Хабибгандж – Нью-Дели Шатабди Экспресс - Habibganj–New Delhi Shatabdi Express

Бхопал Шатабди Экспресс
	WAP-5 на экспрессе Бхопал Шатабди
Обзор
Тип Обслуживания	Шатабди Экспресс
Первое обслуживание	14 ноября 1988 г.; 32 года назад
Текущий оператор (ы)	Северная железнодорожная зона
Маршрут
Начинать	Нью-Дели
Остановки	8
Конец	Бхопал Хабибгандж
Пройденное расстояние	708 км (440 миль)
Среднее время в пути	8 часов 25мин
Частота обслуживания	повседневная
Номер (а) поезда	12001 / 12002
Бортовые услуги
Класс (ы)	Представительский класс, AC Chair Car
Рассадка	да
Спальные устройства	Нет
Объекты общественного питания	Нет Кладовая машина но предоставлена
Объекты багажа	Подвесные стеллажи
Технический
Подвижной состав	Тренеры LHB
Ширина колеи	1,676 мм (5 футов 6 дюймов)
Электрификация	да
Скорость работы	150 км / ч (93 миль / ч) максимум ; 84 км / ч (52 миль / ч), включая остановки
Карта маршрута

В Нью-Дели Bhopal Habibganj Shatabdi Express поезд, которым управляет Северная железная дорога который проходит между Нью-Дели, главный железнодорожный вокзал г. Индия столичная территория, Нью-Дели, и Habibganj пригородный вокзал Бхопал, столица штата Центральная Индия состояние Мадхья-Прадеш. Это один из самых быстрых поездов в Индия с максимально допустимой скоростью 150 км / ч.

Он работает на Нью-Дели -Агра протяжение.^[1]^[2] Поезд начал курсировать в 1988 году и стал первым Шатабди поезд будет представлен. Поезд движется со средней скоростью 84 км / ч (52 мили в час), включая остановки. IR планирует сократить время в пути с 2 часов 06 минут до 1 часа 35 минут (95 минут) на участке Нью-Дели - Агра со средней скоростью 130 км / ч (81 миль / ч), когда максимальная Допустимая скорость в этом разделе повышена до 200 км / ч (124 миль / ч). Поезд продлили до Habibganj в железнодорожном бюджете 2014-15 гг. [1].

История

Имя «Шатабди» означает век в санскрит. Первый поезд Shatabdi Express был введен в эксплуатацию в 1988 году в ознаменование столетия рождения Джавахарлал Неру, первый премьер-министр Индии. Мадхаврао Шиндия был индийским железнодорожным министром^[3] в то время Шатабди-экспресс был его детищем. Первый экспресс Шатабди был остановлен между Нью-Дели и Джханси который позже был расширен до Бхопал и Habibganj.^[4]

Хабибгандж - Нью-Дели Экспресс Шатабди прибывает в Хабибгандж с GZB WAP-5

Тренироваться

Внутренний вид вагона-кресла переменного тока Bhopal Shatabdi Express

Поезд полностью кондиционирован и базируется на Тренеры LHB. Стоимость питания включена в стоимость билета, и путешественникам предоставляются закуски, обеды, кофе / чай, литровая бутылка с водой / 300 мл упакованной воды (предоставляется железнодорожной дочерней компанией «Rail Neer»). и сок. Рейк делится с 12011/2 Калка Шатабди Экспресс с фактическим шаблоном RSA неизвестно.

Бхопал Шатабди с WAP5 отправляется с железнодорожного вокзала Нью-Дели

Маршрут

Поезд курсирует по следующим крупным городам: Нью-Дели, Mathura Junction, Agra Cantonment, Гвалиор, Джханси, Бхопал & Habibganj

Состав тренера

В поезде 14 AC Chair Car, 2 Представительский класс & EOG тренеры.

Ожидается, что поезд переключится на HOG, где питание для гостиничной нагрузки поезда поступает от локомотива после ввода в эксплуатацию HOG fit. WAP 5 локомотив.

Локо	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18
	EOG	E1	E2	C1	C2	C3	C4	C5	C6	C7	C8	C9	C10	C11	C12	C13	C14	EOG

Смотрите также

внешняя ссылка

[1] «Хабибгандж ⇌ Нью-Дели Шатабди Экспресс (12001–12002)». Поезда Индии. Получено 25 мая 2020.

[2] «Отошел самый быстрый поезд Индии». rediff.com. 15 февраля 2006 г.. Получено 22 марта 2012.

[3] "[IRFCA] Министры железных дорог". irfca.org.

[4] Чирдип Багга (17 февраля 2006 г.). «Самый быстрый поезд - за 60 секунд». Таймс оф Индия. Получено 22 марта 2012.

[1]

[2]

[3]

[4]