Австралийское международное авиашоу - Australian International Airshow

Австралийское международное авиашоу
F-111-Fuel-Dump, -Avalon, -VIC-23.03.2007.jpg
РАФ F-111 на авиашоу 2007 г. свалку и сжигание, процедура, при которой топливо намеренно воспламеняется с помощью форсаж.
ЖанрАвиасалон
Датымарш
ЧастотаСтранные годы
Место проведенияАвалон аэропорт
Местоположение (а)Виктория
Координаты38 ° 02′03 ″ ю.ш. 144 ° 28′06 ″ в.д. / 38,0342 ° ю.ш. 144,4683 ° в. / -38.0342; 144.4683Координаты: 38 ° 02′03 ″ ю.ш. 144 ° 28′06 ″ в.д. / 38,0342 ° ю.ш. 144,4683 ° в. / -38.0342; 144.4683
СтранаАвстралия
Учредил1988
МероприятияПилотажные и статические показы
Интернет сайтwww.airshow.net.au

В Австралийское международное авиашоу, также называемый Авиашоу Авалон, это большой авиасалон проводится раз в два года на Авалон аэропорт, между Мельбурн и Джилонг в Виктория.

Особое внимание на мероприятии уделяется военной авиации, на ней представлены самолеты из Королевские ВВС Австралии, ВМС США и ВВС США. Неоднократно на авиашоу появлялись и представители других авиационных вооружений, в том числе самолеты из королевские воздушные силы, Японские силы самообороны ПВО, Республика Сингапур ВВС и много других.

Организаторы авиасалона назвали его крупнейшим авиасалоном в Южное полушарие.[1]

Авиашоу периодически привлекало антивоенные протесты.[2][3]

История

Перевернутый самолет, оставивший стену огня в 2007 году

Первый авиашоу в Авалоне был в 1957 году, когда глава порта Мельбурн Государственные авиационные заводы Джефф Дж. Черчер OAM решил поставить выставку для сотрудников. Поскольку сотрудники завода видели только отдельные части самолетов, было решено установить на Авалоне летающий дисплей, чтобы сотрудники могли видеть конечный результат своей работы.

1988–1991: первые авиашоу

Чтобы отпраздновать Двухсотлетие Австралии в 1988 г. в Сиднее на Королевские ВВС Австралии (РАФ) авиабаза в Ричмонде в Новый Южный Уэльс. Он был организован членами летающего клуба Schofields, который проводил небольшие авиашоу на небольшой полосе в Аэродром Шофилдс. На двухсотлетнем авиашоу было представлено огромное количество международных военных образцов, включая F-15 Eagle, Панавиа Торнадо F3, Морской лунь, то Королевские ВВС Новой Зеландии пилотажная группа "Kiwi Red", Локхид C-5 Галактика, BAE Systems Hawk и пролет Боинг B-52 Стратофортресс бомбардировщик.

В феврале 1991 года в Ричмонде был проведен второй авиашоу, посвященный 80-летию RAAF. Это было последнее авиашоу, организованное остатками Шоу, которые послужили основным стимулом для создания и запуска Аэрокосмического фонда Австралии. Фонд отвечал за формирование AirShows DownUnder.

После успеха этих двух выставок в Новом Южном Уэльсе были заложены планы проведения авиашоу в Авалоне.

1992 - Переезд в Авалон

C-47 Дакота А65-95 ARDU в 1992 году

В 1992 году Австралийское международное авиашоу было перенесено в Авалон аэропорт возле Джилонг. Шоу, проходившее в октябре, совпало с самой влажной весной в истории Виктории.[4] Организаторы шоу чуть не отменили его из-за дождя, но дождь прекратился перед самым открытием. Два публичных дня шоу 1992 года посетили около 175 000 человек.[4] В выставке приняли участие 226 экспонентов из 12 стран.[4] Предполагалось, что переезд на Авалон в 1992 году станет первым из многих мест, однако погода вызвала финансовые трудности, в результате чего авиашоу осталось в Авалоне на долгие годы.

