Татьяна Кальдерон - Tatiana Calderón

В этом Испанское имя, первый или отцовский фамилия является Кальдерон а вторая или материнская фамилия Ногера.

Татьяна Кальдерон
Татьяна Кальдерон Пилот GP3 на Гран-при Испании 2017 (обрезано) .jpg
НациональностьКолумбия Колумбийский
Родившийся (1993-03-10) 10 марта 1993 г. (возраст 27)
Богота, Колумбия
Чемпионат Супер Формулы карьера
Дебютный сезон2020
Текущая командаДраго Корс с ThreeBond
Номер машины12
Начинается2
Чемпионаты0
Побед0
Поляки0
Самые быстрые круги0
Лучшая отделкаTBA в 2019
Предыдущая серия
2019
2016 –18
2013 –2015
2015–16
2013
2011 –13
2010 –11		Чемпионат FIA Formula 2
Серия GP3
Чемпионат Европы FIA Formula 3
MRF Challenge
Британский чемпионат F3
Европейский чемпионат F3 Open
Чемпионат Pro Mazda
Последнее обновление: 10 января 2020 г.

Татьяна Кальдерон Ногера (родился 10 марта 1993 г.) - колумбийский автогонщик, тест-пилот Альфа-Ромео Формула один команда и едет к Drago Corse с отрядом ThreeBond в Чемпионат Супер Формулы и Ричард Милле Расинг в Европейская серия Ле-Ман.

Кальдерон родился в семье автосалона и начал участвовать в гонках. картинг в возрасте девяти лет и была первой женщиной, выигравшей национальные чемпионаты по картингу в Колумбии или США. Она перешла в автогонки в возрасте 17 лет. Звездный чемпионат Mazda, заняв два подиума в 2011 сезон, победа в гонке 2014 Флорида Зимняя серия, и занял второе место в 2015–16 Чемпионат MRF Challenge Formula 2000. Кальдерон была первой женщиной, поднявшейся на подиум в Британская международная серия Формулы 3 и первым, кто провел круг в Чемпионат Европы FIA Formula 3. С 2016 по 2018 год она участвовала в серии GP3, а затем в Чемпионат FIA Formula 2 2019. Кальдерон работал в Sauber Команда Формулы-1 (позже Alfa Romeo Racing) в качестве пилота-разработчика и водителя-испытателя.

Ранняя и личная жизнь

Татьяна Кальдерон Ногера родилась в столице Колумбии Богота 10 марта 1993 года Альберто Кальдерон Палау и Мария Клара Ногера Кальдерон.[1][2] Альберто - двоюродный брат Хуан Мануэль Сантос, бывший Президент Колумбии, а Мария - дочь Родриго Ногера Лаборде, соучредителя Университет Серхио Арболеда.[3][4] Ее родители управляют Киа Моторс представительство вместе в Боготе.[5] У Кальдерона есть старшая сестра Паула,[6] которая совместно управляет карьерой своего младшего брата с бывшим водителем Фернандо Платой,[5] и младший брат Фелипе.[7] Она получила образование в Colegio Helvetia в Боготе с 1997 по 2011 год, изучая английский и немецкий языки вместе с родным испанским,[8] и приспосабливал ее к гонкам своим образованием, иногда ей приходилось пропускать недели в школе.[4][9] Кальдерон играл футбол, теннис, хоккей на траве, гольф и попробовал катание на лошади до того, как в девять лет занялся автоспортом.[7][10] С 2012 года проживает в испанской столице г. Мадрид.[11]

Картинг (2002–2008)

Кальдерону было четыре года, когда она впервые вела вождение по улицам Боготы, сидя на коленях у отца и держась за руль семейной машины.[12] Она начала водить картинг в возрасте девяти лет, посетив арендованный ипподром к северу от Боготы на 170-й улице города со своей сестрой Полой и некоторыми из ее друзей.[2][3][9] Двое братьев и сестер ходили на беговую дорожку каждый вечер после школы и по выходным.[6] Примерно в десять лет Кальдерон всерьез задумался о возможной карьере в автоспорте.[7] Она очень убедила отца купить зеленый картинг.[2][9] и мотоцикл объемом 50 куб. см для личного пользования на семейной ферме, и он обучил ее механическим аспектам гонок.[8][13] Мать Кальдерона пыталась отговорить ее от гонок, потому что считала это слишком опасным.[8] хотя позже она поддержала выбор дочери в карьере при условии, что она будет хорошо учиться в школе.[14] Кальдерон был вдохновлен Хуан Пабло Монтойя достижения и Айртон Сенна, трехкратный Чемпион мира Формулы-1.[5][7]

Когда она начала побеждать в гонках, ее соперники-мужчины регулярно таранили Кальдерона, вынуждая ее принимать ответные меры, чтобы продемонстрировать, что они ее не пугают.[15] В сезоне 2005 года она выиграла национальный чемпионат EasyKart,[16] что делает ее первой женщиной, выигравшей колумбийский национальный титул по картингу.[17] В следующем году она заняла второе место в национальном чемпионате EasyKart, заняла третье место в дивизионе Stars of Karting Este и стала чемпионом юниорского дивизиона Rotax чемпионата Колумбии по картингу.[16] Кальдерон водила свой первый гоночный автомобиль в 14 лет, разделяя Киа Пиканто со своей сестрой Полой.[5] Примерно в это же время владельцы ее местного картинг-трека позже позволили ей управлять профессиональным четырехтактным картингом после того, как она начала выигрывать гонки.[5] В 2008 году она стала первой женщиной, выигравшей Snap-On-Stars of Karting Divisional Championship-JICA Eastern Championship и серию IAME International Challenge.[18] Предыдущее достижение сделало Кальдерон первой женщиной-чемпионкой национальной американской серии картинга.[17]

Гоночная карьера

Юношеские гонки на открытых колесах (2009–2014)

После победы в турнире Snap-On-Stars of Karting Divisional Championship-JICA Eastern Championship, она рассказала родителям о своем решении сосредоточиться на гонках и не поступать в университет.[7] Кальдерон добилась большего успеха в 2009 году, когда она заставила ее спортивная машина дебют, заняв второе место в Радикальная европейская мастерская серия - SR5 с одной победой и десятью финишами на подиуме, что принесло команде PoleVision 240 очков.[19] Она заняла второе место в колумбийском соревновании Rotax Senior Max Challenge в том году.[16][18] В 17 лет Кальдерон увлекся гонками на открытых колесах. Звездный чемпионат Mazda (часть Дорога в Инди программа) в 2010 за Juncos Racing в его Нет. 25 авто.[20][21] У нее было пять попаданий в десятку лучших, с лучшим седьмым результатом в первом. Автобан Загородный клуб раса. В 13 гонках Кальдерон финишировал с 320 очками, заняв 10-е место в финале чемпионата.[22] В том же году она выиграла чемпионат Колумбии по Rotax.[16]

