Немецкий эсминец Z43 - German destroyer Z43

Немецкий эсминец Z43.jpeg
Z43 во время нее ходовые испытания в середине 1944 г.
История
нацистская Германия
Имя:Z43
Заказал:17 февраля 1941 г.
Строитель:AG Weser (Дешимаг ), Бремен
Номер верфи:W1029
Выложено:1 мая 1942 г.
Запущено:22 сентября 1943 г.
Введен в эксплуатацию:31 мая 1944 г.
Судьба:Затоплен, 3 мая 1945 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Эсминец Тип 1936Б
Смещение:
Длина:127 м (416 футов 8 дюймов) (о / а )
Луч:12 м (39 футов 4 дюйма)
Проект:4,32 м (14 футов 2 дюйма)
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:36 узлы (67 км / ч; 41 миль / ч)
Классифицировать:2,600 nmi (4800 км; 3000 миль) при скорости 19 узлов (35 км / ч; 22 миль / ч)
Дополнение:316–336
Вооружение:

Z43 был Эсминец Тип 1936Б построен для Кригсмарине (ВМС Германии) во время Вторая Мировая Война. Построенный в середине 1944 года, корабль провел войну в Балтийское море, сопровождение немецких кораблей, прокладка минные поля, и бомбардировки советских войск. Участвовала в минной операции в декабре 1944 г. сестринские корабли Z35 и Z36 затонули, когда случайно зашли на немецкое минное поле. Она была сильно повреждена мой 10 апреля 1945 г. и затоплен 3 мая того же года.

Дизайн и описание

Конструкция Type 1936B сохранила конструкцию корпуса Type 1936A, но вернулась к более легкому основному вооружению модели. Тип 1936 года для снижения веса и улучшения мореплавание. Корабли имели полная длина 127 метров (416 футов 8 дюймов) и составляла 121,9 метра (399 футов 11 дюймов) долго на ватерлинии. У них был луч 12 метров (39 футов 4 дюйма), и максимум проект 4,32 метра (14 футов 2 дюйма). Суда водоизмещением 2519 длинных тонн (2559 т) на стандартная нагрузка и 3542 длинных тонны (3599 т) при глубокая нагрузка. Два Вагнера паровая турбина наборы, каждый приводной карданный вал, были рассчитаны на производство 70 000 метрическая мощность (51,000 кВт; 69,000 shp ) с использованием пара, обеспечиваемого шестью Вагнером. водотрубные котлы для расчетной скорости 36 узлы (67 км / ч; 41 миль / ч ). Суда несли максимум 835 тонн (822 длинных тонны) горючее что дало диапазон 2600 морские мили (4800 км; 3000 миль) на скорости 19 узлов (35 км / ч; 22 миль / ч).[1] Их экипаж состоял из 11–15 офицеров и 305–20 матросов.[2]

Корабли Type 1936B несли пять 12,7 см (5 дюймов) пистолеты SK C / 34 в одиночных креплениях с оружейные щиты, по два наложенный, носовой и кормовой части надстройка. Пятая установка располагалась сверху задней рубки. Пушки получили обозначения от 1 до 5 спереди назад. Их зенитный вооружение состояло из четырех 3,7 см (1,5 дюйма) SK C / 30 орудия в двух сдвоенных установках в ряд сзади воронка и пятнадцать 2 см (0,8 дюйма) C / 38 орудия в трех четверных и трех одиночных установках. Корабль нес восемь надводных 53,3 сантиметра (21 дюйм) торпедные аппараты в двух механических креплениях. На каждую установку предусматривалось по две перезарядки. У них было четыре глубинная бомба Пусковые установки и минные рельсы могли быть установлены на задней палубе максимальной вместимостью 74–76. шахты. 'ПГ' (Gruppenhorchgerät ) пассивный гидрофоны были приспособлены для обнаружения подводные лодки и S-Gerät сонар также, вероятно, был установлен. Корабли были оснащены FuMO 24[Примечание 1] поисковый радар выше мост.[3][4]

Строительство и карьера

Z43 первоначально заказывался как эсминец Type 1938B от AG Weser (Дешимаг ) 28 июня 1939 г., но контракт был расторгнут, когда от проекта Type 1938B отказались, и корабль переименовали в эсминец Type 1936A (Mob). 17 февраля 1941 года его заменили на Type 1936B. положил в качестве номер двора W1029 1 мая 1942 г. в Deschimag's Бремен верфь, запущен 22 сентября 1943 г. и заказанный 31 мая 1944 г. под командованием Fregattenkapitän (Командир) Карл Генрих Лампе. После разработка Z43 был назначен на 6. Zerstörerflotille (6-я флотилия эсминцев) в октябре 1944 г.[5]