Помимо погоды возникли и другие проблемы, в том числе отсутствие МиГ-29 и Сухой Су-27 обещанный россиянами.[4] Однако присутствовали и другие самолеты, особенно огромный Антонов Ан-124 Руслан и Ильюшин Ил-86. Также на выставке были боевые птицы, а Airbus A340, который находился в коммерческой эксплуатации всего семь месяцев. В шоу было много участников RAAF.[4]

1995

Шоу 1995 года было вторым мероприятием, которое проходило в Авалоне. Дата была перенесена с октября на 21–26 марта, учитывая более хорошую погоду осенью.[4]

Шоу было в значительной степени украдено прибывшим российским контингентом Анатолий Квочур, его специально доработанный Су-27П «Фланкер» и Ильюшин Ил-78 Самолет-заправщик "Мидас".[5] Их поддерживали другие советские / российские самолеты, такие как Ильюшин Ил-76 DMP, Ил-96 М и Туполев Ту-204.[5] Также присутствовали РАФ General Dynamics F-111G "Муравьед", как и BAE Systems Hawk, Dassault Alpha Jet, CASA / IPTN CN-235, а Kaman Seasprite, которые баллотировались Силы обороны Австралии заказы.[5] Дозаправка в воздухе был показан, а также всемирно известный полет Квочура с Flanker, в котором участвовали "Кобра ", острие ножа и очень низкие уровни. Последний показ на воскресном шоу увидел круиз Flanker по взлетно-посадочной полосе Avalon на высоте около 15 футов (4,6 м). над уровнем земли. RAAF и USAF не хотели соревноваться с фланкером, поэтому не было соло. F / A-18 Hornet пилотажный показ. ВВС США летали на General Dynamics F-16 Fighting Falcon с установленными внешними сбрасывающими баками, которые, по их словам, ограничивали самолет до "3g max". Квочур получил награду за лучший показ полета в этом году.

1997

Авиашоу «Авалон» 1997 года проходило с 18 по 23 февраля. В отличие от шоу 1992 года, которое было самой влажной весной в истории Виктории, 1997 год проходил в самый жаркий февраль в истории.[5] Посещаемость составила 171 168 человек, а вклад в экономику Виктории составил 63 миллиона долларов.[6]

Присутствовали самолеты: ВВС США F-16 Fighting Falcon, KC-135 Стратотанкер и C-17 Globemaster III, канадский CP-140 Аврора, а Корпус морской пехоты США Супер Кобра, специальный Airbus A320 в Сиднейские Олимпийские игры ливрея и два Canadair CL-215 Scoopers.[7] Самым заметным самолетом был Супер Созвездие восстановлен компанией HARS в США.[7] Еще один показ был на F-111 с его «сваливанием и сжиганием» во время Night Alight в пятницу вечером.[7]

1999

Содружество авиастроительных корпораций CA-18 Мустанг (VH-JUC) в № 3 эскадрильи RAAF цвета в 1999 году

В 1999 году в нем приняли участие 472 экспонента из 26 стран. Он был открыт тогдашним премьер-министром Виктории. Джефф Кеннетт 16 февраля 1999 г.[8] ВВС США снова имели сильное присутствие, предоставив два F-16C, танкер KC-135R, C-5 Galaxy и B-52.[7] Последний был припаркован в конце взлетно-посадочной полосы, готовый в любой момент взлететь для развертывания в Ираке.[7] РАФ представил свой новый Lockheed Martin C-130J-30 Супер Геркулес, хотя он еще не поступил в эксплуатацию.[7] Еврофайтер прислал макет своего Тайфун, продвигая самолет в качестве перспективной замены F / A-18 Hornet ВВС Великобритании.[9] Самолеты бизнес-класса, боевые птицы и исторические самолеты были широко представлены, среди которых было пять Североамериканские Мустанги P-51.[9]

Среди новинок - хождение на крыльях в рамках спектаклей «Звезды Ошкоша». Боб Гувер вернулся, чтобы выступить в его Aero Commander.[9]

2001

AH-64 Apache из Армия США в 2001

Он проходил 11–17 февраля 2001 г. в ознаменование 100-летия федерации Австралии и 80-летия Королевских ВВС Австралии. Около 100 ВВС США пилоты приняли участие в авиасалоне 2001 года. Среди самолетов были: B-1 Lancer, два F-15 Eagles, два F-16 Fighting Falcons, B-52 Stratofortress, C-17 Globemaster III, Хоукер Сиддели Нимрод, два Торнадо GR.1s, а Vickers VC10 танкер, два RAF Hercules и один Еврокоптер Тигр, среди прочего.[9] В Bombardier CRJ700, Тире-8 (Q400) и Learjet 45 дебютировали в AIA в сопровождении Cessna CJ2, Dassault Falcon 900 EX и Cirrus SR20.[9]

В этом выпуске был последний публичный показ RAAF. Aermacchi MB-326 реактивный тренажер до выхода на пенсию.[9]

2003

А Mitsubishi Zero реплика 2003 г.