Кальдерон присоединился к Академия Дерека Дейли Программа разработки драйверов в начале 2011 года после прочтения книги за авторством Дейли.[23] Пока Дейли консультировал Кальдерон и помог ей перейти к вождению более мощных автомобилей,[21] она осталась с Juncos Racing на Чемпионат Star Mazda 2011 и поменял номер машины на 10.[24][25] Кальдерон дважды занимал третье место на Barber Motorsports Park и Канадский автоспортный парк шин.[26][27] Эти результаты сделали ее первой женщиной, поднявшейся на подиум в истории чемпионата Star Mazda.[28] Ее финальная позиция в чемпионате была шестой с 322 очками.[27] Кальдерон вошел в последние три раунда Открытый чемпионат Европы F3 2011 за Команда Вест-Тек в октябре, набрав три очка, заняв восьмое место во втором Автодром Каталонии гонка, заняв 21-е место в зачете гонщиков.[29]

Она вступила в дискуссии, чтобы соревноваться в Indy Lights для 2012 сезон но она отказалась из-за неприязни к ней и ее отцу овальные дорожки.[30][31] Примерно в это же время Кальдерон начал работать с гонщиком. Энди Соучек чтобы улучшить ее навыки вождения.[30] В том году она мчалась всю 2012 Открытый чемпионат Европы F3 с ЭмилиодVillota Motorsport с владельцем команды Эмилио де Вильота как ее гоночный инженер.[32] Кальдерон закончил сезон с восемью попаданиями в первую десятку и занял девятое место в чемпионате и набрал 56 очков.[19] В октябре она провела последние два уик-энда 2012 Формула Renault 2.0 Альпы серии за Формула AV,[33] не набрав очков, чтобы занять 33-е место в турнирной таблице.[19] Двумя месяцами позже Кальдерон вылетел в Колумбию, чтобы принять участие в «6 часах Боготы» на автомобиле № 91. Радикальный Автомобиль, на котором она делила с Хуаном Камило Акостой, Хуаном Эстебаном Гарсиа и Луисом Карлосом Мартинесом, заняв третье место в общем зачете и второе в классе.[34]

На сезон 2013 года она присоединилась к Double R Racing как для Чемпионат Европы FIA Formula 3 и Британская международная серия Формулы 3.[31] Перед этим Кальдерон участвовал в пяти-пятнадцати гонках в Новой Зеландии. Toyota Racing Series с ETEC Motorsport в качестве единственной женщины-водителя серии.[35] В том же году она стала первой женщиной, поднявшейся на подиум в истории британской Формулы 3, заняв третье место в гонке. Нюрбургринг круглый. Она не набрала очков в европейской серии, отчасти из-за проблем с шинами и неопытности Double R Racing в чемпионате.[31] В июле Кальдерон финишировал 20-м. Мастера Формулы 3 в Автодром Зандвоорт.[36] В конце октября она проверила Авто GP автомобиль в двухдневной тестовой сессии на Circuito de Jerez.[37] Она выступила в качестве гостя EmiliodeVillota Motorsport в финале сезона. Открытый чемпионат Европы F3 на трассе Каталонии, но не смог набрать очки.[38]

Конкуренция за Jo Zeller Racing на Хоккенхаймринг в 2014

Вовремя 2014 Флорида Зимняя серия Кальдерон выиграла свою первую гонку с открытыми колесами на Международная гоночная трасса Себринга.[39] Она заняла пятое место в турнирной таблице чемпионата и еще два раза попала в пятерку лучших.[19] Вскоре после этого Кальдерон вернулся в Европу и вошел в зимнюю серию EuroFormula Open Winter на Автодром Поль Рикар, заняв четвертое место у EmiliodeVillota Motorsport.[40] Изначально она подписалась на Подпись Команда дней до 2014 Чемпионат Европы FIA Formula 3 началось; нехватка времени на тестирование и опасения, что она неконкурентоспособна из-за недостаточной мощности двигателя автомобиля, побудили ее присоединиться к Jo Zeller Racing.[а][31][42] В течение сезона, в котором ее консультировал Энтони Гамильтон, отец водителя Льюис Хэмилтон,[4] Благодаря регулярным набранным очкам она стала 15-й в зачете гонщиков.[31] В ноябре Кальдерон стала первой женщиной, участвовавшей в конкурсе Гран-при Макао поскольку Кэти Мюллер в 1983 г.[43] финиш 13-го.[44]

Дальнейшие соревнования среди юниоров и серия GP3 (2015–2018)

Кальдерон, Хоккенхайм 2015
Кальдерон в роли водителя Carlin в 2015 году

В конце 2014 года водитель Сьюзи Вольф стал наставником и советником Кальдерона.[31] Она переехала в Карлин для 2015 Чемпионат Европы FIA Formula 3 после тестирования с командой в декабре 2014 года.[45] Кальдерон ненадолго возглавил третью гонку, пострадавшую от дождя. Спа-Франкоршам, став первой женщиной, возглавившей серию гонок.[46] Она не набрала очков, чтобы остаться без рейтинга в сезоне из 33 гонок.[47] Вовремя 2015–2016 сезон, Кальдерон проехал Чемпионат MRF Challenge Formula 2000 за MRF Racing,[48] где она заработала репутацию опасного обгона, потому что машины прижимная сила позволил им сблизиться.[49] Она стабильно финишировала в пятерке лучших, побеждая на Дубайский автодром и занял второе место Пьетро Фиттипальди в турнирной таблице.[48]

Согласно правилам, введенным руководящим органом автоспорта, Fédération Internationale de l'Automobile, в конце 2015 года ограничение пилотов до трех полных сезонов в европейской F3,[50] Кальдерон не имел права участвовать в чемпионате четвертый сезон подряд. Вместо этого она оспорила Серия GP3 2016 за Arden International и была первой женщиной-пилотом в истории команды.[51][52] Она проверила Мировая серия Formula V8 3.5 машина с Pons Racing в Сьюдад-дель-Мотор-де-Арагон в ноябре 2015 года, прежде чем выбрать GP3 два месяца спустя, потому что он был быстрее.[51] Кальдерон набрал два очка, заняв десятое место на Хоккенхаймринг и Автодром Национале Монца занял 21-е место в чемпионате водителей. Она медленно проходила квалификацию, что дало ей в среднем 17-е место.[53] Кальдерон был третьим на Red Bull Ring и набрал 66 баллов за Тео Мартин Моторспорт а потом RP Motorsport в шести раундах Открытый чемпионат Евроформулы.[19]

