Канал Ковентри - Coventry Canal

Канал Ковентри возле Фрэдли

[ ]
Карта маршрута канала Ковентри
Легенда
- Канал Ковентри (отдельный участок)
Fradley Swingbridge
Новый мост
Подъездной мост к поместью Фрадли
Fradley Bridge
Белл Бридж /Дорога A38
Насосная станция Брукхей
Fradley Bridge
Медведи Hay Bridge
Streethay Bridge
Streethay Wharf
Линия Кросс-Сити
Мост Королевского сада
Каменный ступенчатый мост
Плуговый мост
Линия Трент Вэлли
Huddlesford Junction – Канал Личфилд
Huddlesford Foot Bridge
Боуменский мост
Cheadles Bridge
Бертон-роуд мост
- Канал Ковентри (отдельно) над
Уиттингтон Брук
- Канал, построенный Бирмингемом и Фазели. ниже
Мост Уиттингтона
Малые автомобильные мосты
Мост Hademore House
Мост фермы Хадемор
Мост фермы Тамхорн
Мост Тамхорн Хаус
Мост Тамхорн Парк
Деревянный мост Хопвас
Мост школы Хопвас
Мост Хопвас Хилл /Дорога A51
Hopwas
Малые автомобильные мосты
Мост Диксона
Мост шаров
Dunstall Bridge
Деревянный мост Хопвас
Мост Bonehill Road
Дорога A5
Пилс-Уорф
Fazeley Junction – Бирмингем и канал Фазели
- Главный канал Ковентри ниже
Переходный пешеходный мост
Мост Тамворт-Роуд
Приручить Акведук
Дорога A5
Kettlebrook Bridge
Маршрут для беговых лыж
Замки Glascote x2
Glascote Road (Якорный мост)
Амингтон-роуд мост
Gate Inn Bridge
Мост Ходж-Лейн
Альвекот Марина
Мост Ходж-Лейн
Автомагистраль M42
Полсуортский мост
Полсворт (Милл-Бридж)
Линия Трент Вэлли
Известковый мост
Брэдли Грин Бридж
Нижние замки Atherstone 10–11
Whitley Bridge
Замки 8–9
Мост Баддсли (Уиттингтон-лейн)
Линия Трент Вэлли
Замок 7
Baddesley Basin
Холли-Лейн-Бридж
Замок 6
Дорога A5
Уотлинг-стрит Мост
Верхние замки Atherstone 1–5
Малые автомобильные мосты
Мост Coleshill Road
Outwoods Bridge
Мост Rawn Hill
Mancetter Bridge
Мост фермы Уортингтон
Мост фермы Глеб
Мост фермы Черритри
Атерстон-роуд
Hartshill Wharf
Малые автомобильные мосты
Мост Apple Pie Lane
Grange Road
Якорный мост / Нанитон-роуд
Мост Белого Дома
Деревянный мост
Мост Таттл-Хилл
Линия Бирмингем – Питерборо
Vernons Lane
Мост Уош-Лейн
Загрузочный мост
A444
Линия Ковентри - Нанитон
Wharf Inn Bridge / Coventry Road
Донниторн авеню
Рука грифа
Цыганский переулок
Марстон Джанкшен /Канал Эшби
Благотворительный док
Марстон-лейн
Бедворт / Балкингтон-роудс
Бедворт-Хилл-Бридж
Переходный пешеходный мост
Hawkesbury Junction /Оксфордский канал
Exhall Footbridge
Exhall Basin
Кони-лейн-Бридж
Автомагистраль М6
Longford Junction
Лонгфорд Бридж
Лонгфордский пешеходный мост
Мост Джаддс-Лейн
Ricoh Arena
Нью Инн Бридж / Лонгфорд-роуд
Мостик Little Heath Factory
Старый церковный мост
Путь Феникса (A444)
Навигационный мост / Stoney Stanton Road
Тоннель Heath Crescent (334 ярда)
Красный переулок Старый мост
Красный переулок Новый мост
Сток-Хит Бэзин
Мост Пристли / Стоуни Стэнтон-роуд
Мост Уильяма Генри / Foleshill Road
Мост Кэш-Лейн
Сто домов Кэша
Бассейн канала, Ковентри

В Канал Ковентри судоходная узкая канал в Мидлендсе Англии.

Это начинается в Ковентри и заканчивается в 38 милях (61 км) к северу от Fradley Junction, к северу от Личфилд, где он присоединяется к Канал Трент и Мерси.[1] Он также связан с Канал Эшби, то Бирмингем и канал Фазели и Оксфордский канал.

На некоторых картах канал показан в виде северной и южной частей, соединенных отрезком реки. Бирмингем и канал Фазели, но другие, в том числе Канал и Речной Трест показать сквозной маршрут как канал Ковентри. Это отражает сложный период владения и повторной аренды, когда компания Coventry Canal испытывала финансовые трудности во время строительства.

