Белл Текстрон - Bell Textron

Bell Textron Inc.
Раньше
  • Bell Helicopter Company
  • Bell Helicopter Textron
  • Белл Вертолет
Дочернее предприятие
ПромышленностьАэрокосмическая промышленность
Защита
ПредшественникBell Aircraft
Основан1960; 60 лет назад (1960)
Штаб-квартира,
нас
Ключевые люди
Митч Снайдер (Президент & Исполнительный директор )
Товары
РодительTextron
Интернет сайтwww.bellflight.com
Сноски / ссылки
[1]

Bell Textron Inc. является Американец производитель авиакосмической промышленности со штаб-квартирой в Форт-Уэрт, Техас. Дочерняя компания Textron, Bell производит военные винтокрылый аппарат на объектах в Форт-Уэрте и Амарилло, Техас, а также коммерческие вертолеты в Мирабель, Квебек, Канада.

История

Bell Aircraft

Компания была основана 10 июля 1935 года как Bell Aircraft Corporation к Лоуренс Дейл Белл в Буффало, Нью-Йорк. Компания сосредоточилась на проектировании и строительстве истребителей. Их первыми бойцами были XFM-1 Айракуда, двухмоторный истребитель для атакующих бомбардировщиков, и P-39 Аэрокобра. В P-59 Айракомет, первый американский реактивный истребитель P-63 Kingcobra, преемник P-39, и Колокол X-1 также были продуктами Bell.[2]

В Колокол 47 отображается на МоМА
Предыдущий логотип Bell

В 1941 году Белл нанял Артур М. Янг талантливого изобретателя, который поделится опытом вертолет исследования и разработки. Это была основа для того, что, как надеялся Белл, станет более широкой экономической базой для его компании, не зависящей от государственные контракты. В Колокол 30 был их первым полноразмерным вертолетом (первый полет 29 декабря 1942 г.) и Колокол 47 стал первым вертолетом в мире, получившим оценку Управление гражданской авиации, став гражданским и военным успехом.[2]

Белл Вертолет

Textron приобрела Bell Aerospace в 1960 году. Bell Aerospace состояла из трех подразделений Bell Aircraft Corporation, включая вертолетное подразделение, которое стало ее единственным подразделением, все еще производящим комплектные самолеты. Вертолетный дивизион был переименован. Bell Helicopter Company и через несколько лет с успехом UH-1 Huey во время войны во Вьетнаме зарекомендовала себя как крупнейшее подразделение Textron. В январе 1976 года Textron изменила название подразделения на Bell Helicopter Textron.[3]

Bell Helicopter тесно сотрудничала с AgustaWestland. Партнерство датируется отдельными соглашениями о производстве и технологиях с Агуста (Колокол 47 и Колокол 206 ) и как сублицензия через Agusta с Westland (Колокол 47 ).[4] Когда две европейские фирмы объединились, партнерские отношения были сохранены, за исключением AB139, которая теперь известна как AW139. Bell и AW также сотрудничали в AW609 конвертоплан.[5]

Bell планировала сократить занятость на 760 человек в 2014 году, поскольку V-22 был сделан.[5] А быстрое прототипирование Центр под названием XworX помогает другим подразделениям Bell сократить время разработки.[6]

22 февраля 2018 года компания была переименована в Bell.[7]

Список продуктов

Bell 206B JetRanger III
Сравнение Bell 212 (ВМС США HH-1N ) и 412 (Mercy Air) в аэропорту Мохаве
Колокол 412 Вертолет EP Griffin HT1 Великобритании Летная школа оборонных вертолетов

Коммерческие вертолеты

МодельВступление.До того какMTOW (фунт / т)Примечания
Колокол 47194619742,9501.34на основе Колокол 30 прототип, поршневой двигатель
Белл 47J Рейнджер195619672,9501.34Bell 47 исполнительный вариант
Колокол 204/20519591980-е9,5004.31Семья Хьюи гражданский вариант, одинарный турбовальный
Колокол 206196720173,2001.45легкий одно- или сдвоенный турбовальный
Колокол 210конец 1970-х11,2005.1205B
Колокол 2121968199811,2005.08Гражданское лицо UH-1N Twin Huey
Колокол 2141972198115,0006.8больше Хьюи
Колокол 214ST1982199317,5007.94средний твин, заимствованный из 214
Колокол 222/230197919958,4003.81светлый близнец
Колокол 4071995Текущий6,0002.72четырехлопастный одноместный унаследованный от 206Л-4
Колокол 4121981Текущий11,9005.4четырехлопастный 212
Колокол 427200020106,5502.97407 производный легкий двойник
Bell 429 GlobalRanger2009Текущий7,0003.2удлиненный 427
Колокол 430199520089,3004.22222/230 стрейч
Колокол 525 Безжалостный2018Текущий20,5009.3в развитии
Bell 505 Реактивный Рейнджер X2017Текущий3,6801.67206 разработка
Bell Nexus2020ТекущийTBDTBDпредсерийная гибридно-электрическая силовая установка с шестью наклонными канальными вентиляторами[8][9]

Основанная в 1986 г. Мирабель, Квебек Завод собирает и поставляет большинство коммерческих вертолетов Bell, а 12 декабря 2017 года доставил свой 5000-й вертолет.[10]

Военные вертолеты

Конвертопланы

V-22 в полете
В-280 в полете

Проекты других компаний

Непроизведенные проекты

Удобства

Производственные и вспомогательные предприятия по производству колоколов:

Военный
Коммерческий

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «О Textron: наш бизнес». 21 октября 2015 года.
  2. ^ а б История Bell Helicopter В архиве 3 июня 2007 г. Wayback Machine. bellhelicopter.com
  3. ^ "Наша история". Белл Тренировочная Академия. Архивировано из оригинал 27 сентября 2007 г.
  4. ^ "История Вестленда - Часть 4".
  5. ^ а б Оливер Джонсон и Элан Хед. "Генеральный директор Bell обрисовал европейский план роста " Вертикальный, 15 октября 2014 г. Дата обращения: 21 октября 2014 г.
  6. ^ "XworX Bell изучает улучшенные лопасти ротора". Авиационные международные новости.
  7. ^ «Вертолет Белл Дропс» представляет новый логотип Dragonfly ».
  8. ^ https://www.intelligent-aerospace.com/commercial/article/16543447/bell-helicopter-unveils-nexus-air-taxi-at-ces
  9. ^ Гольдштейн, Майкл. «Воздушное такси Bell Nexus VTOL произвело фурор на выставке потребительской электроники 2019». Forbes. Получено 2 февраля, 2019.
  10. ^ Марк Хубер (13 декабря 2017 г.). "Bell Canada доставила 5000-й гражданский вертолет". AIN.
  11. ^ https://www.newschannel10.com/story/8823171/bell-helicopter-expands-amarillo-manufacturing/
  12. ^ https://www.canada.ca/en/innovation-science-economic-development/news/2016/05/bell-helicopter-textron-canada-relocates-assembly-program-to-quebec.html
  13. ^ https://www.enr.com/articles/38206-best-manufacturing-bell-helicopter-aircraft-assembly-facility

внешняя ссылка