Серия GP3 - GP3 Series

Не путать с Формула 3.
Для других серий GP3 см. GP3 (значения).
Серия GP3
GP3-серия logo.svg
КатегорияОдноместные
СтранаМеждународный
Первый сезон2010
Сложенный2018
Драйверы28
Команды7
КонструкторыДаллара
Поставщики двигателейMecachrome[1]
Поставщики шинPirelli
Чемпион последних гонщиковФранция Антуан Юбер
Чемпион последних командФранция АРТ Гран-при
Официальный веб-сайтgp3series.com

В Серия GP3, или же GP3 Короче говоря, это была серия одноместных гоночных автомобилей, запущенная в 2010 году как серия фидеров для Серия GP2, представленный организатором GP2 Бруно Мишелем.[2] GP3 следовала за всем европейским этапом серии Formula One и серии GP2 (теперь Formula 2) как гонка поддержки для двоих. Как и серия GP2, GP3 дала гонщикам возможность испытать атмосферу Гран-при и воспользоваться инфраструктурой, такой как маршалы и медицинские учреждения, для проведения соревнований Формулы-1. Серия GP3 в основном участвовала в гонках на европейских трассах, но также участвовала в гонках на других международных гоночных трассах. 2015 сезон на Международный автодром Бахрейна в Бахрейн и Автодром Яс Марина в Объединенные Арабские Эмираты поскольку 2010 сезон.

Многие гонщики с тех пор участвовали в GP2 с самого начала серии. 2010 чемпион Эстебан Гутьеррес, Пол Вархауг и занявший девятое место Стефано Колетти быть первым, кто сделал это для 2011 время года. 2011 чемпион Валттери Боттас не последовал их примеру и вместо этого присоединился Уильямс F1 в качестве резервного водителя. Тем временем, Джеймс Каладо, Рио Харьянто, Саймон Труммер, Том Диллманн и Найджел Мелкер все присоединились к GP2 на 2012 сезон. Остальные водители, перешедшие на другие серии: Джеймс Джейкс кто переехал в IndyCar серии за 2011, Йозеф Ньюгарден к Indy Lights серия в 2011 и Александр Росси и Роберт Викенс кто переехал в Формула Renault 3.5 Series в 2011 и Льюис Уильямсон в 2012.

За короткую историю серии девять гонщиков продолжили соревноваться в Формуле-1. К ним относятся бывшие чемпионы Гутьеррес, Квят, Боттас и Окон за Sauber, Red Bull Racing, Уильямс и Manor соответственно, Жан-Эрик Вернь за Торо Россо и Карлос Сайнс мл. за Торо Россо и Макларен.

В 2019 году сериал стал Чемпионат FIA Formula 3, после слияния с Чемпионат Европы FIA Formula 3.[3]

Автомобили серии GP3

Автомобиль серии GP3 - это стандартизированный автомобиль, используемый всеми соревнующимися командами.

Даллара GP3 / 10

Смотрите также: Даллара GP3 / 10
Типичный автомобиль GP3 / 10, управляемый Том Диллманн в 2011

В сезонах 2010–2012 годов в серии GP3 использовалось шасси GP3 / 10.[4]