В 2003 году официальной темой было "Празднование столетия механического полета", ознаменовав первый полет двигателя Братья Райт 17 декабря 1903 г. кошачий коготь, Северная Каролина.[9] На выставке присутствовало 440 экспонентов из 30 стран. На поле было более шестисот самолетов. Он включал реплики начала 20 века, такие как 1910 год. Hanriot реплика и 1911 г. Curtiss Модель D Толкатель реплика. Были также Тигровые мотыльки, Сопвит щенок, Блерио XI и масштабная версия Райт Флаер II и другие подобные самолеты. Для реактивных самолетов он имел Канберра, МиГ-15[неудачная проверка ], Хоукер Хантер, Глостер Метеор и Вампир[неудачная проверка ].[9] А NH90 прибыл в Airbus Beluga, что само по себе было достопримечательностью.[9]

Китайская военная делегация осмотрела авиашоу. Выпуск 2003 г. проходил в преддверии Война в Ираке который начался в следующем месяце, и появление ряда американских самолетов, которые должны были присоединиться к шоу, таких как Локхид F-117 Nighthawk были отменены из-за возможных антивоенных протестов. Была модель F-35 Lightning II, из дерева и стекловолокно. Снаружи прошел антивоенный протест, и Гаван О'Коннор, депутат местного парламента бойкотировал авиашоу.[2]

2005

C-17 Globemaster III из ВВС США в 2005 году

Темой шоу 2005 года, проходившего с 15 по 20 марта, было "Форма грядущих событий". Эта выставка показала рост деловой активности, так как в ней приняли участие более 500 экспонентов из 22 стран и 11 крупных конференций.[10] Авиашоу увеличило экономику Джилонга на 15,6 миллиона долларов.[11]

На нем было много самолетов от сверхлегкие к большим военным самолетам, таким как F / A-18 Hornet, F-15 Eagle, B-52 Stratofortress (внезапный пролет), F-15 Eagle, F-16 Fighting Falcon, General Dynamics F-111 Aardvark, P-51 Мустанг, C-130J, Сихок, Карибу, Орион и САС Бумеранг[неудачная проверка ].[10] Специально окрашенный RAAF F / A-18 Hornet был представлен на шоу, посвященном 20-летию службы в Австралии.

2007

F-111 из РАФ выполняет "сбросить и сжечь " в 2007

Темой авиашоу 2007 года, которое проходило с 20 по 25 марта, было "Преодолевая барьеры", поскольку это была 60-я годовщина разрушения звуковой барьер к Чарльз «Чак» Йегер; Сам Йегер был почетным гостем на шоу,[12][13] и полномасштабный макет Колокол X-1 был специально построен.[10] В рамках выставки свою продукцию представили 611 компаний из 20 стран мира. Общее количество представленных самолетов во время выставки составило 457, в ходе которой присутствовали 182 769 посетителей.[14] Это издание ввело Австралийский доллар 120 миллионов человек в викторианскую экономику, создав 1800 рабочих мест.[15]

Это был также 60-й год ВВС США, которая снова была представлена ​​на мероприятии, отправив F-15 Eagles, F-16 Fighting Falcons, E-3 Sentry и C-17 Globemaster III.[16] В F / A-18F Супер Хорнет показ стал возможным благодаря ВМС США самолет из VFA-102 вне USS кошачий коготь. Помимо самолетов ВВС США, были представлены и другие военные самолеты. F / A-18 Hornet, General Dynamics F-111, F / A-18F Super Hornet, BAe Hawk 127, C-27J Спартанец и C-130 Геркулес, наряду с военными вертолетами, в том числе С-70 Черный Ястреб и Еврокоптер Тигр. В РАФ первый C-17 Globemaster III транспорт был выставлен[12] и был ВВС США В-52 эстакада бомбардировщика. В Рулетки, РАФ пилотажный команда дисплея, также приняла участие в их Pilatus PC-9 самолет. Было продемонстрировано большое количество гражданских самолетов, включая современные легкие и спортивные самолеты, а также реактивные авиалайнеры, в том числе Airbus A320, Боинг 737 и Боинг 747. Большое количество боевых птиц и более старых самолетов также принимало участие, например, P-51 Мустанг, P-40 Kittyhawk, Дуглас DC-3 и Локхид Супер Созвездие.