В конце 2016 года Кальдерон был представлен Sauber Руководитель команды Формулы-1 Мониша Кальтенборн и начал работать в Sauber в качестве водителя-разработчика.[5] Помимо продолжения своего графика GP3, она провела тесты на симуляторе Sauber и присоединилась к команде на гоночных уик-эндах.[54] Кальдерон сменил команду с Ардена на ПЛОТИНЫ для Сезон 2017.[55] У нее был лучший результат - седьмая в гонке в Монце и восьмой на Circuto de Jerez, и она финишировала 18-й в чемпионате пилотов с семью очками.[56] Кальдерон участвовал в финальном раунде Мировая серия Formula V8 3.5 в Международный автодром Бахрейна на месте Дамиано Фиораванти в RP Motorsport.[57] Она финишировала третьей во второй гонке, заняв первое место на подиуме для женщины в серии.[58]

Вождение для Jenzer Motorsport на Red Bull Ring в 2018 году.

Она переехала в Jenzer Motorsport для Серия GP3 2018 после того, как ДАМС покинула чемпионат.[59] Месяц спустя Sauber сделала Кальдерон своим тест-пилотом, проводя время в симуляторе команды, а инженеры тренировали ее в штаб-квартире и на гоночных трассах.[b][61] В GP3 ее результаты улучшились по сравнению с 2017 годом, набрав 11 очков в семи гонках и заняв 16-е место в чемпионате.[62] После того, как Кальдерон выразила надежду на тестирование Sauber до конца года,[63] она вела команду C37 в рекламный день в Автодром Херманос Родригес 30 октября, став первой латиноамериканской женщиной, которая водила машину Формулы-1.[64] Кальдерон водил 2013 год C32 автомобиль в двухдневной тестовой сессии на Автодром Фьорано спустя месяц.[65] 16 декабря она проверила Techeetah DS E-TENSE FE19 электромобиль на инаугурационном Формула E сезонный тест в Ad Diriyah,[66] и снова управлял автомобилем в тесте новичков серии на Марракеш с Международная автомобильная трасса Мулай-эль-Хассана 13 января 2019 г.[67]

Формула 2 FIA и выход в гонки высшего уровня (с 2019 г. по настоящее время)

Кальдерон вернулся в Арден на Чемпионат FIA Formula 2 2019 и стала первой женщиной, которая водила машину в серии.[68] Переименованный Альфа Ромео Гонки Команда оставила ее своим тест-пилотом на год.[69] Она заявила, что две ее тестовые сессии в Формуле-1 помогли ей акклиматизироваться в Формуле 2.[70] На Бакинская гонка Кальдерон стала первой женщиной в истории, которая возглавила круг в Формуле 2.[71] Плохие результаты в квалификации из-за недостаточной подготовки шин заставили ее использовать разные стратегии, чтобы занять позицию в особой гонке. В течение сезона у нее было два гоночных инженера.[72] Кальдерон финишировал 11-м лучшим на Автодром Поль Рикар и был 22-м в турнирной таблице без очков.[73] В конце года она получила спонсорство, которое позволило ей принять участие в финальном раунде Autódromo Hermanos Rodríguez с двойным заголовком. Суперкубок Porsche в Командный проект 1 номер 24 911 GT3 Кубок машина, сошедшая с первой гонки и занявшая 25-е место и последнее во второй.[74][75]

После покупки Арденом участия Формулы 2 в Сезон 2020 к HWA Racelab и подписание драйверов Джулиано Алези и Артем Маркелов Кальдерон покинул команду и стал искать карьеру в американском или гонки на выносливость.[76] В результате она покинула Формулу 2, чтобы присоединиться к Чемпионат Супер Формулы с Драго Корс с ThreeBond для Сезон 2020. Владелец команды Ре Мичигами договорились с ней в конце декабря 2019 года и вскоре заключили соглашение. Мичигами выбрал Кальдерона Нобухару Мацусита для сиденья, и она регулярно говорила с ним о SF19 машина.[77] В дополнение к своему месту в Супер-Формуле она осталась в команде Формулы-1 Alfa Romeo в качестве тест-пилота. Кальдерон работал с резервным водителем Роберт Кубица развивать свой C39 автомобиль, и был назначен послом команды.[78] Она также участвовала в трех раундах 2019–20 Чемпионат Азии F3 с Seven GP, ​​заняв шесть мест в первой десятке с 31 очком и 13-м в зачете гонщиков.[19]

Она вошла в 24 часа Дейтоны 2020 (часть Чемпионат WeatherTech SportsCar ) рядом с Рахель Фрей, Кэтрин Легге и Кристина Нильсен в гонке № 19 GEAR Racing Lamborghini Huracán GT3 Evo.[c][80][79] Она подготовилась к гонке, увеличив свой фитнес-режим и меньше спала на тот случай, если ей сказали ехать рано утром.[81] Из-за множества проблем с автомобилями команда заняла 16-е место в классе.[82] Она поделилась Ле-Ман Прототип 2 (LMP2) Орека 07 -Гибсон машина в Европейская серия Ле-Ман с Легге и София Флёрш на женском Signatech - запустить команду Richard Mille Racing в 2020.[83] Кальдерон заняла пятое место во время своего дебюта в ELMS на Автодром Поль Рикар.[84] В сентябре она заставила ее 24 часа Ле-Мана дебют вместе с Флёршем и Бейтске Виссер, заняв девятое место в LMP2 и 13-е место в общем зачете.[85]

Стиль вождения

Кальдерон описывает себя как умный водитель; она чувствует, что лучше реагирует на более мощные машины и в сырую погоду.[5] Поскольку у женщин в среднем мышечная масса меньше, чем у мужчин, она интенсивно тренируется, чтобы научиться управлять высокопроизводительным гоночным автомобилем, и она сказала, что увеличила толщину шеи на 9 см (3,5 дюйма) во время тренировок, чтобы справиться с трудностями. большое количество перегрузка что она чувствует в машине Формулы-1.[66][86] Низкий рост Кальдерон (5 футов 4 дюйма) (1,63 м) означает, что ей сложно найти правильный угол и получить максимальную мощность для своих рук. Она не могла иметь упор в задней части шлема из-за ограничений в правилах серии GP3. Кроме того, Кальдерон потратила половину сезона 2016 года на поиски предпочтительного положения для сидения, во время которого она касалась ногами во время рулевое управление и решил откорректировать положение ее автомобильные педали чтобы увеличить ее комфорт.[60]

