Список инцидентов сбития авиалайнера - List of airliner shootdown incidents

В истории коммерческой авиации было много инциденты со сбитием авиалайнера которые были вызваны намеренно или случайно. Это упорядоченный в хронологическом порядке список, предназначенный для документирования случаев, когда авиалайнеры были сбиты в результате стрельбы или ракетных атак, включая инциденты военного времени, а не террористических актов или саботажа.

1930-е годы

Квейлин инцидент

Основная статья: Квейлинский инцидент

Этот инцидент считается первым коммерческим пассажирским самолетом, атакованным вражескими силами.[1] 24 августа 1938 г. - во время Вторая китайско-японская война - в Квейлин, а DC-2 совместно управляемый Китайская национальная авиационная корпорация (CNAC) и Pan American World Airways с 18 пассажирами и экипажем был сбит японским самолетом на территории Китая к северу от Гонконг. 15 человек погибли, когда Квейлин, в результате чего возникла авария посадка на воду чтобы избежать нападения, был обстрелян японцами и потоплен в реке. Американский пилот Хью Л. Вудс и двое других выжили. Среди погибших оказались трое видных китайских банкиров: Ху Юнь, Сингло Сюй и Ван Юмэй. Позже было сочтено, что это было покушение на Президент Китая Сун Ятсен единственный сын, Вс Фо, который, как полагали японцы, находился на борту, но пропустил рейс. Самолет отремонтировали, переименовали в Chungking, а позже был вовлечен во второй инцидент со стрельбой, в 1940 году.[2]

1940-е годы

Калева OH-ALL

Основная статья: Калева (самолет)

Калева ОХ-АЛЛ была гражданским лицом Юнкерс Ju 52 транспортно-пассажирский самолет (а Юнкерс Ju 52-3 / MGE ) эксплуатируется финским перевозчиком Аэро O / Y сбит двумя Советский Ильюшин ДБ-3 бомбардировщиков 14 июня 1940 г., когда летели из Таллинн, Эстония, к Хельсинки, Финляндия.[3] Это произошло во время Временный мир между Финляндией и Советский союз, через три месяца после окончания Зимняя война, а за год до Продолжение войны началось. Через несколько минут после взлета в Таллинне «Калева» была перехвачена советскими ДБ-3. Бомбардировщики открыли огонь из пулеметов и сильно повредили Калеву, в результате чего она ушла в воду в нескольких километрах к северо-востоку от Маяк Кери. Все семь пассажиров и два члена экипажа на борту погибли.[4]

В Chungking

Основная статья: Чунцин (самолет)

29 октября 1940 года тот же DC-2, участвовавший в предыдущем инциденте со стрельбой, что и Квейлин, теперь переименован Chungking, управляется CNAC, был уничтожен японскими истребителями на Аэродром Чанъи, Юньнань, Китай, после того как совершил плановую посадку и подходил к остановке.[5] Погибли девять человек, в том числе американский летчик Уолтер «Фокси» Кент и китайский архитектор Чанг-Кан Чиен. Самолет загорелся и больше не взлетал.

1942 Qantas Short Empire

Основная статья: 1942 - Уничтожение Qantas Short Empire

В Корио, а Короткая Империя летающая лодка авиалайнер, эксплуатируемая Qantas, был сбит Императорская военно-морская служба Японии самолет в первые дни Тихоокеанская война в течение Вторая Мировая Война от побережья Западный Тимор, Голландская Ост-Индия 30 января 1942 года. Тринадцать оккупантов были убиты. Капитан Обри Кох вместе с другим членом экипажа и тремя пассажирами доплыли до берега и были спасены.[6]

НОЖИ PK-AFV

Основная статья: 1942 г., уничтожение KNILM Douglas DC-3

PK-AFV, также известный как PH-ALP Pelikaan (один из KLM авиалайнеры, которые отклонились во время Немецкое вторжение в Нидерланды ), был Дуглас DC-3 авиалайнер, эксплуатируемый НОЖИ с 1940 г. 3 марта 1942 г. в полете из г. Бандунг, Нидерланды Ост-Индия, к Брум, Австралия, с известным капитаном KLM Иван Смирнов, самолет атаковали трое японцев. Митсубиси А6М истребители; PK-AFV успешно приземлился на пляже с повреждениями и возгоранием двигателя, но затем был обстрелян, в результате чего бортинженер и трое пассажиров (включая ребенка) были убиты. В распоряжении Смирнова была партия алмазов на сумму около 150–300 тыс. Фунтов стерлингов (в 2019 году примерно 7–15 млн фунтов стерлингов). Подавляющее большинство из них были потеряны или украдены после крушения.[7][8]

