Порше 987 - Porsche 987

Порше 987
Porsche Boxster S (987, Facelift) - Frontansicht, 25 сентября 2011 г., Düsseldorf.jpg
Porsche Boxster S (после рестайлинга)
Обзор
Также называемыйБоксстер / Кайман
Производство2004–2012
сборка
ДизайнерПинки Лай (Кайман; 2002)
Кузов и шасси
Тип кузова
Связанный
Трансмиссия
Двигатель
Передача инфекции
Размеры
Колесная база
  • Boxster: 95,1 дюйма (2416 мм)[2]
  • Каймановы острова: 2416 мм (95,1 дюйма)
Длина
  • 2005–2008: Boxster: 4358,6 мм (171,6 дюйма)[2]
  • 2009–2012 гг .: 4368,8 мм (172,0 дюйма)
  • Каймановы острова: 4372 мм (172,1 дюйма)
  • 2009–2012 годы: Каймановы острова: 4376 мм (172 дюйма)
Ширина
  • Boxster: 2005–2012: 1800,9 мм (70,9 дюйма)[2]
  • 2009–2012 гг .: 1816,1 мм (71,5 дюйма)
  • Каймановы острова: 1801 мм (70,9 дюйма)
Высота
  • Boxster: 1295,4 мм (51,0 дюйма)[2]
  • Каймановы острова: 1305 мм (51,4 дюйма)
  • 2009–2012: 1303 мм (51,3 дюйма)
Снаряженная масса
  • Boxster: 1295 кг (2855 фунтов)[3]
  • Каймановы острова: 1340 кг (2954 фунта)
Хронология
ПредшественникПорше 986
ПреемникПорше 981

В Порше 987 это внутреннее обозначение второго поколения Порше Boxster спортивная машина. Он дебютировал на 2004 Парижский автосалон рядом с 911 (997) и поступила в продажу в 2005 году.

В 2005 году к нему присоединился новый Cayman фастбэк купе (проект 987c), с которой он разделял ту же среднюю платформу двигателя и многие компоненты, включая передние крылья и крышку багажника, двери, фары, задние фонари и переднюю часть интерьера.

Boxster

Porsche Boxster (до рестайлинга)
Вид сзади (до фейслифтинга)
Интерьер

987 был моделью Boxster второго поколения, но оставался очень похожим на предыдущее поколение. Наиболее очевидное изменение стиля - это фары, которые теперь имеют профиль, аналогичный профилям Carrera GT, Флагманский среднемоторный спортивный автомобиль того времени. Воздухозаборники по бокам Boxster стали больше, с более выраженными горизонтальными планками и окрашены в серебристый металлик, независимо от цвета краски на остальной части автомобиля. Колесные арки были увеличены, чтобы позволить колеса до 19 дюймов в диаметре, впервые для серии Boxster.[4]

Наиболее значимые обновления серии 986 находятся в интерьере, с более заметной круглой темой, которая проявляется в комбинации приборов и вентиляционных отверстиях. Porsche утверждает, что 987 Boxster разделяет только 20% своих компонентов со своим предшественником.[5] Базовый двигатель - 2,7-литровый 176 кВт (236 л.с.). квартира-6, а Boxster S получил 3,2-литровый двигатель мощностью 206 кВт (276 л.с.). Кайман 2-дверный фастбэк купе происходит от 987.

Базовый Boxster 2007 модельного года получил доработанный двигатель с VarioCam Плюс к этому увеличение мощности на 3,7 кВт (5,0 л.с.) (183 кВт (245 л.с.) столько же, сколько у Cayman). Двигатель Boxster S был модернизирован с 3,2 литра до 3,4 литра, что привело к увеличению мощности на 11 кВт (15 л.с.) (220 кВт (295 л.с.), как у Cayman S). Эти обновления сделали серию Boxster и серию Cayman эквивалентными по мощности.[6]

