AGS JH23 - AGS JH23

AGS JH23
Ретромобиль 2017 - AGS JH23 - 1989 - 001.jpg
КатегорияФормула один
КонструкторAGS
Дизайнер (ы)Кристиан Вандерплейн (Технический директор)
Мишель Коста (Главный дизайнер)
ПредшественникAGS JH22
ПреемникAGS JH24
Технические характеристики[1]
ШассиМонокок из углеродного волокна
Двигатель1988: Форд Cosworth DFZ, 3,494 куб. См (213,2 куб. Дюйма), без наддува 90° V8. Продольный, посередине.
1989: Форд Cosworth DFR 3493 куб. См (213,2 куб. Дюйма), V8, средний двигатель, продольно, посередине, NA.
ТопливоЭльф
Смазочные материалыЭльф
ШиныХороший год
История соревнований
Известные участникиAGS
Известные водителиФранция Филипп Штрайфф
Италия Габриэле Тарквини
Германия Иоахим Винкельхок
Франция Янник Далмас
ДебютГран-при Бразилии 1988 года
ГонкиПобедПолякиF.Laps
22000

В JH23 был Формула один Автомобиль построен и мчался AGS команда для Сезон Формулы-1 1988 года. Он был приведен в действие Форд Cosworth DFZ двигатель. Въехал единственный автомобиль, за рулем которого был опытный француз. Филипп Штрайфф.

1988

JH23 оказался хорошей машиной для небольшой французской команды только во втором полном сезоне в Формуле-1. Машине удалось пройти квалификацию во всех 16 гонках, в том числе в 12-й. Монако, и 10-й в Канада где до ухода на пенсию с отказом подвески на 41-м круге это была только сила Honda V6 турбо в Нельсон Пике плохое обращение Lotus 100T Это помешало Штрайфу обойти действующего чемпиона мира и занять 4-е место. Однако всякий раз, когда он приближался к набранным очкам, машина ломалась. Штрайффу удалось финишировать только в 6 гонках, лучший результат - 8-е место. Сузука.

1989

Автомобиль был обновлен Форд Cosworth DFR двигатель для 1989 сезон, чтобы стать JH23B и впервые в команду вошли две машины.

Пилотами были Филип Штрейфф и немец-новичок. Иоахим Винкельхок. Сезон начался трагически, поскольку Штрайфф получил серьезную травму во время предсезонной аварии на тестовых трассах. Jacarepaguá трасса в Бразилии. Это оставило его парализованным, и поэтому он стал инвалидом.

Итальянский Габриэле Тарквини сменил Штрайффа и провел хороший сезон, самым ярким событием которого стало 6 место в Мексика. Однако его товарищ по команде Винкельхок и позже Янник Далмас не смогли пройти предварительную квалификацию.

К спа автомобиль был заменен на JH24.

После Формулы-1

AGS JH23 демонстрируется на выставке Гран-при Японии 2018.

Было построено три шасси JH23, два по-прежнему принадлежат AGS, а другое выставлено на выставке. Автомобильный музей Лохеак.[2] Шасси JH23 примет участие в демонстрационном мероприятии Legends F1 30th Anniversary Lap, которое состоится во время Гран-при Японии 2018 праздновать 30-е Гран-при Японии состоится в Сузука.

Полные результаты Формулы-1

(ключ) (приводит к смелый указать полюсное положение)

ГодШассиДвигательШиныДрайверы12345678910111213141516ТочкиWCC
1988JH23Cosworth DFZ
V8
граммБЮСТГАЛЬТЕРSMRПНMEXМОЖЕТDETFRAGBRGERHUNBELITAПОРESPJPNАвстралия0NC
Филипп ШтрайффRet10Ret12RetRetRetRetRetRet10Ret9Ret811
1989JH23BCosworth DFR
V8
граммБЮСТГАЛЬТЕРSMRПНMEXСоединенные Штаты АмерикиМОЖЕТFRAGBRGERHUNBELITAПОРESPJPNАвстралия115-е
Филипп ШтрайффWD
Габриэле Тарквини8Ret67RetRetDNPQ
Иоахим ВинкельхокDNPQDNPQDNPQDNPQDNPQDNPQDNPQ
Янник ДалмасDNPQDNPQDNPQ

Рекомендации

  1. ^ "АГС JH23". Джонатан Дэвис. Получено 20 декабря 2015.
  2. ^ «Расположение шасси AGS F1». Автомобили F1 сегодня. Архивировано из оригинал на 2011-07-16. Получено 2008-04-10.

внешняя ссылка