Адриан Фернандес - Adrián Fernández

Адриан Фернандес
Seabring 2008 ALMS.jpg
Фернандес в 12 часов Себринга 2008
НациональностьМексиканский
Родившийся (1963-04-20) 20 апреля 1963 г. (57 лет)
Мехико
Активные годы32
Предыдущая серия
1981
1981–1983
1984–1986
1987
1987–1989
1990–1991
1992
1993–2003
2004–2005
2006
2007–2010
2010
2011
Мексиканский Гонки на туристических автомобилях
Мексиканский Формула Ви
Мексиканский Формула К
Формула Бенилюкса Ford
Британская Формула Форд
Мексиканская Формула 3
Indy Lights
CART Мировая серия
IndyCar серии
Серия спортивных автомобилей Rolex
Американская серия Ле-Ман
Серия Ле-Ман
Межконтинентальный кубок Ле-Мана
Титулы чемпионата
1983
1991
2009
Мексиканская Формула Ви
Мексиканский чемпионат Формулы-3
Американская серия Ле-Ман (класс LMP2)
24 часа Ле-Мана карьера
Годы2007, 2010, 2011 и 2012
КомандыФранция Барази-Эпсилон
объединенное Королевство Астон Мартин Гонки
Лучшая отделка2-й (2007 )
НАСКАР Xfinity серии карьера
10 гонок за 4 года
Лучшая отделка74-я (2005 )
Первая гонка2005 Telcel Motorola 200 (Мехико )
Последняя гонка2008 Корона Мексика 200 (Мехико )
ПобедЛучшие десяткиПоляки
020

Адриан Фернандес Миер (родился 20 апреля 1963 г.) Мексиканский гонщик на пенсии и совладелец Фернандес Расинг команда.

Гоночная карьера

Ранняя карьера

Рожден в Мехико Фернандес начал свою карьеру в восьмилетнем возрасте с гонок по мотокроссу. Он принял участие в своей первой автогонке в 1981 году на «24 часах Мексики», а в возрасте 15 лет он окончательно перешел на автомобили в 1982 году. С 1982 по 1984 год Фернандес участвовал в чемпионате Формулы Ви, завоевав титул в 1983 и '84. Он также участвовал в серии Formula K в 1984 году, участвуя в этой серии до 1986 года. Он финишировал в первой четверке в турнирной таблице все три года в Formula K.

В 1987 году он участвовал в одной гонке чемпионата Бенилюкса Formula Ford 1600, одной гонке британского чемпионата RAC Formula Ford 1600 и участвовал в фестивале Formula Ford в Брэндс-Хэтче. С 1988 по 1989 год он участвовал в сериях британских чемпионатов RAC и Esso Formula Ford 1600, а затем перешел на чемпионат Мексики F3 в 1990 и 1991 годах, выиграв титул в 1991 году.

В 1992 году Фернандес пришел в Соединенные Штаты принять участие в чемпионате Firestone Indy Lights Championship (ныне PPG-Dayton Indy Lights Championship). Он финишировал третьим по очкам, выиграв четыре гонки, что стало рекордом новичка, получил награду «Indy Lights Rookie года» и заработал более двух миллионов долларов призовых.

CART и IRL (1993–2004)

Его талант очевиден, Фернандес совершил прыжок в CART IndyCar Мировая серия в 1993 году участвовал в пяти гонках за Galles Racing International. Он провел свой первый полный сезон CART в 1994 году, когда Галлес финишировал 13-м, завоевав награды «Марко Магана» и «Лучадор Ольмека», а также трофей «JAC» как «Лучший гонщик» за пределами Мексики. Снова соревнуясь с Галлесом в 1995 году, Фернандес финишировал 12-м в турнирной таблице и девять раз попадал в первую десятку.

Фернандес перешел в Tasman Motorsports в 1996 году. Он шесть раз попадал в десятку лучших, включая свою первую в карьере победу в CART на Торонто. К сожалению, его радость от первой победы была омрачена несчастным случаем со смертельным исходом. Джефф Кроснофф в конце гонки. Победа в Торонто сделала его первым мексиканцем, выигравшим турнир CART после Эктора Ребака в 1982 году, а Фернандес финишировал 12-м в подсчете очков за сезон. Однако сезон 1997 года оказался для Фернандеса разочаровывающим. Команда Tasman использовала шасси Lola, которое не оправдало ожиданий. Благодаря силе воли, решимости и таланту Фернандес трижды попал в десятку лучших и занял 18-е место в турнирной таблице PPG Cup.

