Железнодорожная станция Роуторн и Хардвик - Rowthorn and Hardwick railway station
Роуторн и Хардвик | |
|---|---|
| Место расположения | Рябина, Bolsover Англия |
| Координаты | 53 ° 10′37.12 ″ с.ш. 1 ° 17′18,87 ″ з.д. / 53,1769778 ° с.ш.1,2885750 ° з.д.Координаты: 53 ° 10′37.12 ″ с.ш. 1 ° 17′18,87 ″ з.д. / 53,1769778 ° с.ш.1,2885750 ° з.д. |
| Ссылка на сетку | СК 475 646 |
| Платформы | 1 |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Midland Railway |
| Пост-группировка | LMSR |
| Ключевые даты | |
| 1 сентября 1890 г. | Открыт |
| 28 июля 1930 г.[1] | Полностью закрыт |
Роуторн и Хардвик бывший железнодорожная станция в Рябина (часто пишется «Роуторн»), рядом Glapwell, Дербишир, Англия.
Контекст
Станция построена Midland Railway на окольном Barrow Hill к Pleasley West линия[2] известный как Доу Ли Бранч, потому что большую часть своей длины он пролегал по долине Река Доу Ли.
История
Линия была открыта без церемоний 1 сентября 1890 года. Первоначально она обслуживала три поезда в каждую сторону между Mansfield и Честерфилд, от начала до конца около часа.[3][4]
Линия была однопутной между Seymour Junction.[5][6] и Плизли Уэст. Соответственно, станция имела единую платформу.
Нормальный пассажиропоток вдоль ветки Доу Ли с годами сократился и окончательно прекратился 28 июля 1930 года.[7] Угольные шахты Глэпвелл и другие в долине Доу-Ли в это время все еще развивались, но весь их уголь уходил на север, поэтому через станцию и крутой спуск через туннель Роуторн проходило очень мало машин. Поэтому была использована возможность отказаться от линии, идущей к югу от станции Глэпвелл до Западного перекрестка Pleasley Colliery West Junction, недалеко к югу от Pleasley West. Это означало отказ от самой станции Глэпвелл, Туннель из рябины и станции Роуторн и Хардвик.
Туннель рябины использовался для выращивания грибов, а затем для хранения боеприпасов во время Вторая мировая война. Теперь он заполнен.
Современное время
Части гусеницы и соседних линий превращены в общественные пешеходные дорожки и уздечки.[8][9]
До сих пор можно найти фрагменты давно разрушенной станции.[10]
Роуторн остается небольшой привлекательной деревней, с последней буквой «е» или без нее. Слово "и Хардвик" было подходящим, поскольку Hardwick Hall рядом.
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Glapwell Линия и станция закрыты | Midland Railway Доу Ли Бранч | Pleasley West Линия и станция закрыты |
Рекомендации
- ^ Прикладом 1995, п. 200.
- ^ Кей 1998, Лист 12.
- ^ Служба 1890 г. Старый Шахтер
- ^ Херст 1987, п. 76.
- ^ Андерсон и Купит 2000, п. 42.
- ^ Кэй 1988, п. 27.
- ^ Херст 1987, п. 77.
- ^ Rowthorne Trail: через Совет графства Дербишир
- ^ Тропы Роуторна и Плизли: через велосипедные маршруты
- ^ Станция Роуторн и Хардвик: через старый шахтер
Источники
- Андерсон, Пол; Купит, Джек (2000). Иллюстрированная история железных дорог Мэнсфилда. Clophill: Irwell Press. ISBN 978-1-903266-15-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Херст, Джеффри (1987). Мидлендская железная дорога вокруг Ноттингемшира, том 1. Уорксоп: Публикации Milepost. ISBN 978-0-947796-05-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Карты системы железных дорог Мидленда (диаграммы расстояний), том 2 - Лидс - Лестер и филиалы; Дерби в Манчестер и филиалы; Cheshire Lines (1909-1923 изд.). Teignmouth: Питер Кей. 1998 г. ISBN 978-1-899890-17-0.
- Кэй, А. (1988). Железные дороги Северного Мидленда и Пик-Дистрикт в эпоху пара, том 2. Честерфилд: Lowlander Publications. ISBN 978-0-946930-09-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
- DVD (2004 г.). Восточный Мидлендс Steam. Брэдфорд: Марсден Рейл. Марсден Рейл 26.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Быстро, Майкл (2009) [2001]. Железнодорожные вокзалы Великобритании: хронология (4-е изд.). Оксфорд: Историческое общество железных дорог и каналов. ISBN 978-0-901461-57-5. OCLC 612226077.
дальнейшее чтение
- Говард Андерсон, П. (1973). Забытые железные дороги: Ист-Мидлендс. Ньютон Эбботт: Дэвид и Чарльз. ISBN 978-0-7153-6094-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Кингскотт, Джеффри (2007). Затерянные железные дороги Дербишира. Ньюбери: Деревенские книги. ISBN 978-1-84674-042-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
внешняя ссылка
- Станция Роуторн и Хардвик: старый О.С. карта Карты НПЭ
- Станция на накладываемых картах ОС Национальная библиотека Шотландии
- Станция и линия на накладываемых картах ОС Карта железных дорог онлайн
- Станция, линия и километры Железнодорожные коды