Q70 (автобус Нью-Йорка) - Q70 (New York City bus)

Для получения дополнительной информации о текущих автобусных маршрутах см. Список автобусных маршрутов в Квинс и Выберите автобусное сообщение.

q70 Силуэт самолета white.svg
Ссылка на LaGuardia
Автобус Q70 SBS в ливрее LaGuardia Link с остановкой в ​​Вудсайде, Квинс
Наложение завершенной Q70 SBS в Вудсайде
Обзор
СистемаРегиональные автобусные перевозки MTA
ОператорАвтобусная компания MTA
ГаражДепо Ла Гуардия
Средство передвиженияНовый Flyer XD60 Xcelsior
ЛивреяВыберите автобусное сообщение / LaGuardia Link
Началось обслуживание8 сентября 2013 г. (обслуживание с ограниченным сроком службы Q70)
25 сентября 2016 г. (LaGuardia Link Q70 SBS)
Маршрут
LocaleКоролевы
Сообщества обслуживаютсяВудсайд, Джексон Хайтс
НачинатьВудсайд - 61-я улица и проспект Рузвельта / 61-я улица - метро Вудсайд станция ( 7    <7>  Поезда) и Станция Woodside LIRR
ЧерезРузвельт авеню, Бруклин-Куинс Скоростная автомагистраль, Grand Central Parkway
КонецЛа-Гуардия аэропорт - Центральные терминалы
Длина4,5 миль (7,2 км)[1][2]
Служба
Работает24 часа[3]
Ежегодный патронаж1,704,485 (2018)[4]
Переводыда
РасписаниеQ70 SBS
← Q69
← Q53 SBS (по району)
← M60 SBS (по номеру маршрута)		 {{{system_nav}}}Q72 →
S79 SBS →
S79 SBS →

В Автобусное сообщение LaGuardia Link Q70 Select маршрут автобуса представляет собой общественный транспорт линия в Королевы, Нью-Йорк, идущие в основном по Brooklyn Queens Expressway. Он проходит между 61-я улица – Вудсайд метро - с пересадками до Метро Нью-Йорка и Железная дорога Лонг-Айленда —И клеммы B, C и D на Ла-Гуардия аэропорт, с одной промежуточной остановкой на Джексон-Хайтс - Рузвельт-авеню / 74-я улица станция метро. Этот маршрут обслуживается Региональные автобусные перевозки MTA под Автобусная компания MTA бренд.

Маршрут был создан 8 сентября 2013 года как маршрут с ограниченным количеством остановок. Автобус Q70 Limited был частью программы по созданию более быстрого автобусного сообщения между Вудсайдом, Джексон-Хайтс и аэропортом Ла-Гуардия. 25 сентября 2016 года он стал Выберите автобусное сообщение маршрут с брендингом Ссылка на LaGuardia.

Описание маршрута и сервис

Q70, направляющийся в LaGuardia, загружает пассажиров в Вудсайде до внедрения Select Bus Service.

Q70 начинается в Вудсайд на 61-й улице и Рузвельт авеню, где доступно подключение к Железная дорога Лонг-Айленда на своем Станция Вудсайд, а перевод доступен Линия промывки IRT (7 и <7>Поезда) в 61-я улица – Вудсайд. Маршрут продолжается по проспекту Рузвельта, пока не достигнет 74-й улицы на пересечении улиц Вудсайд, Elmhurst, и Джексон Хайтс. Здесь доступен перевод на Линию промывки (7 поезд) и IND Queens Boulevard Line (E, ​F, <F>, ​M, ир поезда) в Джексон-Хайтс - Рузвельт-авеню / 74-я улица станция метро; Остановка Jackson Heights - наиболее часто используемая остановка на маршруте. Затем маршрут проходит без остановок через Бродвей прежде чем перейти на Бруклин-Куинс Скоростная автомагистраль и Grand Central Parkway к Ла-Гуардия аэропорт. Q70 останавливается у "Центральных терминалов", сначала останавливаясь в Терминале B, а затем объезжая до Терминала D и Терминала C в указанном порядке.[а] Затем маршрут проходит через проезжую часть аэропорта и продолжается обратно в Джексон-Хайтс и Вудсайд. На обратном пути Q70 использует 75-ю улицу и Вудсайд-авеню, чтобы проехать между станциями метро Roosevelt Avenue / 74th Street и 61st Street – Woodside.[2][3][5]