BOAC, рейс 777

Основная статья: BOAC, рейс 777

Запланированный Корпорация British Overseas Airways гражданское лицо авиакомпания полет Дуглас DC-3 1 июня 1943 г. с Лиссабон с Портела аэропорт в нейтральная Португалия, к Whitchurch возле Бристоль, Англия, подверглась нападению восьми Немецкий Юнкерс Ju 88 истребители-бомбардировщики. Он врезался в Бискайский залив, в результате чего погибли все находившиеся на борту, в том числе английский актер Лесли Ховард.[9]

AB Aerotransport SE-BAG Gripen

В Дуглас DC-3 подвергся нападению Немецкий Юнкерс Ju-88 Люфтваффе истребитель-бомбардировщик над побережьем острова Халле, Швеция, 22 октября 1943 г. Самолет выполнял регулярный пассажирский рейс из г. Абердин к Стокгольм. Была предпринята попытка посадки в море, но самолет врезался в скалы и разбился. Из пятнадцати пассажиров выжили двое, бортинженер и пассажир, после того как их выбросило из хвостовой части самолета.[10]

1950-е годы

Cathay Pacific VR-HEU

Основная статья: 1954 г. - сбитие Cathay Pacific Douglas DC-4.

VR-HEU, а Дуглас DC-4 авиалайнер, эксплуатируемый Cathay Pacific Airways,[11] по пути из Бангкок к Гонконг 23 июля 1954 г. был сбит ВВС Народно-освободительной армии Лавочкин Ла-11 истребители у берегов Остров Хайнань; 10 из 19 находившихся на борту самолета погибли.[12][13][14]

Рейс 402 Эль Аль

Основная статья: Рейс 402 Эль Аль

Эль Аль Рейс 402, а Локхид L-049 Созвездие, зарегистрированный 4X-AKC, был пассажирский рейс из Вена, Австрия, к Тель-Авив, Израиль, через Стамбул, индюк, 27 июля 1955 года. Самолет врезался в болгарский воздушном пространстве, отказался приземлиться и был сбит двумя Болгарские ВВС МиГ-15 реактивные истребители в нескольких километрах от греческой границы недалеко от Петрич, Болгария. Все семь членов экипажа и пятьдесят один пассажир на борту лайнера погибли.[15][16]

1960-е

1961: крушение ООН

Основная статья: 1961 Катастрофа DC-6 Организации Объединенных Наций в Ндоле

А Объединенные Нации Дуглас DC-6 несущий Генеральный секретарь ООН Даг Хаммаршельд и еще 15 были сбиты в Северная Родезия, сейчас же Замбия, поскольку Хаммаршельд ехал, чтобы договориться о прекращении огня во время Конго кризис. Официально причиной крушения была ошибка пилота, но доказательства, опубликованные в 2014 году, предполагали, что самолет мог быть сбит бельгийским пилотом-наемником.[17]

1962 год: рейс 902 Аэрофлота.

Основная статья: Рейс 902 Аэрофлота

Рейс 902 Аэрофлота был Туполев Ту-104 рейс на регулярных внутренних рейсах из Хабаровск к Москва. 30 июня 1962 г. его обломки были обнаружены в 28 км (17 миль) к востоку от Красноярск аэропорт, на ровной местности. Выживших не было.[18] Входное отверстие со следами пожара на стороне кабины фюзеляжа соответствовало тому, которое могло быть вызвано зенитной ракетой, и было неофициальное подтверждение того, что зенитная ракета сбилась с пути во время полета. оборонительные учения в этом районе.[18]

1970-е годы

1973: рейс 114 авиакомпании Libyan Arab Airlines

Основная статья: Рейс 114 Ливийских Арабских Авиалиний

Рейс 114 Libyan Airlines выполнялся регулярно из Триполи, Ливия, через Бенгази к Каир. В 10:30 21 февраля 1973 г. Боинг 727 покинул Триполи, но заблудился из-за плохой погоды и отказа оборудования северный египет около 13:44 (время местное). Он вошел Израильский -контролируемое воздушное пространство над Синайский полуостров, был перехвачен двумя ВВС Израиля Истребители F-4 Phantom II, отказался приземлиться и был сбит. Из 113 человек на борту выжили пятеро, включая второго пилота.[19][20]

