Железнодорожная станция Даулоу-Хэлт - Dowlow Halt railway station

Dowlow Halt
Участок станции, на линии, проходящей мимо известнякового завода Даулоу.
Место расположения	Даулоу, Высокий пик Англия
Координаты	53 ° 12′27 ″ с.ш. 1 ° 50′53 ″ з.д. / 53,2076 ° с.ш.1,8480 ° з. / 53.2076; -1.8480Координаты: 53 ° 12′27 ″ с.ш. 1 ° 50′53 ″ з.д. / 53,2076 ° с.ш.1,8480 ° з. / 53.2076; -1.8480
Ссылка на сетку	SK102678
Платформы	2
Дополнительная информация
Положение дел	Вышедший из употребления
История
Оригинальная компания	Лондон и Северо-Западная железная дорога
Предварительная группировка	Лондон и Северо-Западная железная дорога
Пост-группировка	Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога
Ключевые даты
1920	Открыт для рабочих
4 нояб.1929 г.	Открыт для публики
1 нояб.1954 г.	Закрыто[1]

Dowlow Halt был открыт в 1920 году между Доулоу (холм, в настоящее время в основном добытый в каменоломнях) и Грейтлоу к юго-востоку Бакстон, Дербишир на Лондон и Северо-Западная железная дорога линия к Ashbourne и юг.

История

В линии использовалась часть Железная дорога Кромфорд и Хай-Пик (который бежал от Whaley Bridge к Кромфорд ) присоединяясь к нему возле Хиндлоу и продолжая филиал в Ашборн в Петрушка сено.

После ухода Hindlow линия начала подниматься в точке 1 к 60 через туннель Хиндлоу до Бриггс-Сайдингс и его вершину в Даулоу-Хэлт. 1260 футов (380 м) на вершине, это была самая высокая главная линия в Англии в то время. От Dowlow Halt линия спускалась под уклон 1: 60 до Hurdlow.

Бриггс Сайдингс служил господам Бриггсу и компании Даулоу Лайм энд Стоун (позже Steetley, затем агрегаты Redland).

Сам привал не был укомплектован двумя короткими каменными площадками и без построек, так как изначально он использовался рабочими поездами для ближайших работ. Он был открыт для обслуживания населения в ноябре 1929 года. Пассажирское обслуживание на линии закончилось в 1954 году.

Один раздел все еще существует, обслуживает Бакстон Лайм Индастриз, и заканчивая немного дальше на Лафарж Подъездные пути Даулоу.^[2]

Маршрут

Предыдущая станция		Заброшенные железные дороги		Следующая станция
Hindlow Линия и станция закрыты		Железная дорога Кромфорд и Хай-Пик		Hurdlow Линия и станция закрыты
		LNWR Эшборн Лайн

Смотрите также

• Железная дорога Кромфорд и Хай-Пик

Рекомендации

1. Батт, Р.В.Дж., (1995) Справочник вокзалов, Йовил: Патрик Стивенс
2. Джейкобс, Г., изд. (2005). Диаграммы железнодорожных путей Книга 4: Мидлендс и Северо-Запад. Карты. Брэдфорд-на-Эйвоне.

Библиография

• Бентли, Дж. М., Фокс, Г. К., (1997) Железные дороги Высокого Пика: Бакстон - Эшборн (Сцены из прошлого, серия 32), Ромили: Foxline Publishing