Автобусы-экспрессы Union Turnpike - Union Turnpike express buses

Для получения дополнительной информации о текущих автобусных маршрутах см. Список маршрутов экспресс-автобусов в Нью-Йорке.

квм1 / квм5 / квм6
qm7 / qm8
qm31 / qm35 / qm36
Union Turnpike
Манхэттен – Куинз Экспресс
Автобус QM5, идущий в Глен-Окс, на Union Turnpike и 164th Street.
Автобус QM5, идущий в Глен-Окс, на Union Turnpike и 164th Street.
Обзор
СистемаРегиональные автобусные перевозки MTA
ОператорАвтобусная компания MTA
ГаражCollege Point Depot
Средство передвижения
Началось обслуживание26 февраля 1968 г. (QM1)[1]
Маршрут
LocaleКоролевы, Манхэттен
Сообщества обслуживаютсяКоролевы: Kew Gardens Hills, Hillcrest, Свежие луга, Окленд Гарденс, Bellaire, Маленькая шея, Glen Oaks, Цветочный парк
НачинатьFresh Meadows, Queens - 188-я улица и Скоростная автомагистраль Горация Хардинга (QM1, QM7, QM31)
Глен-Окс, Куинс - 260-я улица и Union Turnpike (QM5, QM8, QM35)
Глен-Окс, Куинс / Lake Success, Округ Нассау  – North Shore Towers (QM6, QM36)
ЧерезUnion Turnpike, Queens Boulevard, Скоростная автомагистраль Лонг-Айленда & Midtown Tunnel (в западном направлении) / Мост Квинсборо (на восток)
КонецМидтаун Манхэттен  – Шестая авеню (QM1, QM5, QM6)
Мидтаун Манхэттен  – Третья авеню (QM31, QM35, QM36)
Центр города Манхэттен - Центр города (QM7, QM8)
Служба
Работает(Смотри ниже)[2][3]
Ежегодный патронажQM1 / QM31: 115,135 (2016)[4]
QM5 / QM35: 502,997 (2016)[4]
QM6 / QM36: 270,411 (2016)[4]
QM7: 167,127 (2016)[4]
QM8: 148,744 (2016)[4]
Переводыда
РасписаниеQM1 / QM5 / QM6 / QM31 / QM35 / QM36
QM7 / QM8
← BxM18
← QM4
←QM25
←QM34		 {{{system_nav}}}QM2 →
QM10 →
QM32 →
QM40  →

В QM1, QM5, QM6, QM7, QM8, QM31, QM35, и QM36 автобусные маршруты составляют общественный транспорт линия в Нью-Йорк, действующий экспресс между Северо-Востоком Королевы и Midtown или же Центр города Манхэттен. Маршруты работают в основном по Union Turnpike в Квинсе, и путешествуйте без остановок через Queens Boulevard, то Скоростная автомагистраль Лонг-Айленда, а Midtown Tunnel или же Мост Квинсборо между Куинсом и Манхэттеном.

Маршруты пронумерованы в зависимости от их отправления и назначения; автобусы, идущие до Третья авеню в Мидтауне Манхэттена маршруты имеют двузначные числа, которые начинаются с цифры «3», в то время как все остальные маршруты являются однозначными. В Манхэттене автобусы QM1, QM5 и QM6 курсируют через Шестая авеню в Мидтауне; автобусы QM31, QM35 и QM36 курсируют по Третьей авеню в Мидтауне; а автобусы QM7 и QM8 проходят через Финансовый район. В Квинсе QM1, QM7 и QM31 идут до 188-й улицы и Скоростной автомагистрали Горация Хардинга; QM5, QM8 и QM35 идут к 260-й улице и Union Turnpike через Скоростную автомагистраль Горация Хардинга; а QM6 и QM36 идут в North Shore Towers. Некоторые автобусы QM8 используют услугу «Супер Экспресс» с более крупными прямыми участками во время поездки.

