Стобо железнодорожная станция - Stobo railway station

Стобо
Железнодорожная станция Стобо.JPG
Станция Stobo у дороги 2010 г.
Место расположенияСтобо, Шотландские границы
Шотландия
Координаты55 ° 36′45 ″ с.ш. 3 ° 18′53 ″ з.д. / 55,6125 ° с. Ш. 3,3146 ° з. / 55.6125; -3.3146Координаты: 55 ° 36′45 ″ с.ш. 3 ° 18′53 ″ з.д. / 55,6125 ° с. Ш. 3,3146 ° з. / 55.6125; -3.3146
Ссылка на сеткуNT1729336224
Платформы2
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияКаледонская железная дорога
Предварительная группировкаКаледонская железная дорога
Пост-группировкаLMS
Ключевые даты
1 февраля 1864 г.Открыт
6 июня 1950 г.Закрыто
7 июня 1954 г.Закрыт для движения товаров

Стобо железнодорожная станция был железнодорожная станция в Границы Восток Биггар, обслуживающий деревню Стобо; сельская община в приходе Стобо.

История

Здания пассажирских вокзалов Стобо.

В Саймингтон, Биггар и Бротон железная дорога (S, B и BR) открыли часть линии, однако продолжение на Peebles через Stobo было построено Каледонской железной дорогой после того, как она поглотила S, B и BR.

Станция Стобо была открыта в 1864 году. По этой линии от Пиблза до Эдинбурга курсировал «Тинто-Экспресс», чтобы конкурировать с «Экспрессом Пиблс-Шайр» Северной Британской железной дороги, который курсировал через Ледберн. Каледонский маршрут был длиннее, и в ответ компания подчеркнула качество своих услуг.[1]

Пассажирский вокзал закрыт в 1950 году.[2] а вокзал переоборудован в частный дом; платформы больше не видны. Товарный двор использовался как площадка для нового жилья.

Стобо был открыт Каледонская железная дорога а в 1923 году он стал частью Лондон Мидленд и Шотландская железная дорога на Группировка, переходя к Шотландский регион британских железных дорог после 1948 г. национализация железных дорог. Он был закрыт Совет Британских железных дорог.[3]

В аккуратном складском складском помещении, построенном из щебня, было две арки для погрузки тележек. Небольшой масштаб всех зданий отражает ограниченное движение транспорта, ожидаемое из этой глубоко сельской части старого Пиблс-Шира, однако товарный двор на карте OS показан с несколькими разъездами.

Пассажирские перевозки на этой очень сельской линии стали одной из первых жертв дорожной конкуренции.

Стильные здания вокзала отражают тот факт, что станция обслуживалась поблизости. Замок Стобо и Дом Давика.


Предыдущая станция Заброшенные железные дороги Следующая станция
Broughton
Линия закрыта; станция закрыта		 Каледонская железная дорога
Саймингтон, Биггар, Бротон и Пиблз
 Lyne
Линия закрыта; станция закрыта

Смотрите также

Рекомендации

Примечания

  1. ^ RAILSCOT на железной дороге Саймингтон, Биггар и Бротон
  2. ^ Гаммелл, Приложение
  3. ^ RAILSCOT на железной дороге Саймингтон, Биггар и Бротон

Источники

Гаммелл, К. Дж. (1984). Шотландские ветки 1955-1965 гг. Пул: Oxford Publishing. ISBN  0-86093-005-X

внешняя ссылка