Он проходит через или мимо городов Бедворт, Nuneaton, Атерстон, Polesworth и Tamworth. Он подходит для судов длиной до 21,9 м (72 фута), шириной 2,1 м (7 футов) и высотой высоты 1,98 м (6 футов 6 дюймов). Он является частью Кольцо Warwickshire.

Подробно о маршруте

Бассейн канала Ковентри

Канал начинается в бассейне канала Ковентри. Бассейн был открыт в 1769 году и расширен в 1788 году. Он расположен к северу от центра города Ковентри и недалеко от внутренней кольцевой дороги города. Многие здания и территория были отреставрированы в период с 1993 по 1995 год. Мост через канал, дом у канала и склады относятся к категории II. перечисленные здания. Все лодки, заходящие в бассейн Ковентри и выходящие из него, должны проходить через мост через канал.

От бассейна канала канал извивается на север через Ковентри, проходя под множеством автомобильных мостов, в том числе выступающих горбатых мостов под Фолсхилл-роуд, Foleshill через Little Heath и Лонгфорд-роуд, Лонгфорд.

В пяти милях к северу от Ковентри, в Hawkesbury Junction, прекрасно сохранившийся железный мост пересекает начало Оксфордский канал, который едет на юг, чтобы присоединиться к река Темза в Оксфорд. На перекрестке Хоксбери есть здания времен работы канала, а паб Greyhound - традиционная остановка для яхтсменов. Хоксбери-Джанкшн также известен регулярным яхтсменам как Саттон-Стоп, хотя строго это относится к остановке. замок, недалеко от Оксфордского канала.

В нескольких милях к северу от Хоксбери, недалеко от Бедворт, является Марстон Джанкшен, где Канал Эшби-де-ла-Зуш начинает свое извилистое, сельское и свободное от замков путешествие к бывшим угольным шахтам в Мойре; хотя в настоящее время по нему можно судоходство только на расстоянии 22 миль (35 км) до Снарестоне.

От Марстон-Джанкшен канал Ковентри проходит на северо-запад через Nuneaton, Атерстон и Polesworth, чтобы Tamworth. В Атерстон набор из 11 замков (Верхний Замок № 1 - Нижний Замок Атерстон № 11) понижает уровень канала на 80 футов (24 м) в направлении Полсворта. Единственные другие шлюзы на канале Ковентри - это два шлюза Glascote, которые понижают уровень канала еще на 13 футов 8 дюймов (4,2 м) примерно на одну милю (1,6 км) перед Fazeley Junction.[2]

В пригороде Tamworth, в Fazeley Junction, яхтсмены могут повернуть на юг в сторону Бирмингема по Бирмингем и канал Фазели.

Канал Ковентри продолжается на север до конца Fradley Junction где он присоединяется к Канал Трент и Мерси. На некоторых картах канал от Фазели до точки на полпути к Фредли обозначен как «канал Бирмингема и Фазели» (см. Историю).

История

Компания Coventry Canal была образована в 1768 году. Джеймс Бриндли было поручено построить канал, и работы на нем начались в декабре того же года. Из-за высоких стандартов строительства, которых требовал Бриндли, у канальной компании закончились деньги к тому времени, когда канал достиг Атерстон в 1769 г., и Бриндли был заменен на Томас Йоман.

Томас Дадфорд консультировал по акведуку канала через реку Тейм (ныне известный как Теймский акведук) в 1784 году, а в июне 1785 года Томас Шисби получил контракт на соединение канала Ковентри с каналом Трент и Мерси.

Хотя канал достиг Бирмингем и канал Фазели в Фазели, последний утвержденный парламентом участок реки Трент и Мерси во Фрадли не был завершен до 1789 года.

Компания «Трент и Мерси» и компания «Бирмингем и Фазли», стремясь разрешить движение между Бирмингемом и каналом Трент и Мерси, получили разрешение на завершение строительства и эксплуатации утвержденного, но еще не построенного участка от Фазели до Фрэдли. B&F работала к северу от Фэзли, а T&M - к югу от Фрэдли. Полная длина от Ковентри до Фрадли была открыта в 1789 году.

Позднее компания Coventry Canal купила северный участок, который сейчас иногда называют Канал Ковентри (обособленная часть), а средняя часть осталась в собственности Бирмингем и канал Фазели, и поэтому на некоторых картах этот средний участок показан как канал Бирмингема и Фазели, а на других весь маршрут описан как канал Ковентри. В Канал и Речной Трест Управляющие каналом описывают весь маршрут от Ковентри до каналов Трент и Мерси как канал Ковентри.

Операция

Канал Ковентри долгие годы был жизненно важной торговой артерией. В частности, это была часть маршрута Бирмингем – Лондон через канал B&F, канал Ковентри, Оксфордский канал и Темзу.

