Прусский Т 14 - Prussian T 14

Т 14 (Пруссия, Эльзас-Лотарингия); DRG Класс 93.0–4; DR класс 93.8, ÖBB класс 693, ; SNCB / NMBS Тип 97
	DR 93 230 в Потсдаме (1993)
Число (а)	DRG 93 001–459
Количество	497
Производитель	Union Gießerei; Henschel & Sohn; Гогенцоллерн; Hanomag;
Год (ы) выпуска	1914–1918
На пенсии	1971
Колесная формула	2-8-2Т
Расположение оси	1′D1 ′ т
Ширина колеи	1435 мм (4 футов8 1⁄2 в)
Длина более буферы	13,800 мм (45 футов 3 1⁄4 в)
Служебный вес	97,6 тонн (96,1 длинных тонн; 107,6 коротких тонн)
Клейкий вес	63,4 тонны (62,4 длинных тонны; 69,9 коротких тонн)
Нагрузка оси	16,9 тонны (16,6 длинных тонн; 18,6 коротких тонн)
Максимальная скорость	65 км / ч (40 миль / ч)
Указанная мощность	734 кВт (998 л.с., 984 л.
Ведущее колесо диаметр	1350 мм (4 фута 5 1⁄8 в)
Ведущее колесо диаметр	1000 мм (3 фута 3 3⁄8 в)
Прицепное колесо диаметр	1000 мм (3 фута 3 3⁄8 в)
Диаметр цилиндра	600 мм (23 5⁄8 в)
Ход поршня	660 мм (26 дюймов)
Котел Избыточное давление	12 бар (1,20 МПа; 174 фунтов на кв. Дюйм)
Решетка площадь	2,49 м2 (26,8 кв. Футов)
Перегреватель площадь	50,28 м2 (541,2 кв. Футов)
Площадь испарительного нагрева	126,62 м2 (1362,9 квадратных футов)

В Прусский Т 14s были немцами, 2-8-2 Т, товарный поезд, танковые локомотивы управляемый Прусские государственные железные дороги и Императорские железные дороги в Эльзасе-Лотарингии. Позже они были включены Deutsche Reichsbahn в их план перенумерации как класс 93.0–4.

Эти локомотивы предназначались для грузовых перевозок и воскресного экскурсионного обслуживания на линиях Berlin Stadtbahn. Позже Т 14 закупали и другие железнодорожные подразделения для товарных поездов на основных направлениях и даже для пассажирских перевозок. Всего было построено 457 экземпляров этого класса для Прусские государственные железные дороги и 40 за Императорские железные дороги в Эльзасе-Лотарингии между 1914 и 1918 гг.

Из-за неравномерного распределения веса нагрузка оси на ведущие колеса был на 169,7 кН выше, чем у ведущие колеса.

В Deutsche Reichsbahn приняли более 400 T 14 из Пруссия и шесть из Императорские железные дороги в Эльзасе-Лотарингии как 93 001–406. Т 14 из Эльзас-Лотарингия получили номера 93 094, 188–191 и 237. В 1927 г. были приобретены еще два Т 14 Фарж -Vegesack Железная дорога под номерами 93 407 и 408; а в 1935 г. были добавлены 93 409–417 локомотивов Саарской железной дороги. В Вторая Мировая Война несколько Т 14 пришли из Польша и Бельгия во флот DRB под номером 93 418 - 450. После Второй мировой войны Deutsche Reichsbahn (ГДР) включены дополнительные Т 14, которые пришли из Франция и Бельгия: 93 451–459.

В Deutsche Bundesbahn вышла на пенсию в 1960 году. Восточногерманский Deutsche Reichsbahn последним даже присвоили новые компьютеризированные номера в 1970 году и классифицировали как DR Class 93.8. Последний Т-14 был выведен из эксплуатации в 1971 году.

После Второй мировой войны локомотивы 93058, 324 и 405 остались в Австрия. В результате Австрийская федеральная железная дорога (ÖBB) сформировал из них ÖBB Класс 693 сохраняя свои серийные номера. Номер 693.058 был списан еще в 1953 году, два других двигателя оставались в парке ÖBB до 1958 года.

Локомотив 93 230 сохранился и принадлежит к Дрезденский музей транспорта. Другой блок, ПКП ТКТ1-63, сохранился в Польша в Хабувка железнодорожный музей.

Классы прусских локомотивов и вагонов
поезд-экспресс локомотивы	S 1 S 2 S 3 S 4 S 5.1 S 5.2 S 6 С 7 С 8 S 9 (Exp.) С 9 С 10 S 10.1 S 10.2 С 11
Пассажир и поезд-экспресс локомотивы	П 1 П 2 P 3 P 3.1 П 3.2 Стр. 4 П 4.1 P 4.2 Стр. 6 Стр. 7 Стр. 8 Стр 10
Товарный поезд локомотивы	G 1 G 2 G 3 G 4.1 G 4.2 G 4.3 G 5.1 G 5.2 G 5,3 G 5.4 G 5.5 G 7.1 G 7.2 G 7.3 G 8 G 8.1 G 8.2 G 8.3 G 9 (Молоток) G 9 G 10 G 12 (C.F.O.A) G 12 G 12.1
Танковые локомотивы	Т 0 Т 1 Т 2 Т 2 / Т 4 Т 2.1 Т 2 / Т 3 / Т 4 Т 3 Т 4 Т 4.1 Т 4,2 Т 4.3 Т 5.1 Т 5.2 Т 6 Т 7 Т 8 Т 9 Эльберфельд T 9 Langenschwalbach Т 9.1 Т 9.2 Т 9,3 Т 10 Т 11 Т 12 Т 13 Хэганс Т 13.1 Т 14 Т 14.1 Т 14 (Exp.) Т 15 Т 16 (Эксп.) Т 16 Т 16.1 Т 18 Т 20 Т 26 Т 28
Узкая колея локомотивы	Т 31 Т 32 Т 33 Т 34 Т 35 Т 36 Т 37 Т 38 Т 39 Т 40
Электровозы	следовать
Рейлбусы	следовать
Прусские государственные железные дороги

Прусский Т 14 - Prussian T 14

Смотрите также

Рекомендации