Гоночный рекорд

Опыт работы

Время годаСерииКомандаГонкиПобедПолякиF / кругиПодиумыТочкиПозиция
2010Звездный чемпионат MazdaJuncos Racing13000032010-е
2011Звездный чемпионат MazdaJuncos Racing110002322Шестой
Европейский чемпионат F3 OpenКоманда Вест-Тек60000221-е
2012Европейский чемпионат F3 OpenЭмилиодVillota Motorsport160000569-е
Формула Renault 2.0 АльпыФормула AV40000033-я
2013Чемпионат Европы FIA Formula 3Double R Racing300000032-й
Британский чемпионат Формулы 3120001797-е
2014Чемпионат Европы FIA Formula 3Jo Zeller Racing3300002915-е
Флорида Зимняя серияАкадемия водителей Ferrari121011Нет данных5-й
2015Чемпионат Европы FIA Formula 3Карлин330000027-е
2015–16Формула вызова MRF 2000MRF Racing1410171992-й
2016Серия GP3Arden International180000221-е
Открытый чемпионат ЕвроформулыТео Мартин Моторспорт100001669-е
Испанский чемпионат Формулы 36000032Шестой
2017Серия GP3ПЛОТИНЫ150000718-е
Мировая серия Formula V8 3.5RP Motorsport200012514-е
2018Серия GP3Jenzer Motorsport1800001116-е
2019Чемпионат FIA Formula 2BWT Arden220000022-е
Суперкубок PorscheПроект 1 / FACH200000NC
2019–20Чемпионат Азии F3Семь GP900003113-е
2020Супер ФормулаДраго Корс с ThreeBond20000021-е *
Европейская серия Ле-МанРичард Милл Гоночная команда4000019.511-е
24 часа Ле-Мана - LMP210000Нет данных9-е
Чемпионат WeatherTech SportsCar - GTDGEAR Racing на базе GRT Grasser100001557-я
Источник:[19]

† Поскольку Кальдерон была приглашенным гонщиком, она не имела права на получение очков.

* Сезон еще продолжается.

Полные результаты Star Mazda Championship

ГодКоманда12345678910111213КлассифицироватьТочкиСсылка
2010Juncos RacingSEB
20		STP
19		LAG
9		IRP
11		IOW
12		NJ1
11		NJ2
9		АКК
7		АКК
11		ТРО
9		ROA
8		MOS
16		ATL
11		10-е320[22]
2011Juncos RacingSTP
18		БАР
3		IRP
9		MIL
9		IOW
5		MOS
3		ТРО
12		ТРО
8		СЫН
5		БАЛ
8		LAG
7		Шестой322[27]

Полные результаты FIA Formula 3 European Championship

(ключ)

ГодАбитуриентДвигатель123456789101112131415161718192021222324252627282930313233ОКРУГ КОЛУМБИЯТочкиСсылка
2013Double R RacingМерседесMNZ
1
19		MNZ
2
23		MNZ
3
21		SIL
1
22		SIL
2
19		SIL
3
15		HOC
1
26		HOC
2
26		HOC
3
23		BRH
1
22		BRH
2
25		BRH
3
20		RBR
1
21		RBR
2
20		RBR
3
17		НИ
1
Ret		НИ
2
26		НИ
3
Ret		NÜR
1
22		NÜR
2
20		NÜR
3
19		ZAN
1
21		ZAN
2
22		ZAN
3
24		ВАЛ
1
20		ВАЛ
2
20		ВАЛ
3
20		HOC
1
21		HOC
2
22		HOC
3
Ret		32-й0[87]
2014Jo Zeller RacingМерседесSIL
1
23		SIL
2
18		SIL
3
19		HOC
1
18		HOC
2
22		HOC
3
18		PAU
1
18		PAU
2
Ret		PAU
3
15		HUN
1
20		HUN
2
15		HUN
3
16		СПА
1
15		СПА
2
5		СПА
3
17		НИ
1
Ret		НИ
2
Ret		НИ
3
10		МСК
1
14		МСК
2
11		МСК
3
8		RBR
1
15		RBR
2
13		RBR
3
9		NÜR
1
Ret		NÜR
2
9		NÜR
3
8		ИМО
1
9		ИМО
2
14		ИМО
3
Ret		HOC
1
12		HOC
2
8		HOC
3
Ret		15-е29[88]
2015КарлинФольксвагенSIL
1
20		SIL
2
Ret		SIL
3
22		HOC
1
Ret		HOC
2
21		HOC
3
25		PAU
1
17		PAU
2
19		PAU
3
Ret		MNZ
1
17		MNZ
2
22		MNZ
3
13		СПА
1
25		СПА
2
25		СПА
3
18		НИ
1
14		НИ
2
12		НИ
3
14		ZAN
1
19		ZAN
2
11		ZAN
3
14		RBR
1
13		RBR
2
21		RBR
3
16		ALG
1
29		ALG
2
Ret		ALG
3
15		NÜR
1
20		NÜR
2
15		NÜR
3
Ret		HOC
1
18		HOC
2
21		HOC
3
24		27-е0[47]

Полные результаты серии GP3

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг) (Маленькое число обозначает финишную позицию)

ГодАбитуриент123456789101112131415161718ПозТочкиСсылка
2016Arden InternationalКОТ
FEA
14		КОТ
SPR
18		RBR
FEA
20		RBR
SPR
Ret		SIL
FEA
17		SIL
SPR
20		HUN
FEA
21		HUN
SPR
21		HOC
FEA
10		HOC
SPR
9		СПА
FEA
14		СПА
SPR
Ret		MNZ
FEA
10		MNZ
SPR
16		СЕН
FEA
Ret		СЕН
SPR
15		YMC
FEA
Ret		YMC
SPR
Ret		21-е2[89]
2017ПЛОТИНЫКОТ
FEA
14		КОТ
SPR
Ret		RBR
FEA
13		RBR
SPR
12		SIL
FEA
14		SIL
SPR
15		HUN
FEA
Ret		HUN
SPR
13		СПА
FEA
16		СПА
SPR
13		MNZ
FEA
7		MNZ
SPR
C		JER
FEA
13		JER
SPR
8		YMC
FEA
16		YMC
SPR
15		18-е7[56]
2018Jenzer MotorsportКОТ
FEA
Ret		КОТ
SPR
Ret		LEC
FEA
17		LEC
SPR
16		RBR
FEA
12		RBR
SPR
12		SIL
FEA
Ret		SIL
SPR
10		HUN
FEA
11		HUN
SPR
8		СПА
FEA
10		СПА
SPR
9		MNZ
FEA
15		MNZ
SPR
6		SOC
FEA
10		SOC
SPR
7		YMC
FEA
10		YMC
SPR
8		16-е11[62]

