Военный корабль США "Ноа" (DD-841) - USS Noa (DD-841)
 | эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Июнь 2020 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
 Ноа, после капитального ремонта FRAM, сделанного в ноябре 1968 года во время подготовки к развертыванию во Вьетнаме | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | USS Ноа (DD 841) |
| Строитель: | Банный чугунный завод, Бат, Мэн |
| Выложено: | 26 марта 1945 г. |
| Запущено: | 30 июля 1945 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 2 ноября 1945 г. |
| Списано: | 31 октября 1973 г. |
| Поражены: | 2 июня 1975 г. |
| Судьба: |
|
 Испания | |
| Имя: | Blas de Lezo (D65) |
| Тезка: | Blas de Lezo |
| Приобретенный: | 31 октября 1973 г. |
| Судьба: | Сдан на слом, 1991 |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Передача-учебный класс эсминец |
| Смещение: | 3460 длинных тонн (3516 т) в полном объеме |
| Длина: | 390 футов 6 дюймов (119,02 м) |
| Луч: | 40 футов 10 дюймов (12,45 м) |
| Проект: | 14 футов 4 дюйма (4,37 м) |
| Движение: | Турбины с редуктором, 2 вала, 60 000 л.с. (45 МВт) |
| Скорость: | 35 узлы (65 км / ч; 40 миль / ч) |
| Классифицировать: | 4500 миль (8300 км) при 20 узлах (37 км / ч; 23 миль / ч) |
| Дополнение: | 336 |
| Вооружение: |
|
USS Ноа (DD-841) был Передача-учебный класс эсминец из ВМС США, второй корабль ВМФ имени Гардемарина Лавман Ноа (1878–1901).
Ноа был заложен Банный чугунный завод, Бат, Мэн 26 марта 1945 г .; запущен 30 июля 1945 г. спонсировалась г-жой Джеймсом Кэри Джонс-младшим, женой контр-адмирала Джеймса Кэри Джонса-младшего, USN; и заказанный 2 ноября 1945 г. командовал ВМС США командир Р. Л. Нолан-младший.
1945 – 1960
После шейкдауна в Гуантанамо Бэй, Куба, Ноа покинул свой порт приписки Норфолк, Вирджиния для нее первый Средиземноморье развертывание. Она позвонила в Гибралтар, Отлично, Неаполь, Мальта, Венеция, Пирей, и Лиссабон. После участия в маневрах флота в Южной Атлантике в начале 1947 г. Ноа вернулся в США. В течение следующих двух лет она занималась наборным курсом, прошла капитальный ремонт и работала в качестве учебного корабля для Школа сонара флота в Ки-Уэст, Флорида.
В Ноа служил спасательным эсминцем для авианосец Миндоро (CVE-120) в течение июня и июля 1949 г. С сентября 1949 г. по январь 1951 г. она занималась расширенным противолодочная война обучение в постоянной противолодочной группа охотников-убийц в составе 8-й эскадрильи разрушителей (DesRon 8). В этот период она также совершила второе развертывание в Средиземном море. В начале 1951 года она участвовала в крупномасштабном проекте Convex II. конвой эскорт упражнения, после чего она позвонила в Балтимор, Мэриленд. Следующие два года были посвящены содержанию и оперативной подготовке на восточном побережье.
В августе 1953 г. Ноа отправился из Норфолка в кругосветный круиз протяженностью 42 000 миль (78 000 км). Она приехала Сасебо, Япония 3 октября и четыре месяца работали в Японское море с Целевая группа 77. Здесь она участвовала в учениях оперативной готовности, поддерживая патрулирование перемирия за пределами Корейский берег.
В ноябре 1953 г. Ноа действовал в японских водах в составе группы охотников-убийц. Она патрулировала корейское побережье вместе с Конус (DD-866) в конце ноября - начале декабря. С тех пор и до ее возвращения в Соединенные Штаты в апреле 1954 г. Ноа занимаюсь проходящими тренировками. По возвращении в Норфолк она была переведена на службу охотника-убийцы в Атлантическом океане.
7 сентября 1954 г. Ноа покинул Норфолк, чтобы участвовать в объединенном НАТО противолодочная война упражнение под названием «Блэк Джек». После посещения Дерри, Северной Ирландии и портам в Средиземном море, он должен был вернуться в Норфолк 12 ноября 1954 года. После выхода из Гибралтара группа эсминцев попала в ловушку. ураган сила ветра достигает 64 узлов (119 км / ч; 74 миль / ч). В Ноа записанные рулоны более 50 градусы Некоторые эсминцы сильно пострадали во время шторма. В Ноа и другие эсминцы нашли убежище в порту Понта-Делгада на Остров Сан-Мигель в Азорские острова. Группа эсминца вместе с авианосцем Valley Forge (CV-45) прибыл в Норфолк на день позже, 13 ноября 1954 года. Ноа сообщил Военно-морская верфь Филадельфии в Филадельфия на капремонт.
