Замена двигателя - Engine swap
Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)
|
В тюнинг автомобилей культура, замена двигателя это процесс удаления легковые автомобили оригинал двигатель и заменив его другим. Это может быть замена на аналог или установка двигателя не заводской спецификации.
Обычно замена двигателя выполняется для повышения производительности, замена двигателя на более мощный; тем не менее, замена двигателя может также выполняться для технического обслуживания, когда более старые двигатели могут иметь нехватку запасных частей, и поэтому современную замену будет легче и дешевле обслуживать.
Замена двигателя может отрицательно сказаться на безопасности, производительности, управляемости и надежности автомобиля. Например, различный весовой баланс нового двигателя по осям и общий вес автомобиля могут отрицательно повлиять на динамика автомобиля. Существующие компоненты тормозов, трансмиссии и подвески могут быть неадекватными, чтобы справиться с увеличившимся весом и / или мощностью нового двигателя, при этом либо потребуется модернизация, либо вероятен преждевременный износ и отказ.Страхование компании могут взимать больше или даже отказываться от страховки автомобиля, который был оснащен двигателем, отличным от его первоначальной конфигурации.
Виды замены двигателя
Замена дизельного двигателя для повышения экономии топлива является давно установившейся практикой, с современными высокоэффективными дизельными двигателями это не обязательно означает снижение производительности, связанное с заменой дизельных двигателей более старых версий. Для конкретного применения на внедорожниках высокий крутящий момент на низких оборотах турбодизелей (в сочетании с хорошей экономией топлива) делает эти преобразования особенно эффективными. Однако старые дизели с неэлектронным впрыском топлива были хорошо известны своей надежностью, особенно во влажных условиях.
Замена двигателя может осуществляться либо на другой двигатель, предназначенный для работы в автомобиле производителем, либо на совершенно другой двигатель. Первое намного проще второго. Установка двигателя в автомобиль, который никогда не предполагался, может потребовать много работы и денег; модификация автомобиля для соответствия двигателю, модификация двигателя для соответствия автомобилю и создание специальных опор двигателя и переходников кожуха трансмиссии для их соединения вместе с изготовленным на заказ карданным валом. Некоторые малые предприятия производят комплекты для переоборудования для замены двигателей, такие как Fiat Twin cam в Моррис Минор или похожие.
Распространенный анекдот[нужна цитата ] тюнеры в Соединенных Штатах считают, что самый простой способ сделать автомобиль быстрее - это установить более мощный двигатель, такой как малоблочный двигатель General Motors, используемый в Корвет. В Chevrolet Vega (и это Astre, Монца, и Skyhawk сестры) является кандидатом в маленький блок замена; некоторые также видели большие блоки, также. Двигатели Chevrolet использовались в таких автомобилях, как Toyota Supras, BMW, RX-7, Mazda Miatas, Ягуар седаны, Datsun 240, 260 и 280Z, Corvairs, и другие.
В мире Honda замена двигателей включает двигатели Civic Si (B16A), Civic Type R (B16B), Integra GSR (B18C) и Integra Type R (B18C5). В последнее время более популярной стала замена двигателей Honda большего объема (таких как V6 серии J). Замена любого из этих двигателей на легкое шасси 88-00 Honda Civic может повысить производительность.[нужна цитата ]
Chrysler произвел много автомобилей с турбонаддувом в 1980-х годах, и эти двигатели имеют много общего с серийно производимыми безнаддувными автомобилями. Это довольно часто[нужна цитата ] получить двигатель от транспортного средства, такого как Додж Дейтона и заменить его на Додж Овен. Рука Mopar Performance даже предлагала комплект для модернизации Dodge Daytona до заднего привода с Mopar V8.
Смена двигателя также довольно распространена в Фольксваген тюнинг сцена, часто размещение Тип 2 (Автобус), Тип 3, и Тип 4 (Squareback) двигатели в Тип 1 (Жук). Двигатели с водяным охлаждением, такие как GTI 16-клапанный четырехклапанный, VR6, или же 1,8 т обычно заменяются на Mark II GTI, Jetta, и Коррадо. Менее распространен обмен на Mark 1 Гольф или Cabriolet, обеспечивающий удивительное соотношение мощности и веса даже с минимально модифицированными силовыми установками. Двигатели Porsche также очень популярны. Один из самых популярных - это двигатель от Porsche 911 super 1600. Винтажные автомобили VW также очень хорошо сочетаются с двигателем Subaru EJ «плоская четверка», который также имеет заводской вариант с турбонаддувом.