Первоначально маршруты эксплуатировались в частном порядке в рамках правил QM1 и QM1A обозначения Steinway Transit Corporation и Queens Surface Corporation с 1968 по 2005 годы. В настоящее время маршруты обслуживаются Региональные автобусные перевозки MTA под брендом MTA Bus Company. После поглощения MTA эти два обозначения были разделены на восемь разных маршрутов, обозначающих разные схемы обслуживания.[5]

Описание маршрута и сервис

Экспресс-маршруты Union Turnpike состоят из восьми автобусные маршруты: QM1, QM5, QM6, QM7, QM8, QM31, QM35 и QM36. Они начинаются с трех разных Термини на северо-востоке Королевы, каждый проходит по разным коридорам.[6][2][3] Все восемь автобусных маршрутов проходят по Union Turnpike к западу от 188-й улицы, затем по Queens Boulevard и Скоростная автомагистраль Лонг-Айленда. Затем маршруты разделились на три коридора на Манхэттене: QM1, QM5 и QM6 через Шестую авеню в Мидтауне; QM31, QM35 и QM36 через Третью авеню в Мидтауне; а QM7 и QM8 к Финансовый район в центре Манхэттена.[7][2][3] На западе маршруты забирают пассажиров только в Квинсе и выгружают пассажиров на Манхэттене, в то время как автобусы, идущие на восток, принимают пассажиров на Манхэттене, а затем высаживают пассажиров в Квинсе. На Манхэттене есть сегменты, где автобусы предоставляют услуги «открытых дверей», высаживая пассажиров, направляющихся на Манхэттен, и забирая пассажиров, направляющихся в Куинс.[5][6][2][3] Пассажиры могут пересесть на автобусы в точках вдоль Union Turnpike.[5]

Королевский сервис

Автобус QM8 Super Express, идущий в восточном направлении, поворачивает на Union Turnpike

QM6 и QM36 начинают обслуживание в North Shore Towers жилой комплекс в Глен-Окс, Куинс, на границе с Lake Success, Округ Нассау. Маршруты пролегают на восток по Маркус-авеню (служебная дорога на восток для Гранд Сентрал /Северный Государственный бульвар в этом месте) до Lakeville Road в Lake Success, затем на юг по Lakeville Road мимо Еврейский медицинский центр Лонг-Айленда до Union Turnpike. Затем маршруты идут на запад через Куинс по Union Turnpike, параллельно шоссе Q46 местный автобусный маршрут.[6][2][3]

Маршруты QM5, QM8 и QM35 начинают движение на 260-й улице и Union Turnpike в Глен-Оукс, пересекаясь с Q46, QM6 и QM36. Однако эти маршруты пролегают по окружному маршруту через Северо-Восточный Куинс, идущему на север по 260-й улице и Little Neck Parkway в Маленькая шея, затем на запад по Скоростная автомагистраль Горация Хардинга служебная дорога через Bayside и Окленд Гарденс. Маршруты поворачивают на юг на Springfield Boulevard, затем снова на запад на 73-ю авеню. После входа Свежие луга маршруты поворачивают на юг на 188-ю улицу, сливаясь с маршрутами QM1, QM7 и QM31, а затем поворачивают на запад на Union Turnpike, встречая QM6 и QM36.[6][2][3]

Маршруты QM1, QM7 и QM31 начинаются на 188-й улице и на скоростной автомагистрали Горация Хардинга, у торгового центра Fresh Meadows и жилого комплекса Fresh Meadows Houses. Они бегут на юг по 188-й улице, затем поворачивают на запад на Union Turnpike и встречаются с другими маршрутами коридора.[6][2][3] На 188-й улице всего три остановки, которые обслуживаются исключительно коридором QM1 / QM7 / QM31.[8][9] В непиковые часы QM5 обслуживает две из этих остановок, поворачивая на север с 73-й авеню на 188-ю улицу, затем Разворот используя кольцевой на 64-й авеню.[6][2][8][10]

