Военный корабль США Леонард Ф. Мейсон (DD-852) - USS Leonard F. Mason (DD-852)

Для кораблей с похожими названиями см. USS Mason.
Военный корабль США Леонард Ф. Мейсон в мае 1974 года.
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Леонард Ф. Мейсон
Тезка:Леонард Ф. Мейсон
Строитель:Вифлеемская судостроительная корпорация, Куинси, Массачусетс
Выложено:6 августа 1945 г.
Запущено:4 января 1946 г.
Введен в эксплуатацию:28 июня 1946 г.
Списано:2 ноября 1976 г.
Поражены:2 ноября 1976 г.
Идентификация:DD-852
Почести и
награды:		3 Звезды битвы (Корея)
Судьба:Продать республика Китай, 10 марта 1978 г.
Тайвань
Имя:ROCS Лай Ян[1][2][3] или же Шуэй Ян[4] (ДД-26)
Приобретенный:10 марта 1978 г.
Реклассифицировано:DDG-926
Списано:16 февраля 2000 г.
Судьба:Затоплен 11 апреля 2003 г. с целью создания искусственного рифа.
Общие характеристики
Класс и тип:Передача-учебный класс разрушитель
Смещение:2425 длинных тонн (2464 т)
Длина:390 футов 6 дюймов (119,02 м)
Луч:41 фут 1 дюйм (12,52 м)
Проект:18 футов (5,5 м)
Движение:Турбины с редуктором, 2 вала, 65 464 л.с. (49 МВт)
Скорость:35 узлы (65 км / ч; 40 миль / ч)
Классифицировать:4500 миль (8300 км) на скорости 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч)
Дополнение:11 офицеров, 325 экипажей
Вооружение:

USS Леонард Ф. Мейсон (DD-852) был Передача-учебный класс разрушитель в ВМС США, Она была названа в честь Рядовой первого класса Леонард Ф. Мейсон USMC (1920–1944), посмертно награжденный Медаль за отвагу за его героизм во время Битва за Гуам.

Леонард Ф. Мейсон был заложен 6 августа 1945 г. Вифлеемская судостроительная корпорация с Верфь Fore River, Куинси, Массачусетс запущен 4 января 1946 г .; спонсируется г-жой Хиллари Мейсон, матерью PFC Mason; и заказанный 28 июня 1946 года командовал командиром С. Д. Б. Меррилл.

История обслуживания

1946–1950

После выгрузки в Карибском бассейне DD-852 присоединился к 32-й дивизии эсминцев (DesDiv 32) в Тихом океане 22 января 1947 года. С 1947 по 1950 год корабль совершил два круиза в западной части Тихого океана, а также совершил операции в США.

Корея, 1950–1953 гг.

На ранних этапах Корейская война, Леонард Ф. Мейсон 13 ноября 1950 г. отправился в Тихий океан и участвовал в противолодочных учениях. 16 мая 1951 года она присоединилась к оперативной группе 85 (TF 85) на осада Вонсана вести огонь в условиях непрерывной береговой бомбардировки, в результате которой были нанесены тяжелые повреждения мостам, туннелям и скоплениям войск противника. Бомбардировка была интенсивной и производилась циклами по 2, 3 и 5 минут. Находясь на якоре в Вонсане, северокорейцы попытались подняться на борт корабля через якорную цепь, но безуспешно. Отбытие Wonsan 23 июля она отправилась на Сан Диего, Калифорния прибыл 8 августа 1951 г.

После капитального ремонта 23 февраля 1952 г. корабль отправился на Восток и снова работал в гавани Вонсан и вдоль восточного побережья г. Корея. Отбытие Йокосука 13 сентября она приехала Длинный пляж 27 сентября и оставался там до 16 мая 1953 года, когда снова отправился на Дальний Восток. Прибыв в корейские воды 9 июня, Мейсон присоединился к оперативной группе 70.1 (TG 70.1) для сопровождения и бомбардировки с линкор Нью-Джерси (BB-62) от Вонсана и в Желтое море.

1954–1963

После окончания Корейской войны 20 ноября она отправилась из Йокосуки в Лонг-Бич, прибыла 8 декабря и приготовилась к мирной службе. Между 1954 и 1960 гг. Леонард Ф. Мейсон совершил еще три круиза WestPac, обеспечив элемент безопасности на неспокойном Дальнем Востоке. Вовремя Суэцкий кризис ноября 1956 г. быстрый перевозчик TF 11 на страже от любого распространения неприятностей на Дальний Восток.