1975: рейс 240 Малева

Основная статья: Рейс Малева 240

Рейс 240 авиакомпании Malév выполнял регулярные рейсы из Международный аэропорт Будапешта Ферихедь, Венгрия, к Международный аэропорт Бейрута, Ливан. 30 сентября 1975 г. самолет, выполнявший рейс, Туполев Ту-154 из Малев Венгерские авиалинии, на последнем заходе на посадку, врезался в Средиземное море недалеко от побережья Ливан. Считается, что все пятьдесят пассажиров и десять членов экипажа на борту погибли.[21][22] Официальное расследование крушения венгерскими властями не проводилось. Самолет якобы был сбит во время захода на посадку, вероятно, из-за его предполагаемого участия в Ливанская гражданская война.[23]

1978: рейс 902 Korean Air Lines

Основная статья: Рейс 902 Korean Air Lines

Korean Air Lines Рейс 902 (KAL902, KE902) был гражданским Боинг 707 авиалайнер сбит Советские ВВС Сухой Су-15 истребителей 20 апреля 1978 г. Мурманск, Советский союз, после того, как он нарушил советское воздушное пространство и не ответил на советские перехватчики. В результате инцидента погибли два пассажира. 107 пассажиров и экипаж выжили после того, как самолет совершил вынужденную посадку на замерзшем озере.[24]

1978: рейс 825 авиакомпании Air Rhodesia

Основная статья: Рейс 825 авиакомпании Air Rhodesia

Эйр Родезия Рейс 825 был регулярным рейсом между Кариба и Солсбери, Родезия (сейчас же Хараре, Зимбабве ), сбитый 3 сентября 1978 г. Народно-революционная армия Зимбабве (ZIPRA) партизаны, использующие Стрела 2 ракета. Восемнадцать из 56 пассажиров Виккерс Виконт выжил при крушении, но 10 оставшихся в живых были убиты партизанами на месте крушения.

1979: Рейс 827 авиакомпании Air Rhodesia

Основная статья: Рейс 827 авиакомпании Air Rhodesia

Рейс 827 Air Rhodesia выполнялся по расписанию между Кариба и Солсбери, сбитый 12 февраля 1979 г. партизанами ЗИПРА из Ракета Стрела 2 в аналогичных обстоятельствах с рейсом RH825 пятью месяцами ранее. Ни один из 59 пассажиров или членов экипажа Виккерс Виконт выжил.[25]

1980-е

1980: рейс 870 авиакомпании Itavia

Основная статья: Рейс 870 авиакомпании Itavia
Остатки Рейс 870 авиакомпании Itavia в Музее памяти Устики, Болонья, Италия

27 июня 1980 г. Макдоннелл Дуглас DC-9-15 управляется Itavia разбился в воздухе и рухнул в море возле Тирренское море остров Устика, по пути из Болонья к Палермо, Италия. Все находившиеся на борту 81 человек погибли. Причина этого была предметом споров на протяжении десятилетий. Самолет мог быть случайно сбит во время военной операции с участием Соединенные Штаты, Французский, Итальянский и Ливийский военный самолет. Другая версия заключается в том, что самолет бомбили террористы. 23 января 2013 года верховный уголовный суд Италии постановил, что существуют «достаточно» четкие доказательства того, что самолет был сбит ракетой, но виновные по-прежнему отсутствуют.[26]

1980: Linhas Aéreas de Angola Яковлев Як-40

8 июня 1980 г. Linhas Aéreas de Angola зарегистрированный авиалайнер D2-TYC, a Яковлев Як-40, был сбит рядом Матала, Ангола с потерей всех находящихся на борту (четырех членов экипажа и 15 пассажиров). ИКАО сообщить Внезапная ситуация возникла в результате действий иностранного самолета, в результате которого Як-40 случайно попал и разбился.[27] В неподтвержденных отчетах упоминается возможное участие Замбийский Истребитель Shenyang J-6 (МиГ-19).[28][29]

1983: рейс 007 Korean Air Lines

Основная статья: Рейс 007 Korean Air Lines

Рейс 007 Korean Air Lines, также известный как KAL 007 или KE007, был Korean Air Lines Боинг 747 гражданский авиалайнер сбит Советские ВВС Перехватчик Су-15ТМ 1 сентября 1983 г., около Остров Монерон к западу от Остров Сахалин. 269 ​​пассажиров и экипаж, включая конгрессмена США Ларри Макдональд, были на борту КАЛ 007; выживших не было. An официальное расследование пришел к выводу, что отклонение от курса, вероятно, было вызвано ошибкой пилота при настройке аэронавигация система.[30]

1985: Полярный 3

Основная статья: Полярный 3

24 февраля 1985 г. Полярный 3, а Дорнье До 228 исследовательский самолет Институт Альфреда Вегенера в Бремерхафен, Западная Германия, был сбит партизанами Фронт ПОЛИСАРИО над Западная Сахара. Все три члена экипажа погибли. Полярный 3 был на обратном пути из Антарктида и взлетел в Дакар, Сенегал, достигать Арресифе, Канарские острова.[31]

1985: Бахтар Афганские авиалинии Антонов Ан-26, Афганистан

Основная статья: 1985 г. Бахтар Афганские авиалинии сбит Ан-26.