К западу от 188-й улицы, все восемь маршрутов пересекают Union Turnpike, отправляя пикапы в западном или восточном направлении до тех пор, пока Главная улица в Kew Gardens Hills недалеко от Kew Gardens Interchange. Здесь маршруты начинаются безостановочным экспрессом по Queens Boulevard, за исключением ночных поездок QM6. Ночные поездки QM6 продолжаются для посадки и высадки вдоль бульвара Куинс до бульвара Вудхейвен. Возле Бульвар Вудхейвен в Rego Park, все автобусы, идущие в западном направлении, поворачивают на Скоростная автомагистраль Лонг-Айленда (ЛОЖЬ) и использовать Куинс – Мидтаун Туннель чтобы войти в Манхэттен, как и многие другие экспресс-маршруты из Квинса. Автобусы в восточном направлении, за исключением QM7 и QM8, едут из Манхэттена через Мост Квинсборо и бульвар Куинс. QM7 и QM8 используют туннель Midtown в обоих направлениях, так как они проходят через Нижний Манхэттен через Привод FDR.[6][2][3][11]

Суперэкспресс QM8 на Манхэттен курсирует по обычному маршруту QM8 до 188-й улицы. Затем автобусы поворачивают на север на 188-ю улицу, а затем на LIE, минуя часть маршрута Union Turnpike. Автобусы-экспрессы, следующие в Куинс, следуют обычным маршрутом QM8 в Квинсе до 188-й улицы, затем идут на север до Fresh Meadows (через непиковый маршрут QM5), прежде чем повернуть на восток в сторону Glen Oaks.[3][11]

Манхэттен сервис

Автобус QM1 на 6-й авеню в центре Манхэттена.
Автобус QM7 в Нижнем Манхэттене.

После выезда из туннеля Мидтаун QM1, QM5 и QM6 начинают спускаться, путешествуя на запад по 34-я улица в центре Манхэттена. Маршруты поворачивают на север вдоль Шестая авеню, затем поверните на восток 57-я улица в Верхнем Мидтауне. Автобусы, следующие на Манхэттен, останавливаются на 57-й улице и Третьей авеню. Автобусы, следующие в Куинс, начинают движение на 36-й улице и Шестой авеню. Автобусы, курсирующие по кругу в Куинс и обратно, курсируют в режиме открытых дверей между 36-й улицей и 57-й улицей / Третьей авеню.[7][2][12]

QM31, QM35 и QM36 делают свою первую остановку на Манхэттене в Третья авеню и 38-я улица, и продолжайте движение на север по Третьей авеню через Ист-Мидтаун до 55-й улицы. Автобусы, следующие в Квинс, начинают движение на 38-й улице.[7][2][13]

QM7 и QM8 не обслуживают Мидтаун Манхэттен, а едут на юг по FDR Drive к Бруклинский мост выход. Маршруты поворачивают на юг на Жемчужная улица, сделав свою первую остановку в Клевать скольжения; Отсюда начинаются пикапы автобусов, следующих в Квинс. Они продолжают движение по Перл-стрит, которая становится Уотер-стрит, к Уайтхолл-стрит в Батарейный парк на Паромный терминал Статен-Айленда Уайтхолл. Затем они поворачивают на север на Стейт-стрит, затем на Гринвич-стрит, который становится Тринити-Плейс, а затем Черч-стрит, до Park Place рядом с Мэрия Нью-Йорка. Маршруты проходят мимо мэрии через Бродвей и Park Row, затем продолжайте движение на восток по Франкфорт-стрит обратно к Перл-стрит. Франкфорт-стрит и Перл-стрит - это последняя остановка на Манхэттене; Автобусы, идущие в Куинс, возвращаются на FDR в сторону Куинса.[7][3][11] Эта петля, проходящая через Нижний Манхэттен, называется и обозначается на автобусах как «Петля Даунтауна».[11] Следующие по маршруту Куинс автобусы-экспрессы QM8 делают единственную остановку на Уотер-стрит и Гувенер-лейн рядом с Уолл-стрит, затем поверните прямо на FDR в сторону Куинса.[3][11]