В таких юрисдикциях, как Калифорния, со строгими, произвольными смог может оказаться невозможным зарегистрировать более позднюю модель транспортного средства с заменой двигателя, даже если будет доказано, что он производит меньшее загрязнение, чем исходный двигатель (из-за правил «визуального осмотра»).
в Супер GT В гоночной серии смена двигателей может считаться образом жизни для автомобилей высшего уровня GT500, большинство из которых оснащено специально модифицированными гоночными двигателями от производителей. Сами правила класса GT500 позволяют заменять любой двигатель на автомобиль, если он от того же производителя. Известные примеры включают замену Toyota на хорошо настроенные 4-цилиндровые двигатели, первоначально от Toyota Celica в их Toyota Supra Гоночные автомобили GT500.
Британские спортивные автомобили (например, MG и Триумфы и Солнечный Луч Альпийцев ) конца 1960-х - начала 1970-х годов были привлекательными и легкими автомобилями с отличной подвеской. Однако они были известны проблемными электрическими системами, скромными уровнями мощности и определенной ненадежностью. Это популярно[нужна цитата ] взять один из этих маленьких классических спортивных автомобилей и добавить более мощный двигатель. Оригинальные производители сделали это, когда автомобили были актуальны с MGB GT V8 и Солнечный Луч Тигр. Полностью алюминиевый 215 куб. Дюймов (3520 куб. См) Buick и Oldsmobile V8 двигатели - традиционный выбор для этих автомобилей. Замена штатного полностью железного 4-цилиндрового двигателя 1,8 л MGB и 4-ступенчатой коробки передач на Buick 215 V8 а современная 5-ступенчатая трансмиссия фактически улучшает как прохождение поворотов, так и ускорение, поскольку она снижает общий вес автомобиля примерно на 40 фунтов (18 кг). Мощность примерно вдвое. Производные от классического двигателя General Motors - 3,5, 3,9 и 4,2 литра. Ровер V8s также часто используются. (Оригинальный Buick / Oldsmobile, Rover и связанный с ним V8 под лицензией Morgan - это простые болты.[1])
Хотя более поздние «узкоугольные» шестидесятиградусные Ford и GM V6 двигатели более компактны, чем у Rover / Buick и Ford V8 (особенно Chevy 3.4L "L32"), они обычно не равны соотношению мощности к весу популярных 90-градусных V8, часто заменяемых на автомобили меньшего размера. Однако эти двигатели V6 могут быть очень экономичными и их легче установить в различные кузова автомобилей.
Чугунный блок Ford 302 (5,0 л) V8 в частности, приводит к впечатляющему соотношению мощности к весу для ускорения по прямой. Если Ford 302 оснащен алюминиевыми головками, впуском и водяным насосом, полученный двигатель добавляет только около 40 фунтов (18 кг) к передней части MGB, и он будет значительно более мощным и легким, чем шестой из железных блоков. -цилиндр, найденный в MGC или TR6. Доступен алюминиевый блок производительности 302, который весит на 60 фунтов (27 кг) меньше, чем обычная версия из железа, и может быть найден с рабочим объемом 331 и 347 куб. См, но он значительно дороже, чем использование обычных внутренних компонентов 302.
Nissan SR20DET представляет собой полностью алюминиевый 4-цилиндровый двигатель с системой впрыска топлива DOHC и турбонаддувом. Этот компактный двигатель наряду с очень компактным, легким и мощным Mazda 13B роторные двигатели были пересажены на слишком много разных автомобилей, чтобы составить полный список.
Общие свопы двигателей
Примечание. Это наиболее распространенные примеры, и они не являются исчерпывающим списком, а представляют собой типичное поперечное сечение.
