Железнодорожная ветка Форрест - Forrest railway line
Форрест | |
---|---|
Обзор | |
Положение дел | Удалено с частичным преобразование в рельсовый путь |
Станции | 9 |
Служба | |
Тип | Вик |
История | |
Открыт | 1889/1891 |
Закрыто | 4 марта 1957 г. |
Технический | |
Длина линии | 31 км (19 миль) |
В Железнодорожная ветка Форрест бывшая железнодорожная ветка в Виктория, Австралия. Это ответвление Железнодорожная линия Варрнамбул в Биррегурра, и побежал через предгорья Otway Ranges в город Форрест.
Он открылся для Динс Марш 19 декабря 1889 г. и Форресту 5 июня 1891 г.[1] На момент открытия у него было восемь станций: Whoorel, Deans Marsh, Arlett's Corner, Murroon, Dewing's Creek, Gerangamete, Barwon Downs и Yaugher.[2] 21 сентября 1891 года четыре станции были переименованы: Arlett's Corner стала Pennyroyal, Dewing's Creek стала Barwon Downs, Barwon Downs стала Yaugher, а Yaugher стала Forrest.[3] В расписании 1940 года поезда останавливались на тех же восьми станциях, что и в сентябре 1891 года, а поездка от Форреста до Биррегурры занимала пятьдесят минут.[4] Линия закрылась в марте 1957 года.[1]
Железная дорога Форрест была ключевым транспортным средством для лесной и угольной промышленности Отуэй Рэнджес.[5] До открытия Великая океанская дорога, железная дорога Форрест, с пересадочными вагонами на Динс Марш, был также основным средством достижения прибрежного курортного города Лорн.[6]
Продолжение линии от Форреста до Баррамунга обсуждался с 1890-х по крайней мере до 1910-х годов. В 1904 году он первоначально получил поддержку Парламентского постоянного комитета по железным дорогам, но после неблагоприятного отчета сотрудника Департамента железных дорог дело не пошло.[7][8][9] После этого местные кампании по продлению продолжались еще несколько лет, но безуспешно.[10][11]
Биррегурра-Форрест "Тигр" Железнодорожный путь Это пешеходная и велосипедная дорожка, которая следует за участком бывшей линии Форрест.[1]
Линейный гид
Железнодорожная ветка Форрест | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Рекомендации
- ^ а б c «Биррегурра - железнодорожная тропа Форреста 'Тигр'». Railtrails Австралия. Получено 9 июля 2014.
- ^ «Железнодорожная линия Отуэй-Форест. От Биррегурры до Ягера». Колак Геральд. 9 июня 1891 г.. Получено 9 июля 2014.
- ^ «Заметки и события». Колак Геральд. 15 сентября 1891 г.. Получено 9 июля 2014.
- ^ «Викторианские железные дороги». Werribee Shire Banner. 1 августа 1940 г.. Получено 9 июля 2014.
- ^ Келлавей, Карлотта. Сельскохозяйственные угодья, леса и серфинг: экологическая история графства Серф-Кост (PDF). Surf Coast Shire. Архивировано из оригинал (PDF) 14 июля 2014 г.. Получено 9 июля 2014.
- ^ Ормонд, Люсинда (3 июня 2011 г.). «Торжества к 150-летию железной дороги». Колак Геральд. Получено 9 июля 2014.
- ^ «Пристройка Форрестской железной дороги». Camperdown Chronicle. 19 апреля 1898 г.
- ^ "Лесная железная дорога". Рекламодатель Джилонга. 5 мая 1904 г.. Получено 9 июля 2014.
- ^ «От Форреста до линии Баррамунга». Аргус. 5 мая 1904 г.. Получено 9 июля 2014.
- ^ «Предлагаемая железная дорога». Колак Геральд. 26 июля 1912 г.. Получено 9 июля 2014.
- ^ "Чтобы открыть залив Аполло". Рекламодатель Джилонга. 27 июля 1912 г.. Получено 9 июля 2014.