Прусский P 4 - Prussian P 4

Прусский P 4
Количество	1
Производитель	Henschel
Год (ы) выпуска	1898
На пенсии	1921
Колесная формула	4-4-0
Расположение оси	2'B h2
Тип	P 24.45
Ширина колеи	1435 мм (4 футов8 1⁄2 в)
Длина более буферы	16,411 мм
Общая колесная база	7400 мм
Пустой вес	44,6 т
Вес службы	49,1 т
Клейкий вес	31,0 т
Нагрузка оси	15,5 т
Максимальная скорость	90 км / ч
Указанная мощность	675 кВт (900 л.
Спаренное колесо диаметр	1750 мм
Несущее колесо диаметр	1000 мм
№ цилиндры	2
Диаметр цилиндра	460 мм
Ход поршня	600 мм
Котел Избыточное давление	12 бар
Кол-во нагревательных трубок	141
Кол-во дымовых труб	1 пожарная трубка
Решетка площадь	2,32 м2
Площадь радиационного нагрева	8,9 м2
Площадь нагрева трубки	76,2 м2
Перегреватель площадь	21,0 м2
Площадь испарительного нагрева	85,1 м2
Нежный	пр 3 т 15
Емкость воды	15,0 м3

В Прусский P 4 был производным от P 4.1 (Ганноверский вариант) а второй перегретый паровоз в мире.

Дизайн

Двигатель был основан на двигателе класса P 4.1, который имел Hanomag выпускался в больших количествах с 1892 года. У него были колеса немного большего размера и, благодаря новой конструкции, значительно меньше нагревательных трубок. Пароперегреватель и паровая машина были полностью независимыми конструкциями.

Сервис и сохранение

В 1898 г. был доставлен одноразовый Hanomag к Прусские государственные железные дороги. Экономичность системы перегрева была вскоре доказана в 1899 году двигателем во время пробных запусков из Кассель. Помимо непродолжительного пребывания в Галле, двигатель был передан Касселю в качестве Кассель 131 а с 1906 г. P 4 Кассель 1846. В 1921 г., после Первая мировая война, двигатель был законсервирован, как и многие другие машины аналогичного класса. Котел P 4 с секционным котлом долгое время находился в Транспортном и Строительном музеях. Музей современности в Hamburger Bahnhof в Берлине^{[требуется разъяснение ]}.

Классы прусских локомотивов и вагонов
поезд-экспресс локомотивы	S 1 S 2 S 3 S 4 S 5.1 S 5.2 S 6 С 7 С 8 S 9 (Exp.) С 9 С 10 S 10.1 S 10.2 С 11
Пассажир и поезд-экспресс локомотивы	П 1 П 2 P 3 P 3.1 П 3.2 Стр. 4 П 4.1 P 4.2 Стр. 6 Стр. 7 Стр. 8 Стр. 10
Товарный поезд локомотивы	G 1 G 2 G 3 G 4.1 G 4.2 G 4.3 G 5.1 G 5.2 G 5,3 G 5.4 G 5.5 G 7.1 G 7.2 G 7.3 G 8 G 8.1 G 8.2 G 8.3 G 9 (Молоток) G 9 G 10 G 12 (C.F.O.A) G 12 G 12.1
Танковые локомотивы	Т 0 Т 1 Т 2 Т 2 / Т 4 Т 2.1 Т 2 / Т 3 / Т 4 Т 3 Т 4 Т 4.1 Т 4,2 Т 4.3 Т 5.1 Т 5.2 Т 6 Т 7 Т 8 Т 9 Эльберфельд T 9 Langenschwalbach Т 9.1 Т 9.2 Т 9,3 Т 10 Т 11 Т 12 Т 13 Хэганс Т 13.1 Т 14 Т 14.1 Т 14 (Exp.) Т 15 Т 16 (Exp.) Т 16 Т 16.1 Т 18 Т 20 Т 26 Т 28
Узкая колея локомотивы	Т 31 Т 32 Т 33 Т 34 Т 35 Т 36 Т 37 Т 38 Т 39 Т 40
Электровозы	следовать
Рейлбусы	следовать
Прусские государственные железные дороги

Прусский P 4 - Prussian P 4

Содержание

Дизайн

Сервис и сохранение

Смотрите также

Рекомендации