Военный корабль США Уильям Дж. Паттисон (APD-104) - USS William J. Pattison (APD-104)

	USS Уильям Дж. Паттисон 9 марта 1945 г.
История
Соединенные Штаты
Имя:	USS Уильям Дж. Паттисон
Тезка:	Связист Третий класс Уильям Дж. Паттисон (1921-1943), а ВМС США матрос и Navy Cross получатель
Строитель:	Верфь Bethlehem-Hingham, Inc., Хингем, Массачусетс
Выложено:	4 января 1944 г.
Запущено:	15 февраля 1944 г.
При поддержке:	Мисс Салли МакКиллоп
Введен в эксплуатацию:	27 февраля 1945 г.
Списано:	Март 1946 г.
Реклассифицировано:	Из эсминец сопровождения (DE-594) на скоростной транспорт (APD-104) 17 июля 1944 г.
Поражены:	1 июня 1960 г.
Судьба:	Продан на слом 18 января 1962 г.
Примечания:	Уложен как Rudderow-учебный класс эсминец сопровождения USS Уильям Дж. Паттисон (DE-594)
Общие характеристики
Класс и тип:	Кросли-учебный класс высокоскоростной транспорт
Смещение:	2130 длинных тонн (2164 т) в полном объеме
Длина:	306 футов (93 м)
Луч:	37 футов (11 м)
Проект:	12 футов 7 дюймов (3,84 м)
Скорость:	23 узлы (43 км / ч; 26 миль / ч)
Войска:	162
Дополнение:	204
Вооружение:	1 × 5 дюймов (130 мм) пистолет; 6 × 40-мм пушки; 6 × 20-мм пушки; 2 × глубинная бомба треки;

USS Уильям Дж. Паттисон (АПД-104), бывший-DE-594, был ВМС США скоростной транспорт в эксплуатации с 1945 по 1946 год.

Строительство и ввод в эксплуатацию

Уильям Дж. Паттисон был заложен как Rudderow-учебный класс эсминец сопровождения USS Уильям Дж. Паттисон (DE-594) 4 января 1944 г. Верфь Bethlehem-Hingham, Inc., в Хингем, Массачусетс, и был запущен 15 февраля 1944 г. при поддержке мисс Салли МакКиллоп. Корабль реклассифицирован как Кросли-учебный класс скоростной транспорт и переименована в APD-104 17 июля 1944 года. После преобразования в новую роль она была заказанный 27 февраля 1945 г. Лейтенант командир Лесли В. Беннетт, USNR, в команде.

История обслуживания

Вторая Мировая Война

Следующий шейкдаун обучение вне Гуантанамо Бэй, Куба и амфибия обучение в Хэмптон-роудс, Вирджиния, Уильям Дж. Паттисон прошел ремонт после износа в Портсмутская военно-морская верфь в Киттери, Мэн, с 20 апреля 1945 г. по 27 апреля 1945 г.

27 апреля 1945 г. Уильям Дж. Паттисон отправился Портсмут, Нью-Гэмпшир, граница для Нью-Йорк. Там она встретилась с транспорт USS Генерал Уильям Вейгель (АП-119), и два корабля пошли в путь 1 мая 1945 года и взяли курс на Вест-Индии. После остановки в Сан-Хуан, Пуэрто-Рико с 4 мая 1945 г. по 8 мая 1945 г. оба корабля продолжили движение в Зона Панамского канала, куда они прибыли 10 мая 1945 года. Уильям Дж. Паттисон прошел через Панамский канал 12 мая 1945 г. и взяли курс на Сан-Диего, Калифорния. Перенаправлен в пути для оказания неотложной медицинской помощи аппендицит жертва на борту Корабль свободы, она прибыла в Сан-Диего только 22 мая 1945 года.

Уильям Дж. Паттисон остался в Сан-Диего всего за два дня до выхода в море 24 мая 1945 года в компании с высокоскоростным транспортом. USS Бегор (АПД-127) и USS Кавалларо (АПД-128). После шестидневного плавания, наполненного артиллерийскими тренировками и тактическими упражнениями, три высокоскоростных транспорта прибыли в Перл Харбор, Территория Гавайи, 30 мая 1945 г. Уильям Дж, Паттисон следующие две недели провел в амфибии и подводная команда по подрыву обучение в Гавайский воды, в основном на Мауи.

13 июня 1945 г. Уильям Дж. Паттисон посадили 10 офицеры и 50 рядовые и приступил к Маршалловы острова, в компании с Кавалларо и SS Cape Meares. Три корабля вошли в лагуна в Эниветок 21 июня 1945 г., но 23 июня 1945 г. конвой граница для Атолл Улити в Каролинские острова. Уильям Дж. Паттисон оставался в Улити с 26 июня 1945 г. по 1 июля 1945 г., когда он начал двухдневное путешествие в Лейте в Филиппинские острова. После восьми дней в Лейте 12 июля 1945 года она возвратилась на атолл Улити.

В конце июля - начале августа 1945 г. Уильям Дж. Паттисон совершил два плавания с атолла Улити в Окинава. Хотя оба визита были несколько оживлены воздушный налет предупреждения, она не видела никаких действий. В капитуляция Японии который закончился Вторая Мировая Война 15 августа 1945 г. обнаружил корабль на пути из Окинавы в Марианские острова.

Послевоенный

Уильям Дж. Паттисон прибыл на Гуам на Марианских островах 17 августа 1945 г. Подводная команда по сносу 18. 20 августа 1945 года она покинула Гуам вместе с Бегор и группа танкодесантники (ЛСТ) присоединиться к Третий флот США выключенный Япония. Уильям Дж. Паттисон и Бегор Вскоре они расстались с более медленными LST и в ночь с 24 на 25 августа 1945 года встретились с Третьим флотом.

USS Уильям Дж. Паттисон (справа) рядом с Японский линкор Нагато в Токийский залив в сентябре 1945 г.

Уильям Дж. Паттисон приехать Токийский залив поздно вечером 27 августа 1945 года, чтобы начать свою послевоенную оккупация Японии. 30 августа 1945 г. она поддержала Морские пехотинцы США кто занимал Военно-морская база Йокосука, и ее подразделение подводного подрывника провело инспекцию базы гавань удобства. Позже она участвовала в демилитаризации пленных японцев. военные корабли. В следующем месяце Уильям Дж. Паттисон парили среди различных японских баз, расположенных по всей Японии Родные острова, разведку, чтобы подготовиться к их оккупации Корпус морской пехоты США, Армия США, или военно-морские силы США. Она также помогла в дальнейших проектах по демилитаризации.

30 сентября корабль отправился в первый этап обратного пути к Соединенные Штаты. После остановок в Гуаме, Эниветоке и Перл-Харборе она вернулась в Сан-Диего 22 октября 1945 года.

Уильям Дж. Паттисон оставался активным с Десантные войска, Тихоокеанский флот США в начале 1946 года, когда она переехала в Грин Коув Спрингс, Флорида.

Вывод из эксплуатации и утилизация

Уильям Дж. Паттисон был выведен из эксплуатации в Грин Коув Спрингс где-то в марте 1946 года. бронировать там с Атлантический резервный флот до 1 июня 1960 г., когда ее имя было вычеркнуто из Список ВМФ.

18 января 1962 г. Уильям Дж. Паттисон был продан First Steel and Ship Corporation из Нью-Йорк на слом.