Во время капитального ремонта летом 1955 г. Ноа был оснащен экспериментальным сонар оборудование, которое она тестировала в районе Ки-Уэст. Она ушла Военно-морская верфь Норфолка в феврале 1956 года для своего третьего развертывания в Средиземном море. По возвращении в домашний порт следующим летом она тренировалась в Восточной Атлантике. Весной 1957 г. она отправилась в Карибский бассейн для Operation Springboard 1–57 и Desairdex 1–57.
После завершения трехмесячного капитального ремонта на военно-морской верфи Норфолка в августе 1957 года он прошел пять недель переподготовки в Гуантанамо и учений по береговым бомбардировкам. Остров Кулебра, Пуэрто-Рико. Зимой 1957–58 гг. Ноа служил испытательным кораблем для экспериментального радиооборудования, а весной 1958 г. снова принимал участие в учениях «Трамплин» в Карибском море.
В марте 1957 г. Ноа в качестве участника Lantphibex 1–58, учения, разработанного для проверки новейших концепций ведения войны на амфибиях. Летом 1958 г. Ноа участвовал в 6-й флот операции во время Ливанский кризис. После короткой экскурсии по Персидский залив она вернулась в Норфолк и присоединилась к 2-й флот для Lantphibex 2–58.
В феврале 1959 г. Ноа снова был переброшен в Средиземное море. Она участвовала в учениях Шестого флота до 1 апреля, когда отправилась на Ближний Восток через Суэцкий канал. Она позвонила в Massawa, Эфиопия; Бомбей, Индия; Бахрейн; Саудовская Аравия; Бандар Шахпур, Иран; и Аден. В конце июня Ноа вернулся в Шестой флот после восьмидесяти трех дней без пополнения. Она вернулась в Норфолк 1 сентября, а затем перешла из шестой эскадрильи эсминцев в четырнадцатую эскадрилью с новым портом приписки в Мэйпорт, Флорида. Весной 1960 года она работала у Атлантического побережья и в Карибском бассейне. Военно-морская верфь Филадельфии 25 мая на Восстановление и модернизация флота (FRAM), и она получила новейшее оборудование противолодочной войны (ASW).
1961 – 1973
Ноа завершил капитальный ремонт своего FRAM I 2 мая 1961 года, и он вернулся в состав Атлантического флота. После четырехнедельного периода подготовки к выходу в море и ASROC квалификационные испытания, она сообщила командованию обучения флота, Гуантанамо, на шесть недель переподготовки. Ноа вернулся в Мэйпорт 23 июля на двухнедельный тендер на строительство эсминца вместе с Йеллоустон (AD-27).
Последовало обучение, и Ноа отправился в Соединенное Королевство для совместных учений в Восточной Атлантике с Королевский флот. Она прибыла в Портсмут, Англия 6 ноября, а также посетил Белфаст и Дублин перед прибытием в порт приписки 20 декабря. После отпуска и содержания Ноа возобновил противолодочные тренировки 29 января 1962 года в западной части Атлантического океана.
В Ноа вернулась в Мэйпорт 6 февраля для модификации своей лодки. шлюпбалки и брифинги по подготовке к выздоровлению первых американских космонавт на орбиту Земли и его космический корабль. Подготовка завершена, 11 февраля она готовилась на пару. Проект Меркурий Район восстановления в юго-западной части Атлантического океана, сообщила она на станции 14 февраля в составе целевой группы по поиску 24 кораблей.
После двух переносов полета в космос Ноа положить в Сан-Хуан, Пуэрто-Рико, на два дня. 19 февраля он направлялся на спасательную станцию, расположенную в 200 милях к северо-западу от Сан-Хуана. 20 февраля ровно в 14:40, через пять часов 53 минуты после запуска, Дружба 7 снова вошел в атмосферу с громким ударная волна это было ясно слышно в Ноа. Она увидела и выздоровела подполковник. Джон Х. Гленн младший, USMC, астронавт проекта «Меркурий», после того, как он совершил три витка вокруг Земли и приводнился в трех милях от эсминца. Восторженные члены команды использовали белую краску, чтобы нарисовать круги по следам Гленна, когда он ступил на палубу корабля.[1] Полковник Гленн остался на борту. Ноа за три часа до того, как вертолет перевез его в Рэндольф (CV-15), первичный спасательный корабль.
По завершении восстановительных работ Ноа вернулся в Мэйпорт для противолодочных работ с Альфа-версия группы задач до 31 мая. В Ноа затем провели типовое обучение и гардемарины круизы из своего порта приписки между средиземноморским оперативным развертыванием и обслуживанием. Он отправился в Средиземное море 3 августа 1962 года в семимесячный тур с Шестым флотом, а 8 февраля 1964 года увидел, что он вышел из Мейпорта для еще одного шестимесячного развертывания в Средиземном море.
Ее плановый ремонт проходил в г. Чарлстаун с сентября 1964 года по январь 1965 года, после чего с середины мая по 1 сентября последовало развертывание в Средиземном море. В начале октября 1965 г. Ноа паром из Мэйпорта для Близнецы VI восстановление у западного побережья Африки. Рейс был отменен после Ракета Аджена-Б предназначенный для запуска стыковочного аппарата, который не смог выйти на орбиту.
