Немецкий торпедный катер Т36 - German torpedo boat T36

Т-35 как DD 935 в морях США август 1945.jpg
Сестринский корабль T35 на службе в США, август 1945 г.
История
нацистская Германия
Имя:T36
Заказал:20 января 1941 г.
Строитель:Шихау, Эльбинг, Восточная Пруссия
Номер верфи:1518
Выложено:10 июня 1943 г.
Запущено:5 февраля 1944 г.
Завершенный:9 декабря 1944 г.
Судьба:Потоплен самолетом 4 мая 1945 г.
Общие характеристики (в состоянии постройки)
Класс и тип:Тип 39 торпедный катер
Смещение:
Длина:102,5 м (336 футов 3 дюйма) о / а
Луч:10 м (32 футов 10 дюймов)
Проект:3,22 м (10 футов 7 дюймов)
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:33.5 узлы (62,0 км / ч; 38,6 миль / ч)
Классифицировать:2,400 nmi (4400 км; 2800 миль) на скорости 19 узлов (35 км / ч; 22 миль / ч)
Дополнение:206
Датчики и
системы обработки:
Вооружение:

В Немецкий торпедный катер T36 был последним из 15 Торпедные катера Тип 39 построен для Кригсмарине (ВМС Германии) во время Вторая Мировая Война. Завершено в конце 1944 г. T36 был назначен для сопровождения конвоев и поддержки немецких войск в Балтийский. В конце января 1945 года она спасла выживших от торпеды. Океанский лайнер MVВильгельм Густлофф. Лодка заслоняла немецкие военные корабли, когда они обстреливали наступающие Советский войска и сопровождение конвои в течение следующих нескольких месяцев. В мае, T36 начали переправлять беженцев; она ударила мой 4 мая и на следующий день потоплен советскими самолетами.

Дизайн и описание

Торпедный катер Type 39 был задуман как универсальный проект, намного больше, чем предыдущие немецкие торпедные катера.[1] Корабли имели полная длина 102,5 метра (336 футов 3 дюйма) и были 97 метров (318 футов 3 дюйма) долго на ватерлинии. У них был луч 10 метров (32 футов 10 дюймов), проект 3,22 метра (10 футов 7 дюймов) при глубокая нагрузка и перемещено 1294 метрических тонн (1,274 длинные тонны ) в стандартная нагрузка и 1754 метрических тонны (1726 длинных тонн) при глубокой загрузке.[2] Их экипаж насчитывал 206 офицеров и матросов.[3] Type 39 были оснащены парой редукторов. паровая турбина комплектов, каждый из которых приводит в движение один вал, используя пар из четырех водотрубные котлы. Турбины были рассчитаны на выработку 32000 мощность на валу (24,000 кВт ), который должен был дать кораблям максимальную скорость 33,5 узлы (62,0 км / ч; 38,6 миль / ч). Они несли достаточно горючее чтобы дать им диапазон 2400 морские мили (4400 км; 2800 миль) на скорости 19 узлов (35 км / ч; 22 миль / ч).[4]

В состоянии постройки на кораблях Type 39 установлено четыре 10,5 см (4,1 дюйма) SK C / 32 орудия в одиночных установках, защищенные оружейные щиты; один нападающий надстройка, один между воронки, и два на корме, один сверхсжигание над другим. ПВО обеспечивали четыре 3,7 см (1,5 дюйма) SK C / 30 Зенитные орудия в двух спаренных артиллерийских установках на площадках за хвостовой воронкой и дюжине 2 см (0,8 дюйма) C / 38 пистолеты. Одна четырехместная установка последнего размещалась на кормовой надстройке, еще две - на корме. крылья моста. Они несли шесть надводных 533 мм (21 дюйм) торпедные аппараты в двух тройных креплениях мидель а также мог нести 30 шахты; полный комплект из 60 мин делал корабли тяжелыми, что могло быть опасно в плохую погоду. За противолодочная работа лодки были оснащены S-Gerät сонар и четыре глубинная бомба пусковые установки. Type 39 были оснащены Радар FuMO 21[Примечание 1] и различные FumB[Заметка 2] детекторы радаров были установлены в конце войны.[5]

Строительство и карьера

T36 был приказан 20 января 1941 г. Шихау, положил на их Эльбинг, Восточная Пруссия, верфь 10 июня 1943 г. номер двора 1518, запущен 5 февраля 1944 г. и заказанный 9 декабря 1944 года. После разработка на следующие несколько месяцев,[6] лодка сопровождает тяжелый крейсер Адмирал Хиппер в ночь на 30 января 1945 года. Они должны были встретиться с эвакуационным конвоем, в состав которого входили Вильгельм Густлофф транспортировка беженцев и войск из Восточной Пруссии перед лицом наступающих Красная армия (Операция Ганнибал ), но лайнер был торпедирован Советская подводная лодка Для мальчиков-13. После глубинной бомбардировки подводной лодки T36 смог подобрать 564 выживших после катастрофы и высадить их в Засниц. Через несколько дней катер сопровождал тяжелый крейсер. Адмирал Шеер вместе с сестрами T23 и T35 у побережья Восточной Пруссии 2–5 февраля. В начале марта T36 экранированный Адмирал Шеер поскольку они бомбардировали советские войска напротив Wollin Island. Катер экранировал эвакуационные конвои из Хела, Восточная Пруссия, на дружественную территорию в начале апреля. 3 мая она переправила 150 человек из Хелы на запад. T36 вернулся в Хелу и, нагруженный беженцами, отплыл в Копенгаген, Дания на следующий день. Она сбила мину Свинемюнде позже в тот же день и на следующий день был потоплен советским самолетом.[6][7]

Примечания

  1. ^ Funkmess-Ortung (Радиопеленгатор, активная дальность)
  2. ^ Funkmess-Beobachtung (Пассивный радар-детектор).

Цитаты

  1. ^ Уитли 1991, стр. 52
  2. ^ Грёнер, стр. 195
  3. ^ Гардинер и Шено, стр. 239
  4. ^ Whitley 1991, стр. 54, 203
  5. ^ Фридман, стр. 205; Whitley 1991, стр. 52–55; Уитли, 2000, стр. 73
  6. ^ а б Уитли 1991, стр. 213
  7. ^ Grooss, стр. 292, 319; Ровер, стр. 374, 390, 395, 398, 410, 414

Рекомендации

  • Фридман, Норман (1981). Военно-морской радар. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-238-2.
  • Гардинер, Роберт и Шено, Роджер, ред. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.
  • Грёнер, Эрих (1990). Немецкие военные корабли: 1815–1945 гг.. Том 1: Основные надводные корабли. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-790-9.
  • Grooss, Poul (2017). Морская война на Балтике 1939–1945 гг.. Барнсли, Великобритания: Сифорт. ISBN  978-1-5267-0000-1.
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны (Третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  1-59114-119-2.
  • Уитли, М. Дж. (2000). Разрушители Второй мировой войны: Международная энциклопедия. Лондон: Cassell & Co. ISBN  1-85409-521-8.
  • Уитли, М. Дж. (1991). Немецкие эсминцы Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  1-55750-302-8.

внешняя ссылка