4 сентября 1985 г. (во время Советско-афганская война ), а Бахтар Афганские авиалинии Антонов Ан-26 (зарегистрированный Я-БАМ) был сбит по ракета земля-воздух возле Кандагар, Афганистан. Самолет перевозил 47 пассажиров и 5 членов экипажа и выполнял регулярный рейс из Кандагара в Фарах. Выживших не было.[32]

1987: Бахтар Афганские авиалинии Антонов Ан-26, Афганистан

11 июня 1987 г. Бахтар Афганские авиалинии Антонов Ан-26 (регистрационный Я-БАЛ) был сбит ракетой недалеко от Хост, погибли 53 из 55 человек на борту. Самолет летел из г. Кандагар к Кабул.[33]

1987: Zimex Aviation Lockheed L-100, Ангола

14 октября 1987 г. Локхид L-100 Геркулес зарегистрированный HB-ILF, принадлежащий швейцарской компании Zimex Aviation и действовал от имени МККК, был сбит примерно через четыре минуты после вылета Куито: аэропорт, Ангола. В него попал неизвестный снаряд, выпущенный неизвестными бойцами во время Ангольская гражданская война. Четыре члена экипажа и двое пассажиров погибли. На земле два человека погибли и один получил тяжелые ранения.[34][35]

1987: Air Malawi 7Q-YMB

6 ноября 1987 г. Эйр Малави Шорты Skyvan 7Q-YMB был сбит во время внутреннего рейса из г. Блантайр, Малави к Лилонгве. План полета взял на себя Мозамбик где Гражданская война в Мозамбике в процессе. Самолет был сбит недалеко от Мозамбикский город Улонгве. Восемь пассажиров и два члена экипажа на борту погибли.[36]

1988: рейс 655 авиакомпании Iran Air

Основная статья: Рейс 655 авиакомпании Iran Air
Ракета вылетает из передней пусковой установки Vincennes во время учений 1987 года. Передняя пусковая установка также использовалась при сбитии Iran Air 655.

Иран Эйр Рейс 655 (IR655) был коммерческим рейсом, выполнявшимся авиакомпанией Иран Эйр которые регулярно прилетали из Бандар Аббас, Иран к Дубай, ОАЭ. 3 июля 1988 г., ближе к концу Иранско-иракская война, самолет был сбит ВМС США управляемый ракетный крейсер USS Vincennes который выстрелил РИМ-66 Стандарт ракета земля-воздух. Самолет был уничтожен между Бендер-Аббасом и Дубаем; все 290 пассажиров и экипаж погибли, в том числе 66 детей. USS Vincennes находился в водах Ирана во время нападения. IR655, ан Airbus A300 на восходящей траектории полета якобы был ошибочно идентифицирован как спускающийся иранский F-14.[37]

1988: Убийство Арианы Афганских авиалиний

19 ноября 1988 г. Антонов Ан-26 управляется Ариана Афганские авиалинии летел из Кабул, Афганистан к Джалал-Абад, Афганистан когда пилот сбился с пути.[38] Самолет вошел в воздушное пространство Пакистана, когда пилот попросил о помощи из ближайшего аэропорта в Пакистан. Впоследствии он был сбит наземным огнем из ВВС Пакистана возле Парахинар, Пакистан в результате 30 погибших.[38] Министерство обороны из Пакистан утверждал, что самолет был сбит наземным огнем, когда он вошел на территорию Пакистана и не смог идентифицировать себя.[38]

1988: T&G Aviation DC-7

8 декабря 1988 г. Дуглас DC-7 зафрахтовано Агентство США по международному развитию был сбит над Западная Сахара посредством Фронт ПОЛИСАРИО, в результате чего пять человек погибли. Лидеры движения заявили, что самолет ошибочно приняли за марокканский Локхид С-130. Самолет направлялся в Марокко для "миссии по борьбе с саранчой" там. Второй самолет также был сбит, но ему удалось приземлиться в Сиди-Ифни, Марокко.[39]