С мая 1960 г. по май 1962 г. Леонард Ф. Мейсон был родной в Йокосуке для противолодочного патрулирования и других миротворческих миссий. В 1963 г. она перенесла FRAM I преобразование в Бостонская военно-морская верфь, а затем вернулся через западное побережье в Йокосуку 21 июля 1964 года.

Вьетнам, 1964–1973 гг.

В течение следующих двух лет она работала с различными рабочими группами 7-й флот, проводя операции по огневой поддержке у побережья Вьетнам, патрулируя в Тайваньский пролив, и служа в Близнецы Сила восстановления. Многолетний опыт и подготовка окупились 17 марта 1966 года, когда Близнецы VIII приводнился рано, к юго-востоку от Окинава, вместо предполагаемого Карибский бассейн посадочная площадка. Леонард Ф. Мейсон имел космонавты Основной Дэвид Скотт, ВВС США, и Нил Армстронг и их капсула на борту в течение трех часов и направилась на Окинаву, где ее пассажиры и груз были выгружены на следующий день.

Леонард Ф. Мейсон затем вернулся к рутинной поддержке Вьетнама до июня. После запланированного капитального ремонта ее порт приписки перешел в Лонг-Бич, штат Калифорния. Она покинула Йокосуку 17 июня и прибыла на западное побережье 2 июля. Остаток года был проведен в различных операциях у побережья Калифорнии, с поездкой в Акапулько в ноябре.

5 января 1967 г. эсминец вошел в Военно-морская верфь залива Сан-Франциско, Вальехо, Калифорния, под капремонт. Она вернулась в Лонг-Бич в мае, затем возобновила работу на месте, включая шесть недель переподготовки. 19 сентября она вылетела в WestPac, где несла дежурство по самолету.Станция Янки " и морская артиллерийская поддержка, до отплытия домой, прибытие в Лонг-Бич 12 марта. Однако ее пребывание было недолгим, поскольку в конце июля она снова уехала на Дальний Восток. Йокосука снова стала ее портом приписки 19 августа 1968 г., и она продолжала работать с 7-й флот от Японии до Южно-Китайское море в 1969 г.

В декабре 1972 г. Леонард Ф. Мейсон принял участие в "Операция Полузащитник II "вместе с несколькими другими эсминцами ВМФ обстреляли различные цели вдоль побережья Северного Вьетнама. Во время одной миссии Леонард Ф. Мейсон подвергся сильному обстрелу береговых батарей. Руль правого борта корабля был серьезно поврежден снарядом, разорвавшимся около хвостовика. А мякина устройство вышло из строя, вместо того, чтобы улететь от корабля, потекла мякина. В результате на экранах прибрежных радиолокационных станций появился яркий след. Члены экипажа сообщали, что слышали, как неоднократно слышали, как осколки попали в корпус.

12 февраля 1973 г. Леонард Ф. Мейсон был последним военным кораблем США в война во Вьетнаме позвонить на базу в Дананг, Вьетнам. С февраля по март 1973 г. Мейсон был прикреплен к оперативной группе 78 и участвовал в "Завершение операции развертки ". Леонард Ф. Мейсон ездил на дробовике для расчистки тральщиков Хайфон Гавань.

2 ноября 1976 г. Леонард Ф. Мейсон был поражен Регистр военно-морских судов.

ROCS Шуэй Ян (DDG-926)

После ее удара эсминец был продан правительству республика Китай 10 марта 1978 г. и переименован ROCS Лай Ян[1][2][3] или же Шуэй Ян.[4] Корабль был выведен из эксплуатации 16 февраля 2000 г. и затоплен 11 апреля 2003 г. искусственный риф.

Награды

Леонард Ф. Мейсон получил три Звезды битвы для нее Корейская война служба.

Примечания

  1. ^ а б Мур, Джон, изд. Боевые корабли Джейн 1987–1988. Нью-Йорк: Джейнс Паблишинг, 1988. стр. 498.
  2. ^ а б "Леонард Ф. Мейсон (6122468)". Индекс кораблей Мирамар. Получено 4 ноября 2009.
  3. ^ а б Колтон, Тим. "Bethlehem Steel Company, Куинси, Массачусетс". Shipbuildinghistory.com. Архивировано из оригинал 5 сентября 2009 г.. Получено 4 ноября 2009.
  4. ^ а б Уиллшоу, Фред (2009). "Эсминец ЛЕОНАРД Ф. МЕЙСОН (DD-852)". NavSource.org. Получено 4 ноября 2009.

Рекомендации

внешняя ссылка