Ник Фрай - Nick Fry

Ник Фрай
Ник Фрай, 2006 Индианаполис.jpg
Жарить на 2006 Гран-при США
Родился
Николас Ричард Фрай

(1956-06-29) 29 июня 1956 г. (возраст 64 года)
НациональностьБританский
оккупацияРуководитель коммерческой стратегии Fnatic
ИзвестенБывший генеральный директор Команда Mercedes AMG Petronas Formula One

Николас Ричард Фрай, (родился 29 июня 1956 г. в г. объединенное Королевство ) является первым[1] Главный исполнительный директор Команда Mercedes AMG Petronas Formula One, ранее занимая аналогичные должности в предыдущих воплощениях компании.

Его карьера в автомобилестроении началась с Ford Motor Company в 1977 г. в качестве аспиранта Уэльский университет со степенью в Экономика. Сначала он работал в отделе продаж, а затем в отделе маркетинговых исследований. В 1978 году он был переведен в отдел разработки продукции в качестве планировщика продукции. Он помог разработать множество моделей в течение следующих 12 лет, в том числе несколько моделей производительности, таких как Ford Escort Cosworth, то RS200 и другие. Он также провел время в Aston Martin в начале 1990-х, когда компания находилась в собственности Ford, курировал разработку и запуск получившего признание критиков DB7 и перейти от производителя автомобилей, собираемых вручную на традиционном заводе в Ньюпорт-Пагнелл, к более крупному производителю на новом заводе в Блоксхэме.

После этого периода работы в Aston Martin он вернулся в Ford в 1995 году, заняв пост директора по техническому обслуживанию в отделе обслуживания клиентов, и его время было наиболее заметно по раннему появлению на телевидении в боевой форме напротив. Энн Робинсон на BBC с Сторожевая собака программа, решительно защищающая проведение компанией Ford кампании по отзыву вспомогательных насосов усилителя тормозов в модельном ряду дизельных автомобилей.

Фрай присоединился Prodrive в качестве управляющего директора в январе 2001 г. по убеждению Дэвид Ричардс, где он отвечал за расширение деятельности Prodrive в сфере внешних инженерных услуг. В течение четырех месяцев после его назначения Prodrive Automotive Technology имела полный портфель заказов на 2001 год, и были предприняты серьезные шаги для роста компании в Великобритании и за ее пределами с приобретением Tickford Группа. Это расширение привело к тому, что Фрай стал управляющим директором группы, курирующим как инженерную, так и гоночную деятельность компании.

В январе 2002 года он был назначен управляющим директором БАР F1 в дополнение к его обязанностям Prodrive.

Фрай добился своей первой победы в качестве менеджера / исполнительного директора команды Формулы 1, когда Дженсон Баттон взял клетчатый флаг на 2006 Гран-при Венгрии.

15 июня 2012 г. Ник Фрай получил степень почетного доктора Крэнфилдский университет в знак признания его заслуг в автоспорте.

В марте 2013 года Ника Фрая сменил Тото Вольф в качестве главного исполнительного директора Команда Mercedes AMG Petronas Motorsport F1. [1]

В феврале 2018 года Фрай был назначен профессиональным киберспорт организация Fnatic в качестве нового руководителя коммерческой стратегии.[2]

использованная литература

  1. ^ а б Уивер, Пол (21 марта 2013 г.). «Ник Фрай покидает Mercedes, поскольку революция команды продолжается». Хранитель.
  2. ^ Эштон, Грэм. «Fnatic приглашает на борт бывшего генерального директора Mercedes AMG Formula One Team». The Esports Observer.

внешние ссылки