Нортроп Грумман RQ-180 - Northrop Grumman RQ-180

RQ-180
РольНаблюдение Беспилотный летательный аппарат
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительNorthrop Grumman
Вступление2015
Основной пользовательВВС США

В Нортроп Грумман RQ-180 американец скрытность Беспилотный летательный аппарат (БПЛА) самолет наблюдения предназначен для оспариваемого воздушного пространства. По состоянию на 2019 год, не было опубликовано никаких изображений или заявлений, но растущее количество свидетельств указывает на существование RQ-180 и его использование на регулярной линии фронта.[1] База ВВС Эдвардс По сообщениям, персонал прозвал RQ-180 «Большой белой летучей мышью» и «Шикака ".[2]

Разработка

После выхода на пенсию SR-71 Блэкберд в 1999 году у ВВС США не было разведывательной платформы, способной проникать в воздушное пространство, охраняемое передовыми системами ПВО. RQ-180 был разработан для выполнения миссии, ранее выполнявшейся высокоскоростным SR-71.[3]

RQ-180, похоже, является продолжением Совместные беспилотные боевые авиационные системы проект, который был отменен в конце 2005 г., когда ВМС США (USN) хотел палубный самолет (что привело к UCAS-D ) в то время как ВВС США (ВВС США) хотели создать более крупную платформу для нанесения ударов на большие расстояния. В декабре 2005 года программа была разделена на две части, при этом USN запустил программу UCAS-D, которая создала Northrop Grumman X-47B, и ВВС США запускают «секретную программу». Программа была разоблачена в Авиационная неделя и космические технологии в статье от 9 декабря 2013 г. после нескольких месяцев исследований.[4]

RQ-180 тайно финансировался из секретного бюджета ВВС США. Northrop Grumman получил задание построить самолет после конкурса, в котором он победил Боинг и Локхид Мартин. Предполагается, что Northrop Grumman получила контракт на разработку RQ-180 в 2008 году, а поставки серийных самолетов начнутся в 2013 году. Спутниковые снимки Площадь 51 Сообщается, что показаны большие ангары, в которых можно разместить крыло самолета с размахом крыльев 130 футов (40 м) или больше. RQ-180 также может быть связан с расширением производственных мощностей Northrop Grumman на Завод ВВС США 42 в Палмдейл, Калифорния.[4]

По данным Aviation Week, секретная разработка RQ-180 объясняет публичные заявления официальных лиц ВВС США, призывающих к проникновению Разведка, наблюдение и разведка (ISR) без публичного подтверждения попытки его создания. Это может объяснить отсутствие обязательств службы по RQ-4 Глобальный Ястреб и вместо этого предпочтение более приоритетным «секретным платформам». ВВС США также не хотят покупать и поддерживать большое количество MQ-1 Хищник и Жнец MQ-9 систем, чтобы иметь воздушное судно, способное проникать в запрещенное воздушное пространство и постоянно обеспечивать покрытие ISR.[4] RQ-180 также может отвечать за прекращение Бомбардировщик нового поколения программа в 2009 году от затрат, и появление последующих Бомбардировщик дальнего действия (LRS-B) программа, которая была бы дешевле и работала бы с БПЛА. Программа USAF MQ-X, которая должна была найти платформу для замены Reaper, могла быть отменена в 2012 году из-за RQ-180.[5]

Считается, что создание RQ-180 связано с программой LRS-B, в которой новый стратегический бомбардировщик будет работать с «семейством систем», включая Оружие дальнего боя, общепринятый Оперативный глобальный удар ракеты и электронная атака и платформы ISR; RQ-180, по-видимому, будет выполнять функции электронной атаки и ISR.[6] 27 октября 2015 года контракт на разработку LRS-B был также присужден Northrop Grumman.[7]

Lockheed Martin разрабатывает собственное решение проблемы использования ISR в защищенном воздушном пространстве, известное как СР-72, который полагается на полет на гиперзвуковые скорости. Стелс-дизайн Northrop Grumman считался менее подверженным проблемам приобретения и опасным технологиям и мог быть введен в эксплуатацию раньше, уже в 2015 году.[5] Гиперзвуковой разведывательный самолет будет иметь худшие характеристики малозаметности из-за теплового воздействия на материалы, поглощающие радар, и поэтому будет обнаружен раньше. Движущиеся цели могли изменить положение до того, как SR-72 достигнет их.[8]

Существование самолета было подтверждено мельчайшими подробностями начальником службы разведки ВВС во время мероприятия в аэрокосмической отрасли в 2014 году.[9]