Шасси
Автомобиль был спроектирован и построен Даллара, который в настоящее время производит шасси GP2.
Двигатель
На GP3 / 10 использовался настроенный для гонок четырехцилиндровый 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 280 л.с., разработанный компанией Рено Спорт (на базе двигателя B20F), а турбокомпрессоры поставила Pankl Racing Systems. Перепускная заслонка была включена по правилам турбокомпрессора.
Коробка передач
GP3 / 10 использовал 6-ступенчатую продольную секвентальную передачу. Hewland коробка передач.
Шины
Pirelli поставлял шины для GP3 с 2010 по 2012 год, тот же поставщик для Серия GP2.
  • Объем двигателя: 2,0 л (122 куб. Дюйма) DOHC рядный-4
  • Коробка передач: 6-ступенчатая коробка переключения передач (должен быть реверс)
  • Масса: 630 кг (1389 фунтов)
  • Выходная мощность: 280 л.с. (209 кВт )
  • Топливо: Эльф LMS 102 RON неэтилированный
  • Вместимость топливных баков: 65 литров (17 галлонов США)
  • Доставка топлива: Прямой впрыск топлива
  • Стремление: С одним турбонаддувом
  • Давление турбо наддува: 0,5 бар (7,25 фунта на кв. Дюйм; 50,00 кПа; 375,03 торр; 0,49 атм; 14,76 дюйма рт. Ст.)
  • Длина: 4471 мм (176 дюймов)
  • Ширина: 1885 мм (74 дюйма)
  • Колесная база: 2780 мм (109 дюймов)
  • Рулевое управление: Без помощи рейка и шестерня

Даллара GP3 / 13

Смотрите также: Даллара GP3 / 13

В сезонах 2013–2015 годов в серии GP3 использовалось шасси GP3 / 13.[5]

Шасси
Автомобиль также был разработан и построен Даллара.
Двигатель
В GP3 / 13 использовался атмосферный 3,4-литровый двигатель V6 мощностью 400 л.с., разработанный компанией AER Ltd. с обозначением P57.
Коробка передач
В GP3 / 13 использовалась 6-ступенчатая продольно-последовательная коробка передач, разработанная Hewland.
Шины
Pirelli продолжала поставлять шины для GP3 с 2013 года.
  • Объем двигателя: 3,4 л (207 куб. Дюймов) DOHC V6
  • Коробка передач: 6-ступенчатая коробка переключения передач (должен быть реверс)
  • Масса: 1389 фунтов (630 кг)
  • Выходная мощность: 400 л.с. (298 кВт )
  • Топливо: Эльф LMS 102 RON неэтилированный
  • Вместимость топливных баков: 65 литров (17 галлонов США)
  • Доставка топлива: Впрыск топлива
  • Стремление: Безнаддувный
  • Длина: 4480 мм (176 дюймов)
  • Ширина: 1880 мм (74 дюйма)
  • Колесная база: 2780 мм (109 дюймов)
  • Рулевое управление: Без помощи рейка и шестерня

Даллара GP3 / 16

Смотрите также: Даллара GP3 / 16

В сезоне 2016 года в серии использовалось еще одно новое шасси, которое продолжалось до 2018 года.[6]

Шасси
Автомобиль также был разработан и построен Даллара.
Двигатель
В GP3 / 16 используется атмосферный 3,4-литровый двигатель V6 мощностью 400 л.с., разработанный компанией Mecachrome с моделью V634, подготовленной и обслуживаемой Teos Engineering.
Коробка передач
В GP3 / 16 снова будет использоваться 6-ступенчатая продольно-последовательная коробка передач, разработанная Hewland.
Шины
Pirelli продолжит поставлять шины для GP3 с 2016 года.

Гоночный уик-энд

Гоночный уик-энд включает одну 45-минутную тренировочную сессию в пятницу и одну 30-минутную квалификационную сессию в субботу, за которыми следуют две гонки. Квалификационная сессия представляет собой прямую борьбу за лучшее время круга и определяет порядок сетки для субботней гонки 1.

Гонка 2 состоится в воскресенье. Сетка определяется по результатам субботы, когда топ-8 меняются местами, поэтому гонщик, финишировавший 8-м в субботу, стартует с поула, а победитель - с 8-го места.

Дистанция каждой гонки определяется до начала соревнований, однако, если пройдет 30 минут до завершения обозначенного количества кругов, ведущему пилоту будет показан клетчатый флаг.[7]

Система очков

2010–2011

Система очков за особые гонки
1-й 2-й 3-й 4-й 5-й Шестой 7-е 8-е
108654321
Система очков для спринтерской гонки
1-й 2-й 3-й 4-й 5-й Шестой
654321
  • Поул в субботних гонках: 2 очка
  • Самый быстрый круг: 1 очко в каждой гонке
  • Водитель, регистрирующий самый быстрый круг, должен проехать 90% кругов гонки и должен финишировать в первой десятке гонки, чтобы иметь право на самое быстрое очко круга.