1990-е

1992: Обстрел армянского самолета азербайджанскими военными

А Як-40 самолет летит из Степанакерт аэропорт в Ереван 27 марта 1992 г., в общей сложности 34 пассажира и экипаж, подвергся нападению ВВС Азербайджана Сухой Су-25 штурмовик. Из-за отказа двигателя и возгорания в задней части самолета он благополучно приземлился на территории Армении.[40][41][42]

1993: Обстрелы грузинской авиакомпании Transair

Основная статья: 1993 Атака авиалайнера Сухуми

В сентябре 1993 года два авиалайнера, принадлежащие Трансаир Грузия и треть принадлежат Орби Джорджия были сбиты ракетами и огнестрельным оружием в Сухуми, Абхазия, Грузия. Первый, Туполев Ту-134, был сбит ракетой 21 сентября 1993 года при заходе на посадку. Второй самолет, Туполев Ту-154, был сбит днем ​​позже также при подходе. Третий был обстрелян и уничтожен на земле, когда пассажиры совершали посадку.[43][44][45]

1994: авиалайнер президента Руанды

Основная статья: Убийство Жувеналя Хабиаримана и Сиприена Нтарьямиры

В Dassault Falcon 50 самолет несущий Руандийский президент Жувеналь Хабиаримана и Бурундийский президент Сиприен Нтарямира был сбит, когда готовился приземлиться в Кигали, Руанда, 6 апреля 1994 г. Оба президента скончались. Этот двойное убийство был катализатором Геноцид в Руанде и Первая война в Конго. Ответственность за нападение оспаривается, при этом большинство теорий предлагают в качестве подозреваемых либо повстанцев. Патриотический фронт Руанды (RPF) или правительственные Хуту Сила экстремисты выступили против переговоров с РПФ.

1998: рейс 602 Lionair

Основная статья: Рейс 602 Lionair

Lionair Рейс 602, выполняемый Антонов Ан-24 Р., врезавшийся в море у северо-западного побережья г. Шри-Ланка 29 сентября 1998 г. Самолет вылетел из базы ВВС Джафна-Палали рейсом в г. Коломбо и исчез с экранов радаров сразу после того, как пилот сообщил о разгерметизации. Согласно первоначальным сообщениям, самолет был сбит Тигры освобождения Тамил Илама повстанцы. Все семь членов экипажа и 48 пассажиров погибли.[46]

2000-е

2001: сбой в Перу

Основная статья: 2001 г. в Перу

20 апреля 2001 г. Cessna A185E гидросамолет зарегистрированный ОБ-1408 был сбит перуанцем Cessna A-37B Стрекоза штурмовик над границей Марискаль Рамон Кастилья (провинция) из Перу. Двое из четырех пассажиров на борту были убиты, американский христианский миссионер Рони Бауэрс и ее маленькая дочь Чарити, а пилот Кевин Дональдсон был тяжело ранен. Инцидент произошел во время Программа отказа от воздушного моста, когда ЦРУ Самолет наблюдения ошибочно опознал гидросамолет как причастный к распространение наркотиков и предупредил Перуанские ВВС, в результате чего его сбили.[47] Год спустя Правительство США выплатил компенсацию в размере 8 миллионов долларов семье Бауэрсов и пилоту.[48]

2001: рейс 1812 авиакомпании "Сибирь"

Основная статья: Рейс 1812 авиакомпании "Сибирь"

4 октября 2001 г. Сибирские авиалинии Рейс 1812, а Туполев Ту-154, разбился над Черное море по пути из Тель-Авив, Израиль в Новосибирск, Россия. Хотя непосредственное подозрение было связано с терактом, американские источники доказали, что самолет был сбит С-200 ракета земля-воздух, выпущенная с Крымский полуостров во время украинских военных учений, и это подтвердили находящиеся в Москве Межгосударственный авиационный комитет. Все находившиеся на борту (66 пассажиров и 12 членов экипажа) погибли. В Президент Украины Леонид Кучма и несколько высших военачальников выразили соболезнования родственникам погибших. Правительство Украины выплатило 200 000 долларов компенсации семьям каждого пассажира и членов экипажа, погибших в результате крушения самолета. В качестве компенсации за аварию они выплатили в общей сложности 15 миллионов долларов.[49]

2003: Багдадская DHL предприняла попытку сбоя.

Основная статья: Инцидент с попыткой сбоя в Багдаде DHL в 2003 г.

