Транспорт для Большого Манчестера - Transport for Greater Manchester

Транспорт для Большого Манчестера
TfGM.svg
Карта расположения Большого Манчестера, Великобритания, 2010.svg
Отображение карты Большой Манчестер, зона ответственности органа власти
СокращениеTfGM
ПредшественникУправление пассажирского транспорта Большого Манчестера
Формирование2011
ТипОбщественный орган
ЦельТранспортная администрация
Штаб-квартираМанчестер
Место расположения
Обслуживаемый регион
Большой Манчестер
части Дербишир, Чешир & Ланкашир
Исполнительный директор
Имонн Бойлан
Головная организация
Объединенная власть Большого Манчестера
Бюджет
280 миллионов фунтов стерлингов (2015–16 гг., Без учета капитальных затрат)
Интернет сайтwww.tfgm.com

Транспорт для Большого Манчестера (TfGM) это общественный орган отвечает за координацию транспортных услуг по всей Большой Манчестер в Северо-Западная Англия. Организация ведет свое происхождение от Закон о транспорте 1968 года, когда было создано Управление пассажирских перевозок SELNEC (Юго-Восточный Ланкашир / Северо-Восточный Чешир) для координации общественный транспорт внутри и вокруг Манчестер. С 1974 по 2011 год он был известен как Управление пассажирского транспорта Большого Манчестера (GMPTE), пока реформа местного самоуправления в Большом Манчестере не предоставила ему больше полномочий и не вызвала корпоративный ребрендинг.[1] Стратегии и политика Транспортного управления Большого Манчестера устанавливаются Объединенная власть Большого Манчестера и его Транспортный комитет Большого Манчестера.

Компания Transport for Greater Manchester отвечает за инвестиции в улучшение транспортных услуг и инфраструктуры. Это исполнительный орган Объединенного управления Большого Манчестера, который финансирует и разрабатывает политику для TfGM. В состав власти входят 33 советника, назначенных из десяти округов Большого Манчестера (Болтон, Хоронить, Манчестер, Oldham, Рочдейл, Salford, Stockport, Tameside, Траффорд и Уиган ).

Услуги

Железнодорожные и трамвайные перевозки в Большом Манчестере

Манчестер Метролинк

В Манчестер Метролинк Система легкорельсового транспорта запущена в 1992 году. Полностью субсидируется TfGM без государственной субсидии и управляется КеолисАми.[2] Он перевозит более 43,7 миллиона пассажиров в год.[3] С 99 станциями это крупнейшая местная транспортная сеть в Соединенном Королевстве после Лондонское метро. Предусматривается дальнейшее расширение до Стокпорта.

Железнодорожные перевозки

Железнодорожные перевозки обслуживаются Аванти Западное побережье, Напрямик, Восточный Мидлендс Железная дорога, Северный, ТрансПенин Экспресс и Транспорт для Уэльса.[4] TfGM субсидирует тарифы на некоторые местные услуги и финансирует ремонт станций на разовой основе.

автобусов

Автомагистрали и велоспорт

  • Группа управления городским движением Большого Манчестера (GMUTC) - ответственность за управление дорогами передана TfGM в 2009 году. Включает установку, обслуживание и управление светофором, ограниченные области безопасности дорожного движения (2012), реагирование на инциденты и управление событиями через центр управления движением.
  • Велоспорт - продвижение велосипедной стратегии Большого Манчестера и создание велосипедных узлов и региональных велосипедных маршрутов

Тарифы, билеты и информация

  • Манчестер Метролинк

    TfGM владеет трамвайной системой Большого Манчестера, которая включает более 57 миль путей и 93 остановки в семи из десяти районов Большого Манчестера.
  • Метрошаттл

    Бесплатное автобусное сообщение вокруг центра Манчестера, Болтона, Олдема и Стокпорта.
  • Пригородные поезда

    TfGM субсидирует местные железнодорожные перевозки и помогает финансировать модернизацию станций в Большом Манчестере.
  • Автобусы

    TfGM обслуживает автобусные остановки, субсидирует некоторые тарифы и внедряет проездные System One.
  • Управление дорогами

    TfGM отвечает за обслуживание светофоров.

