Борнмут вокзал - Bournemouth railway station

Смотрите также: Борнмут Вест вокзал

Борнмут
Место расположения	Борнмут, Борнмут, Крайстчерч и Пул Англия
Ссылка на сетку	SZ096919
Управляемый	Юго-Западная железная дорога
Платформы	4
Дополнительная информация
Код станции	BMH
Классификация	Категория DfT C1
История
Предварительная группировка	Лондон и Юго-Западная железная дорога
Пост-группировка	Южная железная дорога
Ключевые даты
20 июля 1885 г.	Открыт (Борнмут Восток)
1 мая 1899 г.	Переименован (Bournemouth Central)
10 июля 1967 г.	Переименован (Борнмут)
Пассажиры
2015/16	2,688 миллиона
Обмен	74,435
2016/17	2,756 миллиона
Обмен	69,627
2017/18	2.722 миллиона
Обмен	68,830
2018/19	2,752 миллиона
Обмен	48,752
2019/20	2,526 миллиона
Обмен	64,754
Примечания
Статистика пассажиров из Управление железных и автомобильных дорог

v т е Железные дороги в районе Борнмута
Легенда
Юго-Западная магистраль к Лондон через Саутгемптон Brockenhurst Холмсли Lymington Branch Line к Lymington Pier Ringwood Качаться Эйвон Лодж New Milton Hurn Хинтон Адмирал Рингвуд, Крайстчерч И Борнмут вокзал Крайстчерч (RC&BR ) Крайстчерч Pokesdown Эшли Хит Холт Boscombe Борнмут Восток Солсбери и Дорсет Jn Rly к Солсбери через Verwood Борнмут Центральный Борнмут Вест Остановка в парке Мейрик Bournemouth Depot West Moors Бранксом Parkstone Wimborne Salterns Quay Пул Poole Quay Line Creekmoor Halt Broadstone Holes Bay Causeway Корф Маллен Хэлт Лоуэр-Хэмворси Гудз Hamworthy (1847–1896) Hamworthy Junction Lake Halt Bailey Gate Somerset & Dorset Jt Rly к Ванна или же Burnham Юго-Западная магистраль к Weymouth через Дорчестер

Борнмут вокзал главный железнодорожный вокзал, обслуживающий прибрежный город Борнмут, Дорсет, Англия. Ранее он был известен как Борнмут Восток (С 1885 по 1899 год), а затем Борнмут Центральный (1899-1967). Долгое время это считалось обязательной остановкой (основной остановкой) на Юго-Западная магистраль из Лондонское Ватерлоо к Weymouth. Это 108 миль 2 цепочки (173,8 км) вниз по главной линии от Ватерлоо.^{[примечание 1]} и находится между Pokesdown и Бранксом.

Предыдущее воплощение станции Bournemouth East было на другом месте. Билетные барьеры были установлены в 2008 году и Британская транспортная полиция иметь офис в Борнмуте на вокзале, который действует как региональный узел.^[1]

История

Взгляд на восток в 1963 году

Станция была спроектирована Уильямом Джейкобом, главным инженером Лондон и Юго-Западная железная дорога, и открылся 20 июля 1885 года как Борнмут Восток заменив первоначальную станцию ​​с таким же названием на другой стороне Холденхерст-роуд с 1870 по 1885 год, см. Восточный железнодорожный вокзал Борнмута (Рингвуд, Крайстчерч и Борнмутская железная дорога).^[2] Станция находилась на расстоянии более 1 км от центра города по настоянию городских властей того времени. Он был переименован Борнмут Центральный 1 мая 1899 г. и стал Борнмут 10 июля 1967 г. после закрытия Борнмут Вест. К 1967 году третья электрификация железной дороги достигла Борнмута и продолжалась до Бранксом и Борнмут, депо технического обслуживания поездов и подвижного состава но не дальше. После окончания пара большинство поездов были сформированы из 4REP EMU в сочетании с одним или несколькими отключенными 4TC единицы. Подразделения 4TC будут отсоединены в Борнмуте и присоединены к Класс 33/1 тепловоз для дальнейшего пути в Weymouth. Это продолжалось до электрификации линии от Бранксома до Уэймута и введения Класс 442 единиц в 1988 году. Конец пара также привел к удалению центральных путей станции, которые проходили между верхней и нижней линиями, обслуживающими платформы 2 и 3, соответственно, и снос локомотивных депо на западе; парковка у вокзала заняла их место.

Крыша станции была сильно повреждена Великая буря 1987 года которые поразили юг Англии. Он был капитально отремонтирован в 2000 году. Railtrack после многих лет ветхости и окружения лесами для защиты людей от падающих обломков.

Билетные барьеры были установлены в 2008 году.

Железнодорожная станция Борнмута когда-то обслуживалась услугами и доставкой товаров по пяти железным дорогам, Юго-Западная магистраль, Саутгемптон и Дорчестерская железная дорога, Рингвуд, Крайстчерч и Борнмут железная дорога, Железная дорога Солсбери и Дорсет-Джанкшен и Сомерсет и Дорсет Совместная железная дорога.

Несчастные случаи и происшествия

2 сентября 1961 года поезд сошел с рельсов из-за ловушек в конце нижней платформы (на западе).^[3]

Макет

На станции четыре платформы:

• Платформа 1 - восточная сторона платформа отсека способен принимать поезда до четырех 20-метровых вагонов. По состоянию на 2012 год^{[Обновить]} на этой платформе нет запланированных услуг.^[4]
• Платформа 2 - для сквозных перевозок на восток в сторону Саутгемптон & Лондонское Ватерлоо
• Платформы 3 и 4 - для прекращения обслуживания из Лондона и через службы в Weymouth платформа 4 редко используется поездами для обслуживания пассажиров.