История модели

ГодДвигатель и мощностьПередача инфекции0–100 км / ч (0–62 миль / ч)Максимальная скорость
20052,7 л, 176,5 кВт (240 л.с., 236 л.с.)Руководство6,2 секунды256 км / ч (159 миль / ч)
Типтроник S7,1 секунды250 км / ч (155 миль / ч)
3,2 л S, 206 кВт (280 л.с., 276 л.с.)Руководство5,5 секунды268 км / ч (167 миль / ч)
Типтроник S6.3 секунды260 км / ч (162 миль / ч)
20072,7 л, 180 кВт (245 л.с., 241 л.с.)Руководство6,1 секунды258 км / ч (160 миль / ч)
Типтроник S7.0 секунд251 км / ч (156 миль / ч)
3,4 л S, 217 кВт (295 л.с., 291 л.с.)Руководство5,4 секунды272 км / ч (169 миль / ч)
Типтроник S6,1 секунды264 км / ч (164 миль / ч)

987 подтяжка лица

Porsche Boxster S (фейслифтинг)
Вид сзади (после фейслифтинга)

Компания Porsche впервые представила обновленные модели Boxster и Boxster S 2008 года на выставке Международный автосалон в Лос-Анджелесе в ноябре 2008 года. Обе модели отличаются большей мощностью за счет увеличенного объема двигателя для Boxster и включения Прямой впрыск топлива (DFI) для Boxster S. Обе модели теперь доступны с новой 7-ступенчатой ​​коробкой передач Porsche. Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) коробка передач с двойным сцеплением но стандартно поставляется с новой 6-ступенчатой руководство коробка передач. Рабочий объем стандартного шестицилиндрового двигателя Boxster увеличился с 2,7 до 2,9 литра, а мощность увеличилась с 245 л.с. (183 кВт) до 255 л.с. (190 кВт). Использование DFI в Boxster S увеличило мощность 3,4-литрового двигателя с 295 л.с. (220 кВт) до 310 л.с. (231 кВт). Косметические изменения в Boxster и Boxster S 2009 года включают новые головные и задние фонари, увеличенные передние воздухозаборники со встроенными дневные ходовые огни, и измененная нижняя задняя часть с двумя диффузорами. В качестве опции в интерьере предусмотрена обновленная система управления коммуникациями Porsche с сенсорным экраном, позволяющая уменьшить количество кнопок.[7][8][9]

История модели Boxster 987 Gen II

ГодДвигатель и мощностьПередача инфекции0–100 км / ч0-60 миль / чМаксимальная скорость
20092,9 л, 188 кВт (255 л.с.)Руководство5,9 секунды263 км / ч (163 миль / ч)
PDK (Спорт Плюс)5,8 секунды5,6 секунды261 км / ч (162 миль / ч)
3,4 л S, 228 кВт (310 л.с.)Руководство5,3 секунды274 км / ч (170 миль / ч)
PDK (Спорт Плюс)5,2 секунды5.0 секунд272 км / ч (169 миль / ч)

Специальные модели

Boxster RS60 Spyder

В ноябре 2007 года Porsche анонсировала юбилейную версию RS60 Spyder Boxster в честь победы Porsche 1960 года в гонке «12 часов Себринга» во Флориде.[10] Во всем мире было произведено всего 1960 единиц, из них около 800 - для США, каждая модель имеет номерной знак производства на приборной панели. RS60 Spyder выпускался только в цвете кузова GT Silver Metallic, в то время как стандартный интерьер был выполнен из кожи Carrera Red с темно-серой кожей в качестве опции. RS60 стандартно поставлялся с 19-дюймовыми легкосплавными дисками SportDesign, системой активного управления подвеской Porsche и спортивной выхлопной системой, которая увеличивала мощность двигателя до 223 кВт (299 л.с.).[11][12]

Porsche Boxster Design Edition 2

Ограниченный выпуск Boxster S Porsche Design Edition 2 дебютировал в октябре 2008 года как модель 2009 года.[13] Он отличался свободной выхлопной системой, которая увеличивала мощность с 217 кВт (291 л.с.) при 6250 об / мин до 223 кВт (299 л.с.) при идентичных 6250 об / мин. Он был окрашен в унифицированный цвет Carrera White с соответствующими белыми 19-дюймовыми колесами, черно-серым салоном с белыми датчиками, красными задними фонарями и светло-серыми полосами по всему кузову. 500 были произведены для мирового рынка, 32 отправлены в США и 18 - в Канаду.[14][15]

