USS Scribner (APD-122) - USS Scribner (APD-122)

История
Соединенные Штаты
Имя:	USS Scribner
Тезка:	Джеймс М. Скрибнер (1920–1941), а ВМС США матрос и Navy Cross получатель
Строитель:	Вифлеемская судостроительная компания, Куинси, Массачусетс
Выложено:	29 июня 1944 г.
Запущено:	1 августа 1944 г.
При поддержке:	Миссис Тереза Дж. Скрибнер
Введен в эксплуатацию:	20 ноября 1944 г.
Списано:	15 ноября 1946 г.
Реклассифицировано:	Из эсминец сопровождения (DE-689) на скоростной транспорт (APD-122) 17 июля 1944 г.
Поражены:	1 августа 1966 г.
Почести и; награды:	Один звезда битвы для службы Второй мировой войны
Судьба:	Продан на слом 6 сентября 1967 г.
Примечания:	Уложен как Rudderow-учебный класс эсминец сопровождения USS Scribner (DE-689)
Общие характеристики
Класс и тип:	Кросли-учебный класс высокоскоростной транспорт
Смещение:	2130 длинных тонн (2164 т) в полном объеме
Длина:	306 футов (93 м)
Луч:	37 футов (11 м)
Проект:	12 футов 7 дюймов (3,84 м)
Скорость:	23 узлы (43 км / ч; 26 миль / ч)
Войска:	162
Дополнение:	204
Вооружение:	1 × 5 дюймов (130 мм) пистолет; 6 × 40-мм пушки; 6 × 20-мм пушки; 2 × глубинная бомба треки;

USS Scribner (АПД-122), бывший-DE-689, был ВМС США скоростной транспорт в эксплуатации с 1944 по 1946 год.

Строительство и ввод в эксплуатацию

Scribner был заложен как Rudderow-учебный класс эсминец сопровождения USS Scribner (DE-689) 29 июня 1944 г. Вифлеемская судостроительная компания в Куинси, Массачусетс, и был реклассифицирован как Кросли-учебный класс скоростной транспорт и переименован в APD-122 17 июля 1944 года. запущен 1 августа 1944 г. при поддержке г-жи Терезы Дж. Скрибнер, матери корабля'тезка, Джеймс М. Скрибнер. После преобразования в новую роль она была заказанный 20 ноября 1944 г. Лейтенант командир Г. М. Улица в команде.

История обслуживания

Вторая Мировая Война

После шейкдаун, Scribner отправился Норфолк, Вирджиния 12 января 1945 г., сопровождая ремонтное судно USSВулкан к Панама а затем переходя к Перл Харбор, Территория Гавайи, куда она прибыла 6 февраля 1945 года. подводная команда по подрыву в Мауи с 11 февраля 1945 г. по 13 февраля 1945 г., а затем переехал в Лейте в Филиппинские острова для дальнейшего обучения.

Scribner прибыл Окинава с силами вторжения 26 марта 1945 года, и в ту ночь началась подводная подрывная команда разведка операции с ней родственный корабль, скоростной транспорт USSКинзер, в Керама Ретто. Ее встали Морские пехотинцы США также изучил Восточные острова и Менна Шима перед высадкой на Окинаве 18 апреля 1945 г. Scribner затем продолжила поддержку Окинавская кампания, начав патрулирование вокруг транспорт якорная стоянка который длился до 15 мая 1945 года, когда она покинула Окинаву для содержания в Гуам.

Ремонт завершен, Scribner вернулась на Окинаву 7 июня 1945 г. и возобновила патрулирование в районе транспортной стоянки. Она провела обследование подводной группой по сносу зданий. Куре Шима 13 и 14 июня 1945 года, затем вернулась к патрулированию на транспортной якорной стоянке до 22 июля 1945 года, когда она вылетела, чтобы вернуться в Соединенные Штаты, чтобы пройти обучение группы подводных подрывников Операция Олимпийский, запланированное вторжение в ноябре 1945 г. Кюсю, Япония. Тем не менее капитуляция Японии закончилась Вторая мировая война 15 августа 1945 - 14 августа 1945 года на восточной стороне Международная линия перемены дат в Соединенных Штатах - за день до ее приезда в Соединенные Штаты, что сделало запланированное обучение ненужным.

Послевоенный

Ее обучение отменено, Scribner вместо этого прошел трехнедельный капитальный ремонт на Сан-Педро, Калифорния. По его завершении она покинула Западное побережье США 7 сентября 1945 г. и после нескольких логистика путешествия в Западная часть Тихого океана, прибыл на Манила на Лусон на Филиппинских островах 19 октября 1945 г.

Scribner затем был назначен сопровождать группу американских транспортов, которые должны были погрузить китайские войска в Хайфон, Французский Индокитай, и высадить их в Дайрен на севере Китая, чтобы разоружить японские войска в этом районе. Политические трудности задержали конвой'отбытие из Манилы до 30 октября 1945 г., и китайские войска наконец высадились в Чинхуангтао, Китай, альтернативное местоположение, 12 ноября 1945 года. Scribner затем сопроводил транспорт до Таку 14 ноября 1945 года и служил там в качестве штабного корабля директора порта с 24 ноября по 4 декабря 1945 года и в качестве радиостражи до 19 января 1946 года.

Scribner переехал в Циндао, Китай, 20 января 1946 года и отбыла в Хайфон 21 марта 1946 года. Там она была освобождена 11 апреля 1946 года и начала долгую поездку в Соединенные Штаты 12 апреля 1946 года, прибыв в Чарльстон, Южная Каролина 1 июля 1946 г. для инактивации.

Вывод из эксплуатации и утилизация

Scribner был выведен из эксплуатации 15 ноября 1946 г. и помещен в бронировать. Она была поражена Регистр военно-морских судов 1 августа 1966 г. и продан 6 сентября 1967 г. Грегг, Гибсон и Грегг, Inc., из Майами, Флорида, на слом.

Почести и награды

Scribner получил один звезда битвы для службы Второй мировой войны.