Q70 работает 24 часа в сутки.[6] Автобусы, которые курсируют на Q70, имеют специальные багажные полки для людей, путешествующих в аэропорт и из аэропорта.[2][7][8]

Остановки

Станция
Улица пройдена		НаправлениеПодключения
61-я улица
(Рузвельт-авеню)		Конечная станция южного направления, станция северного направленияLIRR: Терминальная зона города в Вудсайд
Автобус MTA: Q18, Q53 SBS
Автобус Нью-Йорка: Q32
Метро Нью-Йорка:  7    <7>  Поезда в 61-я улица – Вудсайд
Автовокзал Виктора А. Мура
(Рузвельт-авеню и 74-я улица)		ДвунаправленныйАвтобус MTA: Q33, Q47, Q49, Q53 SBS
Автобус Нью-Йорка: Q32
Метро Нью-Йорка:  7  ​  E   ​ F    <F>   ​ M   ​ р   поезда в Джексон-Хайтс - Рузвельт-авеню / 74-я улица
Терминал BОстановка в аэропортуАвтобус MTA: Q72
Автобус Нью-Йорка: Q48, M60 SBS
Маршрутный автобус LGA
Терминал D
Терминал C
Примечания:
  1. Маршрут проходит вокруг автобусных остановок терминала аэропорта Ла-Гуардия и продолжает движение к конечной остановке в южном направлении. Нет конечной остановки, идущей на север.
  2. Пассажиры, направляющиеся на север в сторону аэропорта Ла-Гуардия, должны выйти из автобуса на остановке Терминала C или приобрести проезд в западном направлении в автоматах для оплаты проезда на остановках аэропорта Ла-Гуардия.

История

Осуществление ограниченного обслуживания

В 2009 году в рамках II фазы городского строительства Выберите автобусное сообщение (SBS), более быстрое автобусное сообщение с аэропортом Ла-Гуардия было рекомендовано в качестве основной потребности.[2][9][10] В рамках исследования «Анализ альтернатив доступа к аэропорту Ла Гуардия», другое исследование SBS, проведенное NYCDOT в партнерстве с MTA Bus, New York City Transit и Администрация порта Нью-Йорка и Нью-Джерси в 2011–2012 годах рекомендовалось, чтобы автобусный маршрут соединял центральные терминалы Ла-Гуардия и транзитные узлы в Джексон Хайтс и Вудсайд. В этих транзитных узлах можно было добраться до метро, ​​железной дороги Лонг-Айленда и автобусов с нового соединительного маршрута.[2][11][12][13] Причиной создания исследования послужило медленное автобусное сообщение на M60, Q33, Q47, Q48, и Q72, которые все отправились в аэропорт Ла-Гуардия.[2][11][12][13] В то время аэропорт был единственным крупным аэропортом в районе Нью-Йорка, не имевшим скоростного сообщения с Манхэттеном.[14]

Автобус с ограниченной остановкой Q70 между Вудсайд и Ла-Гуардия аэропорт через Джексон-Хайтс - Рузвельт-авеню / 74-я улица метро введена 8 сентября 2013 года, заменена часть Q33 местный автобус, который ехал в аэропорт Ла-Гуардия.[15] Q33 впоследствии был сокращен до 95-й улицы и Бульвар Дитмарс.[16][17] Q70 изначально работал с 40-футовыми (12-метровыми) автобусами.[18]:173

