ПКП класса СУ42 - PKP class SU42
| Эта статья не цитировать любой источники. Пожалуйста помоги улучшить эту статью к добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удаленный. Найдите источники: «ПКП класса СУ42» – Новости · газеты · книги · ученый · JSTOR (Декабрь 2014 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| ПКП СУ42 |
|---|
 Локомотив СУ42 |
| Тип и происхождение |
|---|
| Тип питания | Дизель |
|---|
| Строитель | Fablok |
|---|
| Дата постройки | 1967–1972 |
|---|
|
| Характеристики |
|---|
Конфигурация:
| |
|---|
| • МСЖД | Бо'Бо ' |
|---|
| Измерять | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) |
|---|
| Водитель диам. | 1100 мм (43,3 дюйма) |
|---|
| Длина | 14240 мм (46 футов 9 дюймов) |
|---|
| Ширина | 3170 мм (10 футов 5 дюймов) |
|---|
| Локо вес | 74 тонны (73 длинных тонны; 82 коротких тонны) |
|---|
| Вместимость топливных баков | 2840 литров (620 имп гал; 750 галлонов США) |
|---|
| Тип двигателя | a8C22 |
|---|
| Цилиндров | 8 |
|---|
| Передача инфекции | Электрический |
|---|
| Локомотив тормоз | Oerlikon |
|---|
|
| Показатели производительности |
|---|
| Максимальная скорость | 90 км / ч (56 миль / ч) |
|---|
| Тяговое усилие | 228 кН (51000 фунтов-силы) |
|---|
|
|
SU42 это имя для Польский тепловоз используется в универсальных целях.
История
СУ42 - фактически тот же локомотив, что и SM42 и SP42. Первоначальный класс SU42 был модификацией класса SM42, созданной в 1970-х годах. Эта модификация предусматривала нагрев 500 Вольт, питаемый непосредственно от главного двигателя локомотива. Класс сохранил исходный серийный номер SM42, однако большинство преобразованных в настоящее время преобразовано обратно в SM42 или отозвано.
Более новый класс был изменен между 1999 и 2000 годами из класса SP42. Модификация сосредоточилась на добавлении обогрева электропоезда. Их относили к классу SU42-5xx. Со временем были модифицированы 40 человек этого класса, и они базируются на различных базах сети. В отличие от предыдущей версии, SU42-5xx имеет обогрев электропоезда, приводимый в действие отдельным дизельным двигателем Caterpillar, что увеличивает мощность главного двигателя локомотива при обогреве поезда.
Создан для маневровых целей SM42, после перехода в SP42 SU42 широко используется в пассажирских перевозках на неэлектрифицированных линиях.
Никнеймы
Описываемый локомотив раньше назывался следующими именами:
- Зебра - с картины
- Вибратор (англ. Вибратор ) - колебания, производимые двигателем
- Элеска - с заводского номера: Ls800
- Fablok - от производителя
- Polsat - из ливреи, похожей на цвета одного популярного в Польше телеоператора
Смотрите также
внешняя ссылка
|
|---|
| Дизель | | Стандартный калибр | |
|---|
| Узкая колея | |
|---|
|
|---|
| Электрический | |
|---|
| Пар | | Стандартный калибр | |
|---|
| Узкая колея | |
|---|
|
|---|
| Несколько единиц | |
|---|
Серия выведенная из эксплуатации показана на курсив |