22 ноября 2003 г. Airbus A300-200F грузовой самолет, зарегистрированный OO-DLL, был поражен ракетой класса "земля-воздух" в левое крыло вскоре после взлета из Багдада, направлявшегося в Мухаррак, Бахрейн. Самолет потерял все гидравлические органы управления, и для маневра экипажу пришлось использовать тягу двигателя. Пилотам удалось вернуться в Международный аэропорт Багдада но потерял управляемость при посадке, что привело к экскурсия по взлетно-посадочной полосе. Все 3 человека на борту выжили. В последний раз сообщалось о местонахождении самолета в 2011 году как о его местонахождении в аэропорту Багдада.[50]

2007: авиакатастрофа Балад

Основная статья: Авиакатастрофа 2007 г.

9 января 2007 г. Антонов Ан-26 разбился при попытке приземления в Авиабаза Балад в Ирак.[51] Хотя официальные лица винят плохую погоду, очевидцы утверждают, что видели, как сбили самолет.[52] и Исламская армия в Ираке взял на себя ответственность. Тридцать четыре из 35 гражданских пассажиров, находившихся на борту, погибли.[52]

2007: авиакатастрофа Ил-76 Могадишо ТрансАВИАэкспорт

Основная статья: Крушение Ил-76 авиакомпании Могадишо в 2007 году

23 марта 2007 г. ТрансАВИАэкспорт Ильюшин Ил-76 самолет разбился на окраине Могадишо, Сомали, вовремя 2007 Битва за Могадишо. Свидетели, в том числе Шабелле репортер, утверждают, что видели сбитый самолет, и Беларусь начала антитеррористическое расследование, но Сомали настаивает на том, что авария произошла случайно.[53] Все находившиеся на борту 11 белорусов погибли.[54]

2010-е

2014: рейс 17 Malaysia Airlines

Основная статья: Рейс 17 Malaysia Airlines

17 июля 2014 г. Рейс 17 Malaysia Airlines, а Боинг 777-200ER, Полет от Амстердам к Куала Лумпур, был сбит советским Зенитная ракета "Бук" уволен пророссийские донецкие сепаратисты. Все 283 пассажира и 15 членов экипажа погибли, в том числе 80 детей. Совместная следственная группа утверждал, что ракета эксплуатировалась Поддерживаемые Россией повстанцы возле Донецк, Украина вовремя Бой в Шахтерском районе.[55] Президент России Владимир Путин отверг обвинения в причастности России.[56] В то время этот сбиток был самой смертоносной авиационной катастрофой в Украине. самая смертоносная авиакатастрофа с участием Boeing 777.[57]

2020-е

2020: рейс 752 Международных авиалиний Украины

Основная статья: Рейс 752 Международных авиалиний Украины

8 января 2020 г. Рейс 752 Международных авиалиний Украины был сбит иранским Корпус стражей исламской революции вскоре после взлета из Международный аэропорт Тегерана Имама Хомейни, погибли все 176 человек на борту.[58][59][60] Первоначально отрицая свою ответственность, Иран 11 января 2020 года признал, что самолет был случайно сбит, когда его приняли за враждебную цель, когда он повернул в сторону «уязвимого места» КСИР.[61]

2020: крушение East African Express Airways Brasilia

Основная статья: Авиакатастрофа East African Express Airways Brasilia в 2020 году