Porsche Boxster S Limited Edition

Компания Porsche представила модели Boxster и Boxster S ограниченной серии 2008 года на закрытом мероприятии по случаю Нью-Йоркского автосалона 2007 года. В значительной степени вдохновленный 911 GT3 RS 2007 года, только 250 экземпляров каждой модели были выпущены в ярко-оранжевом цвете. Другие особые особенности экстерьера включали глянцевые зеркала заднего вида, легкосплавные диски, передние и боковые воздухозаборники и обозначение модели. Пакет SportDesign был включен в стандартную комплектацию, которая включает агрессивные передние сплиттеры, обновленный задний двухступенчатый спойлер, который автоматически выдвигается на скорости, и встроенный задний диффузор. Завершили внешние изменения спортивная выхлопная система с двойным хромированным наконечником. В салоне на дверце перчаточного ящика имеется табличка с номером «Limited Edition», а вставки сидений, рулевое колесо 911 GT3 и рычаг ручного тормоза отделаны алькантарой из материала, напоминающего замшу. Оранжевые обручи опрокидывания, окантовка дверных рычагов, ручка переключения передач, обшивка подстаканника и даже шрифт на схеме переключения передач с ярко-оранжевым цветом, который соответствует цвету кузова и компенсирует черный интерьер.[16][17]

Boxster Spyder

Порше Боксстер Спайдер

5 ноября 2009 г. Porsche официально анонсировал новый вариант Boxster, который был официально представлен на выставке 2009 г. Автосалон в Лос-Анджелесе. Располагаясь выше Boxster S, Boxster Spyder был самым легким Porsche на рынке в то время, его вес составлял 1275 кг (2811 фунтов), что на 80 кг (176 фунтов) легче, чем Boxster S. Это было достигнуто за счет отказа от обычных мягких материалов. исполнительный механизм top, радио / блок PCM, дверные ручки, кондиционер, вещевые отделения, подстаканники и большие светодиодные световые модули на передней панели. Хотя некоторые из них можно было бы заново добавить в машину в виде опций. Снижение веса также было достигнуто за счет использования алюминиевых дверей, алюминиевой задней панели и самых легких 19-дюймовых колес в палете Porsche. У Spyder более жесткая подвеска, чем у других моделей Boxster, и она почти на дюйм ниже, чтобы улучшить управляемость. Брезентовый верх с ручным управлением, спортивные ковшеобразные сиденья из углеродного волокна и две характерные неровности на задней части автомобиля создают характерные элементы дизайна. Он оснащен шестицилиндровым оппозитным двигателем мощностью 239 кВт (321 л.с.) и 273 фунт-фут (370 Нм) крутящего момента, что на 7,5 кВт (10 л.с.) больше мощности по сравнению с Boxster S и родственным ему Cayman. S. Boxster Spyder поставлялся с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач в стандартной комплектации и 7-ступенчатой ​​коробкой передач PDK с двойным сцеплением, доступной в качестве опции. Автомобиль был выпущен во всем мире в феврале 2010 года как модель 2011 года.[18][19]

Кайман

Porsche Cayman S купе
Вид сзади

После двух лет разработки первая модель фастбэк купе быть освобожденным был Кайман S (тип 987120). Фотографии и технические детали были опубликованы в мае 2005 г., но публичная презентация состоялась в сентябре. Франкфуртский автосалон. Суффикс S (для спорта[20] или специальные[21]) указал, что это была версия с более высокими характеристиками не выпускавшейся тогда базовой модели. Эта модель, Кайман (987110), поступил в продажу в июле 2006 года.

Кайман фастбэк купе (проект 987c) и родстер Boxster второго поколения (проект 987) имели общую платформу с центральным расположением двигателя и многие компоненты, в том числе передние крылья и крышку багажника, двери, фары, задние фонари и переднюю часть интерьера. В дизайне кузова Cayman использованы элементы классического стиля Porsche; 356/1, то 550 купе и 904 Купе.[22][23]

В отличие от Boxster, у Cayman есть хэтчбек для доступа к багажным отделениям сверху и сзади крышки двигателя. Вся задняя часть боковых дверей Cayman сделана из нержавеющей стали. Конструкция подвески в основном такая же, как у Boxster, но с измененными настройками из-за более жесткого шасси с фиксированной крышей.

