Железнодорожная станция Гавант - Havant railway station
Havant  | |
|---|---|
 Вид на вокзал Хавант с западного пешеходного моста | |
| Место расположения | Havant, Havant Англия |
| Ссылка на сетку | SU717065 |
| Управляемый | Юго-Западная железная дорога |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | HAV |
| Классификация | Категория DfT C2 |
| Ключевые даты | |
| 15 марта 1847 г. | открыт |
| 1863 | переселился |
| Пассажиры | |
| 2014/15 |  2.352 миллиона |
| 2015/16 | 2.376 миллиона |
| 2016/17 |  2.234 миллиона |
| 2017/18 | 2,198 миллиона |
| Обмен | 0,295 миллиона |
| 2018/19 | 2.326 миллиона |
| Обмен | 0,343 миллиона |
| Примечания | |
Статистика пассажиров из Управление железных и автомобильных дорог | |
| Ветвь на остров Хайлинг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Железнодорожная станция Гавант железнодорожная станция в Havant, Хэмпшир, возле Портсмут, расположенный на Портсмутская прямая линия который проходит между Лондонское Ватерлоо и Портсмутская гавань. Хавант обслуживается поездами, которыми управляет Юго-Западная железная дорога, Южный и Великая Западная железная дорога.
Havant - ближайшая станция к Остров Хейлинг а также обслуживает близлежащий город Waterlooville. Автобусы отправляются с ближайшего автовокзала в оба этих места. [1]
История
Первая станция в Гаванте была построена в 1847 г. Лондон, Брайтон и железная дорога Южного побережья (LBSCR) В 500 м на восток - небольшая придорожная станция (Havant Halt). Его снесли после серьезного пожара. Затем была построена более новая станция в 200 м к западу для обслуживания тогда еще новой станции. Лондон и Юго-Западная железная дорога (LSWR) Портсмутская прямая линия. Эта станция была снесена, чтобы можно было построить более крупную станцию в 300 м западнее, чтобы обслуживать новую Железнодорожная ветка на остров Хайлинг.[2] У него было три платформы, одна для Остров Хейлинг[3] и два для остановочных магистралей.
До группировка "Битва при Хаванте" произошла между LB & SCR и L & SWR, когда две железнодорожные компании боролись за право использовать пути LB & SCR в Havant, чтобы L & SWR достигал Портсмута (см. Havant New ). Хотя это редкость в Великобритании, эти споры были довольно распространены в Соединенных Штатах, где они были известны как лягушачьи войны.
До конца 1963 года Хавант был конечной станцией для услуг филиала на острове Хейлинг. Помимо платформы имелась круговая петля, запасная ветка, обслуживающая склад, и водяной столб, снабжаемый круглым металлическим резервуаром для воды, расположенным рядом с сигнальной коробкой. Весной 1966 года пути с острова Хейлинг были убраны. Их место позже заменили автостоянкой и забором на южной стороне платформы.[4]
В рамках электрификации Ватерлоо - Портсмут станция была полностью перестроена в 1938 году. Количество путей было увеличено с двух до четырех, два для остановки поездов и два для непрерывных поездов, как правило, экспрессов. Самый северный из двух быстрых путей (как упоминалось выше) был позже удален, а оставшийся быстрый (сквозной) путь был также удален в конце 2006 года. Судя по новой схеме расположения путей к востоку от станции, такое расположение кажется постоянным.
После того, как инженерные работы 2007 года были окончательно завершены после длительной задержки, длившейся с начала года, две платформы станций стали платформами двустороннего действия. Это означает, что обе платформы могут использоваться для поездов, идущих в любом направлении. Например, когда быстрая служба Ватерлоо, xx34 опаздывает после медленной службы Ватерлоо xx40. Это означает, что более медленная услуга может быть размещена на платформе 1, которая обслуживает Лондон, и ждать, пока более быстрая услуга будет перенесена на платформу 2, а затем перейдет к услуге, чтобы компенсировать потерянное время. и не терять больше времени в ожидании, чтобы обогнать более медленную службу на станции Хаслемер.
Недавние изменения
С июля 2006 года лицо платформы Hayling Island больше не существует, а на месте бывшей платформы был построен новый велосипедный центр. На этой позиции также установлен новый столб имени станции. Кроме того, изменилось большинство указателей на станции и установлены новые сиденья на платформах. Это соответствует обязательствам, принятым в рамках действующей франшизы South West Trains. Знаки выполнены в более традиционном стиле (как видно на перекрестке Клэпхэм, Уимблдон и через Южную железнодорожную сеть).