В шоу также выступили трехкратный чемпион мира по высшему пилотажу Юргис Кайрис, летчик-испытатель Рикардо Травен, пилотировавший F / A-18, и американский пилот-каскадер. Джим Лерой.[12] Джим умрет 28 июля позже в том же году во время перелета на вертолете после крушения Авиашоу Vectren Dayton Боб Карлтон дебютировал в пилотажном самолете Super Salto Jet Sailplane.

2009

Энди Томас в 2009

Авиашоу 2009 года проходило с 10 по 15 марта.[17] Торговые сессии проходили со вторника до 14:00 пятницы, после чего он был открыт для публики до воскресенья. Тема этого выпуска была "К завтрашнему дню". Энди Томас Почетным гостем был астронавт австралийского происхождения; издание также отметило 40-летие первая посадка на Луну. Энди вырос в Аделаиде, когда американская космическая программа находилась в зачаточном состоянии.[15] Это будет последнее издание с F-111 Aardvark, поскольку RAAF сняли самолет в декабре 2010 года, заменив его F / A-18E / F Super Hornet. На шестидневное мероприятие пришло около 165 000 человек.[18]

ВМС США F / A-18 Супер Хорнет из VFA-122 в 2009

Самолеты, посетившие выставку, были Qantas 'Боинг 747 и Airbus A380, последняя из которых была впервые поставлена ​​в прошлом году. V Австралия, новый конкурент на международном рынке из Брисбена, внес свой вклад в Боинг 777-300ER.[19] Также на выставке были представлены Lockheed C-5 Galaxy, C-17, B1-B Lancer, F-16 Fighting Falcon, F / A-18 Hornet, F / A-18F Super Hornet, F-111 Aardvark и KC-10 удлинитель.

Стены огня не было в этом году из-за уважения к многим людям, пострадавшим от лесных пожаров Викторианской эпохи. Кроме того, выставка пожертвует 250 000 долларов на финансирование исследований в области авиационных технологий, направленных на борьбу с лесными пожарами.[19] Большая часть воскресного шоу была отменена из-за суровой погоды: несколько палаток и временных построек были снесены сильным ветром, а некоторые из самолетов были повреждены. Всего в выставке приняли участие 562 человека, при этом за все время шоу посетило 170 045 человек.[20] Продажи билетов остались на уровне 2007 года, несмотря на ветреную и дождливую погоду.[19] Шоу 2009 года увеличило экономику Виктории на 121 миллион долларов.[нужна цитата ] В следующем году официальные лица объявили, что австралийское международное авиашоу будет проходить в Авалоне до 2015 года.

2011

F-22 Raptor из ВВС США на статической выставке в 2011 году. A B-1B Lancer на заднем плане

Австралийское международное авиашоу 2011 года было десятым по счету, которое проводилось в Авалоне. Он отметил 90-летие Королевских ВВС Австралии и 100-летие первого пассажирского рейса в Австралии.[21] Шоу проходило с 1 по 6 марта и было открыто для публики в пятницу, субботу и воскресенье.[22] В шоу «Friday Night Alight» впервые были представлены лазерное шоу и факелы, во время которых военные самолеты и планеры демонстрировали фигуры высшего пилотажа.[23] Мероприятие посетили более 195 000 человек.[24]

На выставке присутствовало около 100 самолетов, включая бомбардировщики, истребители и разведывательные самолеты. В шоу состоялась премьера самого современного стелса превосходство в воздухе истребитель Lockheed Martin F-22 Raptor. Два самолета, базирующиеся в г. База ВВС Эльмендорф, впервые были выставлены на статической демонстрации в Австралии.[25][26][27] Они не выступили из-за отсутствия квалифицированного пилота.[28] Детализированная модель истребителя Lockheed Martin F-35 Lightning II Joint Strike Fighter, все еще находящаяся в стадии разработки, была выставлена ​​на статической выставке рядом с классическим F / A-18 Hornet. Также присутствовали B-1B Lancer, KC-135, KC-10, F-16 Fighting Falcon, C-17 Globemaster III, MH-60R Sea Hawk, бомбардировщик B-52, самолеты RAAF C130H и J Hercules, F / A-18 Classic Hornet и Super Hornet и Боинг 737 AEW & C "Wedgetail", а королевские воздушные силы E-3 Sentry, а также самолеты и летные работы из Новой Зеландии, Франции, Италии и Сингапура.[29][30]