3,4-литровый оппозитный 6-цилиндровый оппозитный двигатель (M97.21) в первом поколении Cayman S был создан на основе 3,2-литрового (M96.26), который использовался в Boxster S, с головками блока цилиндров от модели. 997 ю.ш. 3,8-литровый двигатель (M97.01), который имеет VarioCam Plus вход фаза газораспределения и подъемная система. Базовая модель оснащалась менее мощной, но более экономичной версией - 2,7-литровым M97.20. Использование этих двигателей исключительно на Каймановых островах закончилось в 2007 модельном году, когда Porsche модернизировал Boxster (987310) и Boxster S (987320).[24]

5-ступенчатая механика коробка передач входит в стандартную комплектацию Cayman (G87.01), а 6-ступенчатая механическая (Getrag 466) была стандартной коробкой передач для модели S (G87.21) и опцией для базовой модели (A87.20). 5-ступенчатая коробка передач с электронным управлением автоматический коробка передач (Типтроник ) был также доступен на S (A87.21) и версии без S (A87.02) (модели 2009 года заменили эту опцию семиступенчатой ​​"PDK ", Порше трансмиссия с двойным сцеплением. Другие варианты включают активные амортизаторы (ThyssenKrupp Bilstein GmbH DampTronic, переименованный в ПАСМ от Porsche), керамические дисковые тормоза (PCCB), ксеноновые фары (Hella с Биксенон) и спортивный режим с электронным управлением (Пакет Sport Chrono).

Производство Cayman первого поколения было прекращено в ноябре 2011 года.[25]

Спектакль

По характеристикам Cayman S соответствовал характеристикам флагманских моделей Porsche того времени. Ралли гонки Водитель Вальтер Рёрль притертый Nürburgring Nordschleife гусеница в Cayman S, оснащенном дополнительными 19-дюймовыми колесами, PCCB и PASM[26] за 8 минут 11 секунд.[27][28] Время для стандартного Cayman S, указанное производителем, составляло 8 минут 20 секунд.[29] Напротив, Рёрль записал 8 минут 15 секунд за 911 Каррера.[30][31]

Кайман, подготовленный и управляемый частной командой Юргена и Уве Альцена, финишировал четвертым (из 220 участников) в 24-часовой гонке Нюрбургринга 2007 года, опередив два флагманских Porsche 997 GT3 RSR, 997 GT3 Cup и 996 GT3 Cup.[32] Еще два капера Caymans, заявленные CSR и MSpeed, заняли 22-е и 117-е места соответственно. Porsche отказывается от поддержки команд Каймановых островов, поддерживая при этом некоторые или все 997 команд.[33]

Начиная с модели 2009 г. дифференциал повышенного трения был доступен как опция.[34] Базовый Cayman получил модернизацию двигателя до 2,9 л (198 кВт (266 л.с.)), а Cayman S - до 3,4 л (229 кВт (307 л.с.)). Заводской тюнинг Cayman S Sport 2008 года со специальной выхлопной системой производит 236 кВт (316 л.с.) своего 3,4-литрового двигателя.[35]

Характеристики

ГодДвигательМощностьКрутящий моментПередача инфекции0–100 км / ч0-60 миль / чМаксимальная скоростьСО2
20063,4 л (3386 куб. См)[36]217 кВт (295 л.с., 291 л.340 Нм (251 фунт-фут)Механическая (6)5,4 секунды5,1 секунды275 км / ч (171 миль / ч)254 г / км
20072,7 л (2687 куб. См)[36]180 кВт (245 л.с., 241 л.273 Нм (201 фунт-фут)Механическая (5)6,1 секунды5,8 секунды260 км / ч (162 миль / ч)222 г / км
Данные о производительности
Источник0-60 миль / ч
(97 км / ч)		0–100 км / ч
(62 миль / ч)		0–160 км / ч
(100 миль / ч)		0–200 км / ч
(125 миль / ч)		1/4 мили
(~ 400 м)		1 кмМаксимальная скорость
Кайман
Производитель5,8 с6,1 с14,2 с———260 км / ч (162 миль / ч)
Кайман S
Производитель5,1 с5,4 с11,7 с18,6 с—24,3 с280 км / ч (174 миль / ч)
Авто Автоспорт—5.5 с12 с19,2 с———
Автомобиль5,1 с———13,7 при 105 миль / ч (169 км / ч)——
Автомобиль и водитель[37]4.8 с—12.0 с—13,3 при 107 миль / ч (172 км / ч)—267 км / ч (166 миль / ч)
Дорога и трек4.8 с———13,3 при скорости 106 миль / ч (171 км / ч)——

