Нью-Джалпайгури – Ховрах Шатабди Экспресс - New Jalpaiguri–Howrah Shatabdi Express
 HWH-NJP Shatabdi Express проходит через Пакур | |||||
| Обзор | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Тип Обслуживания | Шатабди Экспресс | ||||
| Положение дел | Операционная | ||||
| Locale | Западная Бенгалия, хотя он проходит через Джаркханд и Бихар во время своего путешествия | ||||
| Первое обслуживание | 12 июля 2012 г. | ||||
| Текущий оператор (ы) | Северо-восточная пограничная железная дорога | ||||
| Маршрут | |||||
| Начинать | Howrah(HWH) | ||||
| Остановки | 5 | ||||
| Конец | Новый Джалпайгури(NJP) | ||||
| Пройденное расстояние | 566 км (352 миль) | ||||
| Среднее время в пути | 8 часов 5 минут | ||||
| Частота обслуживания | Кроме воскресенья | ||||
| Номер (а) поезда | 12041/12042 | ||||
| Бортовые услуги | |||||
| Класс (ы) | Автомобиль-кресло для руководителя, Автомобиль-кресло AC | ||||
| Рассадка | Имеется в наличии | ||||
| Объекты общественного питания | В наличии (входит в билет) | ||||
| Объекты наблюдения | Тренеры LHB | ||||
| Объекты багажа | Подвесные стеллажи | ||||
| Технический | |||||
| Подвижной состав | Стандарт Индийская железная дорога тренеры | ||||
| Ширина колеи | 1,676 мм (5 футов 6 дюймов) | ||||
| Скорость работы | 130 км / ч (81 миль / ч) максимум 71 км / ч (44 миль / ч) в среднем, включая остановки | ||||
| |||||
В Howrah - New Jalpaiguri Shatabdi Express это сверхбыстрый экспресс с кондиционером, соединяющий Калькутта и Силигури, Западная Бенгалия два самых важных города. Это самый быстрый поезд в Howrah - Новый Джалпайгури участок протяженностью 566 км за 8 часов.[1][2] Поезд движется со средней скоростью 80 км в час. Поезд буксирует соответствующий WDP4 из Новый Джалпайгури Сарай тепловоза. Всегда получается Тренеры LHB. В состав поезда входят 8 кресельных вагонов, 1 вагон представительского класса и 2 вагона конечного поколения. Недавно поезд был модифицирован в соответствии со стандартами Сварны с расширенными функциями.
Первый
Главный министр Западной Бенгалии Мамата Банерджи и тогдашний министр путей сообщения Мукул Рой отметил это от Куч Бехар 12 июля 2012 г., хотя этот поезд прошел в Железнодорожный бюджет 2012 - 13 лет тогдашним министром путей сообщения Динеш Триведи.[3]
Удобства
Этот поезд оборудован по последнему слову техники. Тренеры LHB, обеспечивающие непревзойденный комфорт даже на таких скоростях, как 140 км / ч, большие окна обеспечивают потрясающий вид на пейзаж, откидные сиденья (2x2 в EC / 3x2 в CC), бортовое питание доступно и включено в стоимость билета, пассажиры имеют возможность выбора либо Veg, либо Non Veg.
Маршрут и остановки
Поезд отправляется в 5:30 с платформы 1 Новый Джалпайгури и достигает платформы 11 Howrah в 13:35.
Он отходит от платформы 11 Howrah в 14:15 и достигает платформы 1 Новый Джалпайгури в 22:30. Промежуточные станции и время остановки следующие:
- Howrah (Начинается)
- Болпур Шантиникетан (2 минуты)
- Новая Фаракка (1 минута)
- Мальда Таун (5 минут)
- Барсой (1 минута)
- Кишангандж (2 минуты)
- Новый Джалпайгури (Конец)
Локо Ссылки
Этот поезд буксирует Howrah WAP 7 который способен развивать поезд до 130 км / ч в соответствии с разрешениями на участок, так как маршрут между HWH и NJP полностью электрифицирован.
Смотрите также
Ховрах - линия Нью-Джалпайгури
Рекомендации
- ^ "Информация о железной дороге Индии". Получено 28 августа 2012.
- ^ «Специальный поезд между Нью-Джалпайгури и Калькуттой». Времена Индии. Получено 28 августа 2012.
- ^ «Первый Шатабди». Телеграф Индия. Получено 11 июля 2011.
