ПКП класса Pt47 - PKP class Pt47

Характеристики
Конфигурация:;
• Уайт	2-8-2
• МСЖД	1′D1 ′ h2
Измерять	1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр
Ведущий диам.	1000 мм (39,37 дюйма)
Водитель диам.	1850 мм (72,83 дюйма)
Конечный диам.	1200 мм (47,24 дюйма)
Длина	23,835 м (78 футов 2 дюйма)
Нагрузка оси	18,7 тонны (18,4 длинных тонны; 20,6 коротких тонн)
Клейкий вес	83,2 тонны (81,9 длинных тонн; 91,7 коротких тонн)
Локо вес	105,5 тонны (103,8 длинных тонны; 116,3 коротких тонны)
Тип конкурса	27D48
Нежная шапка.	10,0 тонн (9,8 длинных тонн; 11,0 коротких тонн)
Топка:; • Зона Firegrate	4,49 м2 (48,3 кв. Футов)
Давление в котле	15 кг / см2 (1,47 МПа; 213 фунтов на кв. Дюйм)
Поверхность нагрева	230,2 м2 (2478 квадратных футов)
• Топка	19,8 м2 (213 кв. Футов)
Перегреватель:;
• Площадь обогрева	100,5 м2 (1,082 кв. Футов)
Цилиндров	Два, снаружи
Размер цилиндра	630 мм × 700 мм (24,80 дюйма × 27,56 дюйма)

Тип и происхождение
Тип питания	Пар
Строитель	Fablok (120) № 1–100, 161–180; Цегельски (60) № 101–160
Дата постройки	1948–1951
Всего произведено	180

ПКП Пт47
	Тепловоз пт47
Тип и происхождение
Тип питания	Пар
Строитель	Fablok (120) № 1–100, 161–180; Цегельски (60) № 101–160
Дата постройки	1948–1951
Всего произведено	180
Характеристики
Конфигурация:;
• Уайт	2-8-2
• МСЖД	1′D1 ′ h2
Измерять	1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр
Ведущий диам.	1000 мм (39,37 дюйма)
Водитель диам.	1850 мм (72,83 дюйма)
Конечный диам.	1200 мм (47,24 дюйма)
Длина	23,835 м (78 футов 2 дюйма)
Нагрузка оси	18,7 тонны (18,4 длинных тонны; 20,6 коротких тонн)
Клейкий вес	83,2 тонны (81,9 длинных тонн; 91,7 коротких тонн)
Локо вес	105,5 тонны (103,8 длинных тонны; 116,3 коротких тонны)
Тип конкурса	27D48
Нежная шапка.	10,0 тонн (9,8 длинных тонн; 11,0 коротких тонн)
Топка:; • Зона Firegrate	4,49 м2 (48,3 кв. Футов)
Давление в котле	15 кг / см2 (1,47 МПа; 213 фунтов на кв. Дюйм)
Поверхность нагрева	230,2 м2 (2478 квадратных футов)
• Топка	19,8 м2 (213 кв. Футов)
Перегреватель:;
• Площадь обогрева	100,5 м2 (1,082 кв. Футов)
Цилиндров	Два, снаружи
Размер цилиндра	630 мм × 700 мм (24,80 дюйма × 27,56 дюйма)
Показатели производительности
Максимальная скорость	110 км / ч (68 миль / ч)
Тяговое усилие	200 кН (44 960 фунтов-силы)
Карьера
Операторы	ПКП
Учебный класс	Pt47
Числа	Pt47-1 до Pt47-180
Locale	Польша

ПКП Класс Pt47 польский паровоз. Связанные с успешным ПКП класса Pt31 класса, основным отличием является добавление в топку круглых трубок, благодаря чему значительно повысилась производительность котла. Этот класс также показал перегреватель и у многих есть механические кочегары подавать уголь в топку. Всего построено 180 локомотивов.^[1]

Несмотря на то, что Pt47 тяжелый, он мощный и быстрый. В основном он использовался для перевозки тяжелых скоростных поездов, особенно на дальних маршрутах, например, на сложном маршруте Краков - Крыница.

Pt47 легко достиг скорости 100 км / ч (62 мили в час) с тяжелым поездом, хотя и не так совершенен, как ПКП класса PM36 - особенно на маршрутах с более низким качеством трассы. Максимальная скорость 110 км / ч (68 миль / ч) могла быть достигнута даже с поездом грузоподъемностью 600 тонн (590 длинных тонн; 660 коротких тонн). В 1950-х годах эти машины могли преодолевать 824 км (512 миль) в день.^{[нужна цитата ]}

ПКП класса Pt47 - PKP class Pt47

Рекомендации