Подтяжка лица

Porsche Cayman S (после рестайлинга)
Вид сзади (после фейслифтинга)

Обновленная версия Porsche Cayman была представлена ​​21 февраля 2009 года. Объем стандартного двигателя Cayman был увеличен с 2,7 л до 2,9 л, что дало увеличение на 15 кВт (20 л.с.) до 198 кВт (266 л.с.), тогда как у Cayman S увеличился объем двигателя. непосредственный впрыск и увеличение на 19 кВт (25 л.с.) до 239 кВт (321 л.с.). В новых двигателях больше не было промежуточного вала, который оказался слабым звеном в двигателях до 2009 года. И Cayman, и Cayman S сохранили преимущество в мощности в 7 кВт (9 л.с.) по сравнению с родстером Boxster. Дизайн переднего бампера также отличался от двух моделей. Передние сигнальные лампы сконструированы по-разному: в то время как в обоих используются светодиодные сигнальные лампы, у Cayman'а они расположены как игра в кости.[38] в то время как Boxster имеет горизонтальный ряд из 4 светодиодов. Автоматическая коробка передач Porsche Tiptronic S была заменена на 7-ступенчатую PDK. трансмиссия с двойным сцеплением для новой модели. PDK превосходит механическую коробку передач со скоростью 0-97 км / ч за 5,1 секунды по сравнению с 5,2 секунды для механической коробки передач. PDK с опцией спортивной кнопки снижает время 0-97 км / ч до 4,9 секунды.[39]Также дифференциал повышенного трения теперь заводской вариант.[40]

Другие модели, включая ограниченные серии

Porsche Design Edition 1 - модель Cayman S, разработанная Порше Дизайн, посвященный 35-летию Porsche Design. Полностью черный автомобиль имеет черный кожаный салон на сиденьях, приборной панели и обшивке дверей, а также черный. Алькантара рулевое колесо, рычаг переключения передач, рукоятка ручного тормоза и обивка потолка. DE1 также серийно оснащается системой Porsche Active Suspension Management (PASM), 19-дюймовыми колесами 911 (997) Turbo с шинами 235/35 ZR 19 спереди и 265/35 ZR 19 сзади, надписью Porsche Design на циферблатах приборов, нержавеющая сталь. стальная входная пластина с гравировкой «Porsche Design Edition 1», полностью красные задние фонари, нестандартная внешняя виниловая графика черного на черном и табличка с номером на крышке перчаточного ящика. Как и во всех автомобилях, оснащенных PASM, кузов занижен на 10 мм (0,4 дюйма). Стандартное оборудование включает портфель с хронографом Flat Six, карманный нож, пару солнцезащитных очков, ручку и брелок - все в черном цвете, даже лезвие ножа. Всего было выпущено 777 автомобилей модели 2008 года. Он поступил в продажу в ноябре 2007 года в Германии, а затем в США в январе 2008 года.

Porsche также объявила о выпуске ограниченной серии Cayman S Sport, которая была доступна в октябре 2008 года как модель 2009 года.[41] Эта версия Cayman S включает PSE (Porsche Sports Exhaust), PASM (Porsche Active Suspension Management) и Sport Chrono. Мощность увеличена с 217 кВт (291 л.с.) при 6250 об / мин до 223 кВт (299 л.с.) при 6250 об / мин.

Cayman S Sport выпускается в цветах Bright Orange и Signal Green (от 911 GT3 RS ), а также Carrera White, Speed ​​Yellow, Guards Red, Black и Arctic Silver [специальный заказ за дополнительную плату]. Cayman S Sport также оснащен коротким переключателем передач, спортивными сиденьями, ремнями безопасности измененного цвета, полосами «Cayman S» по бокам дверей, черными 19-дюймовыми колесами Porsche Design, различными глянцевыми черными внутренними элементами, глянцевыми черными боковыми зеркалами, дверными порогами из нержавеющей стали с Надпись "Cayman S Sport", колесные проставки 5 мм и Алькантара рулевое колесо и ручка переключения передач от 997 911 GT3 RS. Приборы не включают вытяжку. Тело опускается на 1 см за счет функции PASM. Всего было произведено 700 экземпляров, из которых только 100 были доставлены в США.