В ноябре 2020 года появилась первая фотография RQ-180, самолет был замечен летящим на большой высоте над База ВВС Эдвардс.[10]

Дизайн

RQ-180 предназначен для выполнения миссий ISR с проникновением в защищаемое воздушное пространство - миссии, которая осталась без внимания после вывода из эксплуатации Lockheed SR-71 Blackbird в 1999 году. Радар AESA и меры пассивного электронного наблюдения, и могут быть способны проводить электронная атака миссии. В RQ-180 показывает переход от беспилотных летательных аппаратов, которые работают в разрешающих средах, таких как RQ-4 Global Hawk и MQ-9 жатки, чтобы те, которые могут выполнять задачи в оспариваемом воздушном пространстве. Он больше, менее заметен и имеет большую дальность действия, чем RQ-170 Sentinel который ранее использовался для подобных миссий. Считается, что RQ-180 по размеру примерно равен Global Hawk, который весит 32 250 фунтов (14 630 кг) и обладает аналогичными характеристиками выносливости (24 часа) и дальности полета (12 000 морских миль (14 000 миль; 22 000 км)). Это намного больше, чем срок службы RQ-170 в 5–6 часов. Он обладает превосходными универсальными широкополосными радиолокационными функциями уменьшения поперечного сечения по сравнению с предыдущими самолетами-невидимками, такими как F-117 Nighthawk, F-22 Raptor и F-35 Lightning II. Планер имеет превосходную аэродинамику, обеспечивающую лучшую дальность полета, выносливость и практический потолок.[4]

Считается, что RQ-180 имеет конфигурацию изогнутого воздушного змея, как и X-47B, но с гораздо большим размахом крыльев, возможно, целых 130 футов (40 м). Northrop Grumman утверждает, что крыло более масштабируемое и адаптируемое, чем крыло. B-2 Spirit форма летающего крыла.[4] В Aviation Week были созданы концептуальные изображения, в том числе на обложке журнала, невидимого беспилотного летательного аппарата, который может проникнуть через ультрасовременную систему противовоздушной обороны противника для проведения разведывательных, наблюдательных или разведывательных миссий.[11]

Характеристики

Общие характеристики

  • Экипаж: Нуль
  • Размах крыльев: 130 футов (40 м)

Спектакль

  • Практический потолок: 60 000 футов (18 000 м) [12]

Смотрите также

Связанные списки

Рекомендации

  1. ^ Норрис, Гай (23 октября 2019 г.). "Подразделение ВВС США раскрывает улики для дебюта операции RQ-180". Авиационная неделя и космические технологии. Получено 23 октября, 2019.
  2. ^ Тримбл, Стив; Норрис, Гай (1 ноября 2020 г.). "Возможное фото сверхсекретных поверхностей самолета RQ-180 в Интернете". Авиационная неделя и космические технологии. Получено 2 ноября, 2020.
  3. ^ «Секретный новый БПЛА демонстрирует скрытность и повышение эффективности | Сеть Aviation Week». Aviationweek.com.
  4. ^ а б c d е Батлер, Эми; Свитмен, Билл (6 декабря 2013 г.). «ЭКСКЛЮЗИВНО: новый секретный БПЛА демонстрирует скрытность и повышение эффективности». www.aviationweek.com. Получено 6 декабря, 2013.
  5. ^ а б Батлер, Эми (6 декабря 2013 г.). "Где RQ-180 вписывается в историю скрытых БПЛА?". Авиационная неделя и космические технологии.
  6. ^ Анализ: разоблачение секретного БПЛА вызывает больше вопросов, чем ответов - News.USNI.org, 9 декабря 2013 г.
  7. ^ Давенпорт, Кристиан (27 октября 2015 г.). "Northrop Grumman выигрывает контракт на бомбардировщик дальнего действия". Вашингтон Пост. Получено 12 ноября, 2015.
  8. ^ «Лежачий полицейский: ВВС США ставят перед новым бомбардировщиком скромные цели». Flight Global.
  9. ^ Топор, Дэвид (10 июня 2014 г.). «ВВС только что воспользовались секретным беспилотником-невидимкой». Война скучна. Архивировано из оригинал 27 декабря 2016 г.. Получено 6 декабря, 2016.
  10. ^ Неопознанный самолет пролетел над Калифорнией. ВВС не признают его существования.
  11. ^ ДиМашио, Джен (6 декабря 2013 г.). «Разоблачение RQ-180». Авиационная неделя и космические технологии. Архивировано из оригинал 11 декабря 2013 г.. Получено 9 декабря, 2013.
  12. ^ Внутри нового стелс-арсенала - Popsci.com, 29 декабря 2014 г.

внешняя ссылка