Фернандес присоединился к Patrick Racing в сезоне 1998 года и доказал свою способность бороться за чемпионство. Ему было 14 попаданий в первую десятку, восемь мест в пятерке и две победы. Япония и Средне-Огайо, на пути к четвертому месту в гонке PPG Cup во время чемпионата FedEx 1998 года. Свой первый поул в карьере он захватил в Мичиган и впервые в своей карьере возглавил чемпионскую гонку. К сожалению, в очередной раз Фернандеса коснулась трагедия - авария на Мичиган привело к тому, что колесо его автомобиля вылетело на трибуны и погибли трое зрителей.[1] Однако именно его победа на Miller Lite 200 подарила Patrick Racing один из самых запоминающихся моментов, когда Фернандес поднялся на подиум рядом со своим товарищем по команде Скоттом Пруэттом. Фернандес был также назван «Спортсменом года» в Мексике.

В 1999 году, наслаждаясь своим самым успешным сезоном в серии CART, Адриан Фернандес за рулем № 40 Tecate / Quaker State Рейнард Форд-Косворт завершил год шестым в чемпионской битве. Он возглавил серию очков в начале сезона, впервые за свою карьеру в ТЕЛЕЖКАХ, однако на Детройт В результате он получил перелом руки, из-за чего ему пришлось отсидеть несколько гонок. Однако он выиграл на Мотеги, Япония на Firestone Firehawk 500 и на Мальборо 500 в Фонтана, Калифорния - гонка, омраченная смертью хорошего друга Грег Мур. Кроме того, он был выбран для участия в IROC в 1999 году, где он соревновался с другими ведущими гонщиками, включая гонщиков NASCAR Джеффа Гордона, Терри Лабонте и Дейла Эрнхардта. Сплошная гоночная карьера Фернандеса, начавшаяся в 1993 году, сейчас насчитывает 80 стартов в серии. Из этих стартов он попадал в первую десятку 41 раз за свою семилетнюю карьеру.

Адриан Фернандес

В 2000 году Фернандес провел свой лучший сезон в серии CART, он был близок к победе в чемпионате, несмотря на то, что не стартовал в первой строке весь сезон. Он набрал очки в 17 из 20 гонок, в том числе 2 победы в Рио де Жанейро, Бразилия и Австралия, и еще 3 подиума. Он финишировал вторым после Жиль де Ферран в чемпионате.

В 2001 году он основал Фернандес Расинг, с бывшим Ганасси управляющий делами Том Андерсон как его напарник и бывший гонщик F1 Синдзи Накано как его товарищ по команде. Он дважды финишировал третьим и взял 2 поула в том году, но первая победа его команды пришлась на Портленд в 2003 году - первая победа владельца-водителя с Бобби Рахал достиг подвига в 1992 году. В том же году он также провел IRL запись для американцев азиатского происхождения Роджер Ясукава, в сотрудничестве с Агури Сузуки, а на 2004 год переехал в сериал всей командой. Несмотря на 3 победы и 4-е место в IRL 2004 года, он не смог обеспечить финансирование для участия в гонке в 2005 году. Delphi был водителем Скотт Шарп личный спонсор поставщиков двигателей Honda настоял на японском водителе Косуке Мацуура во второй машине.

Серия Busch (2005–06)

В 2005 году он проехал на № 5. Lowe's / Hitachi Chevrolet в Мексике для Хендрик Моторспортс во-первых НАСКАР Серия Busch гонка проходит за пределами США. В этой гонке (называемой Telcel-Motorola 200 ), Фернандес участвовал в разовой гонке, чтобы помочь местным фанатам продвигать гонки NASCAR. Он провел несколько кругов в гонке, прежде чем уступил лидерство возможному победителю гонки. Мартин Труекс младший. Было объявлено, что он проведет еще четыре гонки серии Busch за Хендрик Моторспортс, но он не побежал вперед ни на одной из этих гонок. В 2006 году он участвовал в двух гонках Буша за Хендрика и постоянно выступал в гонках. Гранд-Ам серию для своей команды при спонсорстве Лоу.

ALMS (2007 – настоящее время)

Адриан Фернандес в Acura ARX-01 B в 2008 году

В 2007 году Фернандес перевел команду в Американская серия Ле-Ман LMP2 как Acura заводская команда. Его товарищ по команде был мексиканцем и ветераном Grand-Am. Луис Диас.