Транспорт для комитета Большого Манчестера (TfGMC)

TfGM унаследовал обязанности Управление пассажирского транспорта Большого Манчестера основана в 1974 году.

1 апреля 2011 года GMPTE стала транспортной компанией Большого Манчестера (TfGM),[7] новый региональный транспортный комплекс для Большой Манчестер[8][9][10] что является частью нового Объединенная власть Большого Манчестера (GMCA). В результате GMITA была упразднена,[7] заменен Комитетом по транспорту Большого Манчестера (TfGMC), который в конечном итоге подчиняется Объединенному органу. TfGMC и его подкомитеты состоят из назначенного пула из 33 членов совета из десяти столичные районы из Большого Манчестера, которые управляют TfGM и создают транспортную политику в Большом Манчестере.

Хотя он отличается некоторыми структурными формами,[11] в день своего открытия TfGM стала второй по величине и влиятельности транспортной организацией в Англии после Транспорт для Лондона потому что он объединяет в одном корпусе ранее раздробленное управление транспортной политикой в ​​районах.[12][13] Он избирает своего собственного председателя и заместителя председателя и принимает на себя функции, ранее выполнявшиеся GMITA, а также новые транспортные полномочия и обязанности, переданные правительством и 10 муниципальными советами, которые составляют территорию. 33 советника имеют право голоса по большинству транспортных вопросов, несмотря на то, что они не являются членами GMCA: основные решения по-прежнему требуют утверждения GMCA, но функции, которые переданы (но не делегированы) TfGMC, включают вынесение рекомендаций в отношении:

  • Бюджет и транспортный сбор
  • Лимит заимствования
  • Основные и стратегические транспортные политики
  • План местного транспорта
  • Работа Транспортного фонда Большого Манчестера и утверждение новых схем
  • Назначение генерального директора / генерального директора TfGM

Фирменный стиль

Автобусная остановка TfGM в 2011 году после ребрендинга

TfGM использует фирменный стиль, разработанный внутри компании. Черно-белый логотип "M" адаптирован из логотипа GMPTE и используется на автобусных остановках в Большом Манчестере.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Все меняется: Управление пассажирского транспорта Большого Манчестера становится Транспортным агентством Большого Манчестера - конечно, с новым логотипом. В архиве 4 апреля 2011 г. Wayback Machine Вечерние новости Манчестера 1 апреля 2011 г.
  2. ^ RATP покупает оператора Manchester Metrolink Rail Gazette International 2 августа 2011 г.
  3. ^ Статистика трамвая и трамвая: Англия 2018/19 Department for Transport (последнее посещение - 26 июля 2020 г.)
  4. ^ Операторы Транспорт для Большого Манчестера
  5. ^ Метрошаттл В архиве 2 ноября 2012 г. Wayback Machine Транспорт для Большого Манчестера
  6. ^ Автобусные операторы Транспорт для Большого Манчестера
  7. ^ а б «Порядок создания объединенного органа» (PDF). Ассоциация властей Большого Манчестера (AGMA). п. 4. Получено 8 февраля 2011.
  8. ^ «Проект предложений по консультациям LTP3». Интегрированное транспортное управление Большого Манчестера (GMITA). п. 9. Получено 3 декабря 2010.
  9. ^ «Городской региональный пилот и управление» (PDF). Городской совет Манчестера. п. 14. Получено 3 декабря 2010.
  10. ^ «Партнерство местных предприятий Большого Манчестера - предложение правительству» (PDF). Ассоциация властей Большого Манчестера (AGMA). п. 18. Получено 3 декабря 2010.
  11. ^ «Городской региональный пилот и управление» (PDF). Манчестерский городской совет. Получено 3 декабря 2010.
  12. ^ «Управление городского округа - Консультации по будущим мерам для Большого Манчестера» (PDF). Городской совет Уигана. Архивировано из оригинал (PDF) 7 марта 2012 г.. Получено 3 декабря 2010.
  13. ^ «Обзор управления городами и регионами в Большом Манчестере» (Слово). Городской совет Болтона. Получено 3 декабря 2010.

внешняя ссылка