Porsche Cayman 3.4 R 2011 года

Cayman R был представлен в 2011 году и основан на Cayman S 2009 года. Он оснащен OEM Aerokit Porsche, который был впервые представлен в 2007 году в качестве заводской опции, 19-дюймовыми легкими колесами, которые используются совместно с Boxster Spyder, более легкими алюминиевыми дверями от 997911 GT3, более легкие ковшеобразные сиденья из стекловолокна с подкладкой из углеродного волокна от модели 997 911 GT2, а также без радио, отсеков для хранения вещей, кондиционера и дверных ручек, Cayman R весит на 54,8 кг (121 фунт) меньше, чем у модели. Cayman S. Cayman R также получил различные косметические изменения, аналогичные тем, что были на более раннем Cayman S Sport, такие как наклейки на дверях, удаление крышки приборной панели, глянцевые черные зеркала, черная эмблема с обозначением модели на багажнике, а также черный цвет. крашеные диски.

С новой пассивной спортивной подвеской Cayman R был на 10 мм (0,4 дюйма) ниже, чем Cayman S, оборудованный PASM, или на 20 мм (0,8 дюйма) ниже, чем у модели, оснащенной стандартной пассивной подвеской. Трансмиссия представляла собой оппозитный шестицилиндровый двигатель объемом 3436 куб. См (3,4 л; 209,7 куб. Дюймов) с прямым впрыском, который имел мощность 243 кВт (326 л.с.) при 7400 об / мин и 370 Нм (273 фунт-фут) крутящего момента при 4750 об / мин. Стандартный Cayman R может разгоняться от 0 до 100 км / ч (62 миль / ч) за 5 секунд, а с опциональной 7-ступенчатой ​​коробкой передач PDK. трансмиссия с двойным сцеплением и пакет Sport Chrono, он может разгоняться от 0 до 100 км / ч (62 мили в час) за 4,4 секунды. Cayman R с механической коробкой передач может развивать максимальную скорость 282 км / ч (175 миль / ч) и 280 км / ч (174 миль / ч) с PDK.[42][43][44] Cayman R дебютировал на выставке 2010 г. Лос-Анджелесский автосалон 17 ноября 2010 года - всего 1 621 штука.

Porsche Cayman S Black Edition

На основе Cayman R компания Porsche также произвела Porsche Cayman S Black Edition, продажи которого начнутся в июле 2011 года.[45] Black Edition - это самая редкая лимитированная серия Cayman, построенная всего 500 экземплярами.

Характеристики

ГодДвигательМощностьКрутящий моментПередача инфекции0–100 км / ч0-60 миль / чМаксимальная скоростьСО2
20092,9 л (2893 куб. См)[46]195 кВт (265 л.с., 261 л.с.)300 Нм (221 фунт-фут)Механическая (6)5,8 секунды5,6 секунды265 км / ч (165 миль / ч)221 г / км
3,4 л (3436 куб. См)[46]235 кВт (320 л.с., 315 л.с.)370 Нм (273 фунт-фут)Механическая (6)5,2 секунды5.0 секунд277 км / ч (172 миль / ч)223 г / км
20122,7 л (2706 куб. См)[47]202 кВт (275 л.с., 271 л.с.)290 Нм (214 фунт-футов)Механическая (6)5,7 секунды5,4 секунды266 км / ч (165 миль / ч)192 г / км
3,4 л (3436 куб. См)[48]243 кВт (330 л.с., 326 л.с.)370 Нм (273 фунт-фут)Механическая (6)5.0 секунд4,7 секунды282 км / ч (175 миль / ч)228 г / км

Доставка

Календарный годСША (нормальный / специальный)Северная АмерикаОстальной мирОбщийПримечания
20061160 / 58657313898416297Источник NA
20072650 / 33776249873614985Источник NA
Общий3810 / 9242135621772031282
Календарный годЯнвФевМарАпрМайИюнИюлАвгСентябрьОктябрьНояДекабрьОбщий
20061000*566647*6995874426505484945805655357313
20074993426355096165776616094694043635656249
2008550242285402*4804515671307878763283667
  • Неопределено из-за опечаток в пресс-релизе или изменения стиля используемых отчетов.