Полные результаты FIA Formula 2 Championship

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать очки за самый быстрый круг из десяти лучших финишеров) (Маленькое число обозначает финишную позицию)

ГодАбитуриент123456789101112131415161718192021222324ОКРУГ КОЛУМБИЯТочкиСсылка
2019BWT ArdenBHR
FEA
13		BHR
SPR
15		БАК
FEA
Ret		БАК
SPR
Ret		КОТ
FEA
13		КОТ
SPR
13		ПН
FEA
14		ПН
SPR
Ret		LEC
FEA
11		LEC
SPR
19†		RBR
FEA
17		RBR
SPR
13		SIL
FEA
14		SIL
SPR
16		HUN
FEA
16		HUN
SPR
Ret		СПА
FEA
C		СПА
SPR
C		MNZ
FEA
Ret		MNZ
SPR
14		SOC
FEA
15		SOC
SPR
16		YMC
FEA
16		YMC
SPR
14		22-е0[73]

† Пилот не финишировал, но был классифицирован, так как преодолел более 90% дистанции гонки.

Полные результаты Суперкубка Porsche

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг) (Маленькое число обозначает финишную позицию)

ГодКоманда12345678910Поз.ТочкиСсылка
2019Проект 1 / FACHКОТПНRBRSILHOCHUNСПАMNZMEX
Ret		MEX
25		NC †0†[73]

† Поскольку Кальдерон была приглашенным гонщиком, она не имела права на получение очков.

Полные результаты WeatherTech SportsCar Championship

(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение; гонки в курсив указать самый быстрый круг; маленькое число обозначает конечное положение)

ГодАбитуриентУчебный классДелатьДвигатель1234567891011КлассифицироватьТочкиСсылка
2020GEAR Racing на базе GRT GrasserGTDLamborghini Huracán GT3 EvoЛамборджини 5,2 л V10ДЕНЬ
16		ДЕНЬSEBELKВИРATLMDOCLTДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦLGASEB57-я15[90]

Полные результаты европейской серии Ле-Ман

(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение; приводит к курсив указать самый быстрый круг)

ГодАбитуриентУчебный классШассиДвигатель12345КлассифицироватьТочки
2020Ричард Милл Гоночная командаLMP2Альпийский A470Гибсон GK428 4,2 л V8LEC
5		СПА
6		LECMNZ
10		ALG
11		11-е19.5

Результаты 24 часов Ле-Мана

ГодКомандаСодвигателиМашинаУчебный классКругиПоз.Учебный класс
Поз.
2020Франция Ричард Милл Гоночная командаГермания София Флёрш
Нидерланды Бейтске Виссер		Орека 07 -ГибсонLMP236413-е9-е

Полные результаты Супер Формулы

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)

ГодАбитуриент1234567ОКРУГ КОЛУМБИЯТочки
2020Драго Корс с ThreeBondТО
12		OKAСУГAUT
16		СУЗ
СУЗ
FUJ
21-е *0*

* Сезон еще продолжается.

Примечания и ссылки

Примечания

  1. ^ Кальдерон участвовал в гонке на автомобиле Jo Zeller Racing, подготовленном Mücke Motorsport на открытии сезона на Автодром Сильверстоун на месте Сандро Целлер.[41]
  2. ^ Симона де Сильвестро работал в Sauber в качестве аффилированного водителя в 2014 году.[60]
  3. ^ Ана Беатрис была связана с партнером Кальдерон в Дайтоне, прежде чем она ушла из-за беременности.[79]

