USS Техасец (ID-1354) - USS Texan (ID-1354)

Для различных кораблей с названием USS Техас, видеть USS Texas.
USS Texan (ID-1354) .jpg
USS Техасец как военный транспорт в 1919 г.
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Техасец
Тезка:Предыдущее название сохранено
Строитель:Нью-Йоркская судостроительная корпорация, Camden, Нью-Джерси
Завершенный:1902
Приобретенный:18 марта 1918 г.
Введен в эксплуатацию:23 марта 1918 г.
Списано:22 августа 1919 г.
Судьба:
Примечания:
  • На коммерческой службе 1902-1918 и 1919-1942 гг.
  • Торпедирован Находился на коммерческой службе 11 марта 1942 г.
Общие характеристики
Тип:Грузовое судно и военный транспорт
Тоннаж:8,615 брутто тонн
Смещение:18,000 тонны
Длина:484 футов 5 дюймов (147,65 м)
Луч:57 футов (17 м)
Проект:29 футов 3 дюйма (8,92 м)
Движение:Паровой двигатель
Скорость:13.5 узлы (максимум)
Дополнение:70
Вооружение:
  • 1 × 5-дюймовая (127-миллиметровая) пушка
  • 1 × 3-дюймовая (76,2-миллиметровая) пушка

USS Техасец (ID-1354) был ВМС США грузовое судно и военный транспорт в эксплуатации с 1918 по 1919 гг.

Техасец построен в 1902 г. на Camden, Нью-Джерси, посредством Нью-Йоркская судостроительная корпорация как пассажирское судно SS Техасец для Американо-гавайское пароходство. В Совет по судоходству США приобрел ее 18 марта 1918 г. Первая Мировая Война службы и передал ее ВМС США в Нью-Йорк тот же день. Назначил Идентификационный номер военно-морского реестра (Ид. №) 1354, она была заказанный как USS Техасец 23 марта 1918 г.

Присвоен Служба морских перевозок за границу после переоборудования для морской службы, Техасец погрузили военное снаряжение и отправились 9 апреля 1918 г. конвой за Франция. Техасец прибыл на Брест, Франция, 24 апреля 1918 г. и после ее выписки груз, отправился в обратный рейс в Нью-Йорк 19 мая 1918 года. По прибытии туда он прошел рейсный ремонт и загрузил припасы, в том числе 405 тонны из боеприпасы и 10 локомотивы предназначен для Марсель, Франция. Техасец отправился с конвоем 18 июня 1918 г. и прибыл в Марсель 7 июля 1918 г. Техасец совершил еще один рейс в Марсель в сентябре 1918 года. 23 октября 1918 года он потопил американскую парусную баржу. Дж. Х. Раттер в столкновении в Северная река.[1][2] Она совершила еще одну поездку туда и обратно Ле Вердон-сюр-Мер, Франция, в ноябре и декабре 1918 года перед возвращением в Нью-Йорк 4 января 1919 года.

18 января 1919 г. Техасец был передан в Крейсер и транспортная сила и начал действовать как войсковой транспорт, доставляя войска Американский экспедиционный корпус дом для Соединенные Штаты из Франции до 7 августа 1919 г., когда она была переведена в 5-й военно-морской округ.

Техасец был выведен из эксплуатации 22 августа 1919 года и вернулся в Судоходный совет Соединенных Штатов для возвращения в Американскую гавайскую пароходную компанию.

Техасец вернулся на коммерческую службу как SS Техасец. В течение Вторая Мировая Война она была в коммерческом плавании, когда Немецкий подводная лодка U-126 торпедирован, обстрелял и потопил ее Мыс Сан-Антонио, Куба 11 марта 1942 года. Девять человек погибли, 38 выжили.

Рекомендации

  1. ^ «Торговые суда, парусные суда и рыболовные суда США, потерянные по любой причине во время Первой мировой войны». usmm.org. Получено 24 сентября 2020.
  2. ^ "Кораблекрушение Великих озер R". Лодка ботаник. Получено 24 сентября 2020.

Координаты: 21 ° 34′N 76 ° 28'з.д. / 21,567 ° с.ш. 76,467 ° з.д. / 21.567; -76.467