Формула Азия - Formula Asia

Гонка Формулы Азии 2000.

Формула Азия, также известный как Азиатская Формула 2000, был классом открытое колесо Формула гонок. В формуле использован Шасси Арго в сочетании с 16-клапанным двигателем Ford Zetec объемом 1800 куб. см.

С 1994 по 2002 год в Азии проводился только один чемпионат, организованный и продвигаемый компанией Motorsport Asia Ltd. Он был создан, чтобы помочь молодым азиатским гонщикам перейти от картинга к европейским формулам, таким как Формула Форд и Формула Рено. Раунды прошли в Индии, Индонезии, Малайзии и Китае. Кроме того, ежегодно в Гран-при Макао. Его заменили на Формула BMW Азия в 2003 году.

Японка-водитель Кейко Ихара заняла третье место в гонке AF2000 на Гран-при Макао 2002 года, став первой женщиной на подиуме за 50-летнюю историю соревнований.[1]

Пилоты, принявшие участие в Формуле Азия, включают: Майкл Верджерс, Нараин Картикеян, Алекс Юн, Ананда Микола, Сатрио Германто, Такума Сато, Марк Годдард, Парфива Сурешварен, Карун Чандхок, Денис Лиан, Джим Ка То и Дэнни Уоттс.[2]

Позже автомобили использовались как класс поддержки с Азиатская Формула 3 легковые автомобили.

Прошлые чемпионы

Алекс Юн за рулем автомобиля Формулы-Азии.

Победители конкурса "Формула 2000" в Макао

Рекомендации

  1. ^ Экс-модель стремится к успеху в гонках BBC Sport Motorsport Вторник, 15 марта 2005 г., 12:04 GMT
  2. ^ Уоттс включает энергию на своем пути к победе в азиатских гонках Формулы 2000 www.macau.grandprix.gov.mo Пресс-релиз официального сайта Гран-при Макао 2002 года.
  3. ^ DESCOMBES делает это снова 48-е Гран-при Макао. Проверено 28 октября 2011 г.
  4. ^ Уоттс включает энергию на своем пути к победе в азиатских гонках Формулы 2000 49-е Гран-при Макао. Проверено 28 октября 2011 г.