В Рулетки RAAF также присутствовали с летающими показами к концу шоу. Присутствовали вертолеты австралийской армии и Королевского военно-морского флота Австралии, в том числе новый MRH-90, а также устаревшие Blackhawks, Морской король и Белка модели. А Northrop Grumman B-2 Spirit Планировалось, что к участию примет участие бомбардировщик-невидимка, но его не было.[31] И наоборот, отреставрированная Lockheed Constellation присутствовала. Также был продемонстрирован большой запас реактивных самолетов представительского класса, в первую очередь 54 миллиона долларов. Бомбардье Глобал Экспресс XRS.[32]

2013

Lockheed Martin F-22A Raptor в 2013
HARS (VH-PBZ) Consolidated PBY Catalina, в ливрее RAAF A24-362, демонстрирует полеты на авиашоу Avalon 2013

Главным событием австралийского международного авиашоу в Авалоне в 2013 году стал показ летающего самолета Lockheed Martin F-22A Raptor ВВС США. Почти 168 000 человек посетили шестидневное мероприятие, проходившее с 26 февраля по 5 марта, при этом первые три дня были посвящены торговой выставке, а публичное представление началось с шоу «Friday Night Alight» в пятницу вечером. Более 600 самолетов участвовали прямо или косвенно в Avalon 2013.

Два F-22A Raptor из 94-й истребительной эскадрильи «Шляпа в кольце» прибыли в Авалон прямо из Японии, где они были развернуты. Летающий показ, выполненный майором Демонстрационной группы Raptor Генри «Шадоу» Шанцем, был единственным показом в 2013 году из-за последствий секвестрации для бюджета ВВС США. Другой военный самолет США, присутствовавший на Avalon 2013, включал в себя Боинг B-52H Стратофортресс из 2-го бомбардировочного крыла, два Lockheed Martin F-16C Fighting Falcon из 35-го истребительного авиаполка и один Stratotanker Boeing KC-135R из 18-го крыла на статической экспозиции. Boeing C-17A Globemaster III из 15-го крыла выполнил регулярные летные показы, как и самолет C-17A 36-й эскадрильи RAAF.

Королевские военно-воздушные силы Австралии широко представлены на выставке Avalon 2013, включая демонстрацию четырех кораблей Boeing F / A-18F Super Hornets. № 82 Крыло. Примеры большинства самолетов RAAF были на статической выставке, в том числе самолет Boeing E-7A Wedgetail бортового раннего предупреждения и управления и Многоцелевой танкер Airbus KC-30A. Дебютировал на австралийском авиашоу. Силы самообороны Японии, (JASDF) с кратковременным появлением Боинг KC-767J танкер из 404 Hikotai / 1 Yuso Kokutai в торговые дни.

Другие основные моменты включали популярные Breitling Wingwalkers с их двумя Boeing PT-17 Stearman бипланы, хотя они были сокращены до одного самолета после того, как у одного из них отказал двигатель во время показа в дни торговли. Мелисса Пембертон (Edge 540) и Пропустить Стюарт (Pitts Special) в сочетании с пиротехникой Рича Гибсона в программе TinStix of Dynamite. Крупные корпоративные самолеты были широко представлены на выставке. Airbus A319CJ, Embraer Lineage 1000 и Гольфстрим 650 все они дебютировали на Австралийском международном авиашоу.

2015

Австралийская армия (A38-017) Тигровый АРХ показ в 2015 году

Австралийское международное авиашоу 2015 года проходило в Авалоне с 24 февраля по 1 марта. Тема - «Столетие Анзака 1915–2015 гг., Герои неба».[33] Ожидалось, что в мероприятии примут участие более 600 фирм.[34]

В 2015 году исполнилось 100 лет со дня образования Армейский корпус Австралии и Новой Зеландии (АНЗАК) и их высадка в Галлиполи. 2015. Основными достопримечательностями авиасалона 2015 года были: F / A-18, то В-52Н, новинка авиашоу: HARS Локхид Р-2 а также несколько будущих самолетов RAAF.