Оригинальный двигатель | Общие донорские двигатели | Примечания |
---|---|---|
Маленький блок Chevy V8 / SBC 1955-2003 | Горячие стержни, Chevrolet Vega и S10, Nissan S30, Понтиак Фиеро, Остин-Хили, кит-кары, легкий самолет, Ягуар XJS и Ягуар XJ6, Suzuki Sidekick / Витара, Datsun 240Z-260Z | Когда этот двигатель был представлен, он был рассчитан на широкий диапазон перемещений в компактном корпусе. Его внешний формат был доступен от 265 кубических дюймов до 400 кубических дюймов. Массовое производство делает эти двигатели очень доступными и доступными, причем наиболее распространенным рабочим объемом является размер 350 куб. См / 5,7 л. Он был легче и компактнее, чем предыдущие V8 с аналогичным объемом двигателя, благодаря усовершенствованию технологии литья металла. |
Chevy "LS" V8 1997-2020 | Получателей "LS swap" слишком много, чтобы перечислить | В 1997 году General Motors начала производить новое семейство двигателей, которые были разработаны с чистого листа бумаги на основе их опыта, накопленного за предыдущие десятилетия. Семейство двигателей L (LS, LT, LY и др.) Было компактным и легким. Они были доступны с рабочим объемом от 4,8 л до 7,4 л и обычно использовали чугунный блок с алюминиевыми головками (хотя варианты имеют полностью алюминиевую конструкцию). Массовое производство сделало обычные версии очень доступными и доступными. Есть много мелких улучшений по сравнению с предыдущим SBC, таких как добавление зажигания с катушкой над свечой, вентиляционные отверстия для пара, а также немного приподнято расположение кулачка, чтобы обеспечить более длинный 4-дюймовый ход. Одним из основных улучшений было то, что вокруг коленчатого вала была добавлена глубокая юбка (по аналогии с гоночным двигателем 426-Hemi с 1964 года) с использованием шестиболтовых крышек коренных подшипников с перекрестными штифтами, которые, как известно, легко выдерживают 800 л.с. . Хотя алюминиевые блоки и смещения с 6,2 л до 7,4 л остаются дорогими, две наиболее заметные версии для замены - это 5,3-литровый LM7 и 6-литровый LQ4 / LY6, которые можно найти в разобранных грузовиках и внедорожниках. |
Ford V8 1961-2001 двигатель Windsor | Обычно меняют на хот-роды, Форд Мустанг, Ford Ranger и другие пони тачки, комплект машин, Миаты, МГБ | 351W имеет большую высоту деки (и, следовательно, больший потенциал хода), чем 302W, но оба могут менять головы. Полностью собранный 351W был выше и шире, поэтому 302W был более компактным, что привело к тому, что версия 302W стала популярной для замены на более мелкие автомобили, которые могли быть намного легче, чем обычный седан или грузовик, в котором он использовался. высокое содержание никеля в чугуне и считается желательным. |
Модульный двигатель Ford 1990-2014 | Обычно меняют на хот-роды, Форд Мустанг и другие пони тачки, комплект машин | Довольно широкий двигатель, примерно такой же ширины, как и Двигатель Ford FE. В предыдущем семействе Ford-V8 Windsor использовался один кулачок с толкателями. Модульное семейство двигателей V8 и V10 от Ford имеет многие из одних и тех же компонентов, и все они используют верхний кулачок для лучшего дыхания на высоких оборотах, что делает этот двигатель шире и выше, чем предыдущие варианты Ford. 4.6L V8 был наиболее распространенной версией. |
Двигатель Ford Coyote | хот-роды, кит-кар, Форд Мустанг, | Ford произвел миллионы 4,6-литровых модульных двигателей V8, а 5,0-литровый «Coyote» - это модернизированная высокопроизводительная версия этого семейства двигателей DOHC. |
