Northrop Grumman MQ-8C Пожарный разведчик - Northrop Grumman MQ-8C Fire Scout

MQ-8C Пожарный разведчик
MQ-8C Fire Scout пролетает над Webster Field Annex.jpg
MQ-8C
РольБПЛА вертолет
ПроизводительNorthrop Grumman
Белл Вертолет
Первый полет2013
ВступлениеИюнь 2019[1]
Положение делТестирование разработки
Основной пользовательВМС США
Количество построенных19[2]
96 запланировано (по состоянию на 2015 г.)
Стоимость программы3,06 миллиарда долларов[3] (2015 финансовый год) (включает MQ-8B)
Себестоимость единицы продукции
18,0 млн. Долл. США[3] (2015 финансовый год) (бывшая НИОКР)
Разработано изКолокол 407
Northrop Grumman MQ-8 Пожарный разведчик

В Northrop Grumman MQ-8C Пожарный разведчик (известный как Fire-X во время разработки) является беспилотный вертолет разработан Northrop Grumman для использования ВМС США. MQ-8C также имеет возможность автономного взлета и посадки. Он предназначен для обеспечения разведка, ситуационной осведомленности, воздушная огневая поддержка и поддержка точного наведения для сухопутных, воздушных и морских войск. Планер MQ-8C основан на Колокол 407, в то время как авионика и другие системы разработаны на основе тех, что используются на MQ-8B Пожарный разведчик. Первый полет состоялся в октябре 2013 года.[3] и вышел на начальную работоспособность 28 июня 2019 года.[1]

Дизайн и развитие

MQ-8C Fire Scout на выставке 2015 Австралийское международное авиашоу

3 мая 2010 года Northrop Grumman объявил о планах запустить Колокол 407 модифицированный вертолет с автономным управлением от MQ-8B. Названный Fire-X, он должен был продемонстрировать возможность беспилотной доставки грузов ВМС США.[4] Беспилотный Fire-X совершил свой первый полет в Юма испытательный полигон в Аризона 20 декабря 2010 г.[5] 23 апреля 2012 года Northrop Grumman получила от ВМФ контракт на сумму 262,3 миллиона долларов на строительство нового MQ-8C Fire Scout; Первоначально работа включала два опытных самолета и шесть серийных самолетов. ВМФ хочет 28 MQ-8C для военно-морских сил специальных операций.[6] В марте 2013 г. Роллс-Ройс 250-C47E двигатель в MQ-8C для 5-процентного увеличения горячий и высокий мощность, снижение расхода топлива на 2%, увеличение номинальной взлетной мощности на 8% и повышение надежности.[7] MQ-8C на базе Bell 407 имеет запас хода 12 часов, дальность полета 150 миль (170 миль; 280 км) и грузоподъемность около 318 кг (701 фунт);[8] у него в два раза больше выносливости и в три раза больше полезной нагрузки, чем у MQ-8B.[9]

В начале июля 2013 года Northrop Grumman поставила ВМФ первый MQ-8C. Наземные испытания проводились для того, чтобы убедиться, что системы работают должным образом и связываются с наземной станцией управления до начала первого полета. MQ-8C совместно с MQ-8B использует программное обеспечение, авионику, полезную нагрузку и вспомогательное оборудование корабля.[10] Предполагалось, что MQ-8C вылетит в воздух в начале октября 2013 года и будет запущен в эксплуатацию в конце 2014 года. APKWS II должен был быть добавлен к C-модели где-то после 2016 года,[11][12] но проблемы с интеграцией корабля и ограниченное пространство в журнале сдерживают усилия,[13] и в конечном итоге от него отказались.[14] 24 сентября 2013 года поставленный ВМФ MQ-8C Fire-X включил двигатели на 10 минут для подготовки к первому полету. Второй MQ-8C должен был быть доставлен 30 сентября. Первый полет был запланирован на начало-середину октября, хотя точная дата не была определена, так как такие испытания часто откладываются из-за незначительных системных проблем. Режим летных испытаний MQ-8C рассчитан на шесть месяцев.[15]

MQ-8C Fire Scout совершил первый полет 31 октября 2013 года. Он пролетел 7 минут в ограниченном воздушном пространстве с использованием автономного управления в Военно-морская база округа Вентура. Через несколько часов в тот же день он поднялся во второй раз на высоту 500 футов. MQ-8C совместно эксплуатировался Northrop Grumman и ВМС.[16] Northrop Grumman поставила второй MQ-8C 25 ноября 2013 года. По контракту они построят 14 вертолетов.[17] Второй MQ-8C вылетел 12 февраля 2014 года. К февралю 2014 года самолет налетал 66 часов.[18] 10 марта 2014 года MQ-8C налетал 100 часов.[19] Заказаны 19 пожарных разведчиков модели C, два находятся на летных испытаниях;[20] первое развертывание на LCS запланировано на 2015 год.[21] MQ-8C начал испытания на борту разрушитель Джейсон Данэм 16 декабря 2014 г., выполнив 22 посадки и восстановив менее чем за четыре часа.[22] Испытания завершились 19 декабря, выполнив 32 взлета и восстановления за три полета.[9][23]