Рекомендации

  1. ^ Суарес Руэда, Мариана (27 марта 2017 г.). "Паула и Татьяна Кальдерон, las hermanas que corren por un sueño llamado Fórmula 1". El Espectador (на испанском). В архиве из оригинала 27 марта 2017 г.. Получено 24 января 2018.
  2. ^ а б c "Движение вперед: Татьяна Кальдерон". Журнал Paddock. 28 февраля 2017. В архиве с оригинала 10 октября 2017 г.. Получено 10 декабря 2018.
  3. ^ а б Камило Ромеро, Хуан; Ногера, Сусана; Фреди Падилла, Нельсон (6 марта 2017 г.). "Una colombiana en la F1: El ADN de Tatiana Calderón". El Espectador (на испанском). В архиве из оригинала 5 марта 2017 г.. Получено 24 января 2018.
  4. ^ а б c "Татьяна Кальдерон, una mujer que es buena al volante". Jet-Set (на испанском). 4 марта 2017. В архиве из оригинала от 3 апреля 2017 г.. Получено 24 января 2018.
  5. ^ а б c d е ж грамм Тремейн, Дэвид (5 августа 2018 г.). «Воскресный разговор: Татьяна Кальдерон в поисках доказать свою ценность в Формуле 1». Формула один. В архиве с оригинала на 1 ноября 2018 г.. Получено 31 октября 2018.
  6. ^ а б Матаморос Г., немецкий язык (7 апреля 2014 г.). "Татьяна Кальдерон, мужская рука в элитном мире Формулы 3". Ver Bien Magazin (на испанском). В архиве с оригинала 15 декабря 2018 г.. Получено 24 января 2018.
  7. ^ а б c d е Кляйн, Джейми (11 мая 2016 г.). Татьяна Кальдерон: «Я не хочу соревноваться с девушками, только с лучшими!"". motorsport.com. В архиве из оригинала 24 января 2018 г.. Получено 23 января 2018.
  8. ^ а б c Бустаменте Э., Освальдо (12 апреля 2014 г.). "Tatiana es puro coraje, pasión y valentía al volante". Эль Коломбиано (на испанском). В архиве из оригинала 24 января 2018 г.. Получено 24 января 2018.
  9. ^ а б c Бустаманте Эрнандес, Николас (21 сентября 2015 г.). "Татьяна Кальдерон, la colombiana que le apuesta a la Fórmula 1". Эль-Тьемпо (на испанском). В архиве из оригинала 24 января 2018 г.. Получено 24 января 2018.
  10. ^ "Татьяна Кальдерон, una chófer de buenos modales delante de los semáforos" (на испанском). EFE. 3 ноября 2018 г.. Получено 9 марта 2019.
  11. ^ Лилло, Серджио (11 октября 2016 г.). Автогонщик Татьяна Кальдерон: «Мужчинам не нравится, когда их обгоняет женщина."". Эль-Паис. В архиве из оригинала 11 октября 2016 г.. Получено 10 декабря 2018.
  12. ^ Доусон, Алан (25 мая 2019 г.). «Подающая надежды на Формулу 1 Татьяна Кальдерон говорит, что« люди ожидают меньшего от женщин в спорте, и она пытается доказать, что они неправы ». Business Insider. В архиве с оригинала 25 мая 2019 г.. Получено 25 мая 2019.
  13. ^ Тейлор, Джереми (20 марта 2018 г.). «Я и мой мотор: Татьяна Кальдерон, тест-пилот Alfa Romeo Sauber F1». Sunday Times Driving. В архиве с оригинала на 1 июня 2019 г.. Получено 9 марта 2019.
  14. ^ "Así es como Tatiana Calderón se ha abierto camino en un deporte dominado por hombres". Семана (на испанском). 12 мая 2019. В архиве с оригинала 13 мая 2019 г.. Получено 25 мая 2019.
  15. ^ Гарсия, Патрисия (14 апреля 2017 г.). «Прошел 41 год с тех пор, как женщина участвовала в чемпионате Формулы-1. Сможет ли Татьяна Кальдерон наконец прервать эту серию?». мода. В архиве из оригинала 18 апреля 2017 г.. Получено 12 декабря 2018.
  16. ^ а б c d "Палмерес" (на испанском). TatianaCalderon.com. Архивировано из оригинал 28 марта 2012 г.. Получено 10 декабря 2018.
  17. ^ а б Гомес, Эрик (1 ноября 2018 г.). «Тест-пилот Формулы-1 Татьяна Кальдерон находится в собственной лиге». ESPN. В архиве из оригинала 9 декабря 2018 г.. Получено 10 декабря 2018.
  18. ^ а б «Пилоты - Татьяна Кальдерон». Juncos Racing. Архивировано из оригинал 16 марта 2012 г.. Получено 10 декабря 2018.
  19. ^ а б c d е ж грамм "Татьяна Кальдерон". База данных драйверов. В архиве с оригинала 15 ноября 2018 г.. Получено 10 декабря 2018.
  20. ^ «Шестнадцатилетняя Татьяна Кальдерон присоединится к Juncos Racing в сезоне 2010» (PDF) (Пресс-релиз). Звездный чемпионат Mazda. 11 января 2010. Архивировано из оригинал (PDF ) 30 ноября 2010 г.. Получено 10 декабря 2018.
  21. ^ а б "Tatiana Calderón escribe su history". El Espectador (на испанском). 9 августа 2011 г. В архиве из оригинала 15 июля 2017 г.. Получено 26 апреля 2020.
  22. ^ а б «Чемпионат Star Mazda 2010, представленный Goodyear: предварительная таблица очков до тринадцатого раунда: общий чемпионат» (PDF). Звездный чемпионат Mazda. В архиве (PDF) из оригинала 26 апреля 2015 г.. Получено 12 декабря 2018.
  23. ^ "Кальдерон подписывает контракт с Академией Дерека Дейли". Авто Канал. 8 апреля 2011 г. В архиве из оригинала 26 апреля 2020 г.. Получено 26 апреля 2020.
  24. ^ «Juncos подтверждает звезду водителей Mazda». Скоростной Спорт. 22 декабря 2010 г. В архиве из оригинала 16 декабря 2018 г.. Получено 10 декабря 2018.
  25. ^ "Топ-5 новых звезд Татьяны Кальдерон в Сономе (Калифорния) в категории Star Mazda". Autos de Primera. 23 августа 2011 г. В архиве из оригинала 25 июля 2012 г.. Получено 10 декабря 2018.
  26. ^ «Кальдерон занимает подиум и лучший результат в карьере в Barber Motorsports Park, Хорто заканчивается четвертым, за ним Менезеш - седьмым, а Скунцио - одиннадцатым» (PDF). Звездный чемпионат Mazda. 10 апреля 2011 г. В архиве (PDF) с оригинала 10 декабря 2018 г.. Получено 10 декабря 2018.
  27. ^ а б c «Чемпионат Star Mazda 2011 года, представленный Goodyear: предварительная оценка очков до одиннадцатого раунда: общий чемпионат» (PDF). Звездный чемпионат Mazda. В архиве (PDF) из оригинала 18 апреля 2015 г.. Получено 12 декабря 2018.
  28. ^ "Звездная Mazda - Кальдерон готовится к Милуоки-Майл". Авто канал. 16 июля 2011 г. В архиве с оригинала 10 декабря 2018 г.. Получено 10 декабря 2018.