Время обслуживания

QM1 и QM31 работают только в часы пик в направлении пиковой нагрузки: утром в Мидтаун и в Квинс в часы после полудня.[2] QM7 и QM8 также работают только в пиковом направлении: обслуживание в центре Манхэттена заканчивается в 9:20 утра, а в районе Квинса - в 14:15. QM7 и QM8 чередуются по частоте в периоды часов пик, при этом только QM7 работают в конце периода AM и начале часов работы PM.[3] Три QM8 Super Express работают как в AM, так и в PM.[3]

QM5 и QM6 - единственные автобусы коридора, которые курсируют семь дней в неделю и курсируют в обоих направлениях в утренние, полуденные и вечерние часы между Мидтауном и Куинсом. QM6 также работает допоздна с мая 2020 года.. Однако их аналоги на Третьей авеню, QM35 и QM36, работают только в часы пик в пиковом направлении.[2]

История

QM1A в 2007 году, до перемаркировки маршрутов.

В 1957 г. Сметная комиссия г. Нью-Йорка получил предложение от Зеленые автобусные маршруты для экспресс-франшизы между Fresh Meadows и 37-й улицей в Манхэттене, через Скоростная автомагистраль Лонг-Айленда который тогда строился. Маршрут будет обслуживать Kew Gardens Hills, Pomonok, Forest Hills, Rego Park и Corona. Эта линия никогда не создавалась.[14]

То, что сейчас является QM1, начал обслуживаться под управлением Steinway Transit Corporation в феврале 1968 года. 15 февраля 1968 года Сметный совет утвердил маршрут экспресс-автобуса между Fresh Meadows, Queens и Midtown Manhattan, по запросу президента района Queens Borough. Марио Х. Кариелло.[15] 26 февраля 1968 года маршрут начал курсировать между 188-й улицей в Fresh Meadows Houses и центром Манхэттена, автобусы были разделены между Третьей и Шестой авеню. Услуга представляла собой 90-дневный пробный запуск, предложенный комиссаром дорожного движения. Генри А. Барнс, транспортный администратор Артур А. Палмер и Нью-Йоркская компания по страхованию жизни который разработал дома Fresh Meadows. Стоимость проезда была 65 центов.[1] К сентябрю того же года стоимость проезда была повышена до 85 центов.[16] 16 марта 1970 года начал работу филиал в Глен-Оксе.[17][18][19] 20 октября 1971 года автобусы обоих маршрутов начали использовать новый полоса для автомобилей с высокой посещаемостью (HOV) создан на Скоростной автомагистрали Лонг-Айленда.[20] К 1976 году была создана ветка вдоль Union Turnpike до 260-й улицы.[21]

К 1983 году ветка Union Turnpike стала филиалом North Shore Towers, и было добавлено сообщение с центром Манхэттена. Филиал в центре города, названный «Уолл-стрит экспресс», заканчивается на 188-й улице и Union Turnpike.[22] Steinway Transit объединится со своей сестринской компанией Queens Transit Corporation, чтобы стать Queens-Steinway Transit Corporation в 1986 году, и Queens Surface Corporation в 1988 г.[23] К 1990 году были добавлены обозначения QM1 и QM1A, QM1 относился к исходному сервису Fresh Meadows, а также к отделению на Уолл-стрит, а QM1A обозначал отделения Glen Oaks и North Shore Towers.[24][25]

К началу 2000-х годов комбинированная служба QM1 / QM1A была самой загруженной среди частных экспресс-маршрутов в городе.[26]