При такой системе очков наибольшее количество очков, которые каждый может набрать в одном раунде, составляет 20 очков за поул-позицию, выиграв обе гонки с самым быстрым кругом в каждой гонке.

Ни одному водителю не удавалось набрать максимальное количество баллов с этой системой. Ближайшими водителями, которые сделали это, являются Эстебан Гутьеррес в британском раунде 2010 года, который занял поул-позицию в особой гонке, выиграл особую гонку и получил самый быстрый круг, а затем занял третье место в спринтерской гонке, что в сумме составляет 17 очков. Валттери Боттас на венгерском этапе 2011 года занял поул-позицию и выиграл особую гонку, а затем занял второе место в спринтерской гонке, также набрав 17 очков.

2012 г.

Система очков для гонки 1
1-й 2-й 3-й 4-й 5-й Шестой 7-е 8-е 9-е 10-е PL FL
25181512108642142
Система очков для гонки 2
1-й 2-й 3-й 4-й 5-й Шестой 7-е 8-е FL
151210864212
  • Поул в субботних гонках: 4 очка
  • Самый быстрый круг: 2 очка в каждой гонке
  • Водитель, регистрирующий самый быстрый круг, должен проехать 90% кругов гонки и должен финишировать в первой десятке гонки, чтобы иметь право на самое быстрое очко круга.

При такой системе очков наибольшее количество очков, которые каждый может набрать в одном раунде, составляет 48 очков за поул-позицию, выиграв обе гонки с самым быстрым кругом в каждой гонке.

Пока что по новой системе очков ни один гонщик не набрал максимальное количество очков за один раунд. В венгерском раунде 2012 года Антониу Феликс да Кошта стал первым гонщиком, выигравшим обе гонки уик-энда.

Команды и водители

В серии GP3 участвуют десять европейских команд и тридцать пилотов, представляющих эту серию. Manor Racing, Atech CRS GP и Carlin представляют Великобританию, а под французским флагом - чемпионы серии GP2 2009 года. АРТ Гран-при и Технология 1 Гонки. М.В. Арден и экс-гонщик Формулы-1 Марк Уэббер гонка по австралийской лицензии. испанец Команда Addax, Немецкий RSC Mücke Motorsport в связи с Ральф Шумахер, Ирландско-канадский Статус Гран-при, и швейцарская команда Jenzer Motorsport завершить модельный ряд.

Чемпионы

Водителей

Время годаВодительКомандаПолякиПобедПодиумыСамые быстрые кругиТочки% возможных балловClinchedПоле
2010Мексика Эстебан ГутьерресФранция АРТ Гран-при35978855.000Гонка 15 из 1617
2011Финляндия Валттери БоттасФранция Лотос ИЗОБРАЗИТЕЛЬНОЕ ИСКУССТВО14736238.750Гонка 15 из 167
2012Новая Зеландия Митч ЭвансАвстралия МВт Арден4363151.540.891Гонка 16 из 162
2013Россия Даниил КвятАвстралия МВт Арден235416843.750Гонка 15 из 1630
2014объединенное Королевство Алекс Линнобъединенное Королевство Карлин238320747.917Гонка 17 из 1844
2015Франция Эстебан ОконФранция АРТ Гран-при3114525358.565Гонка 18 из 188
2016Монако Чарльз ЛеклеркФранция АРТ Гран-при438420246.759Гонка 17 из 1825
2017объединенное Королевство Джордж РасселФранция АРТ Гран-при447522059.946Гонка 13 из 1679
2018Франция Антуан ЮберФранция АРТ Гран-при2211421449.537Гонка 17 из 1816

