Альберт Швейцер (поезд) - Albert Schweitzer (train)

Альберт Швейцер
103 235 Cologne.jpg
Обзор
Тип ОбслуживанияТранс Европ Экспресс (Тройник)
Положение делСнято с производства
LocaleГермания
Франция
Первое обслуживание2 июня 1980 г. (1980-06-02)
Последняя услуга27 мая 1983 г. (1983-05-27)
Бывший оператор (ы)Deutsche Bundesbahn (БД)
SNCF
Маршрут
НачинатьДортмунд Hbf
Остановки12
КонецСтрасбург-Вилль
Частота обслуживанияЕжедневно с понедельника по пятницу
Номер (а) поездаТРОЙНИК 8, 9
Бортовые услуги
Класс (ы)Только первый класс
Объекты общественного питанияВагон-ресторан
Технический
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 1⁄2 в)
Электрификация15 кВ AC, 16.7 Гц
(Германия)
Маршрутный плакат (1983)
Маршрутная табличка TEE Альберта Швейцера.
Маршрутная табличка от TEE Альберт Швейцер.

В Альберт Швейцер был недолгим поезд-экспресс это связано Дортмунд Hbf в Дортмунд, Германия, с Страсбург-Вилль в Страсбург, Франция. Представлен в 1980 году,[1] им управлял Deutsche Bundesbahn (DB) и SNCF.

Поезд был назван в честь Альберт Швейцер (1875–1965), немец, затем француз теолог, органист, философ, врач и медицинский миссионер, родившийся в провинции Эльзас-Лотарингия и получил образование частично в Страсбурге.

В Альберт Швейцер был первоклассным Транс Европ Экспресс (TEE) и работает только с понедельника по пятницу. Он был предназначен в основном для обеспечения перевозки между Бонн, затем столица Западной Германии и Европейский парламент в Страсбурге. Производство было прекращено в 1983 году.[2]

Маршрут и расписание

Поезд на юг (TEE 9) должен был отправляться из Дортмунда в 6:35 и прибывать в Страсбург в 11:48. Поезд на север (TEE 8) должен был покинуть Страсбург в 16:43 и прибыть в Дортмунд в 21:52.

Формирование (состоит)

Все вагоны поезда принадлежали Федеральным железным дорогам Германии (DB) и включали отдельный вагон-ресторан, управляемый Немецкая компания по производству спальных вагонов и вагонов-ресторанов (на немецком: Deutsche Schlafwagen- und Speisewagen-Gesellschaft, или DSG).[1] На протяжении всего маршрута поезд тащили электровозы,[1] из DB в Германии и из SNCF во Франции.

EC Альберт Швейцер

В июне 2001 г. EuroCity услуга была представлена ​​с названием Альберт Швейцер, связывание Франкфурт с Лион через Страсбург.[3] В конце 2002 г. маршрут был изменен на его восточном конце, чтобы он начинался и заканчивался в Штутгарт вместо Франкфурта. В EC Альберт Швейцер по этому маршруту Штутгарт - Страсбург - Лион (и наоборот) летом 2003 г.[4] но в сентябре 2003 года SNCF вообще прекратила использование названий поездов,[5] и эта служба ЭК стала неназванной.

Смотрите также

Рекомендации

Примечания

  1. ^ а б c Международное расписание Thomas Cook (1 марта - 5 апреля 1980 г., издание), стр. 66–67, 556. Питерборо, Великобритания: Thomas Cook Publishing.
  2. ^ Континентальное расписание Thomas Cook (29 мая - 30 июня 1983 г., ред.), С. 6.
  3. ^ «Летние службы с 10 июня» (изменения вступают в силу). Европейское расписание Thomas Cook (Май 2001 г.), стр. 532; также p. 550. Thomas Cook Publishing.
  4. ^ Европейское расписание Thomas Cook (Издание за май 2003 г.), стр. 73, 229, 232, 437, 565.
  5. ^ «Что нового в этом месяце». Европейское расписание Thomas Cook (Выпуск за сентябрь 2003 г.), стр. 3.

Библиография

  • Гетт, Питер (2008). TEE-Züge в Германии [Поезда TEE в Германии]. Фрайбург И.Б .: EK-Verlag. ISBN  978-3-88255-698-8. (на немецком)
  • Маласпина, Жан-Пьер; Мертенс, Морис (2007). TEE: la légende des Trans-Europ-Express [TEE: Легенда Trans Europ Express]. Оре: LR Presse. ISBN  978-29-03651-45-9. (На французском)
  • Маласпина, Жан-Пьер; Мертенс, Морис (2008). TEE: la leggenda dei Trans-Europ-Express [TEE: Легенда Trans Europ Express]. Сало: ETR - Editrice Trasporti su Rotaie. ISBN  978-88-85068-31-5. (на итальянском)
  • Мертенс, Морис; Маласпина, Жан-Пьер; фон Мицлафф, Берндт (2009). TEE - Die Geschichte des Trans-Europ-Express [TEE - История Trans Europ Express]. Дюссельдорф: Alba Publikation. ISBN  978-3-87094-199-4. (на немецком)