Двигатель Mitsubishi 4G63 | Этот 2.0L DOHC обычно заменяется на Митсубиси Лансер ранний 5G, Саммит Орла 4G, Додж Кольт 3G и 4G, комплекты автомобилей. | Подходит для многих вариантов Mitsubishi, включая Орлиный коготь 1G и 2G с турбо-моделью DOHC. Очень мощный двигатель, развивающий ~ 200 л.с. в заводской турбо-форме и 300+ л.с. с относительно небольшими доработками (увеличенный турбонаддув, интеркулер, выхлоп и улучшенный компьютер управления двигателем). Утверждается, что некоторые сборки для дрэг-рейсинга развивают 700-1000 л.с. Установка в 4G и ранние варианты Lancer 5G относительно проста и может использовать в основном стандартные детали Mitsubishi,[2] как Mitsubishi Lancer Evolution модели использовали по существу один и тот же двигатель. Более поздние модели 5G Lancer имеют двигатель 2,0 л 4B11T и упрощенную трансмиссию, в результате чего впускной и выпускной коллекторы расположены на противоположных сторонах по сравнению с 4G63. Шестиболтовые двигатели начала 90-х годов являются наиболее востребованными, потому что шатуны намного прочнее и не страдают от повреждений. кривошипная прогулка и несущий отказ, наблюдаемый во многих из более поздних (середина 90-х) семиболтовых двигателей. |
Двигатель Subaru EJ | VW Тип 1, VW Тип 2, VW Тип 3 Легкие самолеты, кит-кары, багги, велосипеды. | Адаптеры, имеющиеся в наличии, позволяют заменять самые разные автомобили. Обратите внимание, что это не относится к моделям с автоматической коробкой передач, которые на момент написания не могут быть преобразованы с помощью стандартного адаптера. Этот четырехцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением имеет заводскую версию с турбонаддувом, что весьма желательно для определенных применений. |
Двигатель Fiat Twin Cam | Моррис Майнор (до 1990-х), хот-роды, кит-машины. | Теперь на смену более легкому Rover серии K в Morris Minors. |
Ровер V8 | Хот-роды, кит-кары, британские спортивные автомобили, легкий самолет | Этот небольшой V8 с алюминиевым блоком весит меньше, чем некоторые четырехцилиндровые двигатели с железным блоком. Обычно устанавливается на коробку передач T5, используемую в автомобилях Ford Cosworth RWD - для этого требуется правильный колокол, аналогичный TVR. Обычно они есть в наличии. LT77 от BL (который используется в фургоне Sherpa и Rover SD1) также можно использовать, но износ может быть проблемой для устройств, которые преодолевают расстояние более 70 000 миль. Потом LDV Pilot фургоны использовали полноприводную версию более сильной Land Rover Коробка передач R380, разработанная на базе LT77. |
Ленд Ровер 200TDI | Серия Land Rover | Используется с турбонаддувом с промежуточным охладителем или без него. На старых Ленд Роверах иногда без турбонагнетателя. Механический насос Bosch VE, непосредственный впрыск. |
Ровер MDI / Perkins Prima | Серия Land Rover | Используется с турбонаддувом на старых Land Rover. Автомобили-доноры не имели промежуточных охладителей. Механический насос Bosch VE, непосредственный впрыск. |
Двигатель Rover K-серии | Хот-роды на основе Моррис Минор, Спрайт, МГ Карлик, Катерхэм 7 автомобили и другие комплекты автомобилей, Остин Мини (1959–2001) | Потребности Коробка передач Ford Type 9 для переделок с задним приводом. Он весит меньше Двигатель Austin серии А |
Двигатель Honda B | Honda Civic, Остин Мини (1959–2001), комплектные автомобили со средним расположением двигателя | Не подходит для рядных заднеприводных схем, поскольку двигатель вращается против часовой стрелки (Chevy Corvair плоские шесть витков таким же образом), хотя его можно было бы разместить в спортивном автомобиле со средним расположением двигателя. Исторически примечательным вариантом является B18C, который можно найти в Acura Integra Type-R, который легко устанавливается на легкий 2-дверный хэтчбек Honda Civic. |