Поглощение MTA

27 февраля 2005 г. Автобусная компания MTA взяла на себя управление маршрутами Queens Surface, часть поглощения города всеми оставшимися частными автобусными маршрутами.[27][28][29] В это время под обозначениями QM1 / QM1A использовалось восемь различных комбинаций маршрутов. QM1 работал между Fresh Meadows и Midtown или Downtown только в будние дни, в основном в часы пик. QM1A выполнял рейсы в / из Glen Oaks или North Shore Towers по будням и выходным дням, а в некоторые будние дни и все выходные рейсы Glen Oaks выполнялись через Fresh Meadows, чтобы заменить QM1.[27] 27 июня 2010 года обозначения QM5, QM6, QM7 и QM8 были созданы на основе QM1A, чтобы пассажиры могли лучше определять желаемый маршрут.[5][27]:45–56[30] 4 января 2016 года полуденное обслуживание на QM1 было прекращено, его заменил QM5.[31] В сентябре 2016 года варианты QM1, QM5 и QM6 от Third Avenue были соответственно переименованы в QM31, QM35 и QM36. Это изменение было сделано для того, чтобы свести к минимуму путаницу у пассажиров и избежать необходимости ждать, пока передний знак прокрутится, чтобы определить, идет ли автобус по Третьей или Шестой авеню.[32]