10 октября 2009 года Фернандес и его штурман Луис Диас выиграли гонку Mazda Raceway Laguna Seca в Монтерей, Калифорния. С этой победой Lowe's Фернандес Расинг Acura ARX-01 B завершает сезон чемпионатом пилотов и командным чемпионатом американской серии Ле-Ман в категории LMP2.

24 часа Ле-Мана

в 2007 Фернандес дебютирует со вторым местом в категории LMP2 в знаменитой гонке с командой Barazi-Epsilon. Zytek на борту 07S / 2 3,4-литровый прототип V8. Его товарищи по команде были Харуки Куросава и Робби Керр. Это был первый подиум мексиканца в Автодром де ла Сарт в долгие годы помнить о достигнутых Рикардо и Педро Родригес в 1962 и 1968 соответственно. Англо-французский коллектив взял поул-позиция по своей категории.

После трех лет отсутствия Фернандес вернулся в 2010 теперь соревнуется в классе LMP1 с Астон Мартин Гонки занял пятое место в своей категории (шестое абсолютное) с Лола-Астон Мартин B09 / 60, его штурманами были Гарольд Примат и Стефан Мюкке.

Удача не пошла на пользу Адриану. 2011, когда его команда Астон Мартин Гонки в классе LMP1 едва ли может позволить себе 2 круга со своими Астон Мартин AMR-One и покинуть тест из-за проблем с работающим двигателем на 56 участке.

В 80-е гг. Издание 2012, Фернандес и команда Aston Martin Racing заняли третье место в классе GTE-Pro вместе со своими штурманами Стефаном Мюкке и Даррен Тернер, их Aston Martin Vantage 4.5 L-V8 пройдено 332 круга (2811,65 миль ) на трассе Circuit de la Sarthe без сбоев или серьезных механических проблем. Также команда достигла самый быстрый круг категории с 3 минутами и 54 928 секундами. Адриану выпала честь проехать последний этап соревнований.[2][3]

12 сентября 2012 года Фернандес объявил, что его участие в Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA завершается в конце сезона, а также его отношения с командой Aston Martin Racing, начатые в 2010 году. Мексиканский гонщик сосредоточится на соревнованиях в Соединенных Штатах.[4]

Менеджер Серхио Переса

28 сентября 2012 г. Формула один Водитель Серхио Перес объявил, что Фернандес будет его менеджером.[5]

Turn 12 Адриан Фернандес

20 сентября 2016 года достижения Фернандеса были отмечены присвоением 12-го рубежа Автодром Херманос Родригес в его честь.[6]

Личная жизнь

Фернандес ушел из автоспорта в 2012 году. У него двое детей: Валентина и Нико Фернандес, и он женился на давней девушке и бывшей королеве красоты, писателе и актрисе на пенсии. Присцила Пералес 21 октября 2017 года. Они поженились.[7] 4 мая 2018 г. в Майами-Бич, Флорида. Счастливая пара объявила, что их сын Адриан Фернандес-младший родился 29 октября 2020 года.

Результаты карьеры в автоспорте

Американское открытое колесо

(ключ)

