USS Ллойд Томас (DD-764) - USS Lloyd Thomas (DD-764)

Для других кораблей с таким же названием см. Военный корабль США Ллойд Томас.
USS Lloyd Thomas (DD-764) в море в 1960-е годы
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Ллойд Томас (DD-764)
Тезка:Ллойд Томас
Строитель:Вифлеемская судостроительная корпорация, Сан-Франциско, Калифорния,
Выложено:26 марта 1944 г.
Запущено:5 октября 1945 г.
Введен в эксплуатацию:21 марта 1947 г.
Реклассифицировано:DDE-764, 4 марта 1950 г.
Реклассифицировано:DD-764, 30 июня 1962 г.
Списано:12 октября 1972 г.
Поражены:12 октября 1972 г.
Судьба:Продано республика Китай, 12 октября 1972 г.
История
Тайвань
Имя:ROCS Данг Ян (ДД-11)
Приобретенный:12 октября 1972 г.
Реклассифицировано:DDG-911
Поражены:16 марта 1999 г.
Судьба:Затонул как искусственный риф, 31 октября 2002 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Передача-учебный класс разрушитель
Смещение:2425 длинных тонн (2464 т)
Длина:390 футов 9 дюймов (119,10 м)
Луч:41 футов (12 м)
Проект:18 футов 6 дюймов (5,64 м)
Скорость:35 узлы (65 км / ч; 40 миль / ч)
Дополнение:336 офицеров и рядовых
Вооружение:

Третий USS Ллойд Томас (DD / DDE-764) был Передача-учебный класс разрушитель в ВМС США вовремя Корейская война и война во Вьетнаме. Она была названа в честь лейтенанта (j.g.) Ллойд Томас (1912–1942), посмертно награжденный Navy Cross за исключительный героизм в Битва за Мидуэй.

Ллойд Томас был заложен Bethlehem Steel Corporation, Дивизион судостроения, Сан - Франциско, Калифорния, 26 марта 1944 г .; спущен на воду 5 октября 1945 г .; спонсируется миссис Ллойд Томас, вдовой лейтенанта Томаса; и введен в строй 21 марта 1947 года под командованием командира Дж. И. Конуса.

История обслуживания

1947–1949

После шейкдауна Сан-Диего, Калифорния и тренировочный круиз в Гавайский водах новый эсминец покинул западное побережье 16 января 1948 года для кругосветного обучения и плавания доброй воли. В компании с авианосец Valley Forge (CV-45) и три других эсминца, Ллойд Томас посетил Сидней, Австралия, Гонконг, и Циндао, Китай. После Циндао Ллойд Томас, Уильям С. Лау (DD-763), и Valley Forge продвигался на запад, касаясь Сингапур, Цейлон, и Саудовская Аравия, прошел Суэцкий канал и Гибралтарский пролив, затем отправился на север для звонков в Берген, Норвегия, и Саутгемптон, Англия. Отряд покинул Англию 13 марта 1948 г., провел пять дней в Нью-Йорк, и прибыл в домашний порт Сан-Диего, Калифорния. 11 июня, преодолев 46 168 морских миль (85 503 км) за пятимесячное плавание.

В течение остатка 1948 года эсминец тренировал резервы. В 1949 г. после переоборудования в эсминец типа «охотник-убийца» на г. Военно-морская верфь Сан-Франциско, корабль вошел в Атлантический флот в Ньюпорт, Род-Айленд, в октябре и двинулся на север со 2-м оперативным флотом для учений в холодную погоду в Арктический.

1950–1959

Возвращаясь домой из Арктики, эсминец проработал между Бермуды и Пуэрто-Рико в течение первых двух месяцев 1950 года. Она была переименована в DDE-764 4 марта 1950 года. После четырех месяцев противолодочных учений и гардемарины круиз в начале июля, корабль отправился из Ньюпорта 15 июля для пятидневного захода в Рейкьявик, Исландия. Вернувшись из Исландии в начале августа, она уехала из Ньюпорта на военно-морскую базу. Норфолк, штат Вирджиния. 6 сентября в компании с тремя другими эсминцами. Недалеко от Норфолка эсминцы встретились с Коралловое море (CVB-43) и сопроводили большой авианосец к Средиземноморье. После тщательной работы с 6-й флот и звонит в Сардиния, Сицилия, и Гольф-Жуан, Франция, Ллойд Томас и ее сестры разрушители ушли Гибралтар 1 ноября в сопровождении Мидуэй (CVB-41) дома. Они прибыли в Норфолк 9 ноября, а на следующий день эсминцы достигли Ньюпорта.

