Железнодорожная линия Авока - Avoca railway line
Оригинальная железнодорожная линия Авока | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Железнодорожная линия Avoca к западу от Bung Bong | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Положение дел | Только грузовая линия (в настоящее время открыто) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станции | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Служба | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип | Ответвляться | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подвижной состав | Балласт, Зерно | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 1874 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Завершенный | 1890 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Закрыто | 2005 г. - открытие возобновлено с января 2018 г.[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 87,769 км (54,537 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Количество треков | Одиночный трек | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
В Железная дорога Мэриборо – Авока – Арарат это железнодорожная ветка в западном Виктория, Австралия. Это одна из немногих железнодорожных линий в штате, которые были закрыты, а затем вновь открыты. Сегодня это стандартный калибр ветка, соединяющая Западный SG с Bung Bong (балласт ) и Данолли (зерно ), пробегая Станция Мэриборо.
История
Первый участок линии был открыт как ответвление от Мэриборо до Авока в октябре 1874 года, протяженностью 24 км, затем был продлен на 62,8 км до Арарата в ноябре 1890 года, образовав сквозной маршрут между двумя основными линиями. В июле 1959 г. была закрыта линия Авока - Арарат.[2] В октябре 1966 года линия была вновь открыта.[2] а в 1996 году он был преобразован в стандартный калибр, наряду с главной железной дорогой Мельбурн-Аделаида.[3]
Участок Авока – Арарат несколько лет не использовался, и Тихоокеанский национальный использовал его для хранения более 100 излишков зерновозов,[4] пока многие из них не будут повторно задействованы для сбора урожая 2011–2012 гг.
Обновление
Линия будет вновь открыта (по состоянию на 2017 год) в стандартной колее и увеличена до 21 тонны с осевой нагрузкой, с установкой более 100 000 новых бетонных шпал. Второе открытие этой трассы для пересеченной местности в первую очередь связано с перевозкой минеральных песков из Манангатанг на перерабатывающий завод на Гамильтон. Проект повторного открытия включает в себя обеспечение прямого соединения со стандартной шириной колеи между линиями Авока и Гамильтон в Арарате, чтобы избежать необходимости движения поездов назад в Арарате.[5][6][7]
В июне 2017 года было объявлено, что начнутся работы по открытию 87-километровой линии между Мэриборо и Араратом.[8]
Повторное открытие
Грузовая железнодорожная линия Мэриборо-Арарат была официально открыта в Avoca в начале 2018 года после более чем 13 лет простоя.[1][9]
Смотрите также
- Аделаида Лид, железная дорога
- Железнодорожная станция Арарат
- Железнодорожный вокзал Авока, Виктория
- Бунг Бонг, Виктория
- Железнодорожная станция Хомбуш, Виктория
Рекомендации
- ^ а б «Железнодорожные перевозки вернулись на линию Мэриборо-Арарат». Курьер. 13 января 2018 г.. Получено 16 июля 2018.
- ^ а б Сид Браун (март 1990 г.). «Следы по всему штату». Newsrail. Австралийское историческое общество железных дорог (Викторианский отдел). С. 71–76.
- ^ «ВИКСИГ». www.vicsig.net. Получено 23 ноября 2008.
- ^ «Зерновоз должен вернуться». Еженедельное время. Мельбурн. 5 марта 2011. Архивировано с оригинал 9 марта 2011 г.. Получено 8 мая 2012.
- ^ «Проект железной дороги бассейна реки Мюррей». Общественный транспорт Виктория. 2013. Архивировано с оригинал 4 августа 2017 г.. Получено 22 июн 2017.
- ^ Хант, Питер (26 мая 2017 г.). «Железнодорожные перевозки Виктория: Работы по увеличению задержек с зерном». Еженедельные времена. Получено 22 июн 2017.
- ^ «Проект железной дороги в бассейне реки Мюррей».
- ^ Смит, Кевен (27 июня 2017 г.). «Присужден контракт на модернизацию сети бассейна Мюррей». Международный железнодорожный журнал.
- ^ https://www.araratadvertiser.com.au/story/5256587/first-freight-train-for-restored-maryborough-ararat-line-videos/
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Железнодорожная линия Авока в Wikimedia Commons
- Авока и районное историческое общество
- Кейт В. Тертон и Д.К. Маклин (1972). Железная дорога Мэриборо – Авока – Арарат: краткая история. Австралийское историческое общество железных дорог (Викторианский отдел).
- Avoca Station - изображения
- Железнодорожные переезды на закрытой линии Арарат-Мэриборо (железнодорожная линия Авока)