Northrop Grumman управлял демонстратором MQ-8C, установленным с их Радар AN / ZPY-1 STARLite, хотя в то время не требовалось радар MQ-8C;[24] Военно-морской флот начал поиск информации для радара для MQ-8C в июле 2014 года с наземного поиска, радар с синтезированной апертурой, обратный SAR, а также возможности погодного режима.[25] Хотя AN / ZPY-4 был установлен на некоторых пожарных разведчиках модели B, на более крупной модели C может быть установлен более крупный и мощный радар.[26] MQ-8C будет готов к выполнению боевых задач на поверхности в 2018 году и противоминных операций в 2020 году.[27] Первое развертывание самолета ожидается в 2016 году. Прибрежные боевые корабли 50 нм (58 миль; 93 км) - радиус ISR возможности. Офис программы Fire Scout рассматривает вопрос о том, оборудовать ли сам планер для выполнения большего количества миссий или сосредоточиться на пилотируемой и беспилотной команде с более крупными MH-60S / R Сихок вертолеты.[28] 26 мая 2016 года компания NAVAIR подписала контракт на поставку облегченной РЛС AESA Osprey 30 для MQ-8C, первой системы такого типа, обеспечивающей полное сферическое покрытие без движущихся частей;[29] 360-градусный бортовой радар массой 50 кг (110 фунтов) использует фиксированные панели, распределенные по корпусу самолета, с установленными антеннами весом чуть более 11 кг (24 фунта) каждая.[30]

Первый боевой MQ-8C был доставлен ВМС США в декабре 2014 года.[31] Его последний опытный полет был завершен 29 апреля 2015 года после 450 часов в 327 полетах.[32] В августе 2015 года Northrop Grumman продемонстрировал выносливость MQ-8C, продемонстрировав 11-часовой полет.[33] 20 ноября 2015 года MQ-8C завершил трехнедельный период эксплуатационной оценки для оценки работы системы, выносливости и надежности беспилотного вертолета за 83,4 часа за 11 полетов. На сегодняшний день самолет налетал 730 часов, совершил 427 рейсов. Ожидается, что судовые испытания начнутся в 2017 году.[34] В июле 2018 года авиационная испытательная и оценочная эскадрилья 1 завершила первоначальные эксплуатационные испытания и оценку MQ-8C, проведенные на борту самолета. USS Коронадо.[35]

MQ-8C был объявлен пригодным к выполнению полетов 28 июня 2019 года. Одновременно с изменением акцента на LCS, предполагающим повышение летальности корабля, роль MQ-8C была изменена, чтобы сосредоточиться на предоставлении данных о целях и наблюдении. В то время как вертолет мог нести 7-трубные управляемые ракетные блоки APKWS, в LCS есть только один оружейный магазин, используемый для хранения всего корабельного вооружения, и не было много места для загрузки оружия на самолет. Вместо того, чтобы быть боевой платформой, MQ-8C будет использовать свою большую выносливость и радар, чтобы предоставить LCS улучшенные возможности загоризонтного целеуказания.[1][14]

Операторы

 Соединенные Штаты

Характеристики

Орфографическое изображение MQ-8C Fire Scout .svg


Данные из Нортроп Грумман,[36]

