Патрульный торпедный катер Q-112 Abra - Patrol torpedo boat Q-112 Abra

История
Армия США
Имя:Q-112 Abra
Строитель:Джон И. Торникрофт и компания, Саутгемптон
Выложено:15 апреля 1938 г.
Запущено:1939
При поддержке:Содружество Филиппин
Домашний порт:Манила
Судьба:затоплен, 9 апреля 1942 г.
Общие характеристики
Тип:Моторный торпедный катер
Тоннаж:17 брутто регистровые тонны[1]
Длина:16,8 м (55 футов 1 дюйм) о / а
Луч:3,97 м (13 футов 0 дюймов)
Проект:1,0 м (3 фута 3 дюйма)
Движение:2 бензиновых двигателя Thornycroft, 2 вала
Скорость:40 узлов[1]
Дополнение:5
Вооружение:2 пулемета .50 калибра, 2 торпедных аппарата 21 ", 2 шт. Торпеды Mark 14, 2 глубинные бомбы

Q-112 Abra был моторный торпедный катер Армия США в течение Вторая Мировая Война как часть Морской патруль основанный на Манила.

История

В 1935 г. Правительство Содружества прошел Закон о национальной обороне который подвергся критике, потому что он не включал в себя финансирование военно-морского флота Содружества, вместо этого полагаясь на Азиатский флот США.[2] Будучи преисполнен решимости разработать местную военно-морскую оборону, правительство санкционировало создание собственного военно-морского патрульного подразделения, состоящего из трех быстрых патрульных торпедных катеров с деревянным корпусом[3] с целью достичь 36 лодок к 1946 году.[4] Чтобы избежать дублирования с Азиатским флотом, это подразделение должно было быть частью нового морского соединения филиппинской армии.[5] под Армия США на Дальнем Востоке. 9 февраля 1939 г. был сформирован Off Shore Patrol (OSP) со штаб-квартирой, расположенной в Муэль-дель-Кодо, в Порт Манилы и возглавил Военно-морская академия США выпускник старший лейтенант Хосе В. Андрада[5] (тезка Патрульный корабль типа Хосе Андрада ). Первые две лодки, 55 футов Q-112 Abra и 65 футов Q-111 Лусон были заказаны одновременно у британского строителя Джон И. Торникрофт и компания из Саутгемптон.[6][7][8]

Q-112 был основан на стандартной конструкции Thornycroft с двумя торпедами в кормовых желобах, а Q-112 имел неподвижные палубные торпедные аппараты.[6][3] Она была заложена 15 апреля 1938 г. и прибыла на Филиппины в марте 1939 г. Q-111.[6] С появлением 55-футового местного производства Q-113 Агусан, эскадрилья укомплектована Q-111 служил флагманом эскадрильи.[4] Торпедные катера базировались на Военно-морская база Кавите но пришвартован с оборудованием для технического обслуживания в Муэле-дель-Кодо (Остров Инженера ) в районе порта Манила.[4] В 1941 году эскадра провела совместные маневры в Манильском заливе с 6 лодками Моторная эскадрилья торпедных катеров Три (ПТ-31, ПТ-32, ПТ-33, ПТ-34, ПТ-35, ПТ-41 ) под командованием лейтенанта Джон Д. Балкли.[9] 4 декабря 1941 г. Энрике Л. «Генри» Хурадо, выпускник 1934 г. Военно-морская академия США возглавил эскадрилью.[9] После Нападение на Перл-Харбор, эскадрилья добавила две дополнительные лодки, переоборудованные катера, которые служили патрульные катера, то Q-114 Дандай (бывший-Кармен, названный в честь жены Хурадо) и Q-115 Пресс-подборщик (бывший тендер президентской яхты BRPBanahaw (бывший-Casiana, бывший-Кассандра).[10][11] Эскадра патрулировала воды бухты и защищала восточный берег залива. Полуостров Батаан от японского проникновения.[4] После того, как Манила была объявлена открытый город 26 декабря 1941 г. эскадрилья действовала из бухты Сисиман.[1], к востоку от Кавите и к северу от Коррегидор где базировались и американские ПТ-катера.[4] Эскадрилья вместе с американскими аналогами состояла на вооружении подводный тендер, Канопус который был пришвартован в Военно-морская база Кавите. Помимо патрулирования, Q-112 доставил продовольствие, боеприпасы, войска и медикаменты осажденным войскам во время Битва при Батаане и Битва при Коррегидоре.[4]

