Автобусный маршрут Большого Манчестера 192 - Greater Manchester bus route 192

192
Автобус Манчестер 192.jpg
Обзор
ОператорДилижанс Манчестер
Средство передвиженияАлександр Деннис Enviro400
Маршрут
НачинатьHazel Grove
ЧерезStockport
Хитон Норрис
Часовня Хитона
Levenshulme
Longsight
КонецСады Пикадилли
Длина9,4 миль (15,1 км)
Служба
УровеньПовседневная
← {{{previous_line}}} {{{system_nav}}}{{{next_line}}} →

Автобусный маршрут Большого Манчестера 192 проходит между Hazel Grove в Столичный округ Стокпорт и Сады Пикадилли в Центр Манчестера. Он управляется Дилижанс Манчестер.

История

Дилижанс Манчестер Volvo B10M в июле 2007 г.

История маршрута 192 восходит к временам конных трамваев, когда курсировал от Торкингтон-роуд, примерно в полумиле от восходящего солнца в Hazel Grove, начатая в 1889 году. Им управляла компания Stockport Carriage & Tramway Co, с транспортными средствами, приобретенными у Manchester Carriage & Tramways Company. К 1905 году совет купил линию и электрифицировал ее. К 1911 году линия до Хейзел-Гроув была завершена, но все еще не проходила через нее. Манчестер. Когда начинался полный путь в Манчестер, он изначально имел номер 35,[1] с конечной станцией Манчестера на бирже.

Он получил номер 92 10 января 1949 года, когда трамвайное сообщение было прекращено, а конечная остановка Манчестера переехала в Сады Пикадилли.[2] Он принадлежал и управлялся совместно Manchester и Stockport Corporation.[3] 1 ноября 1969 г. Закон о транспорте 1968 года,[4] оба муниципальных предприятия, наряду с другими, объединились в SELNEC. За короткое время маршрут был изменен на 192.[4][5] В течение следующих 17 лет название оператора изменилось с SELNEC на Greater Manchester Transport, а затем на Greater Manchester Buses.

Следующий дерегулирование 26 октября 1986 г. маршрут был передан Автобусы GM и другие операторы, такие как Finglands Coachways и Wall's Coaches, которые представили конкурирующие 192 услуги. 31 декабря 1993 года компания GM Buses была разделена на две части; GM Buses North и GM South Buses, последний из которых стал основным оператором маршрута 192.[6]

В феврале 1996 года GM South Buses была куплена Дилижанс и переименован в Дилижанс Манчестер.[7]

В июле 2015 года конечная остановка была перенесена в Хейзел-Гроув в недавно построенный парк и кататься.[8] В октябре 2015 года была представлена ​​экспресс-версия маршрута в час пик как X92.[9] Дневные поездки были прекращены в январе 2018 года.[10][11]

Маршрут

Полный маршрут

Служба начинается в Hazel Grove парк и кататься и работает через Stepping Hill, Хевили, Stockport, Часовня Хитона, Levenshulme, Longsight и Ардвик к Сады Пикадилли.

Частичные маршруты

В дополнение к полному маршруту, который курсирует каждые 10 минут или чаще в течение дня, существует множество частичных маршрутов, которые курсируют каждые 10 минут между Стокпортом и Манчестером в течение всего дня; большинство из них были продлены до Stockport College с 7 апреля 2013 года.[12] Он курсирует каждые 10 минут между Левенсхульмом и Манчестером во второй половине дня и ранним вечером, с рейсами ранним утром и поздней ночью между Хейзел-Гроув и Стокпортом. Еще один больничный автобус, обслуживающий Больница Stepping Hill территория также ходит каждые 10 минут в течение всего дня. Эти частичные маршруты означают, что самая загруженная часть маршрута проходит между Левеншульме и Манчестером, а автобусы ходят в среднем каждые 2,5 минуты.

Ночное обслуживание

Ночное обслуживание предоставляется на маршруте 192 по всему маршруту по пятницам и субботам.

Бывшие маршруты

Маршрут 192 используется для расширения для обслуживания Пойнтон, но с тех пор его переняли другие службы.