Общие характеристики

Спектакль

Смотрите также

Связанная разработка

Связанные списки

Рекомендации

  1. ^ а б c MQ-8C допущен к эксплуатации. Авиационные международные новости. 10 июля 2019.
  2. ^ Военно-морской флот оценивает взаимодействие человека и машины с новым Fire Scout. Журнал национальной обороны. 27 февраля 2018.
  3. ^ а б c "GAO-15-342SP ОБОРОНЫ Оценка отдельных программ вооружения" (PDF). Счетная палата правительства США. Март 2015. С. 117–8.. Получено 15 июля 2015.Остается потратить 1726,1 млн долларов на закупку 96 самолетов, которые будут приобретены, все из которых будут MQ-8C, общий бюджет смешан с более дешевыми MQ-8B.
  4. ^ «Northrop предлагает концепцию Fire-X для беспилотного снабжения». Flightglobal.com, 4 мая 2010 г.
  5. ^ «Первый полет Fire-X возрождает заявку команды на рынок грузовых БПЛА». Flightglobal.com, 16 декабря 2010 г.
  6. ^ «Northrop заключила контракт на строительство нового варианта Firescout». Flightglobal.com, 24 апреля 2012 г.
  7. ^ Rolls-Royce представляет новейший вариант двигателя M250 - Rolls-Royce.com, 4 марта 2013 г.
  8. ^ ВИДЕО: MQ-8C взлетает с эсминца USN - Flightglobal.com, 24 декабря 2014 г.
  9. ^ а б БПЛА Northrop Grumman MQ-8C Fire Scout VTOL завершил первый период корабельных испытаний с ВМС США - Navyrecognition.com, 23 декабря 2014 г.
  10. ^ Первый модернизированный пожарный разведчик MQ-8C доставлен в ВМС США - Пресс-релиз Northrop Grumman, 19 июля 2013 г.
  11. ^ Northrop близка к завершению испытаний оружия Firescout - Flightglobal.com, 14 августа 2013 г.
  12. ^ Fire Scout завершает афганскую миссию; будущее включает в себя новый вариант, работу LCS - Militarytimes.com, 16 августа 2013 г.
  13. ^ Вооружение беспилотного вертолета Fire Scout приостановлено до 2023 года. Новости обороны. 9 апреля 2018.
  14. ^ а б Военно-морской флот объявляет беспилотный вертолет-разведчик MQ-8C пригодным для полетов. Новости USNI. 9 июля 2019.
  15. ^ Northrop Grumman MQ-8C совершает первые запуски двигателя - Flightglobal.com, 24 сентября 2013 г.
  16. ^ ВИДЕО: MQ-8C Fire Scout завершил первый полет - Flightglobal.com, 1 ноября 2013 г.
  17. ^ ВМС получили второй MQ-8C - Flightglobal.com, 25 ноября 2013 г.
  18. ^ Второй БПЛА Northrop Grumman MQ-8C Fire Scout VTOL взлетает - Navyrecognition.com, 13 февраля 2014 г.
  19. ^ MQ-8C Fire Scout достигает 100 летных часов - sUASNews.com, 17 марта 2014 г.
  20. ^ ВМФ заказывает еще пять MQ-8C - Flightglobal.com, 4 апреля 2014 г.
  21. ^ «Отчет о позиции CNO: 2014» (pdf). ВМС США. 4 ноября 2014 г.. Получено 26 ноября, 2014.
  22. ^ Военно-морской флот начинает конкурс на получение нового радара Fire Scout - Nationaldefensemagazine.org, 17 декабря 2014 г.
  23. ^ видео
  24. ^ Радиолокационная станция для беспилотных пожарных разведчиков MQ-8B - Ainonline.com, 25 января 2013 г.
  25. ^ Ищется новая РЛС для MQ-8C - Flightglobal.com, 22 июля 2014 г.
  26. ^ Пожарный разведчик растет: дрон получает радар, ракеты, 2016 IOC - Breakingdefense.com, 17 декабря 2014 г.
  27. ^ Запланированы запуски ракет для Fire Scout - Shephardmedia.com, 24 февраля 2015 г.
  28. ^ ВМС ищут морской радар для Northrop MQ-8C Fire Scout - Flightglobal.com, 4 сентября 2015 г.
  29. ^ Радиолокатор Osprey выбран для MQ-8C Fire Scout - Flightglobal.com, 10 июня 2016 г.
  30. ^ Итальянский радар будет оснащать дроны-разведчики ВМС США - Defensenews.com, 10 июня 2016 г.
  31. ^ «Northrop Grumman доставил первый оперативный пожарный разведчик MQ-8C ВМС США». navaldrones.com. 3 декабря 2014 г. Архивировано с оригинал 16 марта 2015 г.. Получено 13 апреля, 2015.
  32. ^ Фоторепортаж: MQ-8C Fire Scout завершил опытно-конструкторские летные испытания - NAVAIR.Navy.mil, 4 мая 2015 г.
  33. ^ Пожарный разведчик ВМС США MQ-8C демонстрирует летную автономность более десяти часов - Deagel.com, 25 августа 2015 г.
  34. ^ БПЛА Fire Scout VTOL MQ-8C ВМС США завершил эксплуатационную оценку - Navyrecognition.com, 1 декабря 2015 г.
  35. ^ Скотт, Ричард (9 июля 2018 г.). «MQ-8C Fire Scout завершает начальные эксплуатационные испытания и оценку». Информационная группа Джейн. Авиационная испытательная и оценочная эскадрилья 1 (VX 1) завершила начальные эксплуатационные испытания и оценку (IOT & E) беспилотной авиационной системы (БПЛА) MQ-8C Fire Scout ВМС США (USN) с боевого корабля USS Littoral Combat Ship (LCS) Коронадо (LCS 4).
  36. ^ "Технические данные MQ-8C Fire-X" Northrop Grumman. Проверено 22 апреля 2015 года.

внешняя ссылка