Мокап предлагаемого шаттла метро LaGuardia

В апреле 2016 года в связи с увеличением количества пассажиров[2] Служба на Q70 была увеличена и теперь работает каждые 8 ​​минут вместо 12 минут в полдень и в часы пик. Служба в выходные дни начала работать каждые 10 минут, а в ночное время обслуживание было увеличено до 20 минут с каждых 30 минут.[19]

Преобразование в Select Bus Service

Хотя Q70 задумывался как автобус скоростной транзит проект, в течение первых трех лет службы он не был назван Выберите автобусное сообщение (SBS) и не использовала большинство элементов SBS, не имея автоматов по продаже билетов, полной посадки, фирменных автобусов и выделенных полос для автобусов.[20][21][22] Вместо этого маршрут был реализован как маршрут с ограниченными остановками, потому что возникли нормативные проблемы, препятствующие внедрению SBS. Также считалось, что тем временем сочетание использования шоссе и расположенных на большом расстоянии остановок обеспечит достаточные преимущества.[16]

Автобус Q70 Limited с ливреей LaGuardia Link, незадолго до внедрения SBS.
Q70 SBS в терминале D LaGuardia с обозначением "LaGuardia Link".

Q70 - один из трех маршрутов SBS, которые были запланированы в рамках анализа альтернатив LaGuardia.[12] M60 стал маршрутом SBS 25 мая 2014 г.[23] и Bx41 SBS Маршрут планировалось продлить до аэропорта Ла Гуардия в рамках анализа альтернатив Ла Гуардия.[12] Однако расширение Bx41 еще не реализовано из-за отсутствия финансирования.[24] По заявлению городского правительства, эти три маршрута «обеспечат« более короткие сроки и более низкую стоимость улучшения транзита »для аэропорта Ла Гуардия.[14] По сравнению с маршрутом Q33 между Jackson Heights и LaGuardia, Q70 занимает на 40% меньше времени, чтобы добраться до LaGuardia.[25] Q33 курсирует по местным жилым и коммерческим улицам, которые часто перегружены, что снижает скорость обслуживания.[13][16] Изменение, однако, отняло прямое обслуживание аэропорта у сотрудников аэропорта, которые живут вдоль маршрута Q33 в Джексон-Хайтс,[16][13] хотя исследования MTA показали, что только небольшая часть пассажиров, направляющихся в Ла-Гуардию, приехала из этих районов.[16] Однако с момента его внедрения в сентябре 2013 года ежедневная посещаемость Q70 увеличилась более чем вдвое - с 2100 до 4300 человек.[15]

В ноябре 2015 года Riders Alliance, группа по защите интересов транзитных пассажиров, выпустила отчет, в котором предлагалось переименовать Q70 в бесплатный шаттл метро LaGuardia. В отчете упоминается, что 85% пассажиров, использующих Q70, уже перебрались в метро и обратно, а это означает, что автобус не приносит MTA новых доходов. Группа выступала за ребрендинг маршрута в сочетании с улучшенной рекламой на указателях маршрута. Дополнительная критика со стороны группы заключается в том, что вывески на LaGuardia для Q70 некорректны и вводят в заблуждение, а места автобусных остановок на Рузвельт-авеню плохо обозначены. Группа предложила увеличить количество рейсов, автобусы ходят каждые 10 минут в любое время, часы обратного отсчета и бортовые объявления.[26][27]

В декабре 2015 года MTA объявило, что Q70 SBS будет внедрен в сентябре 2016 года.[28][29] когда он будет переименован в Ссылка на LaGuardia с осуществлением внебортной оплаты проезда. Это похоже на то, что предлагал Альянс райдеров, но маршрут по-прежнему требует бесплатного трансфера или обычного тарифа.[30] В отличие от других маршрутов SBS, Q70 должен был быть оформлен в голубой цветовой гамме с силуэтами облаков и самолетов. Автобусы также будут иметь текст «LaGuardia Link» спереди, сзади и с обеих сторон, в дополнение к эмблемам маршрутов E, F, M, R и 7 и аббревиатуре «LIRR», которые соединяются с автобус на Вудсайд-61-й улице и на Джексон-Хайтс-Рузвельт-авеню. Ребрендинг был призван побудить больше людей пользоваться общественным транспортом в аэропорту.[31][32] Внутри автобусов должны были быть размещены сообщения с логотипом авиапассажиров.[2]

