Железнодорожная станция Сен-Дени - St Denys railway station
Поезд линии Портсмута в Сен-Дени | |
Место расположения | Сен-Дени, Город Саутгемптон Англия |
Координаты | 50 ° 55′19 ″ с.ш. 1 ° 23′17 ″ з.д. / 50,9220 ° с. Ш. 1,3880 ° з.Координаты: 50 ° 55′19 ″ с.ш. 1 ° 23′17 ″ з.д. / 50,9220 ° с. Ш. 1,3880 ° з. |
Ссылка на сетку | SU431138 |
Управляемый | Юго-Западная железная дорога |
Платформы | 4 |
Дополнительная информация | |
Код станции | SDN |
Классификация | Категория DfT E |
История | |
Оригинальная компания | Лондон и Юго-Западная железная дорога |
Предварительная группировка | Лондон и Юго-Западная железная дорога |
Пост-группировка | Южная железная дорога |
Ключевые даты | |
1 мая 1861 г. | Первая станция открылась как Портсвуд |
5 марта 1866 г. | Станция перенесена |
1 января 1876 г. | Переименован Сен-Дени |
Пассажиры | |
2014/15 | 0,298 миллиона |
2015/16 | 0,318 миллиона |
2016/17 | 0,306 миллиона |
2017/18 | 0,293 миллиона |
Обмен | 62,729 |
2018/19 | 0,280 миллиона |
Обмен | 65,583 |
Примечания | |
Статистика пассажиров из Управление железных и автомобильных дорог |
Железнодорожная станция Сен-Дени служит Сен-Дени и Портсвуд пригород Саутгемптон в Хэмпшир, Англия. Это 77 миль 10 цепей (124,1 км) вниз по линии от Лондонское Ватерлоо.
Построенная в 1865 году, станция названа в честь окрестностей, которые, в свою очередь, названы в честь монастыря Сен-Дени, главной достопримечательности средневекового Саутгемптона.
Станция находится на пересечении Лондон - Уэймут магистраль и Западная береговая линия между Саутгемптоном и Портсмут. В настоящее время обслуживается в основном Юго-Западная железная дорога, с нерегулярными услугами, управляемыми Южный. Есть четыре платформы; два на основной линии и два на ответвлении.
История
Первоначальная станция была открыта Лондон и Юго-Западная железная дорога 1 мая 1861 г. и назвал Портсвуд после небольшой деревни к западу от главной линии. Вскоре после этого, для размещения Портсмутской ветки, было построено новое здание вокзала в 0,25 мили (0,40 км) к югу; перемещенная станция была открыта 5 марта 1866 года. Однако, чтобы избежать путаницы с Портсмутом, станция была переименована в Сен-Дени 1 января 1876 г.[1]
Сами здания вокзала являются прекрасными примерами архитектуры викторианского итальянского классического стиля, представленного LSWR Уильям Тайт. Первоначальное здание вокзала 1867 года на платформе 1 относится к категории II. перечисленные, теперь находится в частной собственности и переименован в Drummond House.[2] На платформах 2 и 3 находятся зал ожидания и касса, а в старых зданиях вокзала на платформе 4 находится группа компаний Solent Model Railway.[3] местная организация.
Услуги
В непиковое время все услуги обслуживаются Юго-Западная железная дорога. Непиковое обслуживание в поездах в час составляет:[4][5]
- 1 т / ч до Саутгемптон Сентрал
- 1 т / ч до Портсмут и Саутси
- 1 т / ч до Ромси через Истли
- 1 т / ч до Солсбери через Redbridge
В пиковые периоды есть дополнительные услуги для Лондонское Ватерлоо, Борнмут, Пул эксплуатируется Юго-Западной железной дорогой. Южный также предоставляют несколько услуг в пиковые периоды.
Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Bitterne | Южный Западная береговая линия Только пик | Саутгемптон Сентрал | ||
Swaythling | Юго-Западная железная дорога Юго-Западная магистраль | Саутгемптон Сентрал | ||
Bitterne | Юго-Западная железная дорога Западная береговая линия | |||
Заброшенные железные дороги | ||||
Swaythling | Лондон и Юго-Западная железная дорога Лондон и Саутгемптон железная дорога | Northam |
Несчастные случаи и происшествия
- В августе 1939 года поезд нарушил сигнальные пути и сошел с рельсов из-за ловушек. В результате аварии несколько точек переместились, отклонив приближающийся поезд. Это предотвратило более серьезную аварию, так как обломки не соответствовали маршруту, по которому должен был ехать поезд.[6]
- 14 августа 1940 г. Лорд Нельсон класс локомотив 860 Лорд Хоук был сорван из-за действий противника. Бомба упала на линию перед поездом, который не успел остановиться.[6]
- 29 октября 1959 года пассажирский поезд проехал мимо светофоров и сошел с рельсов из-за остановок.[6][7]
- 12 декабря 1960 года пассажирский поезд проехал мимо сигналов и сошел с рельсов. Пострадало два человека.[6]
Рекомендации
- ^ Батт, Р.В.Дж. (1995). Справочник вокзалов. Спаркфорд, Йовил: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 190, 203. ISBN 1-85260-508-1. R508.CS1 maint: ref = harv (связь)
- ^ Историческая Англия. "Драммонд Хаус (1092028)". Список национального наследия Англии. Получено 27 июн 2019.
- ^ Солент Модельная Железнодорожная Группа Доступ 26 апреля 2018 г.
- ^ GB eNRT, издание 2015-16, таблица 165 (сетевая шина)
- ^ GB eNRT, издание 2015-16, таблица 158 (сетевая шина)
- ^ а б c d Епископ, Билл (1984). Сошедший с рельсов. Саутгемптон: Зимородок. С. 21, 53–55. ISBN 0 946184 06 2.
- ^ Тревена, Артур (1981). Поезда в беде: Vol. 2. Редрут: Атлантические книги. п. 42. ISBN 0-906899 03 6.
внешняя ссылка
- Время поездов и информация о станции на вокзал Сен-Дени от Национальная железная дорога
- Информация о местных железных дорогах
Железнодорожные линии в Саутгемптоне | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|