Ford Customline - Ford Customline
Ford Customline | |
---|---|
1954 Ford Customline Fordor Седан | |
Обзор | |
Производитель | Форд |
Производство | 1952–1956 |
Кузов и шасси | |
Учебный класс | Полноразмерный |
Тип кузова | двухдверный седан четырехдверный седан |
Макет | Макет FR |
Хронология | |
Преемник | Ford Custom 300 |
В Ford Customline является автомобиль модель, которая продавалась между 1952 и 1956 годами Форд в Северной Америке.
Первое поколение (1952–1954)
Первое поколение: с 1952 по 1954 год | |
---|---|
1952 Ford Customline Tudor Седан | |
Обзор | |
Производитель | Форд |
Производство | 1952-1954 |
Сборка | Честер, Пенсильвания Лонг-Бич, Калифорния Сент-Пол, Миннесота Соединенные Штаты Австралия [1] |
Кузов и шасси | |
Учебный класс | Полноразмерный |
Тип кузова | 2-дверный седан [2] 4-дверный седан [2] 2-дверный купе [2] 2-дверный универсал [2] 4-дверный универсал [2] |
Макет | Макет FR |
1952
Ford Customline был представлен в 1952 году как модель среднего класса в модельном ряду Ford в США в том же году. Ford Crestline и выше Ford Mainline.[2] Предлагался в 2-х дверном исполнении. седан, 4-дверный седан, 2-дверный купе & 4-дверный универсал стили тела.[2] Купе продавалось как Club Coupe. [2] и универсал как Customline Country Sedan.[3] 1952 Customlines были доступны с 215 кубических дюймов (3520 куб. См). рядный шестицилиндровый или 239 кубических дюймов (3920 куб. см) V8 двигатели.[2] Произведено 402 542 единицы.[2]
1953
Customlines 1953 года продолжили кузов 1952 года с небольшими изменениями.[2] Произведено 761 662 единицы.[2]
1954
В Customlines 1954 года использовались кузова 1952-53 годов с незначительными изменениями.[2] Ассортимент Customline теперь включает новый 2-дверный универсал Ranch Wagon.[4] Двигатели были теперь 223 кубических дюйма (3650 куб. См). рядный шестицилиндровый или 239 кубических дюймов (3920 куб. см) верхнего клапана V8.[2] 1954 г. Производство Customline составило 674 295 единиц.[2]
1953 Ford Customline Country Седан
1954 Ford Customline Fordor Седан
1954 Ford Customline Country Седан
Второе поколение (1955–1956)
Второе поколение: с 1955 по 1956 год. | |
---|---|
Ford Customline Victoria 1956 года | |
Обзор | |
Производство | 1955-1956 |
Сборка | Честер, Пенсильвания Лонг-Бич, Калифорния Сент-Пол, Миннесота Соединенные Штаты Австралия [1] |
Кузов и шасси | |
Учебный класс | Полноразмерный |
Тип кузова | 2-дверный седан [2] 4-дверный седан [2] 2-дверный хардтоп купе [2] |
Макет | Макет FR |
1955
Customline 1955 года был переработан с новыми более длинными, низкими и широкими кузовами.[2] Он продолжал оставаться в среднем уровне отделки салона, теперь расположен ниже нового Ford Fairlane и выше Ford Mainline.[2] Предлагался в 2-х дверном исполнении. седан и только модели кузова 4-дверный седан,[2] с вагонами, теперь включенными в их собственную серию, которая включала Ford Ranch Wagon, Ford Country Седан и Ford Country Squire.[2] Customlines были доступны с 223 кубическими дюймами (3650 куб. См). рядный шестицилиндровый или 272 кубических дюйма (4460 куб. см) V8 двигатели.[2] 1955 г. Производство Customline составило 471 992 единицы.[2]
1956
В Customlines 1956 года использовались кузова 1955 года с незначительными изменениями.[2] Customline Victoria 2-дверный жесткая крыша был добавлен в ассортимент.[2] 1956 г. Производство Customline составило 368 653 единицы.[2]
1955 Ford Customline Tudor Седан
1955 Ford Customline Fordor Седан
Ford Customline Victoria 1956 года