В Австралийская армия летели их MRH90 Тайпан и Тигровый АРХ вертолеты впервые. В Республика Сингапур ВВС команда дисплея Черные рыцари выполнил процедуру отображения двух кораблей F-16. В мероприятии также участвовало большое количество боевых птиц и других исторических самолетов.[35]

Qantas продемонстрировал свои новейшие Боинг 737 Были выпущены «Retro Roo» и новая оригинальная схема F / A-18. Заправщик JASDF KC-767J снова появился в торговые дни, вылетев в первый полный рабочий день.[36][37]

2017

Австралийский международный авиашоу 2017 проходил с 28 февраля по 5 марта в Авалоне. Он был примечателен первым появлением многих новых типов RAAF, а также большого количества самолетов США.

В выпуске 2017 года впервые в Австралии появились новые Lockheed-Martin F-35 Lightning и E / A-18 Growlers. Он также показал новые C-27J Спартанец, P-8 Посейдон, и ПК-21 Самолет RAAF.[38]

Четырнадцать американских военных самолетов посетили авиашоу, ставшее самым большим количеством американских самолетов в истории выставки.[39] 2017 год ознаменовался вторым появлением Lockheed F-22 Raptors ВВС США, а также возвращением Rockwell B-1B Lancer, Boeing KC-135 Stratotanker и двух General-Dynamics F-16. Присутствовал также P-8 ВМС США.

Также присутствовали обычные самолеты, такие как Lockheed C-130, C-17 Globemaster III и RAAF Roulettes.

Среди других стран-участниц были ВВС Республики Сингапур (RSAF) с KC-135 Stratotanker, два McDonnell Douglas F-15 и C-130. Силы самообороны Японии снова отправили KC-767, а Королевские ВВС отправили Airbus A400M Atlas участвовать.[40]С точки зрения посещаемости авиашоу 2017 года было самым большим за все время, его посетили более 210 000 человек.

Неподалеку проходила небольшая антивоенная акция протеста.[3][41]

2019

Австралийский международный авиасалон 2019 проходил с 1 по 3 марта.