КОРЗИНА результаты

ГодКоманда123456789101112131415161718192021КлассифицироватьТочки
1993ГаллесSRFPHXLBH
23
INDYMIL
21
DET
7
ПОРCLETORMIS
DNS
NHMROA
29
ФУРГОНMDONZRLS
12
24-е7
1994ГаллесSRF
13
PHX
10
LBH
8
INDY
28
MIL
16
DET
23
ПОР
10
CLE
7
TOR
13
MIS
23
MDO
6
NHM
8
ФУРГОН
22
ROA
5
NZR
21
LS
7
13-е46
1995ГаллесМВД
11
SRF
26
PHX
12
LBH
18
NZR
9
INDY
21
MIL
10
DET
6
ПОР
9
ROA
6
TOR
7
CLE
12
MIS
3
MDO
4
NHM
26
ФУРГОН
22
LS
10
12-е66
1996ТасманМВД
11
РИО
14
SRF
23
LBH
6
NZR
10
500
DNS
MIL
11
DET
4
ПОР
12
CLE
6
TOR
1
MIS
20
MDO
6
ROA
13
ФУРГОН
8
LS
11
12-е71
1997ТасманМВД
13
SRF
11
LBH
11
NZR
23
РИО
26
STL
8
MIL
24
DET
27
ПОР
10
CLE
17
TOR
14
MIS
26
MDO
23
ROA
12
ФУРГОН
19
LS
23
FON
3
18-е27
1998ПатрикМВД
6
ТО
1*
LBH
4
NZR
26
РИО
3
STL
18
MIL
9
DET
2
ПОР
24
CLE
5
TOR
9
MIS
23
MDO
1
ROA
5
ФУРГОН
15
LS
7
HOU
6
SRF
6
FON
4
4-й154
1999ПатрикМВД
20
ТО
1*
LBH
4
NZR
5
РИО
20
STL
21
MIL
5
ПОР
4
CLE
19
ROA
3
TOR
6
MIS
6
DET
DNS
MDO
Inj
CHI
Inj
ФУРГОН
Inj
LS
5
HOU
12
SRF
3
FON
1
Шестой140
2000ПатрикМВД
21
LBH
24
РИО
1
ТО
10
NZR
5
MIL
8
DET
21
ПОР
12
CLE
7
TOR
2
MIS
6
CHI
5
MDO
6
ROA
2
ФУРГОН
3
LS
12
STL
10
HOU
7
SRF
1
FON
5
2-й158
2001ФернандесMTY
19
LBH
16
TXS
NH
NZR
19
ТО
16
MIL
5
DET
12
ПОР
19
CLE
21
TOR
3
MIS
25
CHI
10
MDO
22
ROA
3
ФУРГОН
21
LAU
24
ROC
23
HOU
14
LS
10
SRF
19
FON
18
18-е45
2002ФернандесMTY
13
LBH
10
ТО
7
MIL
2
LS
18
ПОР
14
CHI
13
TOR
9
CLE
11
ФУРГОН
8
MDO
Inj
ROA
18
MTL
12
DEN
4
ROC
14
МВД
7
SRF
17
FON
Inj
MXC
Inj
14-е59
2003ФернандесSTP
15
MTY
4
LBH
2
BRH
12
LAU
15
MIL
6
LS
7
ПОР
1
CLE
11
TOR
9
ФУРГОН
12
ROA
12
MDO
7
MTL
8
DEN
5
МВД
8*
MXC
8
SRF
12
FON
NH
8-е105

Результаты IndyCar Series

ГодКоманда1234567891011121314151617КлассифицироватьТочки
2004Агури -Fernández RacingHMSPHX
20
ТО
18
INDY
7
TXS
5
RIR
7
KAN
6
NSH
10
MIL
8
MIS
12
KTY
1
PPIR
2
NZR
7
CHI
1
FON
1
TX2
5
5-й445
2005Агури -Fernández RacingHMSPHXSTPТОINDY
14
TXSRIRKANNSHMILMISKTYPPIRSNMCHIWGLFON29-е16

Полные результаты американской серии Ле-Ман

ГодАбитуриентУчебный классШассиДвигательШины123456789101112КлассифицироватьТочки
2007Lowe's Fernández RacingLMP2Лола B06 / 43Acura 3,4 л V8MSEB
овр: 3
cls: 2

STP
овр: 6
cls: 4

LNB
овр: 8
cls: 7

TEX
овр: 8
cls: 7

UTA
овр: 7
cls: 5

LIM
ovr: Ret
cls: Ret

MID
овр: 4
cls: 3

AME
овр: 8
cls: 6

MOS
овр: 8
cls: 6

DET
овр: 6
: cls: 4

ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ
ovr: Ret
cls: Ret

ПН
овр: 5
cls: 3

11-е102
2008Lowe's Фернандес РасингLMP2Acura ARX-01bAcura 3,4 л V8MSEB
овр: DSQ
cls: DSQ

STP
овр: 10
cls: 7

LNB
овр: 8
cls: 6

UTA
овр: 5
cls: 5

LIM
овр: 5
cls: 4

MID
овр: 5
cls: 3

AME
ovr: Ret
cls: Ret

MOS
овр: 4
cls: 2

DET
овр: 23
cls: 9

ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ
ovr: Ret
cls: Ret

ПН
овр: 9
cls: 7

12-е88
2009Lowe's Fernández RacingLMP2Acura ARX-01bAcura 3,4 л V8MSEB
овр: 4
cls: 1

