Полоса выкупа - Ransom strip

Небольшая дорожка с воротами в Mongewell, Оксфордшир, теперь используется в качестве полосы выкупа

в объединенное Королевство, а выкуп относится к участку земли, необходимому для получить доступ к соседней собственности от автомагистрали общего пользования, доступ к которой владельцу запрещен до получения оплаты. Полоса земли может располагаться либо между участком и шоссе, либо между двумя объектами.[1] Ширина полосы выкупа может составлять всего 150 миллиметров (5,9 дюйма), но это может привести к серьезному конфликту.[2]

В Королевский институт дипломированных оценщиков советует владельцам собственности определить местонахождение и оценить любую полосу выкупа за собственность, поскольку стоимость освобождения «выкупа» должна вычитаться из общей покупной цены собственности.[2] Соглашение о доступе к таким полосам выкупа подано с Земельный кадастр.[нужна цитата ]

Собственник имеет право использовать оспариваемую недвижимость без оплаты, если в течение 20 лет непрерывный доступ к ней имелся.[3]

Полоса выкупа может также включать разрешение на расширение дороги общего пользования, ведущей к собственности. В 1999 году 10-летний спор по поводу полосы выкупа в Riddlesden, Западный Йоркшир, привела к выплате 1,6 миллиона фунтов стерлингов группе домовладельцев, которые согласились продать участок своей собственности длиной 16 футов (4,9 м), чтобы расширить дорогу, ведущую к новой застройке из 350 домов для руководителей.[4]

Прецедентное право

В Закон о собственности 1925 г. делает уголовным преступлением проезд через общая земля без разрешения.[5]

Случай 1961 г. Стокса v. Кембридж определили, что если земельный участок позволит получить доступ к застройке соседней собственности, в обязательная покупка земельного участка его собственник имеет право на получение одной трети от стоимости полученного имущества.[6]

На закон 1925 г. ссылались в случае с бизнесменом Майклом Фэрроу, который в 1986 г. приобрел феодальный титул. Лорд поместья Ньютауна на аукционе за 4200 фунтов стерлингов от Граф Карнарвон. Фэрроу утверждал Newtown Common и зарегистрировал его в Земельной книге. Затем он передал его своей компании Bakewell Management, которая запросила комиссию в размере 6% от стоимости имущества со всех жителей, которые использовали общий доступ для доступа к своей собственности. Первоначально он добился успеха, хотя суды ссылались на Закон о сельской местности и праве проезда 2000 года установить 2% от стоимости их домов в качестве максимальной суммы, которую владельцы полос выкупа могут взимать с домовладельцев. В Дом лордов в конечном итоге отменил победу Фэрроу 1 апреля 2004 года, решив, что жители выполнили требование о непрерывном использовании собственности в течение 20 лет.[5][7]

Железнодорожный контекст

Термин «полоса выкупа» используется в сфере железнодорожных перевозок, если поезд должен быть оборудован системами безопасности от монопольного поставщика, чтобы проехать по короткой соединительной линии между двумя частями сети, оснащенной стандартными системами.[нужна цитата ]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Снелл, Дэвид (22 января 2010 г.). "Сюжеты: Полоски выкупа". Домостроение и ремонт. Получено 11 октября 2015.
  2. ^ а б «Полоски выкупа в Великобритании». Королевский институт дипломированных оценщиков. Получено 11 октября 2015.
  3. ^ Уэбб, Кристина (26 октября 2005 г.). "Кошмар собственности: требуют выкупа". Дейли Телеграф. Лондон. Получено 11 октября 2015.
  4. ^ Уэйнрайт, Мартин (18 ноября 1999 г.). "'Сети с выкупом 1,6 млн фунтов стерлингов. Хранитель. Лондон. Получено 11 октября 2015.
  5. ^ а б Кларк, Росс (3 ноября 2004 г.). "Битва при Ньютауне Коммон". Дейли Телеграф. Лондон. Получено 11 октября 2015.
  6. ^ Чайники, Ник (21 февраля 2005 г.). "Кто это бредет по твоему заднему двору?". Хранитель. Лондон. Получено 11 октября 2015.
  7. ^ «Решения - Бейкуэлл Менеджмент Лимитед (ответчики) против Брандвуда и других (заявители)». Британский и Ирландский институт правовой информации. 1 апреля 2004 г.. Получено 11 октября 2015.