В следующем месяце флотилия и тяжелые крейсера Адмирал Шеер и Prinz Eugen обстреляли советские позиции при эвакуации Sworbe, на эстонском острове Сааремаа, с 20 по 24 ноября. В середине декабря 6. Zerstörerflotille, который теперь состоял из Z43, ее сестры Z35 и Z36, и большой торпедные катера T23 и T28, была поставлена ​​задача установить новое минное поле между берегом Эстонии и существующим минным полем немного дальше от моря. T23 должен был сопровождать другие корабли, а на эсминцах было по 68 мин. Миссия была перенесена на ночь с 11 на 12 декабря из-за плохой погоды, и флотилия вышла в плавание утром 11 декабря. Погода постепенно ухудшалась в течение дня, а брызги и дождь затрудняли навигацию. Проплыв слишком далеко на север, Z35 и Z36 зевнул в Nashorn (Rhinoceros) минное поле, которое находилось всего в 2,5 морских милях (4,6 км; 2,9 мили) к северу от предполагаемой позиции нового минного поля. Они оба подорвались на минах и затонули около 02:00; так близко к минному полю, не было предпринято никаких усилий, чтобы спасти оставшихся в живых в темноте.[6][7][8]

В январе и начале февраля 1945 г. Z43 сопровождение конвоев между Gotenhafen, Германия и Libau, Латвия. В период с 18 по 24 февраля немецкие войска начали локальную контратаку в Samland; Адмирал Шеер, Z43, и другие корабли обеспечивали артиллерийскую поддержку, нацеливая советские позиции вблизи Peyse и Гросс-Хейдекруг. Немецкая атака временно восстановила сухопутную связь с Кенигсберг. 27 февраля корабль помогал сопровождать Океанский лайнер SSГамбург к Засниц. Z43 сопровождаемый Адмирал Шеер и ее сестра Lützow из Данцигский залив к Свинемюнде 7 марта, а затем обстреляли советские позиции возле Кольберг с 11 по 18 марта прикрывать эвакуацию города. С 23 марта по 7 апреля судно сопровождало Lützow и другие немецкие корабли в Данцигском заливе, а также бомбардировали советские войска.[9][10]

Z43 была подорвана советской бомбой, которая не взорвалась 9 апреля, но на следующий день подорвалась на мине. Взрыв пробил дыру в ее корпусе размером 15 на 4 метра (49 футов 13 футов), разбил ее. киль, и затопил центр и корму котельные. Торпедный катер T33 начал буксировку, но позже эсминец смог своим ходом пустить пар, чтобы Росток на аварийный ремонт, включавший приварку к корпусу нескольких балок для его усиления. Z43 затем попал в Варнемюнде гавань, чтобы обеспечить огневую поддержку немецким войскам на берегу после разгрузки всех ее зенитных орудий и некоторых членов ее экипажа. 2 мая она отправилась из Варнемюнде в Киль, исчерпав все свои боеприпасы. Корабль затопили возле Фленсбург на следующий день.[9][11]

Примечания

  1. ^ Funkmess-Ortung (Радиопеленгатор, активная дальность)

Цитаты

  1. ^ Грёнер, п. 204.
  2. ^ Куп и Шмольке, п. 27.
  3. ^ Грёнер, стр. 203–04.
  4. ^ Уитли, стр. 68, 71–73, 201.
  5. ^ Куп и Шмольке С. 24–25, 119.
  6. ^ Куп и Шмольке С. 119–120.
  7. ^ Rohwer С. 373–374.
  8. ^ Уитли С. 180–187.
  9. ^ а б Куп и Шмольке, п. 120.
  10. ^ Rohwer, с. 387, 395.
  11. ^ Уитли С. 188–189.

Библиография

  • Грёнер, Эрих (1990). Немецкие военные корабли: 1815–1945 гг.. Том 1: Основные надводные корабли. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-790-9.
  • Куп, Герхард и Шмольке, Клаус-Петер (2003). Немецкие эсминцы Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  1-59114-307-1.
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны (Третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  1-59114-119-2.
  • Уитли, М. Дж. (1991). Немецкие эсминцы Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  1-55750-302-8.

внешняя ссылка

Координаты: 54 ° 48′32 ″ с.ш. 9 ° 46′57 ″ в.д. / 54,8089 ° с. Ш. 9,7825 ° в. / 54.8089; 9.7825