STP
овр: 2
cls: 1

LNB
овр: 3
cls: 1

UTA
овр: 3
cls: 1

LIM
овр: 7
cls: 2

MID
овр: 3
cls: 1

AME
овр: 3
cls: 1

MOS
овр: 3
cls: 1

ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ
овр: 21
cls: 2

ПН
овр: 2
cls: 1

1-й217
2010Астон Мартин ГонкиLMP1Лола-Астон Мартин B09 / 60Aston Martin 6,0 л V12MSEB
овр: 3
cls: 3
ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦNC-
LMPLNB
овр: 2
cls: 2
ПНUTALIMMIDAMEMOS
2011Астон Мартин ГонкиLMP1Лола-Астон Мартин B09 / 60Aston Martin 6,0 л V12MSEBLNBLIMMOSMIDAMEБАЛПН
овр: 1
cls: 1
ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ
овр: 3
cls: 3
7-е25
2012Астон Мартин ГонкиLMGTE ProAston Martin Vantage GTEAston Martin 4,5 л V8MSEB
овр: 34
cls: 3
NC-
GTLNB
овр: 11
cls: 5
ПН
овр: 17
cls: 8
LIMMOSMIDAMEБАЛВИРДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ

24 часа Ле-Мана

ГодКомандаСодвигателиМашинаУчебный классКругиПоз.Учебный класс
Поз.
2007Франция Барази-Эпсилон
объединенное Королевство Zytek Engineering
Япония Харуки Куросава
объединенное Королевство Робби Керр
Zytek 07S / 2LMP230127-е2-й
2010объединенное Королевство Астон Мартин ГонкиШвейцария Гарольд Примат
Германия Стефан Мюкке
Лола-Астон Мартин B09 / 60LMP1365Шестой5-й
2011объединенное Королевство Астон Мартин ГонкиШвейцария Гарольд Примат
объединенное Королевство Энди Мейрик
Астон Мартин AMR-OneLMP12DNFDNF
2012объединенное Королевство Астон Мартин ГонкиГермания Стефан Мюкке
объединенное Королевство Даррен Тернер
Aston Martin Vantage GTEGTE
Pro
33219-е3-й

НАСКАР

(ключ) (Смелый - Поул-позиция присуждается квалификационным временем. Курсив - Поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - Большинство кругов велось.)

Общенациональная серия

НАСКАР Общенациональная серия полученные результаты
ГодКомандаНет.Делать1234567891011121314151617181920212223242526272829303132333435NNSCОч
2005Хендрик Моторспортс5ChevyДЕНЬCALMXC
10
LVSATLNSHBRITEXPHOTALДАРRCHCLTDOVNSHKENMLWДЕНЬCHINHAPPRGTYIRPGLNMCHBRICAL
28
RCHDOVKANCLT
40
MEMTEX
43
PHO
28
HOM
42
74-й411
200657ДЕНЬCALMXC
12
LVSATLBRITEXNSHPHOTALRCHДАРCLTDOVNSHKENMLWДЕНЬCHINHAМАРGTYIRPGLN
17
MCHBRICALRCHDOVKANCLTMEMTEXPHOHOM87-й239
20075ДЕНЬCALMXC
9
LVSATLBRINSHTEXPHOTALRCHДАРCLTDOVNSHKENMLWNHAДЕНЬCHIGTYIRPCGVGLNMCHBRICALRCHDOVKANCLTMEMTEXPHOHOM115-я138
2008JR MotorsportsДЕНЬCALLVSATLBRINSHTEXPHOMXC
14
TALRCHДАРCLTDOVNSHKENMLWNHAДЕНЬCHIGTYIRPCGVGLNMCHBRICALRCHDOVKANCLTMEMTEXPHOHOM110-я121

Международная гонка чемпионов

(ключ) (Смелый - Поул-позиция. * - Большинство кругов велось.)

Международная гонка чемпионов полученные результаты
ГодДелать1234Поз.Точки
1999ПонтиакДЕНЬ
7
TAL
6
MCH
10
IND10-е28

Рекомендации

  1. ^ «Основные случаи смерти фанатов». Тампа Бэй Таймс. 2005-06-11. Архивировано из оригинал на 2012-10-11. Получено 2013-03-22.
  2. ^ "Леманс ТВ Live". Live.lemans-tv.com. Архивировано из оригинал на 2012-06-06. Получено 2012-06-18.
  3. ^ «Aston Martin Vantage GTE завоевал подиум дебюта в Ле-Мане». Fernandezracing.net. Архивировано из оригинал на 2013-12-04. Получено 2012-06-18.
  4. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2013-11-11. Получено 2012-09-15.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  5. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2015-05-25. Получено 2012-09-29.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  6. ^ http://www.motorsport.com/f1/news/adrian-fernandez-has-corner- named-after-him-in-mexico-city-829213/
  7. ^ Бода де Присцила Пералес и Адриан Фернандес

внешняя ссылка

Спортивные позиции
Предшествует
Карлос Герреро
Чемпион Мексики Формулы-3
1991
Преемник
Сезар Тиберио Хименес