Le Lyonnais (тренироваться) - Le Lyonnais (train)
 Сохранившийся BB 9200 локомотив. | |
| Обзор | |
|---|---|
| Тип Обслуживания | Rapide (1968–1969) Транс Европ Экспресс (Тройник) (1969–1976) Rapide (1976–1981) |
| Положение дел | Заменено TGV |
| Locale | Франция |
| Первое обслуживание | 1968 |
| Последняя услуга | 1981 |
| Бывший оператор (ы) | SNCF |
| Маршрут | |
| Начинать | Парижский вокзал Лион |
| Конец | Лион-Перраш |
| Пройденное расстояние | 512 км (318 миль) |
| Номер (а) поезда | ТЕЭ 5, 6 (1969–1971) TEE 13,12 (1971–1976) |
| Используемые линии | Париж – Марсель |
| Бортовые услуги | |
| Класс (ы) | Только первый класс (1969–1976) |
| Технический | |
| Подвижной состав | SNCF класс BB 9200 / SNCF класс CC 6500 DEV Inox тренеры |
| Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) |
| Электрификация | 1.5 кВ ОКРУГ КОЛУМБИЯ |
Le Lyonnais, или Lyonnais, был поезд-экспресс это связано Париж и Лион во Франции. Представленный в 1968 году, он эксплуатировался Société Nationale des Chemins de fer français (SNCF ). Поезд назван в честь географической области, известной как Lyonnais, историческая (бывшая) французская провинция, название которой произошло от города Лион.
Первоначально, Le Lyonnais был Rapide. С 1969 по 1976 год это был только первоклассный Транс Европ Экспресс (Тройник). Затем он был понижен до Rapide до 1981 года, когда он был заменен TGV.
Маршрут
Le Lyonnais's маршрут был первым 512 км (318 миль) из Железная дорога Париж – Марсель. Поезд имел следующие остановки:
Формирование (состоит)
Первоначально, Le Lyonnais обычно буксировался одним из четырехосных 1,5-х осных SNCF. кВ ОКРУГ КОЛУМБИЯ, Класс BB 9200 электровозы. В 1970-х годах этот класс был заменен более новым шестиосным. Класс CC 6500.
Когда Le Lyonnais стал TEE в 1969 году, формирование подвижного состава было грабли SNCF Mistral 56 тип DEV Inox тренеры, будучи Ds, шесть A8, один A5ru и Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL) тягач.
В 1971 году подвижной состав поезда был модернизирован до Mistral 69-type DEV Inoxes, в состав которого вошли A4Dtux, четыре A8u, два A8tu, один A3rtu и один Vru.
На протяжении Le Lyonnais'существование, его вагон-ресторан был укомплектован CIWL.
Смотрите также
Рекомендации
- Маласпина, Жан-Пьер; Мертенс, Морис (2007). TEE: la légende des Trans-Europ-Express [TEE: Легенда о Trans Europ Express]. Оре: LR Presse. ISBN 978-29-03651-45-9. (На французском)
- Маласпина, Жан-Пьер; Мертенс, Морис (2008). TEE: la leggenda dei Trans-Europ-Express [TEE: Легенда Trans Europ Express]. Сало: ETR - Editrice Trasporti su Rotaie. ISBN 978-88-85068-31-5. (на итальянском)
- Мертенс, Морис; Маласпина, Жан-Пьер; фон Мицлафф, Берндт (2009). TEE - Die Geschichte des Trans-Europ-Express [TEE - История Trans Europ Express]. Дюссельдорф: Alba Publikation. ISBN 978-3-87094-199-4. (на немецком)