4 мая 2020 г. East African Express Airways Embraer EMB 120 Бразилиа на воздушный чартер несение полета помощь при пандемии запасы разбился при приближении к взлетно-посадочной полосе в Бердейл, Сомали после обстрела наземными войсками Национальные силы обороны Эфиопии. Все находившиеся на борту самолета погибли. Инцидент расследуется правительством Сомали.[62][63]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Грегори Крауч (2012). «Глава 13: Квейлинский инцидент». Крылья Китая: война, интриги, романы и приключения в Поднебесной в золотой век полетов. Bantam Books. С. 172–189.
  2. ^ Пауэлл, Дж. (1 марта 1941 г.). (Изд. Т. 94-95). Ежемесячный обзор Китая. п. 462. 12-тонный самолет «Чунцин» ранее назывался самолетом «Квейлин», который был сбит японцами в 1938 году. Отсутствует или пусто | название = (помощь); | дата доступа = требует | url = (помощь)
  3. ^ Виртуальные пилоты - Тапаускалева. Проверено 1 января 2007 года.
  4. ^ *Петров, Павел (2008). Punalipuline Balti Laevastik ja Eesti 1939-1941 гг. (на эстонском языке). Тянапяев. ISBN  978-9985-62-631-3.
  5. ^ Грегори Крауч (2012). «Глава 17: Желудочковая тахикардия». Крылья Китая: война, интриги, романы и приключения в Поднебесной в золотой век полетов. Bantam Books. С. 240–242.
  6. ^ Рантер, Харро. "Авиационная катастрофа ASN Short S.23 Empire Flying Boat Mk I G-AEUH Timor". Aviation-safety.net.
  7. ^ Уиллс, Джульетта; Ван Вельзен, Марианна (2006), Тайна Алмазной Дакоты, Аллен и Анвин, ISBN  978-1-74114-745-2
  8. ^ Тайлер, Уильям Х (1987), Flight of Diamonds: история войны Брума и алмазов залива Карно, Hesperian Press, ISBN  978-0-85905-105-7
  9. ^ Розевинк, Бен и подполковник Герберт Хинтце. «Рейс 777.» FlyPast, Выпуск № 120, июль 1991 г.
  10. ^ Рантер, Харро. "Авиационная катастрофа ASN Douglas DC-3-268 SE-BAG Остров Холле". Aviation-safety.net.
  11. ^ ASN Авиационная катастрофа Douglas C-54A-10-DC VR-HEU Остров Хайнань - Сеть авиационной безопасности
  12. ^ Подробности аварии - VR-HEU - Информация о авиакатастрофе
  13. ^ VR-HEU Счет пассажира: Валери Пэриш В архиве 2009-01-27 на Wayback Machine - Крупные катастрофы коммерческих авиакомпаний
  14. ^ VR-HEU В архиве 2008-08-20 на Wayback Machine - Жизнь и времена Джеймса Харпера
  15. ^ Рантер, Харро. «Авиакатастрофа ASN Lockheed L-149 Constellation 4X-AKC Petrich». Aviation-safety.net.
  16. ^ Штатный писатель (8 августа 1955 г.). "Через занавес". Время. Получено 10 марта, 2011.
  17. ^ Боргер, Джулиан (4 апреля 2014 г.). «Самолет Дага Хаммаршельда мог быть сбит, - предупредил посол». Хранитель. ISSN  0261-3077. Получено 2020-01-12.
  18. ^ а б «Описание преступления - рейс 902». Сеть авиационной безопасности. Получено 19 июля 2013.
  19. ^ http://www.airsafe.com/events/models/b727.htm Список из 727 происшествий.
  20. ^ Воздушные вторжения гражданской и военной авиации в мирное время. Фелпс, Джон Майор, Обзор военного права. Том 107 Зима 1985 года Стр. Решебника 288
  21. ^ "Описание аварии рейса 240 Малева". Сеть авиационной безопасности. Получено 10 июн 2018.
  22. ^ "Сводка аварии 09301975". Airdisaster.com. Архивировано из оригинал 12 февраля 2009 г.. Получено 18 ноября 2007.
  23. ^ «До сих пор нет надежды на самую загадочную катастрофу - авиастроение».
  24. ^ "Рейс" КАЛ "# 902 по расписанию не прибыл / История / Независимая газета". nvo.ng.ru.
  25. ^ "Описание рейса RH827 авиакомпании Air Rhodesia". Aviation-Safety.net. Получено 2008-02-08.
  26. ^ "Итальянский суд: в 1980 году в результате авиакатастрофы в Средиземном море произошла ракетная авария; Италия должна выплатить компенсацию". Вашингтон Пост. Ассошиэйтед Пресс. 23 января 2013 г.
  27. ^ Отчет ИКАО № 12/80
  28. ^ Описание инцидента для D2-TYC на Сеть авиационной безопасности. Проверено 20 июня 2011 г.
  29. ^ «Безопасность полетов: обзор 1980 года - СМЕРТЕЛЬНЫЕ АВАРИИ: ОБСЛУЖИВАНИЕ ПАССАЖИРОВ ПО ПЛАНУ» (pdf). Международный рейс: 228. 24 января 1981 г.. Получено 20 июн 2011.
  30. ^ Описание аварии на Сеть авиационной безопасности. Проверено 18 июля 2014.
  31. ^ Сеть авиационной безопасности - Отчет о Polar 3. Проверено 28 мая 2020 года.