В Ноа затем участвовала в учениях и учениях Атлантического флота, в том числе в морских учениях «Хай Тайм» в Карибском море с конца января по начало марта 1966 года. Она также служила в составе боевой авиации. Близнецы 8 восстановительные силы 14–17 марта 1966 г. После ее развертывания в апреле – октябре в Средиземном море последовали отпуск, содержание и Lantflex (28 ноября - 15 декабря).
В январе 1967 г. Ноа получил два QH-50 DASH дрон противолодочный вертолеты. Затем она служила школьным кораблем для Школа сонара флота в Ки-Уэст (28 января - 11 февраля). «Операция« Трамплин »привела ее в Карибское море с 3 по 11 марта, и она плыла в водах Средиземного моря с июня по ноябрь.
В Ноа 5 января 1968 г. вышли из Мэйпорта для проведения торжественной миссии - захоронения в море Джорджа Х. Флинта, YN1 (в отставке). Последним желанием Флинта было, чтобы его останки были отправлены в бездну.
В Ноа проходил регулярную доступность и капитальный ремонт в Чарльстоне, начиная с 8 января 1968 года. Работы были завершены 17 июня, и 25 июня эсминец находился в Мейпорте. Из-за чрезмерной вибрации вала правого борта Ноа вернулся в сухой док в Чарльстоне 8 июля на одну неделю. Она отправилась в Гуантанамо для повышения квалификации, после чего вернулась в Мэйпорт 11 сентября. Эсминец Homeported снова провел техническое обслуживание и обучение и начал подготовку к развертыванию в Тихом океане.
В октябре она была в ограниченном количестве в Джексонвилл, Флорида, для ремонта котлов. Она выехала Ураган Глэдис 19 октября, а затем провела остаток года в обучении и подготовке к отправке в Западная часть Тихого океана в 1969 г.
1969–1973
«В мае 1972 года« Ноа »отправился в залив Гуантанамо для обучения. Корабль был намечен на капитальный ремонт и требовал проведения работ, прежде чем его снова можно было использовать». В июне - сентябре 1972 года Noa прошел капитальный ремонт на верфи в Джексонвилле, Флорида. Произведен ремонт внешнего и внутреннего корпуса. По всему кораблю заменены лаги. Ноа вернулся в Гитмо в ноябре 1972 года для повышения квалификации. В январе 1973 года она покинула Мэйпорт и отправилась на Ближний Восток в качестве американского корабля. Ее развертывание было вторым после ближневосточных сил в Индийском океане и Аравийском (Персидском) заливе. Поскольку Суэцкий канал все еще был заминирован в результате арабо-израильской войны, [i] Ноа [/ i] отправился в Индийский океан через мыс Доброй Надежды. Она проехала транзитом через Порт-оф-Спейн, Тринидад, Ресифи, Бразилию, Луанду, Анголу, Лоренко Маркес (ныне Мапуту) Мозамбик и сменила его в Порт-Луи, Маврикий. В течение следующих месяцев она работала в Индийском океане, Красном море и Аравийском (Персидском) заливе, посетив Диего-Гарсия, архипелаг Чагос, Диего Суарес, Мадагаскар, Викторию, Сейшельские острова, Джибути, Момбасу, Кению, Массауа, (затем) Эфиопию Бандар Аббас, Иран. Там ее посетил шах. Позже порты включали Дубай, ОАЭ, где эмир вызвал капитана и совершил поездку по кораблю. Команда [i] Ноа [/ i] Landing Party получила одобрение от COMMIDEAST за их подготовку к сэру Абу Ну Эйр и его съемку. Во время визита в Бахрейн в середине развертывания судно прошло техническое обслуживание и пополнение запасов, и его посетили несколько жен членов экипажа. Она вернулась в Мейпорт в июне 1973 года после освобождения в Момбасе, Кения.
[i] Ноа [/ i] вернулась тем же путем, что и ее путешествие на Ближний Восток. Она участвовала в двусторонних операциях с бразильским флотом в водах Бразилии.
[i] Noa [/ i] был списан 31 октября 1973 года. Затем он был отдан в аренду ВМС Испании менее чем на два года. Она была исключена из Регистра военно-морских судов США 2 июня 1975 года.
испанский Blas de Lezo (D65)
Корабль служил в Испанский флот так как Blas de Lezo (D65)им. Адм. Blas de Lezo y Olavarrieta (1689–1741). Она была продана Соединенными Штатами Испании 17 мая 1978 года. Blas de Lezo был поврежден и списан в 1991 году.
Рекомендации
- ^ Кранц, Джин. Неудача - это не вариант: Центр управления полетами от Меркурия до Аполлона-13 и далее, 2001. Berkley Trade (8 мая 2001 г.). Стр.76.
Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Записи можно найти Вот и Вот.
внешняя ссылка
- Фотогалерея USS Ноа в NavSource Военно-морская история