17 января 1942 г. Q-111 и Q-112 патрулировали у восточного побережья Батаана, когда на них напали девять японских пикирующих бомбардировщиков.[4] Катера Q успешно уклонились от бомбовой атаки и смогли сбить или серьезно повредить три атакующих самолета из своих пулеметов.[4][12] Два офицера Q-112 были награждены Серебряные Звезды: Лейтенант Рамон А. Алькарас, Командир и лейтенант Гомес, старший офицер.[4][10] 8 апреля 1942 года, после того как падение Батаана оставило эскадру без безопасного порта, было решено попытаться совершить побег в Австралию с оставшимися 4 лодками эскадры (Дандай был разбомблен и разрушен 2 февраля).[10][13] Q-112 возникли проблемы с двигателем, и ему пришлось вернуться туда, где он был затоплен на Навотас 9 апреля 1942 г.[10] Остаток эскадрильи был впервые перехвачен японскими самолетами ВМФ 1-го наземного базирования. Kōkūtai и смогли сбить один самолет; а затем японскими эсминцами Самидаре и Мурасаме.[10] Эскадрилья атаковала эсминцы торпедным и пулеметным огнем, но попаданий не попала.[10] Q-111 был сбит и затоплен его командой где-то между Батангас и Кавите провинции 9 апреля 1942 г.[10] Q-113 и Q-115 вернулся в безопасную бухту, где Q-113 был затоплен 9 апреля 1942 года, чтобы предотвратить захват японцами.[10] Q-115 в конечном итоге смог покинуть залив с 23 пассажирами, но был захвачен японцами Остров Кабра.[10] Лейтенант Алькарас попал в плен к японцам и позже стал партизаном.[12]

Рекомендации

  1. ^ а б «Торникрофт класса 55 футов». uboat.net.
  2. ^ Зулуэта, Хоселито. «История филиппинского флота». Филиппинский флот. Архивировано из оригинал 17 февраля 2010 г.. Получено 21 июля 2012.
  3. ^ а б Бранфилл-Кук, Роджер (15 августа 2014 г.). Торпеда: полная история самого революционного военно-морского оружия в мире. Издательство военно-морского института. С. 81–82. ISBN  9781591141938.
  4. ^ а б c d е ж грамм час я «Они тоже были расходным материалом: торпедные катера морского патруля». Кампания Батаана. 22 февраля 2014 г.
  5. ^ а б «Филиппинский флот» (PDF). Университет Де Ла Саль.
  6. ^ а б c Гогин, Иван. «Моторный торпедный катер Q111 LUZON (1939 г.)». Navypedia.org.
  7. ^ Гогин, Иван. «Моторные торпедные катера Q112 Abra (1939-1942)». Navypedia.org.
  8. ^ "Удар торпедных катеров в Тихом океане". Жизнь (журнал}. 9 февраля 1942 г.
  9. ^ а б «Береговой патруль военного времени - декабрь 1941 г.» (PDF). Семья Ороса - провинция Батангас.
  10. ^ а б c d е ж грамм час я «Филиппинские торпедные катера времен Второй мировой войны». warsailors.net. 3 декабря 2018.
  11. ^ "Дневник Рамона А. Алькараса". Филиппинский дневник. 27 декабря 1941 г.
  12. ^ а б «ЦЕРЕМОНИЯ ПРИБЫТИЯ BRP RAMON ALCARAZ». Официальная газета, Республика Филиппины.
  13. ^ "Дневник Рамона А. Алькараса". Филиппинский дневник. 3 февраля 1942 г. Сегодня в полдень вражеские самолеты подвергли бомбардировке район Ламао, где дислоцируется Inf Bn капитана Хурадо. Патрульный катер «Дандай», лейтенант Авраам Кампо USNA '40 CO был разорван на части. К счастью, Эйб, который раньше был моим ExO, и его команда обедали на берегу, остались в живых. Жертв нет, но несколько зданий снесены. «Дандай» под командованием лейтенанта Кампо выполнил несколько успешных ночных миссий, прежде чем переправить оперативников компьютерной разведки из Батаана в Манилу и обратно.