Источник:[49]

Рекомендации

  1. ^ «История успеха Porsche в Финляндии: 227 890 боксов и кайманов». valmet-automotive.com. 2011. Получено 2 мая 2011.
  2. ^ а б c d «Лучший универсальный спортивный автомобиль» (PDF). Дорога и трек. Hachette Filipacchi Media U.S., Inc., март 2005 г. Архивировано с оригинал (PDF) 6 октября 2008 г.. Получено 18 марта 2008.
  3. ^ "2006 Boxster Технические характеристики" (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 15 декабря 2017 г.. Получено 14 октября 2017.
  4. ^ "Порше Боксстер S 3.2". Autocar. 19 октября 2004 г.. Получено 17 июн 2020.
  5. ^ "Руководство по покупке Porsche Boxster 987". Эво. 26 мая 2018. Получено 17 июн 2020.
  6. ^ Фараго, Роберт (9 октября 2006 г.). "Обзор Porsche Boxster S". Правда об автомобилях. Получено 17 июн 2020.
  7. ^ "Официальный микросайт Porsche Boxster". Porsche.com. Архивировано из оригинал 16 января 2010 г.. Получено 3 октября 2010.
  8. ^ Маркус, Франк (2 февраля 2009 г.). "2009 Porsche Boxster First Drive". Motor Trend. Получено 17 июн 2020.
  9. ^ Джонсон, Эрик (12 ноября 2008 г.). "2009 Porsche Boxster S PDK". Автомобиль и водитель. Получено 17 июн 2020.
  10. ^ "Boxster RS ​​60 Spyder в ограниченной серии". Porsche.com. 27 ноября 2007 г.. Получено 3 октября 2010.
  11. ^ Барри, Бен (27 марта 2008 г.). "Обзор Porsche Boxster RS ​​60 Spyder (2008)". Машина. Получено 17 июн 2020.
  12. ^ Юрнецка, Рори (27 ноября 2007 г.). «Porsche Boxster RS ​​60 Spyder: Porsche снова отдает дань уважения своему прошлому». Motor Trend. Получено 17 июн 2020.
  13. ^ "2009 Porsche Boxster S Porsche Design Edition 2 и Cayman S Sport Car News". Автомобиль и водитель. Получено 3 октября 2010.
  14. ^ Поттер, Брайан (4 августа 2008 г.). «ОФИЦИАЛЬНО: раскрыты Boxster S Porsche Design Edition 2 и Cayman S Sport». Мотор1. Получено 17 июн 2020.
  15. ^ "Porsche Boxster S Design Edition 2 мощностью 303 л.с.". Автомобильные совки. 4 августа 2008 г.. Получено 17 июн 2020.
  16. ^ Холмс, Джейк (1 мая 2007 г.). "Porsche Boxster и Boxster S, ограниченная серия 2008 года". Автомобиль и водитель. Получено 17 июн 2020.
  17. ^ Юрнецкая, Рори (9 августа 2007 г.). «Объявлены цены на Porsche Boxster 2008 года выпуска Limited Edition». Motor Trend. Получено 17 июн 2020.
  18. ^ "Представлен Porsche Boxster Spyder 2011 года". Leftlanenews.com. 11 августа 2010 г.. Получено 3 октября 2010.
  19. ^ Артур Сент-Антуан (4 декабря 2009 г.). "Порше Бокстер Спайдер 2010 года". Motor Trend. Получено 17 июн 2020.
  20. ^ «Что делает Porsche Porsche» (PDF). Маркетинг Porsche. Получено 18 июн 2008.
  21. ^ "Быстрые гены". Журнал Christophorus. Получено 19 февраля 2007.
  22. ^ "Порше Кайман S 2006 года". sport-cars.org. Получено 9 февраля 2007.
  23. ^ «Тест-драйв: 2007 Porsche Cayman 'S'". Champweb.net. Получено 9 февраля 2007.
  24. ^ "Первая поездка: Porsche Boxster S 2007 года". Внутренняя линия. Архивировано из оригинал 30 сентября 2007 г.. Получено 9 февраля 2007.