В течение следующих двух лет корабль проводил противолодочные операции в Карибский бассейн и совершал ежегодные путешествия к Средиземному морю. Путешествие 1952 года включало НАТО высадка морского десанта на побережье Дания (Операция «Mainbrace») и заходы в порт в Шотландия в Англия. В 1953 году она снова работала с НАТО, на этот раз в Средиземном море, и посетила Канны и Неаполь.

В начале 1954 г. Ллойд Томас проверил новый наклонная палуба перевозчик Antietam (CVS-36) в тонкостях противолодочная война. С августа по январь 1955 года эсминец снова действовал с частями НАТО в Средиземном море. За исключением быстрого бега к Лиссабон, Ллойд Томас остаток 1955 года провел в домашних водах. Кульминацией 1956 года стал летний круиз гардемарина на Испания и Британские острова в компании с линкор Висконсин (BB-64).

4 января 1957 г. корабль вышел из Ньюпорта с 242-й дивизией эсминцев и подводной лодкой. Летучая мышь (SS-310) за Южная Америка познакомить наших хороших соседей в Колумбия, Перу, Эквадор, и Чили с новейшей техникой противолодочной борьбы. Вернувшись в Ньюпорт из Чили 18 марта, она проводила местные операции до отъезда 12 августа в течение пяти месяцев патрулирования в Средиземном и Красное море.

Большую часть 1958 года она провела на Карибах, той весной участвуя в операции «Трамплин», а в сентябре и октябре - на курсах повышения квалификации. В 1959 году, помимо тренировок охотников-убийц у Норфолка и летнего круиза гардемарина на Квебек, Ллойд Томас снова действовал с НАТО в европейских водах.

1960–1969

В 1960 году корабль вернулся в Средиземное море, проведя с июня по сентябрь в составе 6-го флота. Между упражнениями она посетила Пальма де Майорка, Барселона, и Неаполь.

С марта по декабрь 1961 г. Ллойд Томас прошел через Восстановление и модернизация флота (FRAM) II - программа, призванная продлить срок службы эсминцев, построенных вскоре после Второй мировой войны. После ухода Нью-Йоркская военно-морская верфь она начала шестинедельный курс повышения квалификации в Залив Гуантанамо, Куба. Переименован DD-764 30 июня 1962 года эсминец действовал вдоль восточного побережья до 7 сентября 1962 года, когда он отправился в шестимесячный тур по Средиземному морю и Ближнему Востоку. Во время службы в составе ближневосточных сил в январе и феврале 1963 года корабль посетил Цейлон, пересек экватор и зашел в Индийский Военно-морская база в Вишакхапатнам. Она прибыла в Ньюпорт в начале марта и возобновила работу из порта приписки.

Корабль вернулся в Средиземное море в мае 1964 г. Французский Американская амфибия Operation Fairgame II. Затем после короткого звонка в Афины, она провела июнь и июль на Ближнем Востоке, демонстрируя флаг и продвигая добрую волю в странах, граничащих с Красным морем и Персидским заливом.

С 10 октября по 19 ноября 1964 г. Ллойд Томас сопровождают 28000 Морская пехота из Литл-Крик, штат Вирджиния. к побережью Испании во время "Операция Steel Pike I ", крупнейшей из когда-либо проводившихся десантных операций мирного времени.

В течение 1965 г. эсминец, после установки нового радиоэлектронного оборудования для обновления своих противолодочных возможностей, прошел подготовку в Гуантанамо Бэй, затем участвовал в противолодочной операции в конце лета CANUS-SILEX с Королевский канадский флот в западной части Атлантического океана. 15 февраля 1966 года он снова отправился из Ньюпорта в Средиземное море.