Команды

Время годаКомандаПолякиПобедПодиумыСамые быстрые кругиТочкиClinchedПоле
2010Франция АРТ Гран-при37148130Гонка 14 из 1644
2011Франция Лотос ИЗОБРАЗИТЕЛЬНОЕ ИСКУССТВО26144124Гонка 14 из 1655
2012Франция Lotus GP34160378.5Гонка 15 из 1669
2013Франция АРТ Гран-при24144378Гонка 15 из 16100
2014объединенное Королевство Карлин24134347Гонка 18 из 1817
2015Франция АРТ Гран-при46611477Гонка 15 из 18195
2016Франция АРТ Гран-при89238588Гонка 13 из 18291
2017Франция АРТ Гран-при872311578Гонка 11 из 16292
2018Франция АРТ Гран-при492911640Гонка 15 из 18207

Пилоты перешли на GP2

ВодительGP3GP2Другие основные названия
СезоныГонкиПобедПодиумыСезоныПервая командаГонкиПобедПодиумы
Мексика Эстебан Гутьеррес‡ 20101659 2011–2012Lotus ART4449
Норвегия Пол Вархауг‡ 20101611 2011, 2013ПЛОТИНЫ2200
Монако Стефано Колетт膇 20101402 2009, 2011–2014Дуранго88715
объединенное Королевство Джеймс Джейкс‡ 20101203 2009–2011Супер Нова Гонки200
объединенное Королевство Джеймс Каладо 20111616 2012–2013Lotus ART46414
Индонезия Рио Харьянто 2010–20113237 2012–2015ПЛОТИНЫ9037
Нидерланды Найджел Мелкер 2010–20113215 2012ПЛОТИНЫ2300
Швейцария Саймон Труммер 2010–20113000 2012–2014Арден6801
Франция Том Диллманн 20111401 2012–2014iSport International4314
объединенное Королевство Адриан Куайф-Хоббс2010–201131132013–2014MP Motorsport4014Мировая серия Auto GP
Новая Зеландия Митч Эванс2011–201232482013–2014Арден44210
Германия Даниэль Абт201216272013–2014АРТ Гран-при4200
Италия Кевин Секкон†201216012011, 2013Трезубец гонки1901
Соединенные Штаты Александр Росси‡201016252013–2015Caterham Racing524112016 Индианаполис 500
Соединенные Штаты Конор Дэли2011–2013482112013–2014Hilmer Motorsport2000
Италия Витторио Гирелли2010–201128002013Венесуэла GP Lazarus1000Авто GP
Аргентина Facu Regalia2012–201320122014Hilmer Motorsport800
Кипр Тио Эллинас2012–201332342014MP Motorsport800
объединенное Королевство Алекс Линн201418382015–2016ПЛОТИНЫ4048
Румыния Роберт Vioiu2012–201440232015Rapax1800
Новая Зеландия Ричи Стэнэуэй2011, 201422362015Статус Гран-при1822
объединенное Королевство Ник Йеллоли2011, 2013, 201450192015Hilmer Motorsport1200
объединенное Королевство Дин Стоунман2013–201420572015Карлин600
объединенное Королевство Янн Марденборо2014–201532142015Карлин200
Швейцария Патрик Нидерхаузер2012–201450582015Венесуэла GP Lazarus1000
Швейцария Зоэль Амберг20116002015Венесуэла GP Lazarus200
Италия Лука Гиотто2014–201522592016Трезубец гонки2212
объединенное Королевство Эмиль Бернсторф2014–2015324122016Арден200

Примечания:

