Cycnus (тренироваться) - Cycnus (train)

Cycnus
Обзор
Тип ОбслуживанияТранс Европ Экспресс (Тройник)
(1973–1978)
InterCity (IC)
(1978– )
LocaleИталия
Первое обслуживание30 сентября 1973 г. (1973-09-30)
Текущий оператор (ы)Ferrovie dello Stato (ПС)
Маршрут
НачинатьMilano C
КонецВентимилья /
Genoa Principe
Частота обслуживанияПовседневная
Используемые линииМилан – Генуя
Генуя – Вентимилья
Бортовые услуги
Класс (ы)Только первый класс (TEE)
Первый и второй класс (IC)
Технический
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 12 в)
Электрификация3000 V ОКРУГ КОЛУМБИЯ

В Cycnus был поезд-экспресс управляется Ferrovie dello Stato, связывание Милан с Вентимилья, Италия. Cycnus буквально означает лебедь,[1] но скорее название относится к мифологическому Король Лигурии, регион, который обслужил поезд.

История

В Cycnus был введен 30 сентября 1973 года с целью усовершенствования первого класса только Транс Европ Экспресс (TEE) сервис по Лигурийский морской берег. График был разработан как «зеркало» Тройник Лигуре, что привело к очень раннему отъезду с французско-итальянской границы в Вентимилья и возвращению из Милана сразу после полуночи.[2] В то время как Лигуре имели постоянные показатели загрузки, Cycnus в начале недели он был почти пуст, но по пятницам его пришлось увеличить до 11 вагонов.[3]

Со временем количество пассажиров на Cycnus упал, и лишние тренеры были списаны с зимы 1975/76. В конце концов, продолжение движения поездом только первого класса оказалось слишком большим финансовым бременем, и Cycnus был преобразован в двухклассный InterCity служба 29 мая 1978 г.

14 декабря 2003 г. маршрут был сокращен до участка Милан - Генуя.

Смотрите также

Рекомендации

Процитированные работы

  • Хайт, Йорг (2001). Das grosse TEE Buch (на немецком). Бонн / Кенигсвинтер: Heel Verlag. ISBN  3-89365-948-X.
  • Мертенс, Морис; Маласпина, Жан-Пьер (2007). La Légende des Trans Europ Express (На французском). Ванн: LR Presse. ISBN  978-29-036514-5-9.