  32. ^ Рантер, Харро. «АСН Авиационная катастрофа Антонов Ан-26 Я-БАМ Кандагар». Aviation-safety.net.
  33. ^ Рантер, Харро. «АСН Авиационная катастрофа Антонов Ан-26 Я-БАЛ Хост». Aviation-safety.net.
  34. ^ Рантер, Харро. «АСН Авиационная катастрофа Lockheed L-100-30 Hercules HB-ILF Kuito». Aviation-safety.net.
  35. ^ Отчет об аварии на французском языке: http://www.sust.admin.ch/pdfs/AV-berichte//1366.pdf
  36. ^ «Шорты ASN для авиационных происшествий SC.7 Skyvan 3-100 7Q-YMB Ulongue». Aviation-safety.net. Получено 2011-10-15.
  37. ^ Военные грубые ошибки - Иран сбит с воздуха - 3 июля 1988 г.. History.com
  38. ^ а б c «Афганистан сообщает о 30 погибших в самолете, сбитом Пакистаном». Нью-Йорк Таймс. 1988-11-22. Архивировано из оригинал на 2020-01-24. Получено 2020-01-24.
  39. ^ Описание аварии N284 на Сеть авиационной безопасности. Проверено 29 ноября 2013 г.
  40. ^ Рантер, Харро. «АСН Авиакатастрофа Яковлев 40, регистрация неизвестна Степанакерт». Aviation-safety.net. Получено 2018-01-12.
  41. ^ "Регион СНГ - Авиация в локальных конфликтах - www.skywar.ru". www.skywar.ru. Получено 2018-01-12.
  42. ^ Преступные действия "Министерства транспорта США" против гражданской авиации"" (PDF). п. 13.
  43. ^ Описание криминального происшествия для перестрелки 21 сентября на Сеть авиационной безопасности
  44. ^ Описание криминального происшествия для перестрелки 22 сентября на Сеть авиационной безопасности
  45. ^ Описание происшествия с пожаром 23 сентября. на Сеть авиационной безопасности
  46. ^ Сеть авиационной безопасности. Проверено 23 ноября 2006 года.
  47. ^ Коул, Мэтью; Росс, Брайан (3 февраля 2010 г.). "'В справедливости отказано 'в уничтожении миссионеров ЦРУ ". ABC News. Получено 2019-05-25.
  48. ^ Сагден, Джоанна (4 февраля 2010 г.). «Вероника Бауэрс: долгая борьба за справедливость». Времена. Архивировано из оригинал на 2011-06-04. Получено 2018-04-18.
  49. ^ Вина, Майкл (14 октября 2001 г.). «Спустя 9 дней Украина заявляет, что ее ракета попала в российский самолет». Нью-Йорк Таймс. Получено 2019-05-25.
  50. ^ "Авиационное фото № 1909863: Airbus A300B4-203 (F) - Без названия". Airliners.net. Получено 2019-03-21.
  51. ^ Абдул-Захра, Касим (9 января 2007 г.). «32 человека погибли в результате крушения грузового самолета в Ираке». CBS News. Архивировано из оригинал на 2007-01-27.
  52. ^ а б «Молдавский самолет, разбившийся в Ираке, был сбит - свидетель». РИА Новости. 12 января 2007 г. Архивировано с оригинал на 2009-08-19. Получено 22 января 2007.
  53. ^ "'Сомалийский самолет был сбит'". Новости24. 24 марта 2007 г. Архивировано с оригинал 24 февраля 2008 г.
  54. ^ «При ракетном ударе по самолету погибло 11 белорусов». Солнце Малайзии. IANS. 24 марта 2007 г. Архивировано с оригинал на 2013-06-28.
  55. ^ «Украинские повстанцы сбили MH17 ракетой из России». Независимый. 28 сентября 2016 г.
  56. ^ «Пленарное заседание Петербургского международного экономического форума». Кремль. 25 мая 2018. Получено 29 мая 2018.
  57. ^ Рантер, Харро. «АСН Авиационная катастрофа Boeing 777-2H6ER 9M-MRD Hrabove». Aviation-safety.net. Получено 2019-09-27.
  58. ^ «Украинский самолет, на борту которого находится 180 человек, разбился в Иране: Фарс». Рейтер. 8 января 2020. В архиве из оригинала на 8 января 2020 г.. Получено 8 января 2020.
  59. ^ «Украинский авиалайнер разбился под Тегераном: иранские СМИ». Аль-Джазира. 8 января 2020. В архиве из оригинала на 8 января 2020 г.. Получено 8 января 2020.
  60. ^ "Иранская авиакатастрофа: все 176 пассажиров погибли в результате крушения украинского Boeing 737 под Тегераном". Телеграф. В архиве из оригинала на 8 января 2020 г.. Получено 8 января 2020.
  61. ^ «Под давлением Иран признает, что по ошибке сбил авиалайнер». НОВОСТИ AP. 11 января 2020.
  62. ^ «Шесть человек погибли в результате крушения самолета, перевозившего помощь с коронавирусом в Сомали». Рейтер. 4 мая 2020. Получено 10 мая 2020.
  63. ^ «Грузовой самолет» сбит «в Сомали, все оккупанты погибли». Garowe Интернет. Получено 2020-05-22.