AGS JH23 - AGS JH23

AGS JH23
Категория	Формула один
Конструктор	AGS
Дизайнер (ы)	Кристиан Вандерплейн (Технический директор); Мишель Коста (Главный дизайнер)
Предшественник	AGS JH22
Преемник	AGS JH24
Технические характеристики
Шасси	Монокок из углеродного волокна
Двигатель	1988: Форд Cosworth DFZ, 3,494 куб. См (213,2 куб. Дюйма), без наддува 90° V8. Продольный, посередине.; 1989: Форд Cosworth DFR 3493 куб. См (213,2 куб. Дюйма), V8, средний двигатель, продольно, посередине, NA.
Топливо	Эльф
Смазочные материалы	Эльф
Шины	Хороший год
История соревнований
Известные участники	AGS
Известные водители	Филипп Штрайфф ; Габриэле Тарквини ; Иоахим Винкельхок ; Янник Далмас
Дебют	Гран-при Бразилии 1988 года

В JH23 был Формула один Автомобиль построен и мчался AGS команда для Сезон Формулы-1 1988 года. Он был приведен в действие Форд Cosworth DFZ двигатель. Въехал единственный автомобиль, за рулем которого был опытный француз. Филипп Штрайфф.

1988

JH23 оказался хорошей машиной для небольшой французской команды только во втором полном сезоне в Формуле-1. Машине удалось пройти квалификацию во всех 16 гонках, в том числе в 12-й. Монако, и 10-й в Канада где до ухода на пенсию с отказом подвески на 41-м круге это была только сила Honda V6 турбо в Нельсон Пике плохое обращение Lotus 100T Это помешало Штрайфу обойти действующего чемпиона мира и занять 4-е место. Однако всякий раз, когда он приближался к набранным очкам, машина ломалась. Штрайффу удалось финишировать только в 6 гонках, лучший результат - 8-е место. Сузука.

1989

Автомобиль был обновлен Форд Cosworth DFR двигатель для 1989 сезон, чтобы стать JH23B и впервые в команду вошли две машины.

Пилотами были Филип Штрейфф и немец-новичок. Иоахим Винкельхок. Сезон начался трагически, поскольку Штрайфф получил серьезную травму во время предсезонной аварии на тестовых трассах. Jacarepaguá трасса в Бразилии. Это оставило его парализованным, и поэтому он стал инвалидом.

Итальянский Габриэле Тарквини сменил Штрайффа и провел хороший сезон, самым ярким событием которого стало 6 место в Мексика. Однако его товарищ по команде Винкельхок и позже Янник Далмас не смогли пройти предварительную квалификацию.

К спа автомобиль был заменен на JH24.

После Формулы-1

AGS JH23 демонстрируется на выставке Гран-при Японии 2018.

Было построено три шасси JH23, два по-прежнему принадлежат AGS, а другое выставлено на выставке. Автомобильный музей Лохеак.^[2] Шасси JH23 примет участие в демонстрационном мероприятии Legends F1 30th Anniversary Lap, которое состоится во время Гран-при Японии 2018 праздновать 30-е Гран-при Японии состоится в Сузука.

Полные результаты Формулы-1

(ключ) (приводит к смелый указать полюсное положение)

Год	Шасси	Двигатель	Шины	Драйверы	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Точки	WCC
1988	JH23	Cosworth DFZ V8	грамм		БЮСТГАЛЬТЕР	SMR	ПН	MEX	МОЖЕТ	DET	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	ПОР	ESP	JPN	Австралия	0	NC
1988	JH23	Cosworth DFZ V8	грамм	Филипп Штрайфф	Ret	10	Ret	12	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	10	Ret	9	Ret	8	11	0	NC
1989	JH23B	Cosworth DFR V8	грамм		БЮСТГАЛЬТЕР	SMR	ПН	MEX	Соединенные Штаты Америки	МОЖЕТ	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	ПОР	ESP	JPN	Австралия	1	15-е
				Филипп Штрайфф	WD
				Габриэле Тарквини		8	Ret	6	7	Ret	Ret		DNPQ
				Иоахим Винкельхок	DNPQ	DNPQ	DNPQ	DNPQ	DNPQ	DNPQ	DNPQ
				Янник Далмас								DNPQ	DNPQ	DNPQ

внешняя ссылка

[1] "АГС JH23". Джонатан Дэвис. Получено 20 декабря 2015.

[2] «Расположение шасси AGS F1». Автомобили F1 сегодня. Архивировано из оригинал на 2011-07-16. Получено 2008-04-10.

[1]

[2]