Вернувшись в Ньюпорт 8 июля, эсминец вошел в сухой док на три недели, начиная с 29 июля, на верфи Вифлеема, Бостон, Массачусетс. Возобновив работу 22 августа, она была самолет охранник за Оса (CVS-18) на этапе восстановления Близнецы II операция, с 4 по 18 ноября.

1 марта 1967 г. Ллойд Томасвместе с остальной частью 10-й эскадрильи эсминцев (Desron 10) отправились из Ньюпорта в еще один круиз по Средиземному морю во время Арабо-израильская война.

Корабль вернулся в Ньюпорт 20 июля и оставался в порту приписки до конца года. 7 мая 1968 года, после короткой поездки на учения в Карибском бассейне, DD-764 прибыл в Бостон для капитального ремонта. Осенью вернувшись в полную боевую готовность, она вернулась к местным операциям из Ньюпорта в 1969 году.

1972

19 апреля 1972 года во время войны во Вьетнаме произошло столкновение между военными кораблями ВМС США и тремя истребителями-бомбардировщиками МиГ-17F, несколькими торпедными катерами и береговыми батареями ВВС США. Это был первый случай, когда военные корабли США столкнулись с воздушным налетом после окончания Второй мировой войны. В Ллойд Томас вместе с тремя другими военными кораблями ВМС США нанесли удар чуть ниже демилитаризованной зоны по береговой артиллерии Северного Вьетнама, когда их атаковала коммунистическая артиллерия, МИГи и огонь из автоматического оружия. Среди прочих мелких повреждений Ллойд Томас был поражен одиночным артиллерийским снарядом по левому борту над ватерлинией. Трое моряков получили легкие травмы, а Ллойд Томас остался на огневом рубеже. [1]

Во время этого действия Higbee стал первым военным кораблем США, разбомбленным во время войны во Вьетнаме,[2] когда два VPAF (также известный как NVAF-Северный Вьетнам Воздушные силы ) МиГ-17 из 923-го истребительного авиаполка атаковали, один из которых, пилотируемый Ле Суан Ди, сбросил 250-килограммовую бомбу на Higbee's задняя 5-дюймовая артустановка, уничтожив ее.[3]

Экипаж 5-дюймового орудия находился за пределами своей башни из-за осечки в установке, когда произошла воздушная атака, в результате которой четыре американских моряка были ранены. Второй МиГ-17 пролетел мимо Нгуен Ван Бэй продолжил бомбить легкий крейсер USS Оклахома-Сити (CLG-5), причинив лишь незначительные повреждения.[3][4]

Хотя ни одна из сторон не сообщила официальных сообщений о потерях самолетов во время воздушного нападения, свидетели на борту сопровождающего судна USN при развертывании оборонительных мер заявили, что один из атакующих МИГов получил прямое попадание ракеты класса земля-воздух, выпущенной с USS Sterett (DLG-31). На фотографиях, сделанных одним из членов экипажа Sterett, ясно видно, что МИГ был уничтожен ракетой Terrier. Очевидцы видели, как самолет МИГ был разорван на куски прямым ракетным ударом «Терьер» всего с нескольких тысяч ярдов; части практически распавшегося МИГа упали в море на глазах очевидцев.[5]

ROCS Данг Ян

Списана 12 октября 1972 г. и сбита с Регистр военно-морских судов в тот же день. Затем она была продана Тайвань 12 октября 1972 г. и переименован в ROCS Данг Ян. Он был сбит 16 марта 1999 года и затонул как искусственный риф 31 октября 2002 года.

Во всех книгах (Jane's, Register of Ships of the US Navy, navsource) указаны даты вывода из эксплуатации и передачи на 12 октября 1972 года.

Рекомендации

  1. ^ Тихоокеанские звезды и полосы, Vol. 28, № 98, 8 апреля 1972 г.
  2. ^ «По морю, воздуху и суше» Глава 4
  3. ^ а б Toperczer, p. 54–55
  4. ^ БИТВА ПРИ ДОНГ-ХОЙ - ВЬЕТНАМ - 19 АПРЕЛЯ 1972 ГОДА В архиве 18 сентября 2009 г. Wayback Machine
  5. ^ Тихоокеанские звезды и полосы, Vol. 28, № 98, 8 апреля 1972 г.

Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.

внешняя ссылка