  • В серии GP3 водители перечислены по их последнему году. Обычно они стартовали в GP2 в начале следующего сезона.
  • Золотой фон обозначает чемпиона GP3.
  • † Колетти трижды стартовал в GP2 в 2009 году за Дуранго; его первой командой GP2 с момента участия в GP3 2010 была Trident Racing. Ceccon также провел 8 стартов в GP2 с Скудерия Колони; он присоединился Трезубец гонки на 2013 год после года участия в GP3 в 2012 году.
  • ‡ Обозначает водителей, которые участвовали в гонках на ныне несуществующей GP2 Asia Series.
  • Гутьеррес, Каладо, Диллманн, Колетти, Харьянто, Мелькер, Труммер и Чеккон участвовали во 2 гонках. 2011 GP2 Финал.
  • Джейкс участвовал в гонках Asia Series 2008–2009, 2009–2010 и 2011, а также участвовал в двух гонках серии Main GP2 2010 года.
  • Также, Антониу Феликс да Кошта и Александр Росси участвовал в финальном (не чемпионском) раунде 2011 Сезон серии GP2 в Яс Марина.

Пилоты перешли в Формулу 2 FIA

ВодительGP3Формула 2 FIAДругие основные названия
СезоныГонкиПобедПодиумыСезоныПервая командаГонкиПобедПодиумы
Монако Чарльз Леклерк201618382017Prema Racing22710Чемпионат FIA Formula 2
объединенное Королевство Джордж Рассел201715472018АРТ Гран-при24711Чемпионат FIA Formula 2
Нидерланды Ник де Фрис201618252017–2019ПЛОТИНЫ70823Чемпионат FIA Formula 2
Таиланд Александр Альбон201618472017–2018АРТ Гран-при44410
Италия Антонио Фуоко2015–2016362102017–2018Prema Racing46311
объединенное Королевство Джек Эйткен2016–2017332132018 – настоящее времяАРТ Гран-при4849Формула Renault Еврокубок
Япония Нирей Фукузуми2016–201732292018Arden International2300
Индия Арджун Майни2016–201729132018–2019Трезубец2900
Франция Антуан Юбер2017–2018332152019Arden International1622
Россия Никита Мазепин201818482019 – настоящее времяАРТ Гран-при2200
объединенное Королевство Каллум Илотт201818272017, 2019 – настоящее времяГоночная система Charouz2302
Франция Джулиано Алези2016–201848482019 – настоящее времяТрезубец2200
Соединенные Штаты Райан Тветер2017–201833052019Трезубец200
Франция Дориан Бокколаччи2017–201825242018–2019MP Motorsport2000
Италия Алессио Лоранди2016–201827152018Трезубец1000
Соединенные Штаты Хуан Мануэль Корреа2017–201825002019Гоночная система Charouz1602
Колумбия Татьяна Кальдерон2016–201851002019Арден2200
Финляндия Нико Кари2016–201831122018MP Motorsport400
Дания Кристиан Лундгаард20182002019 – настоящее времяТрезубец200

Примечания:

  • Золотой фон обозначает чемпиона GP3.

Пилоты перешли в Формулу-1

ВодительGP3F1Другие основные названия
СезоныГонкиПобедПодиумыСезоныПервая командаГонкиПобедПодиумы
Финляндия Валттери Боттас 20111647 2013 – настоящее времяУильямс153745
Мексика Эстебан Гутьеррес 20101659 2013–2014, 2016Sauber5900
Индонезия Рио Харьянто 2010–20113237 2016Усадьба1200
Россия Даниил Квят 20131635 2014–2017, 2019 – настоящее времяТоро Россо10803
Испания Роберто Мери 20101203 2015Усадьба1300Формула 3 Евросерия
Франция Эстебан Окон 201518114 2016–2018, 2020Усадьба6300
Соединенные Штаты Александр Росси 20101425 2015Усадьба500
Испания Карлос Сайнс мл. 20131602 2015 – настоящее времяТоро Россо11501Формула Renault 3.5 Series
Франция Жан-Эрик Вернь 2010400 2012–2014Торо Россо5800Формула E
Монако Чарльз Леклерк201618382018 – настоящее времяSauber55211Чемпионат FIA Formula 2
объединенное Королевство Джордж Рассел201715472019 – настоящее времяУильямс3400Чемпионат FIA Formula 2
Таиланд Александр Альбон201618472019 – настоящее времяТоро Россо3401

Примечания:

  • Золотой фон обозначает чемпиона GP3.

