MV Империя Маяк - MV Empire Beacon
| История | |
|---|---|
| Класс и тип: | Каботажное судно |
| Имя: | Империя Маяк |
| Владелец: | Министерство военного транспорта |
| Оператор: | John Stewart & Co (Shipping) Ltd |
| Порт регистрации: |  Глазго |
| Строитель: | Scott & Sons Ltd, Боулинг |
| Запущено: | 24 сентября 1941 г. |
| Завершенный: | Февраль 1942 г. |
| Идентификация: |
|
| Судьба: | Подорвался на мине и затонул 5 апреля 1942 г. |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | 872 GRT |
| Длина: | 203 футов (61,87 м) |
| Луч: | 33 футов 2 дюйма (10,11 м) |
| Глубина: | 11 футов 7 дюймов (3,53 м) |
| Движение: | 6-цилиндровый двигатель SCSA Oil, 80 л.с. (60 кВт) |
Империя Маяк был 872 GRT каботажное судно которая была построена в 1941 году. Она принадлежала Министерство военного транспорта (MoWT) и управляется John Stewart & Co (Shipping) Ltd. Империя Маяк ударил мой и затонул Голова Святой Анны, Пембрукшир 5 апреля 1942 г.
Карьера
Империя Маяк был построен Scott & Sons Ltd, Боулинг, Западный Данбартоншир.[1] Она имела номер верфи 358 и была спущена на воду 24 сентября 1941 года и закончена в ноябре того же года.[2] Империя Маяк был построен для MoWT и передан под управление John Stewart & Co (Shipping) Ltd. Глазго.[3]
Тонущий
5 апреля 1942 г. Империя Маяк подорвался на мине и затонул в 6 морских милях (11 км) от мыса Святой Анны (51 ° 41′N 5 ° 10'з.д. / 51,683 ° с.ш.5,167 ° з.).[1][2]
Официальные номера и кодовые буквы
Официальные цифры были предвестниками Номера ИМО. Империя Маяк имел официальный номер Великобритании 168695 и использовал кодовые буквы BCSY.[2][3]
Движение
Империя Маяк приводился в действие одноцикловыми масляными двигателями простого действия,[3] заворачивая один винт.[2] Цилиндров было 133⁄8 дюйма (340 мм) диаметром на 227⁄16 дюйм (570 мм) ход. Двигатель развивал 80 лошадиных сил (60 кВт).[3]