Q70 - это первый маршрут SBS для автобуса MTA. Годовые эксплуатационные расходы увеличатся на 870 000 долларов, если Q70 станет маршрутом SBS. Также есть потенциал для приоритет сигнала светофора для коридора, по которому движется Q70, что еще больше ускорит путешествие. Автобусная остановка в Вудсайде будет перенесена на восток, чтобы разделить автобусную остановку с Q53 SBS, а остановка на Джексон-Хайтс, идущая в аэропорт Ла-Гуардия, будет перенесена с нынешнего местоположения на 75-ю улицу и Рузвельт-авеню в 74-я улица - Интермодальный терминал Джексон-Хайтс (меняя местами остановки с Q47 ), чтобы упростить пересадку в метро.[2] Новая маркетинговая кампания предназначена для повышения осведомленности о маршруте с печатными публикациями об определенных авиакомпаниях, обширной кампанией в социальных сетях, Wi-Fi и видеосервисами в полете, а также с оберткой стен в зонах выдачи багажа в Ла Гуардия.[15]

Преобразование в сочлененные автобусы

25 сентября 2016 года автобусное сообщение Q70 Select начало работу с маршрутом, обозначенным как Ссылка на LaGuardia. Однако маршрут сохраняет обозначение Q70.[33][34] В период с 2016 по 2019 год количество пассажиров Q70 SBS увеличилось на 35%. В марте 2020 года компания MTA Bus предложила Комитету по транзиту и автобусам MTA переоборудовать парк Q70 в 60-футовый (18 м) сочлененные автобусы из-за увеличения количества пассажиров.[18]:173 В связи с этим, южный путь Q70 будет изменен между 75-й и 61-й улицами. Автобусы будут курсировать на юг по 75-й улице, а затем на запад по Вудсайд-авеню без промежуточных остановок, заканчиваясь на Вудсайд-авеню и 61-й улице, примерно в 250 футах (76 м) от LIRR и станции метро.[18]:177 Это устранит резкий поворот на Бродвее и 75-й улице для автобусов, идущих на юг, а также переместит маршрут на менее загруженные улицы. Кроме того, конечная остановка на 61-й улице и Рузвельт-авеню больше не будет использоваться совместно с маршрутом Q53 SBS; Новые сочлененные автобусы означали, что на этом терминале не хватило места для обоих маршрутов, поскольку в Q53 также использовались сочлененные автобусы.[18]:175 Ожидалось, что это изменение вступит в силу в апреле 2020 года, но вместо этого было реализовано 28 июня 2020 года. Задержка была вызвана неопределенностью, вызванной Пандемия COVID-19 в Нью-Йорке, что предотвратило Департамент транспорта г. Нью-Йорка от установки новой автобусной остановки на 61-й улице.[35]

Верховая езда

В 2014 году, первом полном году эксплуатации, Q70 обслужил 1 185 485 пассажиров. В 2018 году, последнем году, за который имеются данные о количестве пассажиров, у Q70 было 1704485 пассажиров.[4] В среднем это составляло 5090 человек в будний день.[36] и в среднем 7280 гонщиков за выходные.[37]

Примечания

  1. ^ Это не служит Морской аэровокзал. Сегмент Q33 Автобус в аэропорту Ла-Гуардия, который заменил Q70, также не прошел через Морской аэровокзал.