Была некоторая дискуссия о размещении третьей (конечной) платформы в промежутке, однако она должна быть очень короткой и узкой. Также была дискуссия о восстановлении платформы острова Хейлинг и даже всего филиала острова Хейлинг. Оба эти предложения сейчас полностью отвергнуты.[5]
В декабре 2006 года скоростной переход на юг был удален. Вход и выход с платформы, идущей на юг, были спрямлены, чтобы обеспечить более высокую скорость входа и выхода. Были установлены новые кроссоверы, позволяющие работать в двух направлениях на обеих платформах. С запада на восток новой компоновкой будет: новый кроссовер NB-> SB, новый кроссовер SB-> NB, существующий автомобильный мост, платформы, новый кроссовер NB-> SB, существующий кроссовер SB-> NB, железнодорожный переезд. Также было обновлено покрытие железнодорожного переезда и установлены новые ворота на переезде.
Услуги
Хавант - это узловая станция, обеспечивающая пассажирам возможность пересадки между Линия Западного побережья и Портсмутская прямая линия. Таким образом, он имеет рейсы в Портсмут, Лондон Ватерлоо, Лондон Виктория через Гатвик аэропорт, Брайтон, Саутгемптон и менее частые междугородние услуги в Уэльс и западные страны. По состоянию на 9 декабря 2007 года Юго-Западные поезда больше не обслуживают линию Брайтона с доминирующим оператором поездов на этом маршруте, Южным, изменяя свое расписание движения на побережье, чтобы приспособиться к переезду. Услугу также предоставляет Великая Западная железная дорога к и от Великий Малверн.
Типичное обслуживание в непиковый период выглядит следующим образом:
В восточном направлении
- От 3 т / ч до Лондонское Ватерлоо
- 2 т / ч до Брайтон
- 2 т / ч до Лондон Виктория
- 1 т / ч до Littlehampton
Западное направление
- 4 т / ч в Портсмутская гавань
- 2 т / ч до Портсмут и Саутси
- 2 т / ч до Саутгемптон Сентрал
- 1 т / сутки в Бристоль Темпл Мидс
- 1 т / сутки в Великий Малверн
| Предыдущая станция |  Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Замок Роулендс | Юго-Западная железная дорога Портсмутская прямая линия (остановка услуг) | Bedhampton или же Терминус | ||
| Petersfield | Юго-Западная железная дорога Портсмутская прямая линия | Fratton | ||
| Чичестер | Великая Западная железная дорога Западная береговая линия | Cosham | ||
| Эмсворт | Южный Саутгемптон в Брайтон и Саутгемптон в Лондон Виктория | Cosham | ||
| Чичестер | Южный Портсмут в Лондон Виктория | Fratton | ||
| Эмсворт | Южный Портсмут в Брайтон | Fratton | ||
| Warblington | Южный Портсмут в Литлхэмптон | Bedhampton | ||
| Заброшенные железные дороги | ||||
| Терминус | Южный регион Британских железных дорог Железнодорожная ветка на остров Хайлинг | Лэнгстон | ||
Рекомендации
- ^ https://tiscon-maps-stagecoachbus.s3.amazonaws.com/ZoneMaps/South/HavantAreaMapSep19.pdf
- ^ Воспоминания о филиале на острове Хейлинг: Изготовлено Яном Хейсом для "Branch Line Videos", каталожный номер 418-514424
- ^ «Ветвь к Хейлингу» Митчелл, В. / Смит, К. (совместно с Беллом, А): Midhurst, Middleton Press, 18984 ISBN 978-0-906520-12-3.
- ^ «Как поймать поезд на остров Хейлинг: история» Ньюэлл, Л: Хэвант, Городской совет Хаванта, 2005.
- ^ Повторное открытие железнодорожной линии Хавант / Хейлинг-Айленд, 23 февраля 2006 г.
внешняя ссылка
- Время поездов и информация о станции на вокзал Гавант от Национальная железная дорога
Координаты: 50 ° 51′14 ″ с.ш. 0 ° 58′55 ″ з.д. / 50,854 ° с.ш.0,982 ° з.