Платформы 3 и 4 являются непрерывными, и обе могут принимать поезда полной длины. Это означает, что в Борнмуте одна из самых длинных платформ в стране. Другие станции с таким расположением включают Глостер, Кембридж и Эдинбург Уэверли.

Депо движущей силы

БР Стандарт 5МТ 4-6-0 № 73110 на подходе к станции 10 мая 1958 года. За локомотивом видно Локомотивное депо.

Небольшое локомотивное депо было открыто в Борнмут-Ист в 1870 году, но закрыто в 1883 году.^[5] В 1883 году он был заменен большим навесом рядом с центральным вокзалом Борнмута. Он, в свою очередь, был дополнен другим навесом поблизости в 1888 году. В 1921 году навес 1883 года был закрыт, а навес 1888 года был расширен для увеличения вместимости, а в 1936 году а в 1938 году он был перестроен и расширен. Новый навес включал 65 футов (20 м) Проигрыватель и подъемник 50 LT (51 т). Однако помещения оставались тесными и неудобно расположенными; были предложения перенести депо в Бранксом которые так и не были реализованы. Таким образом, этот участок использовался до июня 1967 года, когда он был расчищен.^[6]

Услуги

Межгосударственный сервис

Железнодорожный

Станция в основном обслуживается Юго-Западная железная дорога, которые курсируют скоростными и полускоростными поездами из Лондонское Ватерлоо к Weymouth, и остановки из Лондона Ватерлоо в Пул.^[7]

Напрямик обслуживают рейсы из Борнмута в Манчестер Пикадилли через Бирмингем Нью-Стрит.^[7] С понедельника по субботу работает один кросс-кантри-сервис только с Ноттингем но возврата нет.^[8] Все сервисы CrossCountry в Борнмуте используют Путешественники. До того, как услуга CrossCountry была стандартизирована в 2007 году, в течение многих лет услуги CrossCountry предоставлялись во многие другие направления, включая Дорсет Скотт, Сосновый экспресс и Уэссекс Скотт и другие поезда в Шотландию через оба Главная линия западного побережья и Главная линия восточного побережья, вместе с поездами до Лидс и чтобы Ливерпуль Лайм Стрит.

Предыдущая станция	Национальная железная дорога			Следующая станция
Brockenhurst		Напрямик Манчестер – Борнмут		Терминус
Brockenhurst или же Саутгемптон Сентрал		Юго-Западная железная дорога Экспресс-услуги Лондон – Уэймут		Бранксом или же Терминус
Pokesdown для Boscombe		Юго-Западная железная дорога Скоростные рейсы Лондон – Уэймут		Пул
Pokesdown для Boscombe		Юго-Западная железная дорога Остановочные услуги Лондон-Пул		Бранксом
	Исторические железные дороги
Boscombe Линия открыта, станция закрыта		Лондон и Юго-Западная железная дорога Саутгемптон и Дорчестерская железная дорога		Остановка в парке Мейрик Линия открыта, станция закрыта

В мае 1994 г. Сеть Юго-Восток расширил свои услуги Лондон Виктория к Саутгемптон обслуживание, чтобы закончиться в Борнмуте.^[9] Он был усечен до Саутгемптона в 2000-х годах Южный. Сервис был одним из немногих регулярных сервисов, использующих платформу 1.

Автобус

Железнодорожный вокзал Борнмута также служит центром местных автобусных перевозок. На нижней стороне станции находится транспортная развязка Борнмута, которая обслуживается Уилтс и Дорсет и Желтые автобусы, обе компании часто обслуживают центр города. Регулярное автобусное сообщение с Борнмут аэропорт, шаттл до аэропорта Борнмута, обслуживается Yellow Buses. Это также остановка на Национальный экспресс автобусные маршруты, обслуживающие город.

Примечания

1. Железные дороги в Соединенном Королевстве исторически измеряются в милях и цепи. На одну милю приходится 80 цепей.

Рекомендации

1. «Архивная копия». Архивировано из оригинал 17 декабря 2008 г.. Получено 2008-12-14.
2. "Борнмут Сентрал - История" semgonline.com
3. Тревена, Артур (1981). Поезда в беде: Vol. 2. Редрут: Атлантические книги. п. 42. ISBN  0-906899 03 6.
4. Мортимер, Саймон (2007). Спасатели Малибу (4-е издание). Группа энтузиастов Kentrail.
5. Гриффитс, Роджер; Пол Смит (1999). Каталог британских машинных депо. 1. Оксфорд: Oxford Publishing Co., стр. 50. ISBN  0 86093 542 6.
6. Хокинс, Крис; Джордж Рив (1979). Исторический обзор южных навесов. Оксфорд: Oxford Publishing Co., стр. 15. ISBN  0 86093 020 3.
7. Услуги, звонящие в Борнмут 4 февраля 2020 г. Поезда в реальном времени
8. Таблицы 51 и 158 Национальная железная дорога расписание, май 2017
9. Сеть SouthCentral идет на запад Железнодорожный Выпуск 230 6 июля 1994 г. стр. 19

Координаты: 50 ° 43′41 ″ с.ш. 1 ° 51′50 ″ з.д. / 50,728 ° с.ш.1,864 ° з. / 50.728; -1.864