LSWR 135 класс - LSWR 135 class

LSWR 135 класс
Тип и происхождение Тип питания Пар Дизайнер Уильям Адамс Строитель Бейер, Павлин и компания Серийный номер 1948–1959 Дата постройки 1880–1881 Всего произведено 12
Характеристики Конфигурация: ​  • Уайт 4-4-0 Измерять 4 футов8 ^1⁄2 в (1435 мм) Ведущий диам. 3 фута 4 дюйма (1,016 м) Водитель диам. 6 футов 7 дюймов (2,007 м) Общий вес 73 тонны Тип топлива Каменный уголь Давление в котле 160 фунтов-силы / дюйм^2 (1,10 МПа) Цилиндров Два, снаружи Размер цилиндра 18 дюймов × 24 дюйма (457 мм × 610 мм)
Показатели производительности Тяговое усилие 13387 фунтов-силы (59,55 кН)
Карьера Операторы Лондон и Юго-Западная железная дорога Южная железная дорога Учебный класс Новинка: 135 1902: 0135 1914: 0307 Класс мощности SR: K Locale Великобритания Снято 1913–1924 Диспозиция Все списано

В LSWR 135 класс был классом 4-4-0 выражать паровозы разработано Уильям Адамс для Лондон и Юго-Западная железная дорога и введены в 1880 году. Они были построены Бейер, Павлин и компания и получил номера LSWR 135–146.^[1]

Двенадцать локомотивов были приобретены и введены в эксплуатацию в период с ноября 1880 по январь 1891 года. Они были внесены в список дубликатов и перенумерованы с 0135 на 0146 в 1902 году. Семь были отозваны в 1913 году; оставшиеся пять, 135, 139, 140, 143 и 144 были перенумерованы в 1914 году. Они стали 0370, 0307, ​​0310, 0312 и 0347 соответственно, все еще находясь в дублирующем списке. Эта перенумерация фактически изменила их классификацию на класс 0307. Только двое все еще находились в эксплуатации, чтобы перейти к Южная железная дорога в 1923 году, но в следующем году они были сняты.

Таблица выводов

Год	Количество в обслуживание в начало года	Количество снято	Номера локомотивов	Примечания
1913	12	7	0136–0138, 0141, 0142, 0145, 0146
1921	5	1	0347
1922	4	2	0370, 0312
1924	2	2	0307, 0310

Рекомендации

1. Денди Маршалл, К.Ф. (1963). История Южной железной дороги. Лондон: Ян Аллан. п. 172. ISBN  071100059X.