Customline не была перенесена на модель 1957 года.[5]
Австралийское производство
Customline также был произведен Форд Австралия с 1952 по 1959 гг.[1] Машины были собраны с использованием Австралийский построенные кузова и импортные комплекты шасси, которые включали весь передний листовой металл.[6] Помимо седана Customline, ограниченное количество универсалов [7] и австралийцы разработали Утилита Mainline Coupe были произведены.[6]
Модель 1952 года была обновлена в 1953 и 1954 годах по образцу американских Фордов.[8] Все были оснащены Плоская головка V8 который был запущен в производство в Австралии в 1952 году.[8] Это включало модель 1954 года, которая была оснащена более старым двигателем, а не новым верхним клапаном. Y-блок V8 который был введен в США в 1954 году.[9]
Кузов 1955 года использовался для четырех модельных рядов в Австралии.[10] Модель 1955 года оснащалась верхним клапаном. Y-блок V8 которые частично начали производство в Австралии с компонентами местного производства.[9] Модель 1956 года оснащалась решеткой US Customline 1956 года, электрооборудованием на 12 В и новым Fordomatic вариант АКПП.[9] Модель 1957 года сохранила кузов 1956 года, но имела большой значок V8, расположенный на решетке радиатора, и использовала модель 1956 года. Ford Fairlane отделка.[8] Модель 1958 года использовала канадскую модель 1955 года. Метеор решетка радиатора с четырехконечной звездой и боковая отделка Meteor 1956 года.[8] «Звездная модель» 1958 года была обозначена либо как Customline, либо как Fordomatic. [9][11] Производство закончилось в сентябре 1959 года выпуском австралийской сборки 1959 года. Fairlane 500, Custom 300 и модели Ranch Wagon.[10] Было произведено около 18000 экземпляров седана 1955-1959 годов.[12]
1952 австралийский Ford V8 Customline
1953 австралийский Ford V8 Customline
1954 австралийский Ford V8 Customline
1955 австралийский Ford V8 Customline
1956 австралийский Ford V8 Customline
1957 австралийский Ford V8 Customline
1958 австралийский Ford V8 Customline с боковой отделкой Fordomatic
1958 австралийский Ford V8 Fordomatic
Смотрите также
использованная литература
- ^ а б c 1952-59 Ford Customline: Blue Collar American становится австралийцем из высшего общества, www.shannons.com.au Проверено 8 ноября 2013 г.
- ^ а б c d е ж г час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа Джон Ганнелл, Стандартный каталог американских автомобилей 1946–1975, переработанное 4-е издание, страницы 389-397
- ^ Брошюра на 6 страниц Ford о продажах седана Customline Country Sedan и Crestline Country Squire 1952 года.
- ^ Брошюра Ford 1954 года, www.oldcarbrochures.com Проверено 9 ноября 2013 г.
- ^ Джон Ганнелл, Стандартный каталог американских автомобилей 1946–1975, переработанное 4-е издание, страницы 397-399
- ^ а б Эдди Форд, Австралийская компания Ford Mainline Coupe Utility OHV, Восстановленные автомобили № 198, январь-февраль 2010 г., страницы 51-53
- ^ Норм Дарвин, История Форда в Австралии, 1986, стр. 137
- ^ а б c d Норм Дарвин, История Форда в Австралии, 1986, страницы 126-131
- ^ а б c d Оригиналы из Австралии: Ford Customline, www.uniquecarsmag.com.au Проверено 11 ноября 2013 г.
- ^ а б Австралийский Ford Fairlane 1959-60 годов, Восстановленные автомобили № 84, страницы 4-6
- ^ Реклама Ford Motor Company в Австралии для Ford V8 Customline 1958 года и Ford V8 Fordomatic, www.flickr.com Проверено 11 ноября 2013 г.
- ^ Ford Customline, www.motoring.com.au Проверено 11 ноября 2013 г.