Двигатель Honda H | Honda Accord, (1990–2001), импортный тюнер, Остин Мини, средне-моторный комплект | С оригинальным оборудованием двигатели серии F мощностью 130–150 л.с., SOHC, некоторые модели с VTEC и более низкими передаточными числами штоков, переход на более мощный двигатель серии H (H22 или H23) с DOHC, VTEC, с высокими оборотами дружественными передаточными числами штоков , и желательно 200+ HP. Замена двигателя Accord 1990–97 годов - это простая замена с небольшими модификациями, необходимыми для жгута проводов, тогда как Accord 1998–2002 требует замены креплений со стороны водителя, чтобы они подходили. Также используется в Формула 3 автомобили, поэтому вы можете разместить их в автомобиле с задним приводом. |
Двигатель Honda / Acura J-series V6 | Honda Civic, Honda S2000, Mazda Miata, Хот-роды, Комплект машин | Может использоваться как с передним, так и с задним приводом, последнее может быть выполнено с GM. TH-400 автоматическая трансмиссия, трансмиссия Mazda Miata или Honda S2000. Популярный в определенных кругах, потому что он развивает больший крутящий момент, чем четырехцилиндровый. Наиболее распространенный рабочий объем - 3,2 л, также его можно найти как 3,5 л и 3,7 л. |
Двигатель Honda F20C | Хот-роды, комплект машин | Стать популярным[нужна цитата ] потому что он разработан для приложений RWD. |
Двигатель Honda K | Хот-роды, Комплект Машины, Mazda Miata, Остин Мини | Может использоваться как с передним, так и с задним приводом, поскольку вращается по часовой стрелке. Доступны переходные пластины для крепления болтами к коробке передач Mazda Miata. K24 - это 2,4-литровый 4-цилиндровый двигатель, который производился серийно для самых разных распространенных автомобилей Honda. Штатный блок был широко проверен на способность работать на 300 л.с., поэтому этот доступный и доступный двигатель может быть оснащен турбонаддувом и может быть установлен на многие меньшие и легкие автомобили Honda, такие как легкий 2-дверный хэтчбек Civic. |
Ford Zetec | Хот-роды, в том числе самые старые Форды, такие как Ford Cortina, Форд Эскорт, Ford Anglia а также автомобили Kit | Требуется трансмиссия Ford типа 9 в заднеприводной компоновке, которая крепится прямо вверх. |
Двигатель Porsche Flat 6 | VW тип 1, VW Тип 2, VW Тип 3, легкий самолет, трициклы | Требуется снятие листового металла в моторном отсеке, чтобы соответствовать винтажным автомобилям VW с воздушным охлаждением, и может быть тяжелым хвостом. |
Двигатель Ford Cologne | Горячие стержни, Saab 96, комплект авто, прочие Заднеприводные Форды. | Делает нос Saab тяжелым и требует перемещения радиатора либо в сторону, либо назад. Существует также 24-клапанная версия, разработанная Cosworth, но Cologne доступен с рабочим объемом до 4 литров. |
GM Duramax Дизель | Подбирает, Салоны Rolls Royce (часто делают для крутящего момента и экономии) | Можно использовать TH-400 автоматическая коробка передач |
Suzuki G двигатель | МГ Карлик, Спрайт, Остин Мини, Моррис Минор, легкий летательный аппарат | Требуется трансмиссия Suzuki Swift в Austin Mini, но устанавливается болтами до пятиступенчатого грузовика / джипа Suzuki для автомобилей с задним приводом (Раздаточная коробка отдельно). |
Роторный двигатель Ванкеля Mazda | VW Тип 1, VW Тип 3, МГ Карлик, Спрайт, легкий летательный аппарат, Лотос 7 стиль кит тачки, хотроды, моррис минор | Очень легкий и компактный, подходит для большого количества небольших заднеприводных автомобилей. Он также популярен для самодельных самолетов из-за небольшого веса и высокого потенциала мощности. |
Двигатель Chevrolet Turbo-Air 6 | VW Тип 1, VW Тип 2, Карманн Гиа, легкий летательный аппарат, багги для дюн | Не подходит для переднего двигателя RWD компоновки, потому что двигатель вращается против часовой стрелки, как Honda. |
Двигатель Saab H | Saab 99, BMW | Турбодвигатели 16V легко настраиваются и очень доступны. Может также вписаться в Вестник Триумфа и Триумфальный Доломит, который, поскольку он является производным от Двигатель Triumph Slant-4 и это могло[нужна цитата ] болт до триумфа 5 ст. |