Когда Канал Гранд-Джанкшн и некоторые более мелкие компании (которые намного позже объединились, чтобы сформировать Канал Гранд Юнион компания) открыла прямой конкурирующий маршрут из Бирмингема в Лондон через Warwick, Napton, Браунстон, и Блетчли, торговля по-прежнему оставалась высокой на Ковентри. Отчасти это произошло из-за работы, проделанной оксфордской компанией по сокращению своего маршрута к северу от Браунстона, а также из-за того, что движение Гранд-Джанкшн по маршруту Браунстон – Фазли позволило избежать высоких сборов, взимаемых компанией Оксфордского канала на своем участке Браунстон – Наптон (который был тоже часть нового маршрута).

Coventry выплачивал дивиденды вплоть до 1947 года и оставался судоходным по сей день. Сегодня канал также является популярным маршрутом для узкая лодка поездки. Многие туристы нанимают узкие лодки, чтобы исследовать промышленное наследие Ковентри.[3]

Он был национализирован в 1948 году. Британский транспортный совет а затем Британским советом водных путей, предшественниками Британские водные пути.

В 1957 году было основано Общество канала Ковентри для содействия правильному использованию и обслуживанию канала, а также для защиты его интересов. Канал служит базой для Каноэ Клуба Мерсии, который является частью Общества каналов Ковентри.

Функции

ТочкаКоординаты
Fradley Junction52 ° 43′25 ″ с.ш. 1 ° 47′36 ″ з.д. / 52,7236 ° с. Ш. 1,7934 ° з. / 52.7236; -1.7934 (Fradley Junction)
Колокольный мост (A38 /Рыкнилд-стрит )52 ° 42′41 ″ с.ш. 1 ° 45′57 ″ з.д. / 52,7113 ° с. Ш. 1,7658 ° з. / 52.7113; -1.7658 (Колокольный мост)
Huddlesford Junction52 ° 40′59 ″ с.ш. 1 ° 46′37 ″ з.д. / 52,6831 ° с. Ш. 1,7769 ° з. / 52.6831; -1.7769 (Huddlesford Junction)
Fazeley Junction52 ° 36′55 ″ с.ш. 1 ° 42′04 ″ з.д. / 52,6154 ° с.ш.1,7010 ° з. / 52.6154; -1.7010 (Fazeley Junction)
Приручить Акведук52 ° 37′03 ″ с.ш. 1 ° 41′31 ″ з.д. / 52,6176 ° с. Ш. 1,6920 ° з. / 52.6176; -1.6920 (Приручить Акведук)
Glascote Basin52 ° 38′10 ″ с.ш. 1 ° 38′08 ″ з.д. / 52,6362 ° с.ш.1,6356 ° з. / 52.6362; -1.6356 (Glascote Basin)
Baddesley Basin52 ° 35′00 ″ с.ш. 1 ° 33′40 ″ з.д. / 52,5832 ° с.ш.1,5612 ° з. / 52.5832; -1.5612 (Baddesley Basin)
Мельничный мост (Polesworth )52 ° 36′57 ″ с.ш. 1 ° 37′00 ″ з.д. / 52,6158 ° с.ш.1,6167 ° з. / 52.6158; -1.6167 (Мельничный мост)
Атерстон Верхний замок52 ° 34′29 ″ с.ш. 1 ° 33′03 ″ з.д. / 52,5748 ° с.ш.1,5509 ° з. / 52.5748; -1.5509 (Верхний замок Atherstone)
Марстон Джанкшен52 ° 29′25 ″ с.ш. 1 ° 27′33 ″ з.д. / 52,4902 ° с. Ш. 1,4592 ° з. / 52.4902; -1.4592 (Марстон Джанкшен)
Hawkesbury Junction52 ° 27′28 ″ с.ш. 1 ° 28′08 ″ з.д. / 52,4578 ° с. Ш. 1,4690 ° з. / 52.4578; -1.4690 (Hawkesbury Junction)
Бассейн канала Ковентри52 ° 24′48 ″ с.ш. 1 ° 30′43 ″ з.д. / 52,4134 ° с.ш.1,5120 ° з. / 52.4134; -1.5120 (Ковентри Бэйсин)

Смотрите также

Галерея

Фотографии на маршруте

  • Канал Ковентри возле Фрэдли

  • При взгляде на запад от Foleshill Rd, недалеко от Matlock Rd.

  • Hawkesbury Junction

  • Вид на север с моста Кэш-Лейн, Ковентри.

Рекомендации

  1. ^ "Waterscape - История канала Ковентри". Водный пейзаж.
  2. ^ Путеводитель по водным путям 3: Бирмингем и сердце Англии. Глазго: Николсон. 2009. С. 56–59. ISBN  978-0-00-728162-6.
  3. ^ "Бассейн канала Ковентри". BBC. Получено 18 августа 2018.

внешняя ссылка