Ночное обслуживание QM6 началось 6 мая 2020 г. в дополнение к обслуживанию в связи с ночевкой. метро остановка, вызванная Пандемия COVID-19 в Нью-Йорке.[33] QM6 делает дополнительные посадки и высадки вдоль бульвара Куинс в дневное время. QM18 останавливается, чтобы заменить IND Queens Boulevard Line в / из Манхэттена. Пикап также осуществляется на бульварах Вудхейвен и Хоффман Драйв, с соответствующими остановками на бульварах Квинс и Вудхейвен.[2]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б Перлмуттер, Эмануэль (27 февраля 1968 г.). «Квинс-Мидтаун начал работу: 11 экспресс-автобусов перевозят 1000 человек на тестовых рейсах». Нью-Йорк Таймс. Получено 26 августа, 2016.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п Региональные автобусные перевозки MTA. «Расписание автобусов QM1».
  3. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м Региональные автобусные перевозки MTA. "Расписание автобусов QM7" (PDF).
  4. ^ а б c d е "Факты и цифры". mta.info. 28 августа 2011 г.. Получено 19 января, 2016.
  5. ^ а б c d "Автобусное исследование Северо-Восточного Квинса" (PDF). Столичное транспортное управление. Сентябрь 2015 г.. Получено 11 декабря, 2015.
  6. ^ а б c d е ж грамм "Автобусная карта Квинса" (PDF ). Столичное транспортное управление. Сентябрь 2019. Получено 1 декабря, 2020.
  7. ^ а б c d "Автобусная карта Манхэттена" (PDF ). Столичное транспортное управление. Июль 2019. Получено 1 декабря, 2020.
  8. ^ а б «Заседание комитета по транспорту и автобусам, ноябрь 2015 г.» (PDF). Столичное транспортное управление. Ноябрь 2015. Архивировано с оригинал (PDF) 4 марта 2016 г.. Получено 13 июня, 2017.
  9. ^ "Автобусное время MTA: QM1 Fresh Meadows - Midtown Via 6 Av". mta.info. Автобусное время MTA.
  10. ^ "Автобусное время MTA: QM5, Глен-Окс - Мидтаун, Via 6 Av". mta.info. Автобусное время MTA.
  11. ^ а б c d е "Автобусное время MTA: QM8 Glen Oaks - Downtown". mta.info. Автобусное время MTA.
  12. ^ "Автобусное время MTA: QM6 Lake Success - Midtown Via 6 Av". mta.info. Автобусное время MTA.
  13. ^ "Автобусное время MTA: QM36 Lake Success - Midtown Via 3 Av". mta.info. Автобусное время MTA.
  14. ^ "Правление действует в четверг о франшизах для автобусных линий" (PDF). Звездный журнал Лонг-Айленда. Fultonhistory.com. 19 ноября 1957 г. с. 6. Получено 17 июня, 2017.
  15. ^ "Проект пилотного автобуса Carielle Request" (PDF). Куинз Леджер. Fultonhistory.com. 15 февраля 1968 г. с. 9. Получено 13 июня, 2017.
  16. ^ "С FM до Манхэттена цена на автобусы растет" (PDF). Bayside Times. Fultonhistory.com. 26 сентября 1968 г. с. 10. Получено 17 февраля, 2018.
  17. ^ «Еще один автобус-экспресс отправляется в понедельник» (PDF). Bayside Times. Fultonhistory.com. 12 марта 1970 г. с. 1. Получено 17 февраля, 2018.
  18. ^ Моран, Нэнси (11 июня 1970 г.). «Частные линии, курсирующие автобусами-экспрессами до окраин города». Нью-Йорк Таймс. п. 90. Получено 13 июня, 2017.
  19. ^ Шиплер, Дэвид К. (9 февраля 1972 г.). «Стоимость проезда увеличена до 10 частных автобусных линий». Нью-Йорк Таймс. п. 55. Получено 13 июня, 2017.
  20. ^ Кармоди, Дейдре (27 октября 1971 г.). "Специальная автобусная полоса в час пик делает скоростную автомагистраль приятной". Нью-Йорк Таймс. Получено 13 июня, 2017.
  21. ^ "Steinway Transit Corp: Glen Oaks и Windsor Park Express". Steinway Transit Corporation. 2 января 1976 г.. Получено 13 июня, 2017.
  22. ^ "Steinway Transit Corp: Queens Express Service до Уолл-стрит и центра Манхэттена". Steinway Transit Corporation. 1983. Получено 13 июня, 2017.
  23. ^ Роджер П. Рёсс; Джин Сансон (23 августа 2012 г.). Колеса, которые двигали Нью-Йорк: история транзитной системы Нью-Йорка. Springer Science & Business Media. п. 273. ISBN  978-3-642-30484-2.
  24. ^ "Queens Surface Corp: экспресс-маршруты и автобусные остановки". Queens Surface Corporation. 9 сентября 1990 г.. Получено 13 июня, 2017.
  25. ^ "Queens Surface Corp: Расписание движения автобусов-экспрессов: 9 сентября 1990 г.". Queens Surface Corporation. 9 сентября 1990 г.. Получено 13 июня, 2017.
  26. ^ Urbitran Associates, Inc (май 2004 г.). «Заключительный отчет NYCDOT по исследованию пассажировместимости автобусов и анализу маршрута: Глава 4 Операционные и финансовые показатели» (PDF). nyc.gov. Департамент транспорта г. Нью-Йорка. Получено 20 декабря, 2015.
  27. ^ а б c «Заседание комитета по эксплуатации автобусов MTA: май 2010 г.» (PDF). Столичное транспортное управление. Май 2010. Архивировано с оригинал (PDF) 18 декабря 2010 г.. Получено 13 июня, 2017.
  28. ^ Сильверман, Норман (26 июля 2010 г.). «Слияние 7 частных автобусных компаний в MTA Bus» (PDF). apta.com. Американская ассоциация общественного транспорта, Столичное транспортное управление. Архивировано из оригинал (PDF) 16 октября 2015 г.. Получено 16 октября, 2015.
  29. ^ Вудберри-младший, Уоррен (24 февраля 2005 г.). "MAJOR BUS CO. ПРИСОЕДИНЯЕТСЯ К MTA". Daily News (Нью-Йорк). Получено 4 января, 2016.
  30. ^ "mta.info | Планируемые изменения службы". mta.info. Архивировано из оригинал 23 июля 2010 г.. Получено 30 июля, 2017.
  31. ^ «Запланированные изменения в обслуживании; вступают в силу с понедельника, 4 января 2016 г .; изменение обслуживания в будние дни в Fresh Meadows по 188 St между 64 Av и 73 Av». Столичное транспортное управление. Январь 2016. Получено 13 июня, 2017.
  32. ^ «КОНСУЛЬТАЦИЯ: автобусная компания MTA переименовывает восемь экспресс-маршрутов, обслуживающих Квинс и Манхэттен». Столичное транспортное управление. 14 апреля 2016 г.. Получено 13 июня, 2017.
  33. ^ «Ночные ресурсы для основных работников». Столичное транспортное управление. 10 июня 2020 г.. Получено 11 июня, 2020.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML не из Викиданных