Рекомендации

  1. ^ «Заседание комитета по транзиту и автобусам: январь 2016 г.» (PDF). Столичное транспортное управление. Январь 2016. Архивировано с оригинал (PDF) 9 марта 2016 г.. Получено 9 марта, 2016.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я «Заседание комитета по транзиту и автобусам, июнь 2016 г.» (PDF). www.mta.info. Столичное управление транспорта. 17 июня 2016 г.. Получено 17 июня, 2016.
  3. ^ а б Региональные автобусные перевозки MTA. "Расписание автобуса Q70" (PDF).
  4. ^ а б "Факты и цифры". mta.info. 28 августа 2011 г.. Получено 19 июня, 2016.
  5. ^ «Автобус до аэропорта Ла-Гуардия» (PDF). www.mta.info. Нью-Йорк Трнасит. Получено 17 июня, 2016.
  6. ^ "mta.info | Услуги в аэропортах Ла-Гуардия и Кеннеди". web.mta.info. Получено 17 июня, 2016.
  7. ^ «Услуга Q70 с ограниченным доступом до аэропорта Ла-Гуардия». www.mta.info. Транзит через Нью-Йорк. Сентябрь 2013. Получено 16 июня, 2016.
  8. ^ "Автобус MTA: словарь LaGuardia Depot Pick; действует: 09.04.2016" (PDF). Автобусная компания MTA. 2016. Архивировано с оригинал (PDF) 7 августа 2016 г.. Получено 7 августа, 2016.
  9. ^ "Введение в ФАЗУ II БЫСТРОГО ПЕРЕХОДА АВТОБУСОВ" (PDF). Департамент транспорта г. Нью-Йорка, Столичное транспортное управление. 2009.
  10. ^ «БЫСТРЫЙ ТРАНЗИТ АВТОБУСОВ, ФАЗА II: Коридоры будущего» (PDF). Департамент транспорта г. Нью-Йорка, Столичное транспортное управление. Июнь 2010. Архивировано с оригинал (PDF) 4 марта 2016 г.. Получено 1 января, 2016.
  11. ^ а б "Открытое собрание № 1 по анализу альтернатив доступа к аэропорту Ла-Гуардия" (PDF). nyc.gov. Столичное транспортное управление, Департамент транспорта г. Нью-Йорка, Администрация порта Нью-Йорка и Нью-Джерси. 22 июня 2011 г.. Получено 24 декабря, 2015.
  12. ^ а б c d «Доступ к аэропорту Ла-Гуардия: обзор улучшения» (PDF). Столичное транспортное управление, Департамент транспорта г. Нью-Йорка, Администрация порта Нью-Йорка и Нью-Джерси. 2013. Получено 26 декабря, 2015.
  13. ^ а б c d Коул, Марин (15 декабря 2013 г.). «Автобус LaGuardia наконец-то взлетел: новый Zippy Q70 приносит облегчение после десятилетий медленной работы на Q33». Crain's New York Business. Получено 19 июня, 2016.
  14. ^ а б «Скоростной автобус - Анализ альтернатив доступа к аэропорту Ла-Гуардия». nyc.gov. Департамент транспорта г. Нью-Йорка. 22 июня 2011 г.. Получено 15 января, 2018.
  15. ^ а б c "MTA | новости | Планы следуют за объявлением на прошлой неделе о ребрендинге автобусного сообщения аэропорта Q70". www.mta.info. Получено 29 июня, 2016.
  16. ^ а б c d е «Заседание комитета по транзиту и автобусам, июнь 2013 г.» (PDF). Столичное транспортное управление. Июнь 2013. Архивировано 28 сентября 2013 года.. Получено 9 марта, 2016.CS1 maint: неподходящий URL (связь)
  17. ^ «Изменения в службе аэропорта Ла Гуардия». Столичное транспортное управление. 8 сентября 2013 г.. Получено 16 декабря, 2015.
  18. ^ а б c d «Заседание Комитета городского транспорта и автобусов Нью-Йорка, март 2020 г.». mta.info. Столичное управление транспорта. 25 марта 2020 г.. Получено 2 февраля, 2020.
