футов 1 дюйм) |
| Глубина: | 11,3 метра (37 футов 1 дюйм) |
| Установленная мощность: | Комбинированный двигатель с 3 перевернутыми цилиндрами и 3 мачтами |
| Движение: | Винтовой пропеллер |
| Скорость: | 16 узлов |
RMS Аурания был Британский Океанский лайнер это было списано в Генуя, Италия после 22 лет службы (1883–1905).
Строительство
Аурания был построен в 1881 году на верфи J. & G. Thomson & Co. в г. Глазго, объединенное Королевство за Cunard Line. Он был завершен в 1883 году и совершил свой первый рейс 23 июня 1883 года из Ливерпуля в Квинстаун и в Нью-Йорк. Ее назвали Аурания и служил с 1883 по 1905 год. Корабль был 143,3 метра (470 футов 2 дюйма) в длину, с шириной 17,4 метра (57 футов 1 дюйм) и глубиной 11,3 метра (37 футов 1 дюйм). Судно оценено в 7 269 единиц.GRT. У нее был составной двигатель с 3 перевернутыми цилиндрами, приводящий в движение одновинтовой гребной винт и 3 мачты. Двигатель оценивался в 1500 nhp.
Карьера
В ее карьере Аурания никогда не пользовался большой популярностью, он был известен как плохо качающийся корабль. Во время своего первого плавания 23 июня 1883 г. Ливерпуль за Квинстаун и, наконец, для Нью-Йорк, но на полпути Атлантический у нее двигатель отказал из-за перегрева. Плавание было завершено, и она прибыла в Нью-Йорк 4 июля 1883 г. под парусом и буксиром с отключенными двигателями.
В 1900 г. Аурания использовался как Транспортное судно вовремя Англо-бурская война, она вернулась на государственную службу в 1903 году. В 1903 году ее маршрут плавания был изменен, и она отплыла из Средиземноморье к Нью-Йорк. В 1904 году она вернулась к своему первоначальному морскому маршруту.[1]
Последние дни
RMS Аурания был списан в Генуя, Италия 13 марта 1905 г.