Железнодорожная станция Верхнего Бакстона - Higher Buxton railway station
Высший Бакстон | |
---|---|
Расположение станции (1995 г.) | |
Место расположения | Бакстон, Высокий пик Англия |
Платформы | 2 |
Дополнительная информация | |
Положение дел | Вышедший из употребления |
История | |
Оригинальная компания | Лондон и Северо-Западная железная дорога |
Предварительная группировка | Лондон и Северо-Западная железная дорога |
Пост-группировка | Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога |
Ключевые даты | |
1 июня 1894 г. | Станция открыта |
2 апреля 1951 г. | Станция закрыта[1] |
Железнодорожная станция Верхнего Бакстона был открыт в 1894 г. к юго-востоку от г. Бакстон, Дербишир, на LNWR линия к Ashbourne и юг.
Использована часть Железная дорога Кромфорд и Хай-Пик (который бежал от Whaley Bridge к Кромфорд ), присоединившись к Hindlow и переходя к филиал в Ашборн в Петрушка сено
Покидая свою бухту в Бакстон Станция LNWR, она повернула по крутой 180-градусной кривой на юг через 13-арку перекос виадук высотой 87 футов (27 м) над Midland линия и Spring Gardens с уклоном в гору 1 к 62.
Станция была расположена рядом с Клифтон-роуд, а между ней и Дейл-роуд была обширная товарная база, которая была открыта в 1891 году как часть плана, связывающего Бакстон с новым Высокий пик возле Кромфорд.
Как и все станции на линии, платформы и здания были деревянными. Пассажирские перевозки на линии закончились в 1954 году. Однако эта станция никогда не была очень загружена, так как находилась так близко от главного вокзала, и она закрылась в 1951 году.
Выйдя со станции, линия продолжила свой мучительный подъем через виадук Дюк-Драйв с тринадцатью арками на пути к Харпур-Хилл, оттуда к Sidings Бесвика, где уклон снизился до 1: 330 до Hindlow.
Линия, в настоящее время единственная, остается открытой для поездов с минералами, обслуживающих известковую фабрику Даулоу.[2]
Маршрут
Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Бакстон Линия открыта, станция закрыта | LNWR Эшборн Лайн | Петрушка сено Линия и станция закрыты |
Смотрите также
Рекомендации
Библиография
- Бентли, Дж. М., Фокс, Г. К., (1997) Железные дороги Высокого Пика: Бакстон - Эшборн (Сцены из прошлого, серия 32), Ромили: Foxline Publishing
Координаты: 53 ° 15′21 ″ с.ш. 1 ° 54′30 ″ з.д. / 53,2557 ° с.ш.1,9083 ° з.