  25. ^ ДеЛоренцо, Мэтт (6 марта 2012 г.). "Porsche Cayman на Hiatus - Женевский автосалон 2012". Дорога и трасса. Архивировано из оригинал 12 марта 2012 г.. Получено 6 марта 2012.
  26. ^ «Новый ребенок Porsche в сетке». drive.com.au. Архивировано из оригинал 25 марта 2012 г.. Получено 12 февраля 2007.
  27. ^ Управляемый Porsche Cayman S, Вальтер Рёрль, французский журнал "sport AUTO" l07 / 2005
  28. ^ «АвтоНеделя» 30 мая 2005 г., по состоянию на 3 декабря 2006 г. В архиве 19 апреля 2012 г. Wayback Machine
  29. ^ "Полный автомобиль Новый Cayman S" (PDF). Порше Инжиниринг. Получено 11 февраля 2007.
  30. ^ 8:15: 149,818 км / ч, Porsche 997 Carrera 2, управляемый Вальтером Рёрлем, как сообщает австралийский журнал. Колеса Июнь 2004 г.
  31. ^ Журнал "Автомобиль" Обзорная статья о Porsche Cayman S. 3-й абзац. Доступ 3 декабря 2006 г.
  32. ^ Результаты 24-часовой гонки Цюрих, гонка №35 (на немецком языке). В архиве 1 октября 2011 г. в Wikiwix получено 14 июня 2007 г.
  33. ^ Статья Auto Bild (на немецком языке) в номере за июль 2007 года. получено 14 июня 2007 г.
  34. ^ «2009 Porsche Cayman приезжает в Лос-Анджелес с дополнительным дифференциалом повышенного трения». jalopnik.com. Получено 18 декабря 2008.
  35. ^ "Порше Кайман S Спорт 2008 года". Пресс-релиз компании. Получено 18 декабря 2008.
  36. ^ а б «Кейт Майклс Порше Кайман 2006 и 2007 годов». Получено 18 апреля 2016.
  37. ^ "2006 BMW Z4 M Coupe2". Автомобиль и водитель. Получено 3 октября 2010.
  38. ^ Симона (15 июня 2009 г.). "Порше Кайман 2009 года". Максимальная скорость. Получено 24 января 2015.
  39. ^ «Porsche Boxster и Cayman обновляются». PaulTan.Org. Получено 8 декабря 2008.
  40. ^ «2009 Porsche Cayman приезжает в Лос-Анджелес с дополнительным дифференциалом повышенного трения». Получено 13 декабря 2008.
  41. ^ "2009 Porsche Boxster S Porsche Design Edition 2 и Cayman S Sport - Автомобильные новости". Caranddriver.com. Получено 2 мая 2011.
  42. ^ «Porsche Cayman R 2011 года худеет в Лос-Анджелесе». Autoblog.com.
  43. ^ "Порше Кайман R 987C 2010 года". портфолио. Получено 30 июня, 2018.
  44. ^ "2010 Porsche Cayman R PDK 987C". портфолио. Получено 30 июня, 2018.
  45. ^ "2012 Porsche Cayman S Black Edition 987". Порше. Получено 3 марта, 2019.
  46. ^ а б «Технические характеристики Cayman and Cayman S 2009» (PDF). Порше. Получено 11 декабря 2012.
  47. ^ "Технические характеристики Cayman". Порше. Получено 11 декабря 2012.
  48. ^ "Технические характеристики Cayman S". Порше. Получено 11 декабря 2012.
  49. ^ "Пресс - Компания и Бренд" (Пресс-релиз). Porsche.com. Получено 18 января 2014.
« предыдущий — Порше график дорожных автомобилей, 2000 – настоящее время
Тип2000-е2010-е2020-е
012345678901234567890
Родстер & спортивные автомобилиБоксстер (986)Боксстер (987)Боксстер (981)718 Boxster (982)
Каймановы острова (987)Каймановы острова (981)718 Каймановы острова (982)
911 (996)911 (997)911 (991)911 (991.2)911 (992)
РоскошьПанамера (970)Панамера (971)
Гранд-туристыТайкан (9J1)
Спортивная машинаCarrera GT (980)918 Spyder
ВнедорожникMacan (95B)
Cayenne (9PA)Cayenne (92A)Cayenne (9Y0)