Сезоны

2010

Основная статья: 2010 Серия GP3

В 2010 Серия GP3 был первый сезон Серии. В чемпионате участвовало шестнадцать гонок, состоявшихся из восьми этапов, начиная с 8 мая на Circuit de Catalunya и заканчивая 12 сентября на Autodromo Nazionale Monza. Титул завоевал гонщик ART Grand Prix Эстебан Гутьеррес в финальном раунде, заняв поул-позицию, выиграв чемпионат на 17 очков, опередив Роберта Виккенса, занявшего второе место, который на 18 очков опередил гонщика, занявшего третье место Нико Мюллера.

2011

Основная статья: 2011 Серия GP3

Сезон начался в Истанбул-парке 7 мая и завершился на автодроме Национале в Монце 11 сентября после восьми этапов, состоящих из двух гонок каждый, в поддержку Гран-при европейской Формулы-1. Титул завоевал Валттери Боттас, который всего на 7 очков опередил своего товарища по команде Джеймса Каладо, занявшего второе место, а Найджел Мелкер финишировал третьим, отставая на 17 очков. Это должен был быть второй чемпионат ART Grand Prix за столько сезонов.

2012

Основная статья: 2012 Серия GP3

Сезон начался 12 мая в Каталонии, Барселона, и завершился на Национальном автодроме Монца 9 сентября. Он снова поддержал весь европейский этап сезона Формулы-1 2012 года и включал первый визит в Монте-Карло, Монако.

Перед финальным этапом сезона четыре гонщика имели шансы на победу в чемпионате, но, в конечном итоге, ход на предпоследнем круге дал Митч Эванс титул с 151,5 очками, только обыгрывая Даниэль Абт всего на два пункта на 149,5, в то время как Антониу Феликс да Кошта завершил тройку лидеров с 132 очками. Командный титул также выиграли в последнем туре Lotus GP, их третий титул за столько сезонов. Сезон также был последним для шасси первого поколения, GP3 / 10.

2013

Основная статья: Серия GP3 2013 года

Сезон начался 11 мая в Каталонии, Барселона, и закончился на трассе Яс Марина в Абу-Даби 3 ноября. Он следовал за большей частью европейского этапа сезона Формулы-1 2013, за исключением Монако, и впервые провел неевропейскую гонку на последнем этапе в Абу-Даби. Также был представлен серийный выпуск шасси второго поколения - Даллара GP3 / 13.

Титул завоевал Даниил Квят в финальном туре с 168 очками, победив Facu Regalia на 30 пунктов на 138, а Конор Дэли завершил тройку лидеров с 126 очками. Титул команды завоевали АРТ Гран-при, их четвертый титул за столько сезонов.

2014

Основная статья: 2014 GP3 Series

Сезон начался 10 мая в Каталонии, Барселона, и завершился на трассе Яс Марина в Абу-Даби 23 ноября. Он снова последовал за большей частью европейского этапа сезона Формулы-1 2014 года, за исключением Монте-Карло, Монако и единственной неевропейской гонки на последнем этапе в Абу-Даби.

Титул завоевал Алекс Линн в финальном туре с 207 очками, победив Дин Стоунман на 44 пункта против 163, в то время как Марвин Кирххёфер завершил тройку лидеров с 161 очком. Впервые командный титул завоевали Карлин, став первой и единственной командой, кроме АРТ Гран-при взять титул команды.

2015

Основная статья: 2015 Серия GP3

Сезон начался 9 мая в Каталонии, Барселона, и завершился на гоночной трассе Яс-Марина в Абу-Даби 29 ноября. В нем участвовало 18 гонок по девять этапов. Всего было девять команд по три машины в каждой. Эстебан Окон выиграл титул с 8 очками, несмотря на победу только в одной гонке по сравнению со вторым местом Лука Гиотто выиграть пять гонок. Однако Окон финишировал на подиуме 14 раз. Титул команды завоевали АРТ Гран-при, их пятый титул. Этот сезон стал последним с Шасси GP3 / 13.