  29. ^ "Różowy team de Villoty" (по польски). Автоклуб. 25 декабря 2011. Архивировано с оригинал 10 декабря 2018 г.. Получено 10 декабря 2018.
  30. ^ а б Рубио, Хавьер (28 марта 2019 г.). "Татьяна Кальдерон, мужчина, женщина, 9 см, целло, для человека, и для человека в F1". Эль Конфиденсьял (на испанском). В архиве из оригинала 29 марта 2019 г.. Получено 30 мая 2019.
  31. ^ а б c d е ж Кляйн, Джейми (19 июня 2015 г.). «Татьяна Кальдерон:« Пол в этом виде спорта не имеет значения »"". motorsport.com. В архиве из оригинала 24 ноября 2018 г.. Получено 11 декабря 2018.
  32. ^ «Татьяна Кальдерон подтверждена в качестве пилота Emilio de Villota Motorsport». Открытый чемпионат Европы F3. 24 декабря 2011. Архивировано с оригинал 27 июня 2012 г.. Получено 11 декабря 2018.
  33. ^ "AV anche con Calderon e Orudhzev" (на итальянском). ItaliaRacing.net. 24 сентября 2012 г. Архивировано с оригинал 25 января 2013 г.. Получено 11 декабря 2018.
  34. ^ "Popow, Ardagna y Dalziel ganaron la General de las 6 Horas de Bogotá 2012". Эль-Тьемпо (на испанском). 10 декабря 2012 г. В архиве из оригинала 11 декабря 2018 г.. Получено 11 декабря 2018.
  35. ^ «Колумбиец Кальдерон разогревает чемпионат TRS». Motor News. 6 февраля 2013. Архивировано с оригинал 8 февраля 2013 г.. Получено 11 декабря 2018.
  36. ^ «Кальдерон воодушевлен улучшенными темпами и улучшенной физической подготовкой на турнире Masters of F3». TatianaCalderon.com. 8 июля 2013 г. В архиве из оригинала 11 декабря 2018 г.. Получено 11 декабря 2018.
  37. ^ Риги, Андреа (29 октября 2013 г.). "Il resoconto della due giorni di test a Jerez dell'Auto GP. Bene Michela Cerruti, sorprende Tatiana Calderon" (на итальянском). MotorsportItalia.net. Архивировано из оригинал 11 декабря 2018 г.. Получено 11 декабря 2018.
  38. ^ «Кальдерон произвел впечатление во время возвращения на Евро F3 в Барселоне» (Пресс-релиз). БАМ Автоспорт. 11 ноября 2013 г. В архиве из оригинала 11 декабря 2018 г.. Получено 11 декабря 2018.
  39. ^ «Зимняя серия Флориды: Татьяна Кальдерон выигрывает гонку 2 в Себринге». Авто123. 27 февраля 2014 г. В архиве из оригинала 11 декабря 2018 г.. Получено 11 декабря 2018.
  40. ^ Груз, Давид (1 марта 2014 г.). «Стувик победил в гонке Euroformula Open Winter Series в Поль Рикар». Формула разведчика. Получено 11 декабря 2018.
  41. ^ "Переключатель Кальдерона ...". Автоспорт. 216 (6): 55. 8 мая 2014 г.. Получено 9 марта 2019 - через General OneFile.
  42. ^ «Давай познакомимся ... Татьяна Кальдерон». Чемпионат Европы FIA Formula 3. 23 июня 2014 г. Архивировано с оригинал 28 июля 2017 г.. Получено 11 декабря 2018.
  43. ^ Портеус, Джеймс (15 ноября 2014 г.). «Татьяна Кальдерон решила показать, что может добиться успеха в мужском мире Формулы-1». Южно-Китайская утренняя почта. В архиве из оригинала от 6 августа 2017 г.. Получено 10 декабря 2018.
  44. ^ "Positivo cierre de temporada де Татьяна Кальдерон в Макао" (на испанском). Federación Colombiana de Automovilismo Deportivo. 21 ноября 2014 г. В архиве из оригинала 11 декабря 2018 г.. Получено 11 декабря 2018.
  45. ^ "Татьяна Кальдерон завершила работу Карлин в FIA F3". La Opinión (на испанском). Февраль 2015 г. В архиве из оригинала 11 декабря 2018 г.. Получено 11 декабря 2018.
  46. ^ Кляйн, Джейми (21 июня 2015 г.). «Деннис сдерживает Леклерка за финальную победу в Спа в качестве звезд Кальдерона». motorsport.com. В архиве из оригинала 24 ноября 2018 г.. Получено 11 декабря 2018.
  47. ^ а б «Результаты: Чемпионат Европы FIA Формула 3 - сезон 2015». Журнал Speedsport. В архиве из оригинала 2 апреля 2016 г.. Получено 12 декабря 2018.
  48. ^ а б "Tatiana Calderón se consagró subcampeona del mrf challenge" (на испанском). Лига Депортива. 2 февраля 2016 г. В архиве из оригинала 11 декабря 2018 г.. Получено 11 декабря 2018.
  49. ^ Динакаран, Вайшали (20 января 2016 г.). "Татьяна Кальдерон надеется на чемпионство в MRF Challenge". Овердрайв. В архиве из оригинала 11 декабря 2018 г.. Получено 11 декабря 2018.
  50. ^ Симмонс, Маркус (10 декабря 2015 г.). "Анализ: гонщик Toro Rosso F1 Ферстаппен запретил движение картов до F3". Автоспорт. В архиве из оригинала 24 ноября 2018 г.. Получено 11 декабря 2018.
  51. ^ а б Кляйн, Джейми (8 февраля 2016 г.). «Кальдерон меняет GP3 с Arden». motorsport.com. В архиве из оригинала 11 декабря 2018 г.. Получено 11 декабря 2018.
  52. ^ "GP3: последнее дополнение Calderon Arden". Крушение. 8 февраля 2016 г. В архиве из оригинала 11 декабря 2018 г.. Получено 11 декабря 2018.
  53. ^ Кляйн, Джейми (11 мая 2017 г.). «Кальдерон говорит, что сделка с Sauber снимает давление в GP3». motorsport.com. В архиве из оригинала 11 декабря 2018 г.. Получено 11 декабря 2018.
  54. ^ Бенсон, Эндрю (28 февраля 2017 г.). «Татьяна Кальдерон: Sauber подписывает контракт с колумбийцем как драйвер развития на 2017 год». BBC Sport. В архиве из оригинала 3 марта 2017 г.. Получено 2 марта 2017.
  55. ^ «DAMS подтверждает состав пилотов GP3 2017». GPUpdate. 28 февраля 2017. Архивировано с оригинал 31 марта 2017 г.. Получено 11 декабря 2018.
  56. ^ а б «Результаты: Серия GP3 - Сезон 2017». Журнал Speedsport. В архиве из оригинала 11 декабря 2018 г.. Получено 11 декабря 2018.
  57. ^ Кляйн, Джейми (13 ноября 2017 г.). «Кальдерон дебютирует в Формуле V8 3.5 в Бахрейне». motorsport.com. В архиве с оригинала 15 декабря 2018 г.. Получено 11 декабря 2018.
  58. ^ "Histórico podio de Tatiana Calderón en Bahrain" (на испанском). Ла Банда дель Карро Рохо. 19 ноября 2017. В архиве из оригинала 11 декабря 2018 г.. Получено 11 декабря 2018.