Опель C20XE | Остин Мини, хот-роды, Лотос 7 стиль обвес авто. | Может быть слишком мощным. Также может быть установлен в компоновке RWD с Опель Манта /Vauxhall Omega или же Форд Тип 9 5-ступенчатая коробка передач. |
Двигатель Toyota JZ | Celica Supra | Версия Supra xA61 имеет готовые адаптеры для этого автомобиля, чтобы заменить двигатель 5M и установить двигатель 1 / 2JZ. (С адаптерами для полки вставьте болты) |
Кадиллак Нортстар | хот-роды, кит-машины, песчаные рельсы, багги для дюн, легкий самолет, Понтиак Фиеро и другие поздние модели GM. | Колокольчик похож, но немного отличается от GM метрические двигатели шаблон. |
Двигатель Cummins серии B | Джипы, скальные краулеры, Пикапы Dodge, Пикапы форд, Пикапы Chevy, Пикапы тойота, внедорожники, и широкий выбор тягачей | 4BT желателен для дизельных свопов[нужна цитата ] из-за компактных размеров и меньшего веса этого 4-цилиндрового двигателя по сравнению с обычным более крупным встроенным 6-цилиндровым двигателем (известным как Cummins 5.9L). Использование стандартной переходной пластины трансмиссии GM для 4BT приведет к наклону двигателя, в то время как переходные пластины Ford и Dodge - нет. Для серии B существует большое количество различных переходных пластин, поскольку она широко используется в сельском хозяйстве и на дорожных транспортных средствах. Обычно используется из-за надежности, низкого крутящего момента и экономии топлива. |
Дженерал Моторс Двигатель GM 3800 серии | Джипы, Chevrolet S10s, Понтиак Гранд Ам, Pontiac Fiero, хот-роды, комплекты автомобилей. | Двигатель 3800 предлагался в различных конфигурациях: от 165 л.с. (123 кВт) в двигателях предварительной серии I до 260 л.с. (190 кВт) в двигателях серии III с наддувом. Коэффициент сжатия было обычно 9,4: 1 в версиях с наддувом и 8,5: 1 в версии с наддувом L67. Конверсии популярны[нужна цитата ] из-за большого предложения - в автомобилях среднего размера и минивэнах GM с конца 1980-х до середины 2000-х. Несмотря на то, что это V6 под углом 90 °, двигатель разделяет GM 60 ° V6 колокол корпус разболтовка и переключение между коробками передач и трансмиссиями FWD и RWD очень просто. Может быть адаптирован к более традиционным установкам с передним расположением двигателя / RWD и является двоюродным братом Ровер V8. 3,8-литровый двигатель 1987 года с турбонаддувом в Buick GNX широко считается лучшим примером его мощного потенциала. |
Двигатель Ford Pinto И Cosworth | Хот-роды, кит-тачки, VW тип 1 | Обычная замена для многих небольших Фордов, версия Cosworth может быть настроена на 500 л.с. Его заменяют двигатели Zetec, Duratec и Ecoboost. |
Toyota 4А серии | MR2s, Венчики, комплект машин, Моррис Минор. | Двигатель 4A предлагался в различных конфигурациях от 90 л.с. (67 кВт) до 170 л.с. (130 кВт). Высокопроизводительные вариации включали либо конфигурацию с 5 клапанами на цилиндр, либо впуск, соединенный с типом Рутса. нагнетатель. Конверсии популярны[нужна цитата ] благодаря обширному вторичному рынку и множеству совместимых деталей между версиями двигателя. Некоторые преобразования очень просты, например, с наддувом 4A-GZE двигатель и электронный впрыск топлива (EFI) - это прямое преобразование по принципу plug-and-play в AW11 MR2, отличное от SC. Даже жгут проводов типа SC подключается непосредственно к жгуту проводов не-SC типа AW11 MR2. Маховик, сцепление, трансмиссия типа C56 и оси, не относящиеся к SC, могут быть установлены непосредственно на двигатель SC без каких-либо модификаций, что сделало преобразование популярным.[нужна цитата ] Также варианты FWD могут быть преобразованы в конфигурацию RWD и представляют собой замену для Morris Minor в сочетании с 5-ступенчатой коробкой передач Toyota T50. |