2016

Основная статья: Серия GP3 2016

Сезон начался 14 мая в Каталонии, Барселона, и завершился на трассе Яс-Марина в Абу-Даби 27 ноября. В нем участвовало 18 гонок по девять этапов. Было семь команд по три-четыре машины в каждой, с ПЛОТИНЫ дебютировал. Титул завоевал Чарльз Леклерк в финальном раунде с 202 очками, победив Александр Альбон на 25 пунктов на 177, в то время как Антонио Фуоко завершил тройку лидеров с 157 очками. Титул команды завоевали АРТ Гран-при в Монце, их шестой титул. Этот сезон стал первым в серии с шасси третьего поколения - GP3 / 16.

2017

Основная статья: Серия GP3 2017

Сезон начался 13 мая в Каталонии, Барселона, и завершился на трассе Яс Марина в Абу-Даби 26 ноября. Он участвовал в 18 гонках по 9 раундов. Джордж Рассел, Джек Эйткен и Нирей Фукузуми завершил сезон в топ-3 с АРТ Гран-при. Все гонщики по окончании сезона присоединились к Чемпионат FIA Formula 2 2018. Вторая гонка на Италия был отменен после сильного дождя во время Гран-при Италии 2017. В этом сезоне сериал представил Система снижения сопротивления (DRS) используется в Формула один и Формула 2.

2018

Основная статья: Серия GP3 2018

Финальный сезон сериала стартовал 12 мая в г. Барселона, и завершился 26 ноября в Яс Марина. В сезоне снова разыграно 9 туров и 18 гонок. Финальный титул пилота достался французу. Антуан Юбер кто ехал за ИЗОБРАЗИТЕЛЬНОЕ ИСКУССТВО, взять 2 победы, 11 подиумов, 2 поул-позиции и 4 быстрых круга с 214 очками. АРТ Гран-при выиграл последний титул конструктора, выиграв все, кроме одного титула конструктора в этой серии. Также это был последний сезон с Шасси GP3 / 16. Набрав 198 очков, Никита Мазепин занял второе место с 4 победами, 8 подиумами, 1 поул-позицией и 5 самыми быстрыми кругами. После катастрофических выходных для Юбера в Red Bull Ring, именно его товарищ по команде вернул лидерство, но только в этом раунде. Ну наконец то, Каллум Илотт опустился на третье место, уступив второму месту, но в конечном итоге попал в тройку лидеров и набрал 167 очков при 2 победах, 7 подиумах, 1 поул-позиции и 2 самых быстрых кругах.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «GP3 представляет новый пакет автомобилей и двигателей на 2016 год в Монце». 3 сентября 2015 г.
  2. ^ Элизальде, Пабло (3 октября 2008 г.). «Организаторы GP2 объявляют серию GP3». autosport.com. Публикации Хеймаркет. Получено 3 октября 2008.
  3. ^ Симмонс, Маркус (22 сентября 2017 г.). «FIA подтвердила новую категорию« Формула 3 »на 2019 год». autosport.com. Автоспорт. Получено 22 сентября 2017.
  4. ^ "Машина". Веб-сайт серии GP3. Проверено 2010. Проверить значения даты в: | accessdate = (помощь)
  5. ^ «Серия GP3 представляет автомобиль нового поколения». Веб-сайт серии GP3. Архивировано из оригинал 8 августа 2012 г.. Получено 5 июн 2012.
  6. ^ «GP3 представляет новый пакет автомобилей и двигателей на 2016 год в Монце». Autosport.com. Получено 3 сентября 2015.
  7. ^ «Правила и положения». Веб-сайт серии GP3. Проверено 2012. Проверить значения даты в: | accessdate = (помощь)

внешняя ссылка