  59. ^ Ларкхэм, Льюис (19 февраля 2018 г.). «Кальдерон переходит на Дженцера в третий сезон GP3». Крушение. В архиве с оригинала 12 декабря 2018 г.. Получено 12 декабря 2018.
  60. ^ а б Уокер, Кейт (23 ноября 2018 г.). «Женщины борются за то, чтобы правильно сидеть в своих гоночных автомобилях». Нью-Йорк Таймс. В архиве из оригинала 27 марта 2019 г.. Получено 9 марта 2019.
  61. ^ «Татьяна Кальдерон - лидер среди женщин в Формуле-1 и автоспорте». Неделя. 8 марта 2018. В архиве из оригинала 2 апреля 2019 г.. Получено 23 апреля 2020.
  62. ^ а б «Результаты: Серия GP3 - Сезон 2018». Журнал Speedsport. В архиве с оригинала 12 декабря 2018 г.. Получено 12 декабря 2018.
  63. ^ Кляйн, Джейми (22 августа 2018 г.). «Кальдерон все еще настаивает на тестах Sauber F1 в 2018 году». motorsport.com. В архиве с оригинала 12 декабря 2018 г.. Получено 12 декабря 2018.
  64. ^ Болдуин, Алан (31 октября 2018 г.). Резерфорд, Питер (ред.). «Автоспорт: Кальдерон устанавливает первую женскую F1 в Латинской Америке». Рейтер. В архиве с оригинала 31 октября 2018 г.. Получено 12 декабря 2018.
  65. ^ Медланд, Крис (19 ноября 2018 г.). «Кальдерон показывает прогресс в последнем тесте Sauber». Гонщик. В архиве с оригинала 20 ноября 2018 г.. Получено 12 декабря 2018.
  66. ^ а б Демартини, Сесилия; Ауре, Франциско (5 декабря 2018 г.). "Профиль тест-пилота Ad Diriyah: Татьяна Кальдерон". e-racing.net. В архиве с оригинала на 31 декабря 2018 г.. Получено 31 декабря 2018.
  67. ^ Килшоу, Джейк (4 января 2019 г.). «DS Techeetah подтверждает, что Кальдерон, Росситер прошел тест в Марракеше». e-racing365. В архиве из оригинала 27 января 2019 г.. Получено 26 января 2019.
  68. ^ «Татьяна Кальдерон становится первой женщиной-пилотом в F2». Неделя. 22 февраля 2019. В архиве с оригинала 23 февраля 2019 г.. Получено 23 февраля 2019.
  69. ^ Бенсон, Эндрю (1 марта 2019 г.). «Татьяна Кальдерон продолжит работу тест-пилотом Alfa Romeo». BBC Sport. В архиве из оригинала 2 марта 2019 г.. Получено 2 марта 2019.
  70. ^ Смит, Люк (5 марта 2019 г.). «F1 тестирует« лучшую подготовку »к переходу Татьяны Кальдерон в F2». Крушение. В архиве из оригинала 5 марта 2019 г.. Получено 9 марта 2019.
  71. ^ «Кальдерон надеется« побудить девушек »следовать их примеру». Чемпионат FIA "Формула 2". 15 мая 2019. Архивировано с оригинал 16 мая 2019 г.. Получено 1 июня 2019.
  72. ^ Кляйн, Джейми (8 февраля 2020 г.). «Кальдерон надеется бросить вызов сомневающимся в Супер Формуле». motorsport.com. В архиве из оригинала 27 февраля 2020 г.. Получено 12 февраля 2020.
  73. ^ а б c "Карьерный сезон Татьяны Кальдерон 2019". Статистика автоспорта. В архиве из оригинала на 3 декабря 2019 г.. Получено 3 декабря 2019.
  74. ^ "Después de la F2, llega la Porsche Supercup para Tatiana Calderón" (на испанском). Редмас. 21 октября 2019. В архиве с оригинала 30 октября 2019 г.. Получено 30 октября 2019.
  75. ^ "Гран при участии Татьяны Кальдерон в Мексике". Marca (на испанском). 27 октября 2019. В архиве с оригинала 30 октября 2019 г.. Получено 30 октября 2019.
  76. ^ Беньон, Джек (3 декабря 2019 г.). «Кальдерон не будет рассматривать серию W, поскольку ей предстоит год в пустыне F2». Автоспорт. В архиве из оригинала на 3 декабря 2019 г.. Получено 3 декабря 2019.
  77. ^ Кляйн, Джейми; Танака, Кен (11 января 2020 г.). «Мичигами открывает двери для выбора Супер Формулы Кальдерона». motorsport.com. В архиве из оригинала 12 января 2020 г.. Получено 12 января 2020.
  78. ^ "Pilota de testes e embaixadora: Calderón segue com Alfa Romeo pelo 4º ano conscutivo" (на португальском). Grande Premio. 19 февраля 2020. В архиве из оригинала на 20 февраля 2020 г.. Получено 20 февраля 2020.
  79. ^ а б Гудвин, Грэм; Килби, Стивен (23 января 2020 г.). "Часы Rolex 24: Четверг AM Paddock Notes". DailySportsCar. В архиве из оригинала на 24 января 2020 г.. Получено 25 января 2020.
  80. ^ Ллойд, Дэниел (10 декабря 2019 г.). "Кальдерон, Фигейредо завершили состав GEAR для Daytona". SportsCar365. В архиве с оригинала 27 декабря 2019 г.. Получено 16 января 2020.
  81. ^ Вильямисар М., Фелипе (23 января 2020 г.). "Татьяна Кальдерон, referente de las mujeres en las 24 Horas de Daytona". Эль-Тьемпо (на испанском). В архиве с оригинала 25 января 2020 г.. Получено 25 января 2020.
  82. ^ "Фалья мотор дель GEAR Racing де Татьяна Кальдерон". Marca (на испанском). 28 января 2020 г.. Получено 12 февраля 2020.
  83. ^ Кляйн, Джейми (11 февраля 2020 г.). "Флоерш, Кальдерон, Легге образуют женскую команду ELMS". motorsport.com. Получено 12 февраля 2020.
  84. ^ Кридленд, Марк (24 июля 2020 г.). «Кальдерон вошел в пятерку лучших по дебюту LMP2». Клетчатый флаг. Получено 2 августа 2020.
  85. ^ Кинтеро Серна, Джессика (21 сентября 2020 г.). "Татьяна Кальдерон на выставке фирм, входящих в топ-15 и 24 часа Ле-Мана". Эль Коломбиано (на испанском). Получено 21 сентября 2020.
  86. ^ Смит, Люк (13 декабря 2018 г.). «Как Татьяна Кальдерон продолжает взламывать стеклянный потолок автоспорта». Крушение. В архиве с оригинала 10 января 2019 г.. Получено 17 мая 2020.
  87. ^ «Результаты: Чемпионат Европы FIA Формула 3 - сезон 2013». Журнал Speedsport. В архиве из оригинала 4 февраля 2014 г.. Получено 12 декабря 2018.
  88. ^ «Результаты: Чемпионат Европы FIA Формула 3 - сезон 2014». Журнал Speedsport. В архиве из оригинала 2 апреля 2016 г.. Получено 12 декабря 2018.
  89. ^ «Результаты: Серия GP3 - Сезон 2016». Журнал Speedsport. В архиве с оригинала на 1 мая 2017 г.. Получено 12 декабря 2018.
  90. ^ «Татьяна Кальдерон - Результаты чемпионата Weathertech SportsCar 2020». Racing-Reference. Получено 12 февраля 2020.

внешняя ссылка