Смотрите также

Сноски

Рекомендации
  1. ^ «Авиашоу: почувствуй силу». Airshow.net.au. Архивировано из оригинал 6 апреля 2011 г.. Получено 20 марта 2011.
  2. ^ а б Антивоенная акция протеста на авиашоу стартует 19 февраля 2003 г. Зеленый левый еженедельник Дата обращения 6 марта 2017.
  3. ^ а б МакЛеннан, Роб Мирный протест против авиашоу 1 марта 2017 г. В архиве 1 марта 2017 г. Wayback Machine 93,9 Джилонг Дата обращения 6 марта 2017.
  4. ^ а б c d е ж Уилсон 2011, п. 68
  5. ^ а б c d Уилсон 2011, п. 70
  6. ^ "Австралийское международное авиашоу и аэрокосмическая выставка 1997". Архивировано из оригинал 28 сентября 2007 г.. Получено 9 ноября 2005.
  7. ^ а б c d е ж Уилсон 2011, п. 71
  8. ^ "Авиашоу 99". Архивировано из оригинал 6 июля 2011 г.. Получено 24 марта 2009.
  9. ^ а б c d е ж грамм час я Уилсон 2011, п. 72
  10. ^ а б c Уилсон 2011, п. 74
  11. ^ «Брамби объявляет о гранте на модернизацию аэропорта Авалон» (Пресс-релиз). Vic.gov.au. 22 сентября 2005 г. Архивировано с оригинал 2 октября 2008 г.. Получено 20 марта 2011.
  12. ^ а б c «Азарт и умения на авиашоу Авалон». Австралийский. 16 марта 2007 г.. Получено 19 марта 2011.
  13. ^ Ланнен, Дэнни (21 марта 2007 г.). "В нужном месте, в нужное время ... в нужном месте". Рекламодатель Джилонга. Получено 20 марта 2011.
  14. ^ «Экспозиция: Основные моменты выставки 2007». Airshow.net.au. Получено 19 марта 2011.
  15. ^ а б Паунтни, Мишель (10 марта 2009 г.). «Австралийское международное авиашоу взлетает, в гостях - доктор Энди Томас». Получено 20 марта 2011.
  16. ^ «ВВС участвуют в австралийском авиасалоне» (Пресс-релиз). AF.mil. 22 марта 2007 г.. Получено 19 марта 2011.
  17. ^ "Авиашоу: Программа". Airshow.net.au. Получено 19 марта 2011.
  18. ^ "ПРЕСС-РЕЛИЗ" (PDF) (Пресс-релиз). Airshow.net.au. Получено 22 марта 2011.
  19. ^ а б c Криди, Стив (6 марта 2009 г.). «Несмотря на спад, авиашоу« Авалон »продолжает расти». Австралийский. Получено 20 марта 2011.
  20. ^ «Экспозиция: Основные моменты шоу-2009». Airshow.net.au. Архивировано из оригинал 18 февраля 2011 г.. Получено 19 марта 2011.
  21. ^ Хедж, Майк (2 марта 2011 г.). «РАФ отметят на авиашоу». Получено 25 марта 2011.[постоянная мертвая ссылка ]
  22. ^ "Авиашоу: Программа". Airshow.net.au. Архивировано из оригинал 21 августа 2011 г.. Получено 19 марта 2011.
  23. ^ «Ночное шоу New Look для Авалона». Australianaviation.com.au. 23 февраля 2011 г.. Получено 20 марта 2011.
  24. ^ «Цифры толпы на Avalon 2011». 14 апреля 2011 г.. Получено 26 апреля 2011.
  25. ^ Криди, Стив (11 февраля 2011 г.). «Неуловимый warbird F-22 Raptor дебютирует в Австралии». Австралийский. Получено 20 марта 2011.
  26. ^ "Впервые в Австралии - истребители-невидимки на авиашоу" (PDF) (Пресс-релиз). Airshow.net.au. Архивировано из оригинал (PDF) 2 марта 2011 г.. Получено 22 марта 2011.
  27. ^ "Авиашоу Avalon стартует в Австралии, в нем участвуют ВВС США" (Пресс-релиз). 1 марта 2011. Архивировано с оригинал 12 марта 2012 г.. Получено 19 мая 2011.
  28. ^ Ланнен, Дэнни (2 марта 2011 г.). «Рев хищников на Авалоне». Рекламодатель Джилонга. Получено 19 марта 2011.
  29. ^ "Посетители: самолеты на выставке". Airshows.net.au. Архивировано из оригинал 6 апреля 2011 г.. Получено 20 марта 2011.
  30. ^ Лин, Линетт (1 марта 2011 г.). «RSAF принимает участие в Австралийском авиашоу». Strait Times. Получено 20 марта 2011.
  31. ^ Хортон, Уилл (1 марта 2011 г.). «ФОТО: АВАЛОН - Премьера F-22 на австралийском авиасалоне». Flight Global. Получено 19 марта 2011.
  32. ^ Хизли, Эндрю (24 февраля 2011 г.). «Авиашоу готово к взлету». Возраст. Получено 19 марта 2011.
  33. ^ Авиашоу «Авалон» - дань уважения «Героям неба» 16 марта 2015 г. Новости Warbird Дата обращения 6 марта 2017.
  34. ^ Питтауэй, Найджел Более 600 фирм будут участвовать в Avalon Новости обороны Дата обращения 6 марта 2017.
  35. ^ ОТЧЕТ: Австралийское международное авиашоу (Авалон) 2015 Дата обращения 6 марта 2017.
  36. ^ Неловкин, Был 87-3602 Boeing 767J Силы самообороны Японии Фото Jet 28 февраля 2015 г., дата обращения 6 марта 2017 г.
  37. ^ Фотографии с международного авиасалона Avalon 2015 28 февраля 2015 г. Курьер Дата обращения 6 марта 2017.
  38. ^ P-8A, PC-21 и C-27J дебютируют в Avalon 1 марта 2017 г. Австралийская авиация Дата обращения 6 марта 2017.
  39. ^ Дженнингс, Гарет Авалон 2017: рекордная посещаемость в США демонстрирует неизменную приверженность Азиатско-Тихоокеанскому театру 28 февраля 2017 г. Еженедельник защиты Джейн Дата обращения 5 марта 2017.
  40. ^ Питтауэй, Найджел Самолеты A400M британских ВВС подготовлены к тактическим вылетам 1 марта 2017 г. Новости обороны Дата обращения 6 марта 2017.
  41. ^ Авиашоу Avalon 2017 в Мельбурне, Виктория В архиве 24 февраля 2020 в Wayback Machine EPA.EU Дата обращения 6 марта 2017.
Библиография
  • Уилсон, Стюарт, изд. (2011). Официальная программа Avalon 2011: почувствуйте силу. Издательская группа "Шеврон".

внешняя ссылка