  19. ^ «MTA | новости | Быстрое и надежное автобусное сообщение будет работать каждые 8–10 минут». www.mta.info. Получено 16 июня, 2016.
  20. ^ «Выберите автобусное сообщение» (PDF). Департамент транспорта г. Нью-Йорка, MTA Управление транзита Нью-Йорка. Ноябрь 2013. Получено 13 декабря, 2015.
  21. ^ Ньюман, Филлип (16 сентября 2013 г.). «Поездка до аэропорта Ла-Гуардия по Q70 займет 15 минут». TimesLedger. Получено 13 декабря, 2015.
  22. ^ "Q70: Ограниченное количество рейсов до аэропорта Ла-Гуардия". Столичное транспортное управление. Получено 13 декабря, 2015.
  23. ^ "+ selectbusservice 125th Street: воскресенье, 25 мая 2014 г. Скоро автобусное сообщение M60 Select!" (PDF). nyc.gov. Столичное транспортное управление, Департамент транспорта г. Нью-Йорка. 2014. Получено 25 декабря, 2015.
  24. ^ "Bx41 на Webster Avenue Progress Report" (PDF). Столичное транспортное управление. 25 августа 2014 г. с. 24. Получено 14 января, 2018.
  25. ^ «Новый автобус Q70 сократит время до LaGuardia». NY Daily News. Получено 17 июня, 2016.
  26. ^ "ТРАНЗИТНАЯ ЛАГУАРДИЯ: немедленное бесплатное предложение доставить ЛаГвардию к метро" (PDF). RidersNY.org. Альянс всадников. Ноябрь 2015. Получено 17 июня, 2016.
  27. ^ Уитфорд, Эмма. "Отчет: бесплатный автобус до LGA может ничего не стоить MTA". Готэмист. Архивировано из оригинал 28 июня 2016 г.. Получено 17 июня, 2016.
  28. ^ «Заседание комитета по транзиту и автобусам, декабрь 2015 г.» (PDF). Столичное транспортное управление. Декабрь 2015. Архивировано с оригинал (PDF) 4 марта 2016 г.. Получено 8 января, 2016.
  29. ^ Пресс-релиз (22 января 2016 г.). «Автобус MTA дополняет популярный маршрут Q70 до аэропорта Ла-Гуардия: быстрое и надежное автобусное сообщение будет работать каждые 8–10 минут». Столичное транспортное управление. Получено 9 марта, 2016.
  30. ^ "Q70 будет переименован в Select Bus Service до LaGuardia". я Нью-Йорк. Получено 17 июня, 2016.
  31. ^ Миранда Кац. «Куомо выпускает изящные новые рендеры LaGuardia и обнадеживает избранные автобусные новости». Готэмист. Архивировано из оригинал 18 июня 2016 г.. Получено 16 июня, 2016.
  32. ^ «Губернатор Куомо, к которому присоединился вице-президент Джо Байден, объявляет о строительстве нового аэропорта Ла-Гуардия». Губернатор Эндрю М. Куомо. 14 июня 2016 г.. Получено 16 июня, 2016.
  33. ^ "MTA Select Bus Service | Q70 SBS". web.mta.info. Получено 25 сентября, 2016.
  34. ^ Мартинес, Хосе (26 сентября 2016 г.). «Q70 становится избранной служебной шиной, получает новое имя». NY1. Получено Второе октября, 2016.
  35. ^ «Заседание транзитного комитета». Столичное транспортное управление. 22 июля 2020 г. с. 177. Получено 21 июля, 2020.
  36. ^ «Факты и цифры: будний день». mta.info. 28 августа 2011 г.. Получено 19 июня, 2016.
  37. ^ «Факты и цифры: выходные». mta.info. 28 августа 2011 г.. Получено 19 июня, 2016.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML не из Викиданных