Toyota 3RZ-FE | Hiluxs, 4Бегунов, и другие Toyota скальные гусеницы. | 4-цилиндровый 2,7-литровый двигатель 3RZ-FE входил в стандартную комплектацию с 1994 по 2004 год. Toyota грузовики. Этот двигатель развивает 150 л.с. (110 кВт) и крутящий момент 177 фунт-футов. Старшая Toyota Hilux пикапы были оснащены 4-цилиндровыми двигателями мощностью от 90 л.с. (67 кВт) и крутящим моментом 122 фунт-сила-футов (1979-80 гг.). Карбюраторный версии) до 135 л.с. (101 кВт) и крутящего момента 173 фунт-фут (редкость 1986-87 С турбонаддувом версии). Эти старые двигатели, как и другие двигатели того времени, имели относительно низкую степени сжатия в диапазоне от 7,5: 1 до 9: 1, а при ежедневном использовании на гусеничном ходу - в среднем 12–16 миль на галлон экономия топлива ожидается. Значительно улучшенный двигатель 3RZ-FE имеет степень сжатия 9,5: 1 и использует более новую технологию, такую как горячая проволока. датчик массы воздушного потока, датчик детонации и узкий угол двойной распредвал крышка цилиндра. Результатом стал более мощный двигатель с гораздо более высокой эффективностью, достигающей 17–21 миль на галлон.[3] при использовании в гусеничном ходу с ежедневным приводом. Кроме того, в 3RZ-FE используется то же семейство трансмиссий Toyota серии W, что и в Hilux с впрыском топлива, поэтому старые трансмиссии Hilux W56 можно использовать с новым 3RZ-FE с колоколом W59. Детали маховика и сцепления 3RZ-FE полностью совместимы, что делает этот двигатель отличной заменой для старых двигателей Toyota Hilux. |
Фольксваген Прямой впрыск с турбонаддувом | Сузуки Самурай 4x4, Chevrolet Tracker, Suzuki Sidekick / Витара | Комплекты послепродажного обслуживания делают это несложным преобразованием, но с ними также можно использовать бензиновый двигатель. Комплект мог быть адаптирован к небольшому хотроду или кит-кару с бензиновым двигателем. |
Двигатель Toyota UZ V8 | Хот-роды, кит-машины, Toyota Hilux, Старые заднеприводные автомобили и грузовики Toyota, Toyota Supra, легкий летательный аппарат. | Обычно поставляется с Lexus. |
Двигатель General Motors 60 ° V6 | Хот-роды, кит-кары, Pontiac Fiero, МГБ, МГ Карлики, другие британские спортивные автомобили, Chevy S-10 | Может устанавливаться как на передний, так и на задний привод, разделяя рисунок колокола как и Кадиллак Нортстар и Buick V6. Тем не менее, поперечные и рядные двигатели используют разные блоки. Ярким примером является чугунная продольная версия Chevy 3.4L "L32", предназначенная для применения с задним приводом. Для головок с высоким потоком воздуха, сделанных из алюминия, головки и воздухозаборник от "3400" Pontiac Grand Am GT "FWD" крепятся непосредственно на болтах. |
Додж Вайпер V10 | хот-роды, пикапы, кит-машины | Объем двигателя такой же, как у Cadillac Big block, на 500 кубических дюймов. |
Двигатель Chrysler Hemi | хотроды, старые автомобили Mopar, машины Kit, драгстеры | 426 Hemi был разработан для гонок NASCAR. Блок очень похож на двигатель грузовика Chrysler 440, но в головках используется более полусферическая форма «чаши», позволяющая использовать более крупные клапаны. Преимущество заключалось в улучшении дыхания на высоких оборотах. Необходимые куполообразные поршни с высокой степенью сжатия препятствовали распространению пламени, что было одной из нескольких причин его гибели из-за плохих выбросов (в более новых версиях используются две свечи зажигания на цилиндр). Правила омологации требовали, чтобы определенное количество двигателей было продано населению, чтобы он мог квалифицироваться как «стандартный» вариант двигателя (500 единиц в 1969 году, 2000 единиц в 1970 году), и Hemi не смог пройти все более строгие законы о выбросах. Высокие страховые ставки и низкая топливная экономичность также способствовали тому, что он не пользовался популярностью среди населения. |
Chrysler LA двигатель | хот-роды, кит-кары, маслкары | Поставляется в конфигурациях V6, V8 и V10. |