Автобусная война

В марте 2006 г. Великобритания Север Решили увеличить скорость до 12 автобусов в час на маршруте 192.[13] Маршрут уже был в хорошем состоянии, с периодичностью минимум каждые 10 минут. Дилижанс Манчестер ответил расширением услуг и введением своих простых излишеств Волшебный автобус бренд на маршруте, чтобы конкурировать с более дешевой северной Великобританией.[14] Этот автобусная война привел к тому, что маршрут стал чрезмерно загруженным до опасного состояния,[15] заставляют автобусы стоять в очереди друг за другом в ожидании пассажиров.[5] Ситуация прекратилась в декабре 2006 года, когда у UK North было прекращено действие лицензии из-за опасений по поводу безопасности своих транспортных средств и уровня подготовки водителей.[16]

слава

По данным «Дилижанс», этот маршрут является самым загруженным в Британии, ежегодно перевозится около 9 миллионов пассажиров. [17] Транспорт для Большого Манчестера обозначил A6 как качественный автобусный коридор.[18] В октябре 2008 года на маршруте 192 впервые в Англии были установлены уличные билетные автоматы на солнечной энергии.[17] Машины стоят около 80 000 фунтов стерлингов и были установлены Stagecoach и GMPTE на 12-месячный пробный период, что позволяет покупать билеты заранее и экономить время при посадке в автобус.[17]

Маршрут 192 автобуса является предметом музыкального альбома певца Дэйва Халстона, который родился в Longsight. Альбом получил название «Ива и 192» и, согласно Вечерние новости Манчестера, должен был быть выпущен летом 2007 года.[5]

Рекомендации

  1. ^ Иэн Йетсли и Филип Гроувс, Манчестерские трамваи, TPC 1988.
  2. ^ Постелтуэйт, Гарри (апрель 2008 г.). Stockport Corporation. Венчурные публикации. ISBN  978-1-905304-17-2.
  3. ^ "Свидетель в Манчестере: исследование Левеншульма". Манчестер Интернет. Архивировано из оригинал 28 сентября 2008 г.. Получено 8 мая 2009.
  4. ^ а б «Ключевые даты в транспортной истории Большого Манчестера». Музей транспорта Большого Манчестера. Архивировано из оригинал 9 марта 2015 г.. Получено 19 июля 2014.
  5. ^ а б c «Автобус 192, увековеченный в песне». Вечерние новости Манчестера. 31 марта 2007 г.
  6. ^ "Большой Манчестер Транспорт и не только". Общество охраны природы SELNEC.
  7. ^ Тухер, Патрик (26 февраля 1996 г.). «Пенсионеры возглавили протест против поглощения дилижанса стоимостью 41 млн фунтов». Независимый.
  8. ^ Дилижанс запускает первый в Великобритании частный автобусный парк и аттракцион Дилижанс 1 июля 2015 г.
  9. ^ Дилижанс Манчестер запускает экспресс-доставку в Манчестер Дилижанс Манчестер 20 октября 2015
  10. ^ Безостановочное автобусное сообщение X92 прекращено, потому что люди думают, что это 192, и пытаются спрыгнуть, когда он не останавливается Вечерние новости Манчестера 19 января 2018 г.
  11. ^ Дилижанс Манчестера прекращает полдник X92 из-за жестокого обращения с пассажирами Неделя автобусов и автобусов выпуск 1325 16 января 2018 г. стр.
  12. ^ "Изменения в дилижансе". Дилижанс Манчестер. 22 марта 2013 г.. Получено 26 марта 2013.
  13. ^ «Протокол заседания Управления пассажирского транспорта Большого Манчестера, состоявшегося 13 апреля 2006 г.» (PDF). GMITA. Получено 8 мая 2009.[мертвая ссылка ]
  14. ^ «Улучшенный дилижанс на 192». Дилижанс Манчестер. 28 марта 2006 г. Архивировано с оригинал 2 октября 2009 г.. Получено 8 мая 2009.
  15. ^ "Совет обеспокоен" автобусной войной "'". Новости BBC. 3 апреля 2006 г.. Получено 8 мая 2009.
  16. ^ «Автобусным компаниям запрещен выезд на дороги». Новости BBC. 22 декабря 2006 г.. Получено 8 мая 2009.
  17. ^ а б c «Новые уличные билетные автоматы на солнечных батареях для Манчестера». Группа дилижансов. 10 октября 2008 г. Архивировано с оригинал 21 октября 2008 г.. Получено 8 мая 2009.
  18. ^ «Инвестиции в автобусный маршрут Большого Манчестера достигли 80 миллионов фунтов стерлингов». GMPTE. 16 марта 2007 г. Архивировано с оригинал 31 июля 2012 г.. Получено 8 мая 2009.

внешняя ссылка