Двигатель Big Block Cadillac | Хот-роды, кит-кары, пикапы, американские автомобили GM Muscle 1950-1970-х годов. | Один из самых больших автомобильных двигателей, когда-либо выпускавшихся серийно, с самым большим объемом 500 кубических дюймов (8,2 литра). Очень легко достать на свалках и очень крутящий момент.Первые головки (конец 1960-х годов) имели более высокую степень сжатия, что приводило к большей мощности, но более поздние блоки (начало 1970-х годов) имели лучшую систему смазки. |
Двигатель Mazda B | Хот Род, комплект автомобиля | Может использоваться как с передним, так и с задним приводом, а трансмиссии используются во многих других областях. Доступны переходные пластины для установки перед ним других двигателей. |
Двигатель GM High Feature V6 | Хот-роды, Mazda Miata, Комплект автомобилей, Поздние модели автомобилей GM, импортные автомобили | |
Двигатель Oldsmobile Quad 4 | Хот-роды, кит-машины | Этот двигатель имел кратковременный всплеск популярности среди хот-роддеров, потому что он имел сверхъестественное сходство с Offenhauser Twin-Cam 1930-х годов. |
Ford Ecoboost | Хот-роды, кит-машины, Форд Мустанг | Становится более популярным в качестве замены двигателей Pinto и Cosworth, а V6 является альтернативой двигателям Modular Motor и Coyote. |
Nissan / Инфинити VQ V6 | Пока еще не распространенная замена, но этот V6 - узкий и легкий высокопроизводительный вариант. | Это хорошо зарекомендовавший себя узкий полностью алюминиевый двигатель V6 DOHC с углом поворота 60 градусов. Наиболее распространенный рабочий объем - 3,5 л. |
Дженерал Моторс LFX V6 | Это еще не обычная замена, но этот V6 - легкий и узкий высокопроизводительный вариант. | Это хорошо зарекомендовавший себя узкий полностью алюминиевый двигатель V6 DOHC с углом поворота 60 градусов. Самый распространенный рабочий объем - 3,6 л. На смену LFX пришли LGX и LFY. |
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Более того, в середине 1980-х гг. хот-роддеры обнаружил, что 215 может быть увеличен до 5 л (305 куб. дюймов), используя Buick 300 коленчатый вал, новые гильзы цилиндров и ассортимент деталей сторонних производителей. Он также может быть оснащен с высокой степенью сжатия головки цилиндров от Морган +8. При использовании 5-литрового блока Rover и коленчатого вала возможно максимальное смещение 5 208 куб. См (317,8 куб. Дюймов). Дэвис, Марлан. "Доступный алюминиевый двигатель V8 [так в оригинале]", в Хот Род Magazine, март 1985 г., стр. 84-9 и 121.
- ^ http://www.lancerproject.ca
- ^ "BigMike, Профиль компании". Марлин Краулер. 2008-07-29. Получено 2010-11-20.
дальнейшее чтение
В этом разделе использование внешняя ссылка может не следовать политикам или рекомендациям Википедии.Декабрь 2019 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
- Наиболее распространенные типы замены двигателей
- Замена двигателя S10 V8
- Британский информационный бюллетень V8.
- Британские переделки и модификации спортивных автомобилей
- Volks-Swap - Доска объявлений преобразования двигателя VW
- Депо замены двигателей - Блог о замене двигателя
- Преобразование VW с воздушным охлаждением в водяное - Форум обмена двигателями
- Движки JDM Ресурсы подкачки двигателя
- Фонд общественных колледжей Калифорнии
- Технология замены двигателя - Форум обмена двигателями
- [1] - Страница подкачки двигателя L67 для различных автомобилей
- Toyota 3RZ-FE Обмен и знания - Toyota 3RZ-FE Обмен и знания
- Комбинации Honda Swap - Подробное руководство по замене двигателя Honda
- 2JZGTE Проводка - Руководство по подключению вашего 2JZGTE
- Nissan 240SX JDM RB25DET Руководство по замене - Замените Skyline Engine на свой Nissan
- Руководство по замене VTEC Honda - Подключите VTEC к вашему Honda Swap
- 240SX 